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“雪かき代行”やレッカー車がフル稼働 帰省ラッシュに「年末寒波」が追い打ち【サタデーステーション】(2024年12月28日)
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「弟の命は“走る凶器”に奪われた」時速194キロでの暴走は“過失”か“危険”か…国民感覚とのズレ 司法判断の現在地
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ANNnewsCH
Күн бұрын
Пікірлер: 240
@たにファミリー-d7z
17 сағат бұрын
目の前で「よくわかりません」なんて言われたら、自分は我慢できる自信がない・・
@てくパパ
17 сағат бұрын
4年→8年? たったの8年? ふざけてる、何のためにつくった法律なんだ?
@もの申すよろしく-p7c
8 сағат бұрын
普通に死刑レベルと思うが日本の法律はよくわからん😵🌀
@カツオマグロ-h5n
17 сағат бұрын
8年は短すぎる 最高刑の20年にするべき
@noz9083
16 сағат бұрын
20年でも短いくらいですが、現行の法では仕方ないですね。
@のん-c5u8u
17 сағат бұрын
94キロかと思ったら194!? 試したかった、とかサイコパスすぎる
@merry420
16 сағат бұрын
194キロが危険運転致死罪じゃ無いならなんでもしい放題やん
@Anonymouslymochas
11 сағат бұрын
だから、危険運転致死罪が適用されたって判決だろ?動画最後まで見ろよww 検察が及び腰なだけ
@RomanianEmpire
17 сағат бұрын
毎時1.94kmだったら過失で済むかも判らないが『194km』で国道や県道を走る車両を危険と思わない精神は何処から来るんだ。
@そのなか
17 сағат бұрын
つまり制限速度でも危険運転にしろということですね
@タエゾー
17 сағат бұрын
気持ちはわかりますが現状の法律でどういった速度超過ならば危険運転なのか定義されてない以上、過失運転にするしかありません
@リバーフリーク
13 сағат бұрын
犯人は常習性があってその速度を出した後に何度も無事に帰宅してるんだよ・・。そりゃ制御できてる根拠にはなるわなぁ・・。
@そのなか
13 сағат бұрын
危険運転で起訴して無罪になった例もありますからね なので検察は危険運転で起訴したくなかったのでしょう 過失運転なら確実に有罪にできるからね 過失運転の最高刑が懲役7年、今回は危険運転で懲役8年なので意味があったのでしょう 今回は騒がれたので流石に無罪にはできなかったから過失運転の最高刑+1年にしたのでしょう かろうじて危険運転と認めたという感じ けどまだ地裁でしょ、高裁でどうなるかな?
@田中佑馬-j4b
17 сағат бұрын
被告人側も控訴ってことは人の命を奪ったことに対して何の反省もしてないんだろうね
@noz9083
16 сағат бұрын
皮肉な言い方になりますが、弁護士も仕事なので、報酬目的でしょう。量刑が少しでも軽くなれば加害者側から感謝され報酬も貰えるので。
@mayworth4567
16 сағат бұрын
なるほど、だからイギリスでは弁護士と政治家はlegal theft と呼ばれて揶揄されるんですね…
@桜小町
16 сағат бұрын
意図的に踏んでる だから危険運転だよ 194キロって 100キロオーバーは 危険運転にすべき ※100キロは高速道路 が100キロだから それ以上は危険運転 異常だよ 誰でもわかること 早く極刑にすべき 専門のサーキットとか 私有地でやれよ! 公道でやる事ではない!!!
