冬バイクに乗ってなかったらエンジンがまさかの…

[@ぴっぴっぴ-w2c]

キックしながらセル回してアクセルひねっても大丈夫らしいですよ かぶればプラグ ライターであぶって歯ブラシでゴシゴシすればよし 長期放置するんやったらキャブのガソリンぬかんと

[@SaitamaNoSennin]

昨日の動画の修正っすm(_ _)mごめんなさい〜〜〜

[@へーちゃんちん]

単にクランクが回って無かっただけじゃないですかね。キック付いてるとやっぱり良いですね。

[@ssi9131]

しばらく乗らない時は、タンクからキャブへのガソリンラインを止めて キャブの中のガソリンを抜いておく事をオススメです。 忘れた時は、一度古いガソリンをキャブから抜いてから エンジンかけると結構行けます。後 エンジンかける前に何回かキックでオイルを循環させてからがイイですよ by素人

[@SaitamaNoSennin]

アドバイスありがとうございます！ いつもコックはOFFにしてるのですが、面倒臭がってキャブの中を空にするのまではやってなかったです。キックでオイル循環ですか！それは考えつかなかったです☆

[@satokeiji2699]

色々と大変そうですねw頑張る感じがとても面白かったです！

[@SaitamaNoSennin]

古めのバイクは冬になるといつも苦労させられますｗ

[@satokeiji2699]

埼玉の仙人 SatoshiMachida 自分も1983年生のHONDAのバイク乗ってます！

[@user-haruo88]

長期保管や暫く乗れない状況時には、ガソリンタンク満タンにする事をオススメします！動画では、既にタンク内にサビがあるようですが、錆も燃焼不良とガソリンの劣化を促進させてしまいます！長期保管時等のガソリン満タンを推奨していたのは、某bike屋さんKZbinrの方です！ …タンク内をガソリンで満タンにする事で空気との接触を極力減らし劣化や水分混入を防ぐ効果もあるそうです！ 仙人お試し下さい。(^^)

[@SaitamaNoSennin]

ありがとうございます！そうですね、満タンは効果的だと思います(^^) これ譲り受けた段階ですでにこんな状態だったんですよｗタンクも古いので錆止めコーティングしようかどうか悩んでたのですが、フィルタを通しているのでキャブには直接行かないようにだけ対策はしています！ こうして教えていただけるのとても嬉しいです！

[@sk-rc6iy]

サイレンサーの出口に手を当てた状態でキックして排気圧が出てるか確かめのも良いかも。

[@aaliyah-03rayleonard34]

秋も終わる頃、残業で深夜2時ぐらいにVFR400で帰ろうと思ったら、バイクが凍ってて泣きながら押しがけした思い出

[@SaitamaNoSennin]

秋の終わりでもう凍りついちゃうんですね〜(>

[@ts1143]

冬は１～２週間くらいづつ乗らないとバッテリーはあがってかからなくなります。僕はいつもやってます。さすがハーレーは一冬乗らなくてもバッテリーは全然大丈夫でした。

[@よしよし-b3r]

2回とも見てしまった…笑 動画更新頑張ってください！ あとーガジェット系の動画増やしてほしいです！

[@SaitamaNoSennin]

内容的には同じなんでゴメンナサイ(^^;)　ガジェットやりたいっすね〜！

[@よしよし-b3r]

埼玉の仙人 SatoshiMachida 返信きた〜！！ めっちゃファンなんです！ 嬉しいですっ！！ ガジェット系の動画楽しみにしてますよ！！

[@taayu4178]

とりあえずエンジンかかって良かったですね(^o^) 自分のことのように嬉しかったです(笑)

[@SaitamaNoSennin]

よかった〜(^^)v

[@kartzlee]

キャブ内の古いガソリンを捨てれば、すぐにかかる

[@tomy-nv1ej]

このエンジンかからない感じ、何かで僕経験あるなぁって思ったら、耕運機でしたw何回引っ張ってもかからないんですよねw動いた時の喜びいいですよねー！！！

[@antibcsc228]

エンジンがかからない？そんな時は押しがけだぁ（ゲス顔）

[@SaitamaNoSennin]

夏の押しがけって地獄ですよね(^^;)

[@kikokiko2193]

