動画 その３３ コチラも必見！良く走る車高と、面圧と、リバウンドの設定！ ラジコンカー最速理論 連載中！

[@富坂優樹]

この人本当にマニアだ…アライメントなんて初心者にはよく分からないことだからありがたいです。

[@tnracing3743]

ありがとうございます。実は、ツーリングカーは、まだまだハナタレなんです １２分の１レーシングシリーズになったら…あと、２段ギヤが上がりますよ♪ 更に、マニアックです♪

[@yamama11234]

ババンゴサン のミニッツのセットアップ動画お願いします。どうやるか見ていたいです。

[@チョメチョメピー]

車高と面圧の両方のベストは出せない...しかしアライメントが取れているのでしっかり走る。 のですね。説明が深い。私の場合、面圧揃えた方が、よく走りそう。なぜなら、左右の車高の差が１mm程度あっても気づかない事が多いからです(笑)　ヘボです(笑) 車高を計るときに、持ち上げ落とすのは以外でした。いつも指でツンツン上から押してました(笑) 昔、つんつん押すと１Gになるって教わった記憶ありますが、ぎゅーって押していたかも(笑) これはイタダキデス! 私は全然『じょうずく』ないのでババンゴさんと同じ意見を述べるのは大変おこがましいとは思うのですが、、おっしゃる通り車高を前後同じ高さにすると、確かに巻き気味になると思います。っというか確実になります(笑)特にハードなアクセルオンで。 後ろ２mm高くしても、巻き気味になるのは、あたしの場合、リアのダンパーシリンダー内のオイルが極端に減っていることが多いです。おーい!おいらにオイル入れてくれー! という悲鳴が聞こえます(笑) 競技ラジコンは、頭の入り(向きの変わり)が早い人が、速い。のか? だからほんの僅か、多少オーバーステア傾向にするべきか? と思い悩んでいた時期も実はあったのですが、動画でエキスパートドライバーの映像を観たり、生で走りを見てみると、タイヤを食わせて曲げる。ゆったり感の走りが速いということに気づき考えが変わりました。 弱アンダーセット。タイヤを縦に使う。をテーマに練習しています! 車高とアライメントを重視し、あとは適度に適当にむきあっています。 あ。悲鳴聞こえたらオイル注入(笑)

[@tnracing3743]

長い文章ありがとうございます。興奮が伝わりますね！ありがとう！ あれです、リヤの車高が高いって事は、サスピンの位置が高いって事ですから ２ミリも差をつけなくても、リヤのサスマウントを、１ミリ上げれば解決するかもです もし、ＴＡ－０６　とかのマシンなら、それで解決しますよ。 ばばん

[@チョメチョメピー]

老眼鏡をかけながら、長い文章をお読み取りいただきありがとうございました(笑) 私も老眼鏡です(笑) 短くするつもりが、つい長くなってしまいます。 私はTT4台。すべて別使用で楽しんでいます(笑) ノーマル。typeS。トラック。 TTフルオプション。です。

[@チョメチョメピー]

なるほど！ サスマウントあげる方式ならダンパーのストローク変わりませんね(笑) しかしながらｱﾀｼ、ツーリングTT4台。他に無いんです(笑)全て用途わけして使い分けていますが、今後、もう少し高値のツーリング購入したら実践してみたいと思います。 車高の計り方を知っただけで(ドスンと軽く落とす)一歩前進です。 地道にやっていきまぁす！

[@tnracing3743]

凄い！仲間だ♪僕もＴＴ－０２は、４台で遊んでいます オンロード２台、オフロード１台、トラック１台です♪ このあとに、ＴＴ－０２系の動画に変わって行きますよ～

[@tnracing3743]

あー！サスマウントが無い！じゃあ、覚えておいて下さいね。 ばばん

[@yamama11234]

ババンゴサン　ミニッツもやってください・

[@tnracing3743]

福井県のガガさんで、やりました 動画も、撮影されていましたよ。