【灯油編】中華製ガソリンストーブ試してみた結果。今回は灯油を使ってヒーターアタッチメントもやってみました。LANSHAN NIGHT HAWK-2 LSO-619

[@willtec6993]

普通にカセットコンロでいいのに、性能の良いガスバーナーもいろいろあるのに、少し怖くてもこういうの使ってみたくなるんですよね。私も好物です。

[@adacchu_holiday]

なんでだろ😅 多分少し癖のある物が好きなのかなー😁同じですね！ ありがとうございます😊

[@takeshikondou]

ポンピングを後から行う方法もあります。余熱した後で余熱のアルコールの炎が消える前にバルブを開けてポンピングするとそのまま点火できます。余熱不足で点火をしくじった場合はタンクキャップをゆっくりゆるめて空気を抜くと消火できます。（加圧しすぎ、燃料を入れすぎの場合はキャップをゆるめると危険な場合があります）自分はバルブは予備的に使ってタンクキャップを緩めて消火、点火時は余熱の後でキャップを締めてポンピングしています。

[@adacchu_holiday]

色々アドバイスして頂きましてありがとうございます😊 タンクキャップをゆっくりゆるめて圧を抜いて消火する方法もあるんですね😃 燃料の入れ過ぎには注意します！ また何か気づきましたら教えて下さい よろしくお願いします🙇🏻‍♂️ ありがとうございます😊

[@黒-e9o]

構造的に同じのBRS-12Aを使い、灯油でプレヒートしています。 煙は出ますが、利点はガストーチやアルコールがいらないことです。 冬期でも２～３分プレヒートすれば、スムーズに本燃焼が出来ています。 本燃焼の間にプレヒートした灯油が燃え切れば、鍋底の煤も着きにくいです。

[@adacchu_holiday]

燃料が灯油だけですむので キャンプでの軽量化に良いですね とても参考になりました😃 ありがとうございます😊

[@okunomasao]

この製品ア◎ゾンのオススメに何度も出てくる。コールマンはジェネレータが高いしコレもアリなんか？東南アジアの屋台で実績あれば信用する。

[@adacchu_holiday]

ガソリンバーナー、他の物は高すぎて購入出来なかったのので、取り敢えず中華製の安いもの買ってみました。 自分に届いた物は、使えました😁 耐久性はまだ分かりません 私は、よく分かってないのでコメントで皆さんに色々教えて貰い助かりました。 東南アジアの屋台での実績ですか あるんでしょうかね？😅 ありがとうございます😊

[@johnenameno3785]

燃焼音はうるさいけど、普通に使えるよ。

[@johnenameno3785]

もし、インドとかで使っている灯油バーナーが欲しいのなら、ebayを見てみてください。

[@tarai2009]

加圧できるストーブなので余熱は加圧後にバルブ緩めて灯油を少量出したところにライターで火をつけるといいですよ。アルコールが不要です。

[@adacchu_holiday]

ありがとうございます😊 参考になります。 何も知らないもんで😅 他にも何かありましたら教えて下さると嬉しいです😃

[@gunmaku.akaguma]

高くなりましたね!私が買った時は4800円でした 当然ケロシンで使ってます😄

[@adacchu_holiday]

安く買えて良かったですね😄 調子は良いですか？

[@gunmaku.akaguma]

@@adacchu_holiday ちゃんとメンテすれば壊れないですね!構造はColemanと同じですから 後動画見て思ったのはアルコールの炎が立ってる状態でケロシン出した邦画安全ですよ 私は冬は２度アルコールでプレヒートしてあったかくなったら１回にしてます! 末永く愛でて下さいな😄

[@adacchu_holiday]

そうなんですね！ 知らない事ばかりなので、 色々アドバイスして頂きましてありがとうございます😊 これからも愛用していきます😃

[@浦田Q]

原理は①上のパイプの中に液体燃料をポンプで送り込み 　　　②炎の熱で液体燃料をパイプの中でたぎらせてガスにして 　　　③ガスをノズルから噴出させて着火する方式です　　　　なので、 プレヒートは上の火皿に燃料をいれて燃やすだけでいいのです。 本体にかけると痛んだり火災の危険があります。

