「弟の命は“走る凶器”に奪われた」時速194キロでの暴走は“過失”か“危険”か…国民感覚とのズレ 司法判断の現在地

[@のん-c5u8u]

94キロかと思ったら194！？ 試したかった、とかサイコパスすぎる

[@てくパパ]

４年→８年？ たったの８年？ ふざけてる、何のためにつくった法律なんだ？

[@もの申すよろしく-p7c]

普通に死刑レベルと思うが日本の法律はよくわからん😵🌀

[@人生苦あれば苦あり]

出たら俺がやるから大丈夫👍8年で許す訳がない。当たり前だ。

[@MTR-42]

殺るのは​任せるが足がつかないようにな

[@noha5960]

右直事故で危険運転になっただけでも画期的と思いますよ感情的には極刑にして欲しいですが法は感情で裁くものでは無いですから今は仕方ありません今後法が変わるよう日本国民が関心を持ってくれると良いのですが・・

[@たにファミリー-d7z]

目の前で「よくわかりません」なんて言われたら、自分は我慢できる自信がない・・

[@SU-masapc]

時速194キロでの走行はどう考えても危険運転ではないだろうか、司法は一体何処まで腐っているのだろうか、国民の味方ではないのか！

[@カツオマグロ-h5n]

８年は短すぎる 最高刑の20年にするべき

[@noz9083]

20年でも短いくらいですが、現行の法では仕方ないですね。

[@merry420]

194キロが危険運転致死罪じゃ無いならなんでもしい放題やん

[@Anonymouslymochas]

だから、危険運転致死罪が適用されたって判決だろ？動画最後まで見ろよww 検察が及び腰なだけ

[@eternalabysslight]

だから危険運転致死罪なのに過失運転致死+1年って司法の判決に疑問があるって言ってんでしょ 文脈読めなくて読解力低いのか？

[@earce9000]

これ危険運転が地裁で認められて良かったよね 3倍以上の速度で走っていて危険じゃないなんてありえんよ

[@noha5960]

しかも右直事故で危険運転ですから今後の裁判に影響力あると良いですが・・

[@RomanianEmpire]

毎時1.94kmだったら過失で済むかも判らないが『194km』で国道や県道を走る車両を危険と思わない精神は何処から来るんだ。

[@そのなか]

つまり制限速度でも危険運転にしろということですね

[@タエゾー]

気持ちはわかりますが現状の法律でどういった速度超過ならば危険運転なのか定義されてない以上、過失運転にするしかありません

[@リバーフリーク]

犯人は常習性があってその速度を出した後に何度も無事に帰宅してるんだよ・・。そりゃ制御できてる根拠にはなるわなぁ・・。

[@そのなか]

危険運転で起訴して無罪になった例もありますからね なので検察は危険運転で起訴したくなかったのでしょう 過失運転なら確実に有罪にできるからね 過失運転の最高刑が懲役7年、今回は危険運転で懲役8年なので意味があったのでしょう 今回は騒がれたので流石に無罪にはできなかったから過失運転の最高刑＋1年にしたのでしょう かろうじて危険運転と認めたという感じ けどまだ地裁でしょ、高裁でどうなるかな？

[@onumayouhei]

サーキットじゃないから少しでも凹みや段差があるとハンドル取られちゃうけどね。マンホールでもね。

[@しんちゃん-s7f]

飲酒やスピード過多って重大事故になる事なのに加害者には甘すぎる法律 高速でも危うい運転なのに一般道で194キロなんて防げるはずがない これは飲酒より酷いレベルですよ

[@唐澤辰巳]

危険運転致死傷罪は一体全体何のために設けたのですか?やっている感をアピールするためですか?