セルがしっかり回ってもバッテリーが弱ってる可能性もあるのでそういう時はキックや押しがけの方がかかりやすいですよぉ～。たぶん

[@SaitamaNoSennin]

たしかに普段からキック多用したほうがいいのかもですね〜！押しがけは…今は冬だからいいですけど夏やると地獄なんですよね(^^;)

[@azoo3282]

仙人さんがキムタクに見えてきました

[@徳山大五郎-c9h]

再upなら、コメントも再コメントしなきゃ。 エンジンかかって嬉しそうな人初めてみたわw気をつけて行ってらっしゃーい！あと、ドライブしてる時の動画も見たいなー。なんってwすみません。 再upお疲れ様です！

[@SaitamaNoSennin]

ありがとうございます！

[@1959hirosan]

地蜂か泥がプラグコードいじって通電不能にしたか私昔盗難予防でプラグキャップをゆ緩め通電不能にして盗難対策してたことが中に泥が態と故障を演出し放置するに仕向けた疑いも！

[@ピンクカブ]

やってることがすごいですわ…

[@controlinverter3295]

ハキハキしてていいですね！

[@SaitamaNoSennin]

+PC初心者マン 自作 ありがとうございます！

[@a11216t]

頭のからパーツクリーナーを少し入れてかけるとかかりが良いですよねー

[@naooccultist14]

エンジン掛けないで長期保管の場合は、ワコーズの「フューエル1」という添加剤がお勧めですよ^^

[@SaitamaNoSennin]

ありがとうございます！添加剤って副作用みたいなのないんですか？←素人質問ですみません(^^;)

[@VIP_Y]

埼玉の仙人 エンジンの中綺麗になるだけだから特に問題は無いと思いますよ(-_-)

[@SaitamaNoSennin]

そうなんですね〜！ありがとうございます☆

[@sora13101424]

S.YOSHI #61 副作用ありますよ。プラグが被りやすくなるとか。。。

[@Zep5660]

ナンバーとかパクってどーするんだろうw

[@とらぴん]

ナンバーパクられたくらいじゃ被害届け出せるけどわざわざ警察ナンバー覚えてたらキリないから窃盗車にそのぱくってきたナンバー付けて無茶な運転しなければバイク窃盗で捕まることは無いからだよ〜

[@とらぴん]

プラスドライバーで簡単にナンバーなんてパクれるし

[@東李-e6b]

修正おつです＼(^-^)／ って言ってもどこが修正されたのかわからなかったですm(_ _)m まだまだ修行が足りませんでしたorz

[@SaitamaNoSennin]

修正した動画にもコメントありがとうございます☆

[@sunteada7363]

素人でもこういう動画あげてると為になりますので頑張って下さい。

[@KominemanMotovlog]

昔、ハチがマフラーに入ってたことがあります。(^^; かかって良かったですね！

[@SaitamaNoSennin]

+バツイチ・リターンライダーでコミネマン！ ハチはビビりますよね〜(^^;)

[@kaeru77]

単純に寒かったことと、バッテリーがへたってたことが原因みたいに見えましたが。 取りあえずお疲れさま。

[@SaitamaNoSennin]

チョーク引いて何度かセル回したときにはまだバッテリーはしっかり効いていたようなのですが、チョークを引いていたとはいえ、寒くてかかりにくかったんでしょうね…。撮影のためにちょっと長めにセル回しすぎちゃったのも原因かもですね(^^;)

[@唄音ウタ]

出来れば毎日、エンジンを掛けて下さい。 キャブレター、エアークリーナーの掃除もした方が良いですよ。 因みに灯油で出来ます。 カップ麺の動画を楽しみにしてます。

[@SaitamaNoSennin]

灯油でエレメント洗ったなぁ〜

[@みやん-e7y]

これはTW200ですか？ TW200や200eなどは、もともとバッテリーが小さいので、なかなか使ってなかった時は、キックしないとつきませんよ〜。

[@SaitamaNoSennin]

+やんみ TW225Eってやつですね！やっぱりキック付きのはバッテリー小さいもんなんですかね？

[@みやん-e7y]

埼玉の仙人 SatoshiMachida TW系などのバイクは、かなり前の物なのでもとから、小さいですねー。 セル回しながら、キックすると、バッテリーの充電が溜まるやすくなるので、解決策は、セル回しながらキックひたすらするですかね www