@earce9000
12 сағат бұрын
これ危険運転が地裁で認められて良かったよね 3倍以上の速度で走っていて危険じゃないなんてありえんよ
@ar12-k6y
17 сағат бұрын
判断をした裁判官の横を 自足194キロで車を通過してみたら 気持ちを理解できるのかも知れないね
@sanfore302
17 сағат бұрын
時足× 時速○
@nttn7911
17 сағат бұрын
@@sanfore302 時足❌ 自足⭕
@sanana07
17 сағат бұрын
@@sanfore302 この人は「自分の足」で時速194kmで走って 裁判官の運転する車の横を駆け抜けて通過してみたら 裁判官に恐怖心が伝わると考えてるみたいですね
@そのなか
17 сағат бұрын
自足194キロ、足の重さかもしれない
@べーべー-r9y
13 сағат бұрын
自足194はウサイン・ボルトでも無理や笑人間卒業してるやん笑
@ネム-g9n
17 сағат бұрын
194 キロは制御できる訳ないじゃん 制御できてないからぶつかるんだし
@nttn7911
17 сағат бұрын
真っ直ぐ走れてるから「制御できている」ってひねくれた考えしてるからな、奴らは。
@noz9083
16 сағат бұрын
加害者側は、まっすぐちゃんと走れているから走行を制御できている、という言い分のようですが、「止まる」「下がる」「曲がる」これらすべてできて「制御」なので、どう考えても加害者側の発言は無理がありますね。
@jadmjtg
16 сағат бұрын
50キロでもぶつかれば制御出来てないになるだろ。貰い事故以外そもそもスピード関係無く制御出来てませんから。結果で良いなら、貴方の、普通の事故も危険運転です。制御出来たら事故は無いから。それが正しい日本語です。
@m2mito.794
14 сағат бұрын
制御できていたにも関わらず接触したと言うことは、故意に接触させたと言っているようなものですね。
@リバーフリーク
14 сағат бұрын
難しいよな・・。被害者が車線かぶせてきての事故だから194キロどころか60キロでも相手ぶつけて逝かせるかもしれないしな・・。
@yoshi7263
17 сағат бұрын
まともな人は一生そんなに出すことはない
@strikebird3944
15 сағат бұрын
194キロが危険じゃないなら道路交通法の制限速度は何の為の法律なのか甚だ疑問
@リバーフリーク
13 сағат бұрын
それ・・。一部の警察官も疑問に思ってるらしいよ・・。何を根拠に公安委員会は制限速度決定してるのか?
@Anonymouslymochas
11 сағат бұрын
危険運転だって判決だろ。動画最後まで見ようよ
@賢西-t9w
11 сағат бұрын
@@Anonymouslymochas 裁判所じゃなくて警察の判断の話だろ
@misakiunderaluckystar871
11 сағат бұрын
法定速度。1キロでも超過したら法定速度超過なんだろ?危険なんだろ?だから、法定速度があるんだろ?194キロは60キロが法定速度なら、余裕で134キロ超過だね。危険だよな?
@Anonymouslymochas
11 сағат бұрын
@@賢西-t9w 警察も危険運転致死罪で逮捕しとるわww 検察がチキンだっただけ
@SU-masapc
12 сағат бұрын
時速194キロでの走行はどう考えても危険運転ではないだろうか、司法は一体何処まで腐っているのだろうか、国民の味方ではないのか!
@RieMinemoto
17 сағат бұрын
今の司法は、何故加害者が得するように、なっているのか分かりません。
@tod6xyz
16 сағат бұрын
司法の崩壊だよ! 裁判官はバカなの
@なだぎサウザー
17 сағат бұрын
この時代、実際にスピード出さなくても計算ででるよ。アホなの?アホなんだろうね。
@なっとうごはん-f4i
12 сағат бұрын
何が計算で出るん?
@ゆで卵-i8w
16 сағат бұрын
交通事故はほんとにおそろしい 簡単に人の命は奪われる 明日は我が身 交通ルールは必ず守らなければならない。
@しぇびこ
12 сағат бұрын
194kmが制御可能と判断する意味がわからない。裁判官は過去の判例では、という日本人らしい考えは捨ててほしい。過去は過去、今は今です。
@唐澤辰巳
11 сағат бұрын
危険運転致死傷罪は一体全体何のために設けたのですか?やっている感をアピールするためですか?
@しんちゃん-s7f
12 сағат бұрын
飲酒やスピード過多って重大事故になる事なのに加害者には甘すぎる法律 高速でも危うい運転なのに一般道で194キロなんて防げるはずがない これは飲酒より酷いレベルですよ
@カピカピ米つぶ
13 сағат бұрын
もうやだこの国😢移住したいよ
@endouuuumame
12 сағат бұрын
194出してコロしたい人コロしたら8年で出てこれるってことでおけ?日本の司法は終わってる
@Minister.of.Pumpkin
12 сағат бұрын
車のライトは100m先を照らす性能が必要で、194kmでブレーキを踏んだ時の制動距離は200m以上 つまり夜間に前方の車に気づいてすぐにブレーキを踏んでも間に合わなかった 停止しようとしても衝突を避けられない速度を出したのなら「車を制御できてる」とは言えないだろう
@saki7586
17 сағат бұрын
18:37 弁護士も裁判官も、実際に194km/hで運転させてから判断すべきだね
@maimai-eo1vg
17 сағат бұрын
弁護人はそんなの分かったうえでやってるし、裁判官は判例とにらめっこした結果の判断だよ
@nttn7911
17 сағат бұрын
判例に囚われている裁判官だよな、現実は。
@プレマしん
17 сағат бұрын
冷静かつ客観的な法的判断は必要だと思いますが、この判断が危険運転でも懲役刑が少なく判決されたら、心底裁判官の感覚や感性は異常だと思います。
@RI-xb7pi
17 сағат бұрын
検察の人は194km/hでカーブを曲がったり、一瞬で停車できるようなスキルを持ってるから一般人の感覚は分からないのでしょう。あと、法律を「危険運転」の定義を入れた間抜けも。
@ろん-g7l
13 сағат бұрын
30kmオーバーから免停なんだし 危険運転もそのくらいからでいいよ あと、飲酒運転は問答無用で危険運転な!