[@田中佑馬-j4b]

被告人側も控訴ってことは人の命を奪ったことに対して何の反省もしてないんだろうね

[@noz9083]

皮肉な言い方になりますが、弁護士も仕事なので、報酬目的でしょう。量刑が少しでも軽くなれば加害者側から感謝され報酬も貰えるので。

[@mayworth4567]

なるほど、だからイギリスでは弁護士と政治家はlegal theft と呼ばれて揶揄されるんですね…

[@ネム-g9n]

194 キロは制御できる訳ないじゃん 制御できてないからぶつかるんだし

[@nttn7911]

真っ直ぐ走れてるから｢制御できている｣ってひねくれた考えしてるからな、奴らは。

[@noz9083]

加害者側は、まっすぐちゃんと走れているから走行を制御できている、という言い分のようですが、「止まる」「下がる」「曲がる」これらすべてできて「制御」なので、どう考えても加害者側の発言は無理がありますね。

[@jadmjtg]

50キロでもぶつかれば制御出来てないになるだろ。貰い事故以外そもそもスピード関係無く制御出来てませんから。結果で良いなら、貴方の、普通の事故も危険運転です。制御出来たら事故は無いから。それが正しい日本語です。

[@m2mito.794]

制御できていたにも関わらず接触したと言うことは、故意に接触させたと言っているようなものですね。

[@リバーフリーク]

難しいよな・・。被害者が車線かぶせてきての事故だから１９４キロどころか６０キロでも相手ぶつけて逝かせるかもしれないしな・・。

[@しぇびこ]

194kmが制御可能と判断する意味がわからない。裁判官は過去の判例では、という日本人らしい考えは捨ててほしい。過去は過去、今は今です。

[@RieMinemoto]

今の司法は、何故加害者が得するように、なっているのか分かりません。

[@なだぎサウザー]

この時代、実際にスピード出さなくても計算ででるよ。アホなの？アホなんだろうね。

[@なっとうごはん-f4i]

何が計算で出るん？

[@yoshi7263]

まともな人は一生そんなに出すことはない

[@桜小町]

意図的に踏んでる だから危険運転だよ １９４キロって １００キロオーバーは 危険運転にすべき ※１００キロは高速道路 が１００キロだから それ以上は危険運転 異常だよ 誰でもわかること 早く極刑にすべき 専門のサーキットとか 私有地でやれよ！ 公道でやる事ではない！！！

[@routa-1865]

意図的、適切な判断基準だと思う。

[@Minister.of.Pumpkin]

車のライトは100m先を照らす性能が必要で、194kmでブレーキを踏んだ時の制動距離は200m以上 つまり夜間に前方の車に気づいてすぐにブレーキを踏んでも間に合わなかった 停止しようとしても衝突を避けられない速度を出したのなら「車を制御できてる」とは言えないだろう

[@endouuuumame]

194出してコロしたい人コロしたら8年で出てこれるってことでおけ？日本の司法は終わってる

[@ゆで卵-i8w]

交通事故はほんとにおそろしい 簡単に人の命は奪われる 明日は我が身 交通ルールは必ず守らなければならない。

[@クズノハ-p5v]

そもそも交通事故関連は法律から刑務所内も甘いよね。何故なんだ。同じ殺人だよ

[@tod6xyz]

司法の崩壊だよ！ 裁判官はバカなの

[@strikebird3944]

194キロが危険じゃないなら道路交通法の制限速度は何の為の法律なのか甚だ疑問

[@リバーフリーク]

それ・・。一部の警察官も疑問に思ってるらしいよ・・。何を根拠に公安委員会は制限速度決定してるのか？

[@Anonymouslymochas]

危険運転だって判決だろ。動画最後まで見ようよ

[@賢西-t9w]

@@Anonymouslymochas 裁判所じゃなくて警察の判断の話だろ

[@misakiunderaluckystar871]

法定速度。1キロでも超過したら法定速度超過なんだろ？危険なんだろ？だから、法定速度があるんだろ？194キロは60キロが法定速度なら、余裕で134キロ超過だね。危険だよな？

[@Anonymouslymochas]

@@賢西-t9w 警察も危険運転致死罪で逮捕しとるわww 検察がチキンだっただけ

[@ar12-k6y]

判断をした裁判官の横を 自足194キロで車を通過してみたら 気持ちを理解できるのかも知れないね

[@sanfore302]

時足× 時速○

[@nttn7911]

​@@sanfore302 時足❌ 自足⭕

[@sanana07]

​@@sanfore302 この人は「自分の足」で時速194kmで走って 裁判官の運転する車の横を駆け抜けて通過してみたら 裁判官に恐怖心が伝わると考えてるみたいですね

[@そのなか]

