（５）【東京１泊1040円】ムーンライトながら 静岡返し宿泊法【'18冬の東北 その５】東京駅～静岡駅 12/23-02

東京～大垣で運行されている夜行快速、ムーンライトながら号は下り列車の静岡到着時刻が1:48、上り列車の静岡出発時刻が1:55となっています。そのため、乗車日も翌日も青春18きっぷを利用するという条件の下に限られますが、下りに東京駅から乗車して静岡で下車し、上りに乗り換えることで23:10～5:05の時間を列車内で明かすことができます。ビクトリア期のぶら下がり宿よりは快適ですが、ネットカフェ等をお勧めします。
１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel
スーツ公式サイト
→www.su-tudouga.com
２０１８年月日

[@福博鉄道管理局]

初っ端からヒトラーの手法で草

[@Miosta_9501]

1040円の条件 ・深夜にホテルから出て、隣のホテルに移る必要がある。 ・深夜11時頃まで入れない ・モーター車は爆音 ・何も買えない

[@373系]

・他の人と相部屋 ・ベッドではなく椅子

[@773NG46]

青春18きっぷを無料だと勘違いした男

[@user-cz7oi6gi3f]

ステハゲの動画のコメント欄のコメントみたいなんですけどもね

[@onoakira3377]

ムーンライトながらを移動機能付きネットカフェ横浜駅店として利用する男

[@noukin_hammer_bunbun]

沼津店から岐阜店まで移動したことあるわww

[@スペーシアチャンネルX]

僕もだ

[@ipodtouch5th]

Mr. Child 東京店から大垣店まで、6時間35分パックで使ったことが何度もありますw

[@いあ-p3k4m]

神のクリスマス 23〜24ムーンライトながら 24〜25豪華客船 25〜26ステハゲ

[@アカバネ-k7i]

いあ ステハゲだけ異質すぎるオーラ放ってて草

[@azusa8388]

極貧 ブルジョワ ステハゲ

[@onoakira3377]

もはや東海道線が寝床の男

[@agmpwpjpm]

3:46 「あれ？行き過ぎた。イキスギィ！」

[@おわあさ]

草

[@Stationhuits_Takasago1108]

森

[@user-cz7oi6gi3f]

草原

[@LEGO-xu5fv]

アマゾン

[@sabasabasabasabasaba]

ｲｷｽｷﾞｨ(棒)

[@eijishimatsu8190]

6:15 JR東海静岡支社名物 「ピッ・ピッ・ピィー！」

[@tsunakichi00]

ﾑ-ﾝﾗｲﾄながらよりも足を伸ばせる東海道線

[@skierneko4801]

学生時代、青春１８きっぷで新宿から長野行の夜行鈍行に乗り、大月で降りて上りの長野新宿夜行鈍行に乗り換え、朝に新宿に戻ってくる筈が上諏訪まで寝過ごして全ての計画がパーになった苦い経験を思い出したww

[@tk-nw5eb]

行きはリニューアルの座席だし、帰りは鉄道唱歌が流れるし、本当に運の良い男だよ

[@IT-pj4e5]

座席夜行の必要装備 ジャージ等ゆるいズボン（最重要） 耳栓 アイマスク 首枕 これで翌日だいぶマシになります

[@FUMIE9]

夜行バスも同じです。

[@IT-pj4e5]

@@FUMIE9 飛行機の深夜便で会得したやり方です。憧れの飛行機も深夜便は本質的には夜行快速やバスと同じです。（むしろ機内食で起こされる分酷いくらい）

[@ShikaCrash_Nara_R80]

隣の人の体臭がキツイという可能性もあるので(経験済)鼻栓も一応追加した方が良いのでは()

[@azusa8388]

ヒールの靴だと脱いでても足の置き場がないからペラペラで良いからスリッパ必須。 床に新聞紙引いてる人達いたけど湿気吸ってくれる＆靴下が汚れなくて良さそう。 足を床に下ろしたまま寝るのはしんどいから着替えを詰め込んで高さの出たリュックの上に足を乗せて寝る。 初めてながらに往復乗った寝やすさの感想です。 行きは隣に人いなかったのに全く眠れなかった…

[@user-pv9mj1vi5x]

ながらの嫌いなところは、長時間停車の駅でマニアがちょろちょろしたり、それなりの音量でべちゃべちゃ喋ったりしているところ。夜行なんだからいつもより気を使おうな。

[@宮原政幸-l9r]

気を使う？ なにそれ？美味しいの？ by鉄

[@huna0718]

別に駅でチョロチョロすんのは良くね?