@a77va65
17 сағат бұрын
日頃からスピード出してるって認めただけで「汲むべき事情」で減刑されるのチョロすぎるやろ どんな裁判官やねん 同じ事されたら土下座してでも相手を無罪か減刑してもらって出てきてから同じ目に合わせて自首するわ 急に肉親奪われて不安定な状態にさせれた汲むべき事情になるはずやろ
@クズノハ-p5v
12 сағат бұрын
そもそも交通事故関連は法律から刑務所内も甘いよね。何故なんだ。同じ殺人だよ
@みかんみかん-t8f
14 сағат бұрын
真っ暗な状況で 194キロ、、。 誰がどう考えても危ないでしょ、、。 ただの過失じゃないよね、、。
@jamestaylor6953
17 сағат бұрын
緊急車両より速い速度で一般道を走行するだけで、危険運転として良いのでは? 一般ドライバーが、高速で衝突を回避出来るなんて到底考えられない
@fjk89025
17 сағат бұрын
日本の公道で制限速度100 kmを超える道路はないのだから、日本で走るすべての車は120 km でリミッターをかけるとかできないのかね?それ以上のスピードで走らせる必要性を感じない。
@busaikukurbukaityou
17 сағат бұрын
かけてはいるんだけとね
@タツナミ-g1f
12 сағат бұрын
外車とかは海外的な使用上リミッターは掛けられないかと。あと国産車でも簡単にリミッター解除できますから。まぁ、金と時間は少しかかりますが。
@paruaki
17 сағат бұрын
車にリミッター付けたらいい話なんじゃないかと。なんでつけないんだろうね。
@anzen-sensei
13 сағат бұрын
殺人罪ではできんの?
@たか-e1d
11 сағат бұрын
194キロ出して すぐに止まれると思ってるのか?裁判官と弁護士
@misakiunderaluckystar871
11 сағат бұрын
制御、即ち歩行者が横断中の横断歩道前の停止線で止まれるのだろうか。裁判官と弁護士。
@snitta1581
9 сағат бұрын
加害者を擁護するつもりはありませんが右折のタイミングが悪いドライバーをよく見かけます 交差点は細心の注意を払って集中していれば直進車が200kmでも300kmでも接触しないし 注意を怠れば50kmでも事故は発生する
@hariberumania12345
5 сағат бұрын
賛成ですよ!言うてる事は正論です!賢いです!他の皆は200キロ危ないとは言うてますね!ただそこで集中力と反射神経と動体視力な訳ですからねー経験上!俺は200キロオーバーで事故ったことはありません!逆に100キロ以下で事故ったことはありますよ
@hariberumania12345
5 сағат бұрын
結局時速が上がれば集中力が増す俺のやり方だと事故率0パーセントなんですよね!
@カレーライスマン-q4n
4 сағат бұрын
この国は行政側の検察も司法側の裁判所もぬるい奴らだ。
@エルグランドR34
11 сағат бұрын
日本の司法ってやっぱ腐ってるよね。
@484euhus-q9c
15 сағат бұрын
県道で100キロ超えたら流石に危険だと思う。
@ああ-w4p4n
12 сағат бұрын
加害者の名前も公表して下さい、一生償って生きて下さい
@gchannel4670
13 сағат бұрын
車を制御できないからこのような重大事故になったのでは? 運転手本人の意思でこのようなスピードを出したのだから過失ではないでしょう。
@mi6640
10 сағат бұрын
一般道で194キロを出しておいて危険じゃないと言うの? 車を運転するのに免許証と言うライセンスを取得するんですよね! 加害者は何故車の免許証を取得したのでしょう? サーキット場の様に一般道を走行出来るとでも思って運転していたのか? 30キロでも人は吹っ飛びますから危険運転ですよ! 194キロが危険じゃないって何なんなんでしょう? 人の命は戻って来ないのに加害者は生きてるのでしょう? 法律ってどんどん変えて行かないと!昭和時代じゃないのだから!