自足194キロ、足の重さかもしれない

[@べーべー-r9y]

自足194はウサイン・ボルトでも無理や笑人間卒業してるやん笑

[@渡辺海斗-n5h]

俺！ほんまに！この井上さん夫婦には尊敬の念でしかない！想像を絶する事が目の前で起き　今でも涙がでます！ 井上さん夫婦の為にも　飲むなら乗るな！急ぐ運転するくらいなら30分早く支度をしろ！ と家族にも言い続けています！

[@プレマしん]

冷静かつ客観的な法的判断は必要だと思いますが、この判断が危険運転でも懲役刑が少なく判決されたら、心底裁判官の感覚や感性は異常だと思います。

[@ああ-w4p4n]

加害者の名前も公表して下さい、一生償って生きて下さい

[@RI-xb7pi]

検察の人は194km/hでカーブを曲がったり、一瞬で停車できるようなスキルを持ってるから一般人の感覚は分からないのでしょう。あと、法律を「危険運転」の定義を入れた間抜けも。

[@saki7586]

18:37 弁護士も裁判官も、実際に194km/hで運転させてから判断すべきだね

[@maimai-eo1vg]

弁護人はそんなの分かったうえでやってるし、裁判官は判例とにらめっこした結果の判断だよ

[@nttn7911]

判例に囚われている裁判官だよな、現実は。

[@エルグランドR34]

日本の司法ってやっぱ腐ってるよね。

[@a77va65]

日頃からスピード出してるって認めただけで「汲むべき事情」で減刑されるのチョロすぎるやろ　どんな裁判官やねん 同じ事されたら土下座してでも相手を無罪か減刑してもらって出てきてから同じ目に合わせて自首するわ　急に肉親奪われて不安定な状態にさせれた汲むべき事情になるはずやろ

[@jamestaylor6953]

緊急車両より速い速度で一般道を走行するだけで、危険運転として良いのでは？ 一般ドライバーが、高速で衝突を回避出来るなんて到底考えられない

[@みかんみかん-t8f]

真っ暗な状況で 194キロ、、。 誰がどう考えても危ないでしょ、、。 ただの過失じゃないよね、、。

[@ろん-g7l]

30kmオーバーから免停なんだし 危険運転もそのくらいからでいいよ あと、飲酒運転は問答無用で危険運転な！

[@カピカピ米つぶ]

もうやだこの国😢移住したいよ

[@anzen-sensei]

殺人罪ではできんの？

[@484euhus-q9c]

県道で100キロ超えたら流石に危険だと思う。

[@koto_ha]

5:36 これが全てじゃない？もし無理に危険運転致死傷罪として起訴して、有罪にできずに無罪になったらその方が問題では？それともこのお姉様はそれを望んでいるのか？

[@たか-e1d]

194キロ出して　すぐに止まれると思ってるのか？裁判官と弁護士

[@misakiunderaluckystar871]

制御、即ち歩行者が横断中の横断歩道前の停止線で止まれるのだろうか。裁判官と弁護士。

[@gchannel4670]

車を制御できないからこのような重大事故になったのでは？ 運転手本人の意思でこのようなスピードを出したのだから過失ではないでしょう。

[@mi412]

加速する楽しみ、そんなんサーキットで自己責任の元、無保険にて行ってください。免許取り立ての初心者と変わらない人間の事故、190キロなんて30年運転してきた人間ですら事故を回避できません。これはとんでもない判例になります。全て裁判なんてものはは判例を元にしますから。巻き込まれたご家族の心境を考えると無念だと思う。

[@snitta1581]

加害者を擁護するつもりはありませんが右折のタイミングが悪いドライバーをよく見かけます 交差点は細心の注意を払って集中していれば直進車が２００kmでも３００ｋｍでも接触しないし 注意を怠れば５０ｋｍでも事故は発生する

[@hariberumania12345]

賛成ですよ！言うてる事は正論です！賢いです！他の皆は200キロ危ないとは言うてますね！ただそこで集中力と反射神経と動体視力な訳ですからねー経験上！俺は200キロオーバーで事故ったことはありません！逆に100キロ以下で事故ったことはありますよ

[@hariberumania12345]

結局時速が上がれば集中力が増す俺のやり方だと事故率0パーセントなんですよね！

[@healthyfatman]