[@user-zugon46]

まぁスラム街だし多少はね？ でも眠れないからって体勢変えまくるやついるけどあれ隣の座席に座ってると揺れて毎回起こされて超迷惑だから静かにやってほしい

[@宮原政幸-l9r]

@jewish geto 自分は思ってないよ 鉄の心の叫びを大便…代弁した だけだから… わかってるとは思うけど一応ね

[@azusa8388]

小走りで出入口向かうのやめて欲しい…

[@onoakira3377]

金は命より重いことを動画を通じて伝える利根川の鑑

[@KNT3220]

❌1040円 ⭕️4040円

[@Key5489]

スーツさん「ムーンライトながらで泊まる」 東海道線「貴方東海道線に何回泊まるのよ!」

[@ZeRo-jv2ml]

横浜駅で大垣行きのアナウンスが流れるとか地元民からしたら嬉しみがある

[@松本あずさ-p8q]

わかります、昔は大阪とかでも見れたんですけどねえ

[@azu.2739]

同じく

[@江川利文]

地元民てどっちの？大垣？横浜？

[@松本あずさ-p8q]

これは、大垣でしょ

[@rottekarumen6548]

折り返せるようにダイヤ組まれてるのはいいですなぁ。

[@特急ときわ82号]

僕も乗って見たかったな。この頃中学だったから夜の外出許してもらえなかった。

[@りん-e4z2g]

この前のスーツのムーンライトながらの説明の動画で、 静岡で折り返す人もいるらしい ってコメント欄で言っていた人がいてマジかwって思っていたらまさかスーツもやるとはw

[@松本あずさ-p8q]

その人たちは、スーツ氏のことを暗にいっていたんですよ。 Twitterで予告してましたよ

[@ぜんの部屋]

様をつけなさい。様を。

[@スペーシアチャンネルX]

僕も2回やってます。静岡とんぼ返りまたやろうか

[@katsu_maro]

もうすぐ走るJR西日本の117系魔改造夜行列車もこんな感じで音が響くのかもな。 足が伸ばせる伸ばせないで思い出したけど、新幹線のグリーン車よりも普通車の方が足が伸ばせる。荷物をオットマン代りにして。 グリーン車で足を伸ばすにはフットレストが干渉しちゃう。

[@cooky_-xn6wm]

途中起きれなかったら岐阜まで飛ばされるのか()

[@ドサナー]

深夜に一度起きなければならない、しかも、冬は寒い夜に出て乗り換え。そして寝過ごすと大垣まで行ってしまう。

[@user-lm7uz3sl4k]

下りにがみさん大隅さんダイさんわかばさんが乗ってましたよ。わかばさんは上りも乗ったそうです 座席にくぼみが入ったのは従来使用されていた列車が廃車になったからです

[@18きっぷ青春]

昔静岡駅から快速ムーンライトながら号を使い東京まで行きそこから総武快速線のエアポート成田を乗る人がいました。 東京駅442着時代です。

[@haru27456]

同じ車両に自分乗ってたのに全然気づかなかったし 勿体無いことした 神を拝めるチャンスが...

[@寺田先輩-i2j]

185だとケツが死ぬんだよなぁ 373の運用を外しやがって

[@メイテル-x1c]

毎日列車に乗らないと気が済まない男

[@上杉謙信-q3u]

スーツさんが隣の席とかめっちゃいいやん！ 寝れなそうだけど 楽しそう

[@18きっぷ青春]

大垣夜行や快速ムーンライトながら号が毎日走っていた時代に富士駅で乗り換えをして宿泊代を浮かしていた人を思い出しました。

[@サルファーゆ]

東京ならスーツ家に行けば無料で泊まれるではないか（名案）

[@藻の魔]

これをやったらまさかの下りムーンライトの遅れで上りムーンライトに乗れなかったw

[@keikoa5490]

