@user-ry5wv2sh1o 2 жыл бұрын
直通運転は便利だし重宝しますが、東武でいえば浅草や池袋、西武なら池袋や新宿、小田急は新宿、京王は新宿や渋谷、京成は上野のように起点や終点のため車止めがある何とも言えない威厳が東急の渋谷駅からは無くなってしまったのが寂しいですよね。東急でのその役割は蒲田駅や五反田駅などに残ってはいますが、やはり地上駅自体の渋谷駅とは比べ物になりません。
@Handai446 2 ай бұрын
#朝日新聞.大阪など復旧のメドが立たずとても悔しいため東京都渋谷区外自粛要請通告措置があったため急増する
@user-cz6gv5uk1t Ай бұрын
横幅の広さで言えば池多摩線蒲田＞東横線旧渋谷なんですけどね…
@AHIRUOTOKO_DELTA 2 жыл бұрын
6:37 待ってました！
@TORI-0104 2 жыл бұрын
見たかったので嬉しいです！
@user-vq6jc9nx1g 2 жыл бұрын
結構混むんですね^_^ 田園都市線・半蔵門線もお願いします！！
@user-hs7fl3bt1r 2 жыл бұрын
地下鉄直通を始めて凄く便利になりました。駅の構造も分かりやすく非常に使いやすく思います。
@tkmm6133 2 жыл бұрын
東急東横線と東京メトロ副都心線、横浜高速みなとみらい線は僕も好きです。
@Sariemiko 2 жыл бұрын
生まれも育ちも渋谷で東横線を見て育ってきた僕から見るに、 素晴らしい動画だと思います。 再開発で変化の毎日ですが、線路を走る電車は変わらないので 観ていてとてもおもしろいです！
@user-cn6wf1lk9y Жыл бұрын
15時なのに各駅停車でも立ち客がいる位混んでるの流石ですね！
@kininarutanteitachi 2 жыл бұрын
渋谷駅すごいうれしい（東急は特にうれしい）
@aqours4909 2 жыл бұрын
副都心線渋谷駅ってカーブしてたんですね
@user-br1dr5wd6v 2 жыл бұрын
あと1年もないけど、もうすぐ相鉄と東急が開業するけど開業したら、そこに相鉄車両10,000系と11,000系の車両も渋谷駅に姿を現しますね!
@izumi_4667 2 жыл бұрын
20000系と21000系の違いでは？
@user-br1dr5wd6v 2 жыл бұрын
@@izumi_4667 20,000系は東急東横線直通用として作られた車両です!(10両編成) 21,000系は目黒線直通用として作られた車両です!(8両編成)
@izumi_4667 2 жыл бұрын
@@user-br1dr5wd6v いや上のコメ10000と11000になってるってことですよ
@user-ip1yb6sv4q 2 жыл бұрын
しかも21000の方は渋谷来ないしねw
@Nogizakakerun 2 жыл бұрын
@@user-br1dr5wd6v ここに馬鹿いて草
@soutan9707 2 жыл бұрын
発車メロディが一番いいですよー
@user-gw9fc6ho6g 2 жыл бұрын
鳥の囀りが、京阪電鉄 淀屋橋駅と同じ気がします。
@user-sagamino 2 жыл бұрын
そうなんですね！
@Shinkoyasu_JK14 Жыл бұрын
お借りしたいです
@user-kg2mm8nr9c 2 ай бұрын
시부야역좋아 🎉 1:19
@旧垢desu Жыл бұрын
鉄道MAD作りたいので一部映像お借りしてもいいですか？(何回もすみません)
@user-sagamino Жыл бұрын
どうぞ！
@旧垢desu Жыл бұрын
@@user-sagamino ありがとうございます！これからもお借りするかもしれないのでよろしくお願いします。
@surugaaaaaa Жыл бұрын
映像をお借りしてよろしいでしょうか？
@user-sagamino Жыл бұрын
どうぞ！
@user-rb4ko4vv3o 2 жыл бұрын
これはコロナ収まるわけないや、、、
@猫料理は大体美味い 5 ай бұрын
どっちも都会側だよねこの渋谷駅って。横浜、池袋って
@user-rj8ku5kq3m Жыл бұрын
これホームドアに合わせるテクニックがないと絶対遅延するよね😅😅運転士さんが