@ゆーしゃん-b1m
11 сағат бұрын
今回の問題点は条例の高速度で自動車を走行させ、その進行を制御することが困難な行為の部分。この文言を素直に取るなら停止することは含まれてないように思える。 危険な運転なのは変わらないが
@healthyfatman
16 сағат бұрын
もし本当に制御できていたら安全に止まれただろうし、きっと事故なんて起きてないよね。
@nochada
15 сағат бұрын
25年前の東名の事件も 求刑5年に対してなぜ4年だったのか? 今でも大いに疑問だ。 速度の基準を数字で設定するのは非常にわかりやすいが 同じ制限速度でも、車線の数、カーブや路側帯の広さなど条件を設定するのか? また速度の証明や測定誤差が裁判の争点になってしまう懸念も感じる。
@tomekichiyamamoto2177
9 сағат бұрын
スピードだけじゃない。 日本人が基本交通ルールを守らないです。 危ない車線変更、曲がり。 確認不足。 さらに、車間距離を守らない。あおりもします。後ろからめちゃ近く。 わたくしがバイクで、後ろに車でとても近く、そのように煽りされました。 止めて、このやつらがまだ分からなくて、僕のバイクにまだ近づいて。 最後にこのやつらが警察に行ってクレームを出して、自分の車の傷って バカやろ〜 僕の命を危険させても自分の車の傷を優先の考えかい? この社会は腐ってる。 おかしい。 うんざり。 みんな、恥ずかしくない?
@international-F3000
15 сағат бұрын
本当、終身刑でもいいと思うんだがな
@岡由紀夫-b1b
2 сағат бұрын
公開処刑でも🆗w❗
@anzen-sensei
13 сағат бұрын
制御とは全てが意図した通りに操作されている状態とするならば、危険に対して安全に停止できない速度を越えている時点で速度を制御できていないとは言えないだろうか。
@プリ怨
12 сағат бұрын
目の前に人が飛び出してきたら60キロだって安全に停止できないでしょ そうしたら60キロでも制御できていないことになるけど
@misakiunderaluckystar871
11 сағат бұрын
@@プリ怨だから法定速度があるんだなあ。
@tmori040
12 сағат бұрын
総理大臣を轢殺しても殺人罪にならない。そういう選択肢を国民に持たせておく。それが意義です。
@mi412
10 сағат бұрын
加速する楽しみ、そんなんサーキットで自己責任の元、無保険にて行ってください。免許取り立ての初心者と変わらない人間の事故、190キロなんて30年運転してきた人間ですら事故を回避できません。これはとんでもない判例になります。全て裁判なんてものはは判例を元にしますから。巻き込まれたご家族の心境を考えると無念だと思う。
@タカヤン-u3f
12 сағат бұрын
なぜ死刑しない?全く反省していない。日本は、おかしくなって。ます。生きる資格ない。裁判官頭がおかしい。やり直せよ。
@岡由紀夫-b1b
2 сағат бұрын
頭ン中がダッ○ワイフ並だYow❗
@TUF072
13 сағат бұрын
結局は司法や裁判官の人間が同じ被害に遭わない限りは何も変わらない 結局は他人事で自分さえ良くて、波風立てなければ金が貰えるし!
@crow_b4634
15 сағат бұрын
新東名とかだとたまに見るスピードだけど下道は100キロでもかなり危ないよ。300馬力超えのBMWっぽいから230くらいは簡単に出ちゃうんだよね…
@ビーリョウジ
14 сағат бұрын
180キロや200キロまでメーターがあるから、スピード出す!国は、軽自動車と同じ140キロまでに、スピードメーターすべてすれば、よい❢🏞️
@adhd_dog
16 сағат бұрын
アウトバーンで190km出されたけど死ぬほど速くて怖かった
@タキさん-z3z
13 сағат бұрын
この速度で制御出来てるのなら、事故なんて起こさず回避出来たろ。
@jurikichi9216
8 сағат бұрын
右折待ち車が出て来なければ、事故にならなかった。
@koto_ha
8 сағат бұрын
5:36 これが全てじゃない?もし無理に危険運転致死傷罪として起訴して、有罪にできずに無罪になったらその方が問題では?それともこのお姉様はそれを望んでいるのか?
