【東京駅版】2014年10月1日　東海道新幹線開業50周年　出発式

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東海道新幹線

9 жыл бұрын

Пікірлер: 30

@xxx85250 9 жыл бұрын

初めて東海道新幹線に乗った車両は300系でした。その時の思い出は今でも覚えています。長い間安全輸送と感動をありがとうございます!そしてこれからも安全輸送である日々が続きますように!

@2023japan 25 күн бұрын

日本国家プロジェクトで日本国有鉄道が世界の鉄道の歴史を変えたし新幹線は終戦後に日本国が戦後復興中から今日まで日本国の経済、社会、文化の発展の為に貢献してきた！高度経済成長時代に日本国有鉄道が総力を結集し実現させた新幹線！東海道新幹線の初代0系新幹線、新幹線開発技術者の汗と涙と苦労が無かったら新幹線は誕生してなかった！現在の新幹線や世界の高速鉄道があるのは初代0系新幹線という原点が合って基礎を作り上げたからです！東京オリンピック開幕前の1964年、昭和39年、10月1日、木曜日に東京駅を午前6時ひかり1号として人と期待を乗せて新大阪駅に向けて東京駅を出発した！同じ時間に新大阪駅からも東京駅に向けて、ひかり2号も出発した！東海道新幹線の東京駅～新大阪駅間が開業した！世界初の時速200キロ越えの高速鉄道で合った！その時から世界の高速鉄道の時代が幕を開けた！夢の超特急、初代0系新幹線で合った！初代0系新幹線が無かったら現在の日本国の新幹線は無かったし世界の高速鉄道も無かった！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線！日本国の新幹線の営業運転最高時速は320キロです！日本国の新幹線は開業以来、死亡事故は無いし脱線事故のみだし他国やイギリスのTGVやドイツのlECや大韓民国のKTXの高速鉄道は死亡事故ばかりです！台湾の台湾高速鉄道は日本国の新幹線車両とシステムを採用したから正確だった！運行管理システム自動列車制御装置ATC信号の、お陰で日本国の新幹線の安全運行が保たれ運行時刻は秒単位で運行されてます！運行時間の正確差やスピードや安全性や快適性や清潔性や騒音基準を全てクリアーしてるのは世界の高速鉄道を見れば新幹線だけだ！日本国が世界に誇る高速鉄道新幹線であり日本国の鉄道技術は日本国が世界一だ！🇯🇵記載日は2024年、令和6年、6月22日、土曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵 ！🇯🇵記載国は🇯🇵FROM 🇯🇵JAPAN🇯🇵TOKYO🇯🇵

@tokaidoshinkansen50 9 жыл бұрын

みなさまコメントおよび共有、ありがとうございます！大変申し訳ありませんが、こちらの動画について、一部画面が光り見づらい部分がありましたので、新しい編集動画を準備しております。こちらの動画については限定公開とさせていただき、新しい動画を一般公開とさせていただきますので、何卒ご了承くださいませ。

@2023japan 25 күн бұрын

@wind5585 9 жыл бұрын

私も、高校３年生の修学旅行の時に、０系新幹線に乗って東海道新幹線を利用しました。あれからもう２０年経ちましたが、今でも胸を打つ思い出です。東海道新幹線開業５０周年、本当におめでとうございます!!

@2023japan 25 күн бұрын

@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 5 жыл бұрын

当時の0系新幹線と比べるとこのN700系はものすごく加速が速い…時代の変化を感じる

@2023japan 25 күн бұрын

@aaasada100 6 жыл бұрын

朝早くから御苦労様です。でも、50年前のここには0系で今はN700系。歴史を感じますね。

@2023japan 25 күн бұрын

@user-sf2wb8dl9z 5 жыл бұрын

私のひいおじいちゃんは国鉄で働いていていつもわしゃー島さん(島秀雄)と一緒に新幹線作っとんじゃーと言ってました……

@2023japan 25 күн бұрын

@arthome2441 9 жыл бұрын

50th of Japanese Tokaido Shinkansen High speed trains. congratulations. It's would be nice to have subtitles on the videos.

@2023japan 25 күн бұрын

@user-xe9hb2xj4x 2 жыл бұрын

1964年のひかり1号とめっちゃ似てるー

@2023japan 25 күн бұрын

@brucetharpe762 5 жыл бұрын

If I were the president of JR and wanted to do a celebration for the 60th anniversary for 2024, I would have all N700, and 700 series trains from JR Central gathered, and 0 series set H2 enters the station for the ceremony. Then the 0 series leaves parallel with the N700 side by side.

@ivanthevaluable2559 5 ай бұрын

Sounds like quite the fitting celebration considering H2 was the first set built and the set that was present at the opening of the first Tokaido Shinkansen line. (can't forget about the ribbon cutting and bursting one of those confetti ball thingies, a staple of many Japanese departure ceremonies like this one)

@2023japan 25 күн бұрын

@hidefumisakamoto1159 9 жыл бұрын

あれから開業50年になりました開業当時とは少し違いますね～開業当時の列車はひかり号でしたそして開業50年はのぞみ号での記事式典です正に最高の記念日でしたね～♪

@2023japan 25 күн бұрын

@user-sq3br7jj9l 9 жыл бұрын

1964年10月1日。東京オリンピック開催を控えたこの日、世界初の高速列車が産声をあげた。東京と新大阪を最速4時間で結んだ東海道新幹線だ。当時投入されたのは今では古典的存在にある0系だったが、世界で初めて時速200km運転を行い、東京と大阪を一気に日帰り圏に変えた夢の超特急だった。あれから50年。次々と車両は変わり、所要時間も2時間半を切っていた。だが、私たちはこの50年を決して忘れてはならない。ここまで進化できたのも、先人たちの血と汗があってこそできたものなのだから。

@2023japan 25 күн бұрын