[@adacchu_holiday]

そうなんですか！ 分かりやすく説明して頂きまして😃 本当にありがとうございます🙇🏻‍♂️ 勉強になりました😊 これからもアドバイスよろしくお願い致します

[@しろくまたんけん]

コールマンの灯油兼用タイプをかつて買いましたが、めっちゃ調子悪くなってしまって廃棄となりました。灯油専用設計のものが安心です。

[@adacchu_holiday]

そうなんですね！ やはり兼用タイプは寿命が短いですか😅 参考になりました。 ありがとうございます😊

[@johnenameno3785]

廃棄するより、オークションとかフリマでジャンク品で出品していただけると幸いです。手間がかかるのでご無理は言えませんが。

[@okunomasao]

ピーク１の550系？

[@しろくまたんけん]

３０年くらい前の事なので、型番についてはもう記憶にありません。

[@10phsc14]

俺も良く知らないけど。 ホワイトガソリンは引火点-40度とされていて、灯油は40度。 原理で言えば上のチューブが40度になればいいというわけなんですが…。 気化した灯油がジェットから出るので青い火になる。 お皿に固形燃料とかいいらしい。プレヒートもウィックあるので、灯油でも多分火が点く。 でも盛大に煤が着く。のでやっぱりアルコールでプレヒートがおすすめなんだけど、 時間やんないといけないんでかなりの量要る。俺目安は室内で径が変わる所ぐらいなので 広がるところちょっと越したぐらいでもいいかなとは思う。 おすすめはしないけど、プレヒートのアルコール、100均のオイルライターのケース使ってる。 でも、今なら100均でオイルボトルあるからそんなの使うといいよ。 狙ったところ注ぎやすいし。 これ、プレヒートカップ大きいから気を使わなくてもいいよね。カップが伸びてそのまま風防兼ねてるし。 あぁ、言うの忘れてた。 火柱状になるのは完全にプレヒート不足でジェットからガス状のが出て正解ですが、 霧状のが出てる為、あんな感じになります。 あぁだと復帰難しいので（赤い炎は意外に温度上がらない）ので 素直に最初から（冷えた状態から）やり直したほうが安心です。

[@adacchu_holiday]

色々なアドバイス頂きまして ありがとうございます😊 凄く勉強になりました。 これからよろしくお願い致します🙇🏻‍♂️

[@10phsc14]

@@adacchu_holiday さん。ポップコーンはお気をつけて。 油たれると盛大に燃え散らかしウィックが跡形もなく燃え尽きるので。 というわけで、カーボンフェルトなるものでウィック作り使用しています。 で、感じた事なのですが、灯油で使う時にはポンピングはあまりやらない方がいいような気がします。 やり過ぎると流れ込む灯油も大量になるのでプレヒートしたとしても、灯油が霧化しにくいような気がします。 お湯でも多くあると沸騰に時間がかかるように。 なので、灯油がかけた圧力で登る程度。ホワイトガソリンのようにやると燃料が多く入り込んでいるので映像のようにボフボフいうような気がします。 で、後追いポンピングで火力調整する感じにするといい感じに思えました。俺の場合。 そうやるとプレヒート上手くいけば、プレヒートの後点火しなくとも普通に本燃焼に移ります。 （低圧でやるとジェネレーターにカーボン溜まらないなんてことはないのでどれが正解かはわからないが）

[@adacchu_holiday]

アドバイスありがとうございます😊 本当勉強になりました。 圧力で調整ですね！ また気づいた所が有りましたら教えて下さい🙇🏻‍♂️ありがとうございます😃

[@saneyuki7]

１００均の固形燃料を、サイコロサイズにして使うと、上手くいきます。 密閉容器にいれておけば、使いやすいです。。

[@adacchu_holiday]

アドバイスありがとうございます😊 良い考えですね！ 今度試してみます😃

[@小田道政]

これ自分も買いました 自分のトコに届いた物は精度が悪くポンピングしても圧がかかりませんでした。再度挑戦してみようかな？

[@adacchu_holiday]