@oyajimaru29
10 сағат бұрын
加害者が生きてるのも奇跡。
@ceres0630
9 сағат бұрын
危険運転か過失かどうかなどというそんなしょうもないくだらない犬の餌同然な事はどうでもいいんだよなぁ
@冬月-o4q
17 сағат бұрын
やるんだったら富士スピードウェイのホームストレートかアウトバーンでやってくれ
@seigi831
12 сағат бұрын
警察は何故、ここまで、被害者ではなく、犯人を庇うのか?犯人の親や関係者に誰かがいるのか?
@Itchan_0613
9 сағат бұрын
時代と共に法も変化していかなければならないのに今の日本の法律は昭和時代で止まっているものが多すぎる… スピード感のある法改正、新設が当たり前にならないと悪質な事件、事故は無くならない
@noz9083
17 сағат бұрын
20年以上にも渡り、危険運転致死の基準(定義)を曖昧にしてきた司法の問題である。平常な人間であれば、公道を194km/hで走ることが安全か危険かの判別は当然つくだろう。悲嘆に暮れる遺族が、なぜ司法とも戦わなければならないのか。司法はすみやかに、危険運転致死の基準を「制御の可否」に加え、「速度」を組み込み、量刑も見直すべきである。このままでは、法定速度がまったく意味をなさなくなる。年間で同じような事故が複数件あり、そのたび同じような議論がなされているのに国はまったく仕事をしない。
@ysk694
13 сағат бұрын
司法より立法だろう 法改正はよして
@SetsuNa_ChikuWa
14 сағат бұрын
なぜ誰も刑法の厳罰化を訴えて選挙に臨む政治家がいないのか不思議でならない どこを見て政治をしているのか 経済はもちろん大切だが経済だけでは救えない命があることを理解してほしい
@xtrhc669
10 сағат бұрын
裁判所はあてにならないだから逆に自分の手で復讐するチャンスをもらえたと考えたらどうだろうか
@ゆきのん-o4v
10 сағат бұрын
最近の検察はおかしいとか思えないよ? 高速でも194はないよね普通。 直線だの広い道路だのって検察の言い分であって法律違反なのに 何故この結果なのかが全く解らない。
@海斗-i9f
2 сағат бұрын
加害者にとっては8年経てば家族に会える。でも被害者は8年経っても会えないし傷も晴れない! 一体何のための法律ですか?
@ジェイソンマック
10 сағат бұрын
八田與一とおんなじ扱いでいい
@マティシロ
11 сағат бұрын
制御できるとか危険運転がどうとかよりも 大前提として190㎞出すことが 冊人行為ではないのか?
@tatitutetoto
14 сағат бұрын
出所したらまた事故起こしていいよって言ってるのといっしょじゃね
@katsukoh
14 сағат бұрын
数秒げ判決が出ることを、この国では数年かけて決めている
@渡辺海斗-n5h
19 минут бұрын
俺!ほんまに!この井上さん夫婦には尊敬の念でしかない!想像を絶する事が目の前で起き 今でも涙がでます! 井上さん夫婦の為にも 飲むなら乗るな!急ぐ運転するくらいなら30分早く支度をしろ! と家族にも言い続けています!
@mirai2co1
13 сағат бұрын
民主党(鳩山由紀夫)が外国人への司法参加を許したが為に司法がおかしくなってると感じる。
@プリ怨
12 сағат бұрын
直進車の前に立ち塞がるのはもちろん、直進車にブレーキを踏ませるのも直進妨害になるので止めましょう
@ゆーしゃん-b1m
11 сағат бұрын
その場合右折車の被害者が妨害したということになりますが?
@てんぷらちゃん-m2h
6 сағат бұрын
弁護士も裁判官も、1度、194キロがどれだけのものか、体験してみたらいい。それでも危険だと思わないのか?もしくは自分に家族がいて、その家族の誰かが全く同じ事故に遭ったら、それでも同じ判決で納得出来ますか?