速報スーツながらと言う別荘を開拓

[@moonlighttakeru2541]

13:58 俺が映ってる！！😱

[@kumoroha287]

伊藤武尊2 うらやましい

[@中村奈美-c4l]

俺もうらやましい

[@タピオカうどん-c7e]

いいなぁ…

[@shizuoka1437]

10:30の駅は沼津です。富士にもムーンライトながらは止まりますが、運転停車のみで乗り降りはできないです。

[@中村奈美-c4l]

確かに(www)

[@pianoproject8304]

今年の夏、関東→関西の移動において都合がよかったため下りで利用しました。 自分は2席を2人ペアで乗車しましたが、周囲はほぼ1人利用客でした。 ほとんどのお客さんは1人で2席を陣取り荷物置き等の目的で使用していて、使い方からして2席分の券を確保していることが明白でした。そういうものなのでしょうね。あと後ろの方が検札時に2席分の指定席を提示したようで、注意されていました。

[@MrHARIBOTE]

これ見るときのcmが大東文化大で笑ってしまった

[@アケビ-z2j]

横浜から静岡まで乗り換えなしの時代があったとは………

[@めんぼう-p2z]

種村直樹さんの本だったかにそういう事が書いてあった気がしますが、私は実践した事はないです。 一度寝たら朝まで寝ていたいです。

[@チバニアン-t8r]

2019年の夏に大垣発のムーンライトながらの発車日1週間前にチケットが取れて席が先頭車の窓側ですごい喜んだ私

[@daikitakeda6884]

リクライニング全開に倒して隣の座席に寄りかかるの俺もよくやるわ

[@moricucumberman3zyo]

三島～静岡まで飲み会帰りによくお世話になったな。今は三島に止まらないし、臨時だからやりずらいけど

[@noborushimomura4243]

定期列車の頃、熱海折り返しやりましたね（上りは熱海から一部自由席だったので）。指定券買ってまでこれやるとはさすがですね。 余談ですが、私も同じ列車に横浜から乗りましたが、スーツさん気付かなかったなあ。残念。

[@yoteimarut]

かつて北海道ワイド周遊券で46レ→41レの長万部返しをやった事が有りますが、余りにもしんどいので、次からは終点まで乗り通す日程を組む事にしました。

[@水梨可憐]

かつての格安宿…嘗ては自由席でしたからね

[@solderingiron1031]

1番気持ちの良い時間帯に起きる必要があるので、私は無理そうです……

[@TOYOs_OER2400gata_Traffic]

下り運転停車の場合は共和駅ですね。

[@Official-uu5cu]

3:46 自然なｲｷｽｷﾞｨ

[@しもコル]

対向列車にすれ違う時の窓のガタガタが個人的にヘビー...

[@hyhy9470]

やはり夜行列車は汎用性がありますね。需要が減っているのはわかりますが、どうか1つだけでも永遠に走り続けていてほしいものです。

[@nh4726]

@H. Azuma 東阪間はまだ定期でありますが名阪間はとっくの昔に 東名間もながら定期廃止で不便になり臨時すら無くなったので... 一応にも三大都市圏でもある名古屋は鉄道での 早い 安い 快適 な夜の移動が不可能になっていきます....

[@リリパルちゃんねる]

想像力がたくましいからこんな旅が出来るんですねー。たいしたもんだ。 ジャーナリスト向きの性格かも。

[@toro9335]

家に帰ることあるんですか？

[@DAIZU8]

前半のは185系6両唯一のOM編成ですけど、今ではB編成が軒並み廃車になったので、毎晩ながらの片方にはほぼ入るようになってますね。。。

[@つばめ-c9l]

コメント欄に「同じムーンライトながらに乗ってた」ってコメントやけに多いw

[@てんてんメトロ-i6r]

ゆっくり寝られなさそうですのでわたしの場合は、ネットカフェかカラオケに行きます。

[@山辺渉]

来年、東京オリ･パラリンピックの観戦で東京で宿泊しようとしたら、値段が高騰することが噂している。そういうやり方がお勧めかも知れませんが･･･

[@高石次郎]