[@chibanogunso4251]

先日の動画と今回の動画両方拝見しましたが…説明に関して情報不足があったんですな…。なるへそねぇ～…。←（知ったかぶり…。）　それにしても…動画編集も大変でありますなぁ～。一つカットすると…伝わりづらい…。編集って難しいですな！そして再度アップお疲れさまであります(｀･ω･´)ゞ

[@SaitamaNoSennin]

+CHIBA no GUNSO 千葉の軍曹 そうなんですよね〜！全部説明しようとすると昔みたいにすんげー長くなるし…短くしすぎると伝わらないし(^^;)

[@chibanogunso4251]

せんにん殿は、じっくり丁寧に説明するので長くなっても、それは、それで仕方ないと思うであります！それだけ、せんにん殿の動画は、親切な動画だと感じるであります。

[@blackpanther783]

プラグ、電気、から確認するのが鉄則だろ。セルスタートは掛かればラッキーなだけ

[@ta910]

この感じだと夏も冬もキャブのセッティング同じなんだろうなぁ・・・

[@SaitamaNoSennin]

はい同じです。知ったかぶりして逆にコンデジション悪くするくらいならイジらないほうが賢明ですからｗ　ちなみにこの感じというのを具体的に教えてください！

[@やっさんチャンネル-f8x]

バイク屋へ行った方がいい

[@rk-tu3qu]

長らく乗ってなくてエンジンかけるときは、キックの方が良いぞ

[@SaitamaNoSennin]

+Huckleberry Finn さんくす

[@たか滝沢]

たぶん走って押しながらエンジン回せば？かかるんじゃない？

[@SaitamaNoSennin]

押しがけですね！キック付きじゃないバイクだと押しがけですね☆

[@paultsukasa401]

チョークひいた状態でキックで掛ければかかりますよ

[@SaitamaNoSennin]

+釣り研究団 先に寒い状態でセル回しちゃったからバッテリー弱まったのかもですね〜

[@paultsukasa401]

埼玉の仙人 SatoshiMachida いちよちゃんとした工具セットと予備バッテリー持っといた方が良いですよ、 あんまりセル回しすぎ足りしてるとプラグかぶちゃたりするんでやめといた方が良いです

[@ゆうたん-w3z]

添加剤とか使えば付くかもしれませんよ？

[@SaitamaNoSennin]

+ゆうたん 添加剤ってよくわからなくて、なんだか不安なんですよね〜(^^;)

[@u76dtfxc]

プラグの被りじゃないのかなー？

[@ms-ij1nw]

Dt50 に見える

[@乃木銀ちゃん]

エアクリにパーツクリーナーふってエンジンかけるやつってあんまりやらないほうがいいんですかね？

[@SaitamaNoSennin]

+乃木銀ちゃん 修理しててかかりの悪い時とかに一時的にかけるのは見たことありますね〜！どうなんでしょうかね？

[@ECHO_S8000]

かぶるよ あとしゃべり方が面白い

[@SaitamaNoSennin]

+EITO Raptor かぶった時は真鍮ブラシが一番いいんですかね？

[@gangbaby4601]

埼玉の仙人 SatoshiMachida プラグを1度取り出し、 ライターで炙り、その後に ウエスなどで拭くと良いですよ。

[@ケンさん-p9s]

チョーク使ったからかかったんじゃね？

[@SaitamaNoSennin]

+ケンさん 動画開始すぐにチョーク引いてますよ！

[@SR-pe8nk]

バッテリーが弱ってるだけだよ💦 キックでかけて乗れば大丈夫だと思うよ✋

[@TheGundam998]

まあ押し掛けただろうな。どんなバイクでも一発でかかるよ

[@SaitamaNoSennin]

+にせ〇宮ホ〇イト〇ース 昔乗ってたバイクは押しがけ10回以上でやっとかかりましたw

[@korado113355]

えぇ、タンクの錆ヤバイですやん！！！

[@SaitamaNoSennin]

+korado113355 タンクの錆は気にしない！

[@funmusic3337]

埼玉のおじさん。

[@SaitamaNoSennin]

いや仙人はだいたいお爺さんでしょ