@kamereon.66
7 сағат бұрын
194キロは、出せと脅されても出せないほどのスピードだと思います。その速さは一般市民では想像もつかないほどです。 8年と決まったとしても、今後一生、運転する機会を設けないでもらいたい。それでなかったら殺人鬼を世に放つのとなんら変わりないですよね。
@484euhus-q9c
15 сағат бұрын
免停なる速度から20キロ超えたら危ないって。
@hi-mo9ok
16 сағат бұрын
裁判官の判決って頼りないね
@岡由紀夫-b1b
2 сағат бұрын
📛幼稚園児以下だYow🎵
@DQN撲滅運動会
11 сағат бұрын
もっと著名の方法、簡単かつ広範囲にできるようにするべき。
@hajimetabata800
7 сағат бұрын
司法は腐っている。岩屋外相は一刻も早く更迭されるべき
@m2mito.794
7 сағат бұрын
2度と運転できないように最低でも眼球を取らないとダメでしょ... この類はまた繰り返すよ。
@suzudx6399
5 сағат бұрын
事故を起こすまで走れたので危険運転に当てはまらないって裁判所
@hariberumania12345
8 сағат бұрын
公道で時速180キロ以上出して勝負挑むのが男の中の男!速度も一度も公道で出したことない方が正直呆れる!経験上そんな奴が多い気がする
@ommc3115
17 сағат бұрын
194キロは直進側の制御だから制御できてるというのは一理あるかもしれんのよ。右折は被害者側。信号無視でもないし
@nttn7911
17 сағат бұрын
たとえ直進でも、前方で万が一の事があっても止まれなかったのだから制御できてなかったってことじゃん。 走る止まる曲がる、全て行えてこその「制御」なんじゃなかったっけ?
@m2mito.794
14 сағат бұрын
制御できていたら止まる事も可能だが?
@リバーフリーク
13 сағат бұрын
@@m2mito.794 それならこのあいだ俺がショッピングモールの駐車場で起こした事故も制御できない危険運転でタイーホなのか?
@リバーフリーク
13 сағат бұрын
@@nttn7911 あんたもどうなんだよ?
@misakiunderaluckystar871
11 сағат бұрын
止まれないなら全然制御できてないっすね。
@asakiyumemisi
12 сағат бұрын
裁判官、モウチョツト気を利かせよ!プラス1年なら非難轟々出るやろ!笑ってしまったよ…
@ambiek1387
13 сағат бұрын
裁判官は過去に同じことをして裁かれた人物と不公平が生じないように過去の判例を参照して判決を下さなければならない。だから悪いのはこの特定の判決を下した裁判官ではなく、最初にこの手の謎ロジックで判決を下した裁判官。
@ナイヨ
15 сағат бұрын
むしろ運転による刑罰を無くせば殺人罪しかなくなるんかな
@korokani
11 сағат бұрын
レース場でやれや
@mocamoca1855
4 сағат бұрын
こういうの見て毎回思うけど、裁判官は自分の親子供が被害者になったとしても同じ判断で納得出来るんだろうな?って思う。
@がく稲葉
15 сағат бұрын
最高裁まで頑張ってほしい。 九州は警察も裁判官も🐴🦌。 都会より田舎の方が怖い。
@arabiki-k2b
13 сағат бұрын
モチロン危険です
@109White
15 сағат бұрын
同じ立場に陥った時、同じ事言われた時危険運転じゃとはならないのかって話
@shinnka_83
15 сағат бұрын
190km/hってさ、車によってはデスゾーンになる回転数出てるよね。エンジンが壊れて制御出来なくなる可能性もある速度なわけだから、能力如何に関わらず危険でしょうに。当時湯布院の職場でニュースを知って、この犯人は本当に色々足りないやつなのだと思いました。
@PS-dg8vv
13 сағат бұрын
ナレーションの声が小さ過ぎて草
@松本隆史-v9l
3 сағат бұрын
むしろ194キロなんてどうやって出すんだよ
@goshirai9756
6 сағат бұрын
こんな事故を生まないためには、車の速度制限を150キロまでしか出せないようにしないといけないのでは? 150キロ以上出せるような車は、全て違法改造として取り締まればいい。 今の所、120キロ以上で走れる道はないはずだし、必要ない。 ドリフトとかレースをしたいなら、認可を受けた上で、改造してレース場で走ればいいと思うんだよね。(公道で走ったら一発免許剥奪とか) 車もバイクも150キロ以上は不要だと思う。
@のりお-h8d
8 сағат бұрын
日本でいくら頑張っても194キロはそうそう出せない。
@茂他人暗ノ輔
56 минут бұрын
194キロ!これが危険運転にならないなら、危険運転でも量刑8年なら、20キロ超え位のスピード違反で捕まえるな!
15:40
“雪かき代行”やレッカー車がフル稼働 帰省ラッシュに「年末寒波」が追い打ち【サタデーステーション】(2024年12月28日)
ANNnewsCH
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