『ムーンライトながら』に乗ってて気付いたのがちょうど静岡を発車してすぐに上り(東京行)の『ながら』が通過して行くのが見えるんだよね。 確かに『静岡』で折り返しは出来るかな、(自分は)やらんけどｗ

[@鉄子0422]

東名の高速バスの運転手が三ヶ日で交代するように、静岡駅の発着時刻を調整すれば、運転手と車掌さんもそれぞれ発地に戻れそうですね。

[@3yuk991]

これは冬と春と夏の時期限定になるが移動しながら利用できる方法　快適度ならネットカフェかカプセルホテルのほうがいいかもね

[@634彩豪]

ムーンライトながら号はそう長くないからやるのなら今のうちに。

[@satoyoshihisa1089]

スーツからは育ちの良さを感じるし、金持ち特有の嫌味もないし、本当、いいわ。

[@しいたけヨーグルトン]

ファミレスで徹夜して山手線始発に乗った方が安い。

[@A6Mzero2600]

JR東海がどういう反応をするかでながらの存続は決まりそう。 修善寺踊り子が残るとすれば、E257系がATS-PT対応になると思うので、存続の可能性は高いかなと。 ほかにJR東日本が出せる車両が無い為、E257系がATS-PTに対応しなければ間違えなく廃止になる気がします。

[@YMT266]

E２５７系のコンセントがあったら尚便利

[@ipodtouch5th]

ob no ATS-PとPTは、互換性があると聞きましたので、大丈夫ではないでしょうか？ じゃないと東日本のe231系やe233系が沼津まで来れないので・・・ あとは神領の383や313も、東日本管内に来れてるので・・・

[@v_o6910]

9:45「夜行バスより私は寝やすいんじゃないかと…」←このアフレコとながらでのお足もとの窮屈な様子を拝見して先日の地獄旅中のがみさんを思い出してしまった

[@まーべりっく-d7l]

静岡で乗り過ごしたら…。 私は熱海までには熟睡しています。

[@交信]

10:05 変な女性の声がする((((；ﾟДﾟ)))))))

[@チョロシコー]

よく当時の朝に券売機でムーンライトながらを見てみると△になってる事が多くてそれを狙って買ってます

[@HaxunHaxun]

い い か ら 家 で 寝 ろ よ

[@中央特快大月]

昔、上り大垣夜行から始発静岡行きで東海道線を静岡まで折り返したことがある。

[@series2058]

横浜にレアな東武9000系が、、、

[@loverider315]

音のならないようにした目覚ましで起きれるってすーごいね。

[@Inoelchannel]

このホテルは2020年3月29日をもって閉店しました。

[@hironaka2535]

優しい鉄道講座実践してみました。

[@whatidgive]

コメ欄の皆様はスキマスイッチの「ムーンライトで行こう」という曲を聴くべし

[@毛蕊花天鵞絨]

窓側でさえあればリクライニング倒さんでも足伸ばさんでもアイマスクなくとも耳栓なくとも貨物通過しても寝れる自信あるわ 首さえ固定できてればどの環境でも寝れる自信ある

[@aduaduadu]

実は国鉄時代の幹線は夜行客の始発乗り継ぎの為、終夜待合室を開放して暖房も入っていたので待合室で寝るという方法を取る人も多かった模様。 改札外の待合室だと利用客も多く気が引ける場合でもホームの待合室にも暖房が入っているので、そっちを使えば良かった。 但し貨物含め夜行が多く、ディーゼルは終夜エンジン掛けっぱなし(始動性悪い為)、貨車の組成も終夜ずっとやってる、爆音の保線車両も来るなど、ラッチ外待合で寝るより太い神経が必要。 北海道ではローカル線の終列車が出た後は「○○線は翌朝5時20分の乗換えです。待合室にお回り下さい」と案内していた。 静岡乗車客、定期列車時代のながらの時はもっと多かったです。始発列車の客数よりずっと多いくらい。 そして夜行列車全盛期は、八甲田とかの夜行急行で郡山、二本松などで深夜に降りる客も多く居ました。 それで待合室で寝て翌朝出張先に出勤したりしてたんだから、昔の会社員は体力があったんだなぁと。

[@みみまる-x3t]

