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JR浜松町駅に隣接したモノレール浜松町から、羽田空港第2ターミナルを結ぶ、東京モノレール。
各駅に停車する「普通」の他、途中羽田空港第3ターミナル、第1ターミナルのみ停車する「空港快速」、流通センターまで各駅に停車した後、羽田空港第3ターミナル、第1ターミナルに停車する「区間快速」という、速達種別が設定されているのが他のモノレール路線に無い特徴です。
現在の日中ダイヤでは、普通、空港快速(昭和島で普通を追い抜き)、区間快速が12分サイクル(毎時15本)で運行されていますが、2021年3月ダイヤ改正で減便され、普通、空港快速の10分サイクル(毎時12本)となり、区間快速は早朝上り1本のみの運行となります。
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上り1000形の区間快速、羽田空港第2ターミナルからモノレール浜松町までの前面展望です。
1000形は東京モノレール初の6両固定編成として1989年に登場した車両で、従来の連結運転を前提とした500,600,700形の貫通形とは異なり、流線形の前面形状となりました。
16編成製造されましたが、10000形の増備により既に7編成が引退しています。
Cab view of Tokyo Monorail 1000 series from Haneda Airport Terminal 2 to Monorail Hamamatsucho.
en.wikipedia.o...
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