動画 その３６４ 必見！ Ｆ１０３系 ダイレクトドライブカーセッティング 初級者＆中級者編 ラジコンカー最速理論 連載中！

[@つな-y1m]

早速のご返信ありがとうございます。 ハンドル戻さずアクセルオンしていたと思います。 xv01からのf103 でした。 同じ感じで運転していたと思います。

[@いちやす-k7t]

今度はF103バージョンをお願いします❕

[@rhc6racing]

タミヤのタイレル始めたばかりなのですごく参考になりました^ ^ すみません教えて頂けると助かります💦前四輪が綺麗に接地しない時はダンパーでシャーシを反らせるといいのでしょうか？

[@tnracing3743]

コメントありがとうございます 申し訳ありません。僕は６輪を やったことがないので、達人に 会ったら聞いておきますね。 ごめんなさい

[@rhc6racing]

@@tnracing3743 お返事ありがとうございます。また動画楽しみにしております（＾＾）

[@富坂優樹]

今回はマニアックに大作ですね。( ・`ω・´)お疲れ様です。

[@taksat778]

すっごく分かりやすかったです(^^)

[@堀越一男-d5z]

ボディで安定させられると踏んでタミヤはホイールベースを縮めたのではないか？と思いました。

[@つな-y1m]

f103GT組んで走らせましたがアクセルを少しラフに開けただけでスピンします。初ダイレクトドライブマシンなのですがこんなものなんでしょうか？ ブラシレスモーターからブラシモーターにしましたが特に変わらずでした。

[@tnracing3743]

リヤタイヤのグリップに依存してますから リヤタイヤは重要ですね。 あと、ハンドルを戻してから アクセルを入れるとスピンしませんよ そんな運転をすると改善します ツーリングカーと同じイメージで 運転するとスピンしやすいですね

[@つな-y1m]

リヤタイヤだけF1タイヤとかが着くようにした方が良いとかありますか？ また今のままでおすすめのタイヤもあれば教えて欲しいです。 新年早々申し訳ありません。

[@tnracing3743]

GＴでしたら、前後でゴムタイヤのコンバウンドを変えれば、スポンジタイヤ装着時に似たような動きになると思いますよ。 フロントハード　リヤソフト　みたいなチョイスです。