もし本当に制御できていたら安全に止まれただろうし、きっと事故なんて起きてないよね。

[@suzudx6399]

事故を起こすまで走れたので危険運転に当てはまらないって裁判所

[@fjk89025]

日本の公道で制限速度100 kmを超える道路はないのだから、日本で走るすべての車は120 km でリミッターをかけるとかできないのかね？それ以上のスピードで走らせる必要性を感じない。

[@busaikukurbukaityou]

かけてはいるんだけとね

[@タツナミ-g1f]

外車とかは海外的な使用上リミッターは掛けられないかと。あと国産車でも簡単にリミッター解除できますから。まぁ、金と時間は少しかかりますが。

[@kfauzjuiki967]

そういう運転をするやつはリミッター外すからな

[@nochada]

２５年前の東名の事件も 求刑５年に対してなぜ４年だったのか？ 今でも大いに疑問だ。 速度の基準を数字で設定するのは非常にわかりやすいが 同じ制限速度でも、車線の数、カーブや路側帯の広さなど条件を設定するのか？ また速度の証明や測定誤差が裁判の争点になってしまう懸念も感じる。

[@mi6640]

一般道で194キロを出しておいて危険じゃないと言うの？ 車を運転するのに免許証と言うライセンスを取得するんですよね！ 加害者は何故車の免許証を取得したのでしょう？ サーキット場の様に一般道を走行出来るとでも思って運転していたのか？ 30キロでも人は吹っ飛びますから危険運転ですよ！ 194キロが危険じゃないって何なんなんでしょう？ 人の命は戻って来ないのに加害者は生きてるのでしょう？ 法律ってどんどん変えて行かないと！昭和時代じゃないのだから！

[@ゆーしゃん-b1m]

今回の問題点は条例の高速度で自動車を走行させ、その進行を制御することが困難な行為の部分。この文言を素直に取るなら停止することは含まれてないように思える。 危険な運転なのは変わらないが

[@mandarinebro]

普段車運転するけど194kmなんてどんな景色になるのか想像もつかないレベルだわ

[@tomekichiyamamoto2177]

スピードだけじゃない。 日本人が基本交通ルールを守らないです。 危ない車線変更、曲がり。 確認不足。 さらに、車間距離を守らない。あおりもします。後ろからめちゃ近く。 わたくしがバイクで、後ろに車でとても近く、そのように煽りされました。 止めて、このやつらがまだ分からなくて、僕のバイクにまだ近づいて。 最後にこのやつらが警察に行ってクレームを出して、自分の車の傷って バカやろ〜　 僕の命を危険させても自分の車の傷を優先の考えかい？ この社会は腐ってる。 おかしい。 うんざり。 みんな、恥ずかしくない？

[@冬月-o4q]

やるんだったら富士スピードウェイのホームストレートかアウトバーンでやってくれ

[@tmori040]

総理大臣を轢殺しても殺人罪にならない。そういう選択肢を国民に持たせておく。それが意義です。

[@international-F3000]

本当、終身刑でもいいと思うんだがな

[@岡由紀夫-b1b]

公開処刑でも🆗w❗

[@crow_b4634]

新東名とかだとたまに見るスピードだけど下道は100キロでもかなり危ないよ。300馬力超えのBMWっぽいから230くらいは簡単に出ちゃうんだよね…

[@TUF072]

結局は司法や裁判官の人間が同じ被害に遭わない限りは何も変わらない 結局は他人事で自分さえ良くて、波風立てなければ金が貰えるし！

[@anzen-sensei]

制御とは全てが意図した通りに操作されている状態とするならば、危険に対して安全に停止できない速度を越えている時点で速度を制御できていないとは言えないだろうか。

[@プリ怨]

目の前に人が飛び出してきたら60キロだって安全に停止できないでしょ そうしたら60キロでも制御できていないことになるけど

[@misakiunderaluckystar871]

​@@プリ怨だから法定速度があるんだなあ。

[@カレーライスマン-q4n]

この国は行政側の検察も司法側の裁判所もぬるい奴らだ。

[@松本隆史-v9l]

むしろ194キロなんてどうやって出すんだよ

[@岡由紀夫-b1b]