Suicaの残高常に5桁やんww

[@横浜撮り鉄民]

スーツさん！一つ質問させてください。声を後付けする場合、なんのマイクを使って声を後付けされていますか？

[@v_o6910]

横浜撮り鉄民 / Railway videoさん まずはじめに、スーツさんではなくて申し訳ないですm(_ _)m 以前の撮り方と現在の撮り方が一緒でしたら下記URLの背広動画の7分ちょうどくらいから話してございます様に、いつも撮影で使用されているビデオカメラをマイク代わりにしてナレーションを吹き込んでいる様ですよ。　収録方法は下記URLの動画をご参照下さいませ。 kzbin.info/www/bejne/a5XYZYSlqteLrsU

[@横浜撮り鉄民]

@@v_o6910 ありがとうございます。

[@v_o6910]

横浜撮り鉄民 / Railway videoさん どういたしまして(^^)

[@るくるM]

その日の朝東京駅でスーツさんに会いました。

[@Rnsard_yuzu113]

私もこのながらに乗車してました(しかも同じ8号車に) 鉄道唱歌が通常よりも多く流れたのでびっくりしましたね

[@CGIY-mv6rk]

あ、やはりその日にMLながらに乗ってたようで…(同じ日に下りのながらに乗ってた) 下りは結局終点まで鉄道唱歌は流れなかったので、上りで聞けたのは個人的に羨ましいですね。

[@するめ-t5c]

これは貧乏高校生にはお得

[@べバンダアナゥ-d4v]

2:37 本日m で切られる自動放送君カワイソス

[@famichan80]

スーツ神 あとは種別と行先の間に間が欲しかったですね…寂

[@アレクシスサンチェス-s8l]

いずれ新幹線がネットカフェの様に使う男

[@hohoho_Christmas]

183・189系時代のながらを何度も利用しましたが鉄道唱歌は一度も流れませんでした 現役車両の鉄道唱歌のチャイムを一度生で聞いてみたいです

[@773NG46]

小田原から乗れば18きっぷ1枠でいけるよ

[@Hisui_Semi]

erika ikuta それなら少し待って静岡から東京ながらに乗るのがいい希ガス

[@Hisui_Semi]

静岡から▶️小田原から

[@ソニック-r4c]

天皇陛下の誕生日を祝福するスーツ氏

[@6_ku]

ムーンライトながらの気になる点は、運転停車。数十分も止まることあるから早く着けよって思う。

[@1ni500]

同じこと、北海道東日本パス使って札幌→長万部（1時間待）→札幌のはまなすでやったなあ。 はまなす３連泊だったけど、死ぬほど体がきつかったよ、、、、、

[@YMT266]

冬は尚きつい

[@スカイミュー]

ついにながらも別荘にする神

[@そうくん-y7j]

静岡県清水区だから静岡駅にいったからはじめてこんなしゃろうみた

[@ipodtouch5th]

185系、昔の軽自動車並みにうるさくて寝れん・・・

[@kocha92]

24日の便ですな。同じの乗ってました。 浜松から乗りましたが検札全くありませんでした。

[@ダイナのカズ]

周遊券；特急の自由席も乗り放題でした。北斗に乗車した記憶があります。

[@skyliner2487]

コミケ連日参加でホテル泊まるのも勿体なくて徹夜組になる人に向けて宣伝したいやり方だな～参考になったわ

[@kuwagatakabutomusi3409]

長距離で乗る人に迷惑なのであまりやらない方が……

[@syafu_game2957]

3:46 草。

[@正しいんですがあなたが言っていること]

ムーンライトながらの上り列車って静岡からは検札って絶対にないんですか？

[@pentach04259]

車内ドアのプシューって音が２００系新幹線に似てて思い出します。。

[@YMT266]

ドアの音はJRの特急はE３５１系ぐらいまではこのプシュー的な音

[@ipodtouch5th]

Penta CH 200系も185系も登場時期は粗同じですからね・・・

[@アイ濱中博妹のあかほん]

横浜じゃレアそうな東武9000系がw 沼津で貨物に抜かれてたんじゃ？ ダイヤダイヤ！って言ってるからw 321Mは奈良に帰る時よく乗ってたな