私のストーブもポンピングするところが少し調子が悪いです。 詳しくないもんで教えてあげる事ができません。 ごめんなさい🙏

[@BBS335]

ヤバいって言っている所、本当に危なかったですね・・・、ノズルから出た液体のままの灯油が燃えながらタンクの上部にまで達してますから・・・。 このタイプはバルブの反応がアバウトなので、閉めても反応が遅い事も有り間一髪と云った感じに見受けられました・・・、 私はUP主さんと同様に、気化し切れなかった灯油が燃えながらタンクから床にまで燃え広がって焦った事が有り恐々拝見してました・・・。 以降、最初の過熱はガスバーナーを使って一気に過熱しています・・・。 と云うか、やはり燃焼音の大きさと煤の発生が多いので、白ガソリンで使う事にしています・・・。

[@adacchu_holiday]

ご視聴ありがとうございます😊 BBS335さんも、肝を冷やしたことがあるんですね😆 私の場合は ベランダから煙と煤が黙々と出てしまいご近所さんに火災と間違われないか心配しました😅 やはり寒い時期は充分なプレヒートが必要だと実感しました。 バーナーを使うのが手っ取り早いですね！アドバイスありがとうございます😊

[@sin467]

結構、お値段もしますが、燃料にに圧力かけてる時点で決して屋内で使うものではないですね|ω･`))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ でも、プレヒートさえちゃんとできれば寒冷地でも使えるメリットがあるので、震災地である能登半島とかでもちゃんと使えそうですね👍

[@adacchu_holiday]

やはり屋内はまずいですよね😅 外で使用しますね👍 今回の動画や皆様のコメントで プレヒートの重要性が良く分かり良い勉強になりました。 また防災グッズとしても使えるので少し安心しました。 どうも有難うございます😊

[@SP-ei8lg]

どこで買えますか？

[@adacchu_holiday]

ご視聴ありがとうございます😊 Amazonで購入しました。 説明欄にの下の方にURL貼ってます 私はここで買いました。

[@SP-ei8lg]

ありがとうございます！

[@johnenameno3785]

灯油を使う場合にはプレヒートはバーナーを使ったほうが炎上しなくて済みます。 バーナーで30秒くらいジェネレータを温めつつ燃料バルブを少しづつ開ける感じです。 回数こなすとそのうち勘所が多つかめるとおもいます。

[@adacchu_holiday]

アドバイスありがとうございます😊 今度試してみますね😃

[@鳥山太郎-f6s]

プレヒートでバルブ締めててもシュボシュボなるのは内圧上がったぶんで安全弁が開くから。 プレヒートの火が消える前に一瞬だけバルブ開けて燃料出す。 プレヒートがじゅうぶんなら青い炎で火が出るからすぐにバルブ開け直して運転開始。 プレヒートが足りなければ赤い炎が立ちのぼる。 バルブが開いたままだと燃える燃料より出る燃料が多くなって非常に危険。 赤い炎がおさまるくらいにまたバルブを一瞬だけあけて燃料出す。 以後繰り返せばそのうちプレヒートが終わって青い炎が出るようになる。 って、言うのがコールマンの場合、中華は知らん。 ちなみに灯油は1年くらい経つと火付きが悪くなるから新鮮な方がいい。

[@adacchu_holiday]

勉強になる事ばかりで、とてもありがたいです😊 そういえば、使った灯油、去年の物でした😅 ありがとうございます これからも、よろしくお願い致します🙇🏻‍♂️

[@남주만옥]

アリババの宣伝文句にだまされて4個も購入したが、その中で一つもまともに灯油で正常作動するストーブはありませんでした 灯油で作動している間、閃光が発生し続けます 皆さんはだまされないでガソリンとして使いましょう

[@adacchu_holiday]

いきなり4個も買われたんですか ふとっぱらですねー😁 しかし灯油が使えないのは残念でしたね 個体差があるんでしょうか？ ノズル交換で灯油が使えるということで、やはり本体はホワイトガソリンに適した物なのでしょうかね 良く分かりませんが。 私の物も初めは閃光がありましたが、バルブを少し閉めてやると止まりましたよ ありがとうございます😊