加害者を甘やかす事しか能がない今の司法を叩き潰して獄門刑を復活させるべきだYow❗

[@adhd_dog]

アウトバーンで190km出されたけど死ぬほど速くて怖かった

[@hariberumania12345]

ただ事故ってる事が犯人訳分からん！ここだけが納得しない！

[@noz9083]

20年以上にも渡り、危険運転致死の基準(定義)を曖昧にしてきた司法の問題である。平常な人間であれば、公道を194km/hで走ることが安全か危険かの判別は当然つくだろう。悲嘆に暮れる遺族が、なぜ司法とも戦わなければならないのか。司法はすみやかに、危険運転致死の基準を「制御の可否」に加え、「速度」を組み込み、量刑も見直すべきである。このままでは、法定速度がまったく意味をなさなくなる。年間で同じような事故が複数件あり、そのたび同じような議論がなされているのに国はまったく仕事をしない。

[@swanq-st9gf]

危険の最高が20年なのもおかしいけどな

[@korokani]

レース場でやれや

[@この-n2p]

何で加害者が生きてて被害者が…… 人殺ししておいて懲役8年ごときで反省すると思いますかね日本政府。

[@seigi831]

警察は何故、ここまで、被害者ではなく、犯人を庇うのか？犯人の親や関係者に誰かがいるのか？

[@四万十川-v6v]

時速１９４キロって日本車ならスピードリミッターが効く速度になる。 フルチューンの自動車で速度と同等の制動距離ならノーマル車なら制動距離は２００ｍを越える可能性は十分にある？ 常識的にスピードリミッターが効く速度での走行は〝危険〟としか言い様がない。 一言でいうと自動車メーカーの怠慢デしかない。 スピードリミッターとレブリミッターは別物だし、自動車メーカーを訴えると良いよ。

[@ceres0630]

危険運転か過失かどうかなどというそんなしょうもないくだらない犬の餌同然な事はどうでもいいんだよなぁ

[@oyajimaru29]

加害者が生きてるのも奇跡。

[@ナイヨ]

むしろ運転による刑罰を無くせば殺人罪しかなくなるんかな

[@ambiek1387]

裁判官は過去に同じことをして裁かれた人物と不公平が生じないように過去の判例を参照して判決を下さなければならない。だから悪いのはこの特定の判決を下した裁判官ではなく、最初にこの手の謎ロジックで判決を下した裁判官。

[@タキさん-z3z]

この速度で制御出来てるのなら、事故なんて起こさず回避出来たろ。

[@jurikichi9216]

右折待ち車が出て来なければ、事故にならなかった。

[@村神-n1j]

制御ってそんな簡単に見極めれないと思うなぁ、40.50でも右折車のタイミングによってはよけれない気がする、でも40.50位ならみんな制御できてると思ってるしなぁ

[@ysk694]

司法より立法だろう 法改正はよして

[@テリアミント-w3f]

今の法律なら過失でしょうね。 危険運転の成立事由を制限速度より〇〇キロ以上は危険運転相当、と法改正しないと無理やと思います。

[@Itchan_0613]

時代と共に法も変化していかなければならないのに今の日本の法律は昭和時代で止まっているものが多すぎる… スピード感のある法改正、新設が当たり前にならないと悪質な事件、事故は無くならない

[@tatitutetoto]

出所したらまた事故起こしていいよって言ってるのといっしょじゃね

[@arabiki-k2b]

モチロン危険です

[@paruaki]

車にリミッター付けたらいい話なんじゃないかと。なんでつけないんだろうね。

[@乗り物万歳-z9y]

優しい日本の裁判所 よい発言です。

[@hatah291]

マジでいい加減危険運転の定義を見直せ

[@SetsuNa_ChikuWa]

なぜ誰も刑法の厳罰化を訴えて選挙に臨む政治家がいないのか不思議でならない どこを見て政治をしているのか 経済はもちろん大切だが経済だけでは救えない命があることを理解してほしい

[@ゆきのん-o4v]

最近の検察はおかしいとか思えないよ？ 高速でも194はないよね普通。 直線だの広い道路だのって検察の言い分であって法律違反なのに 何故この結果なのかが全く解らない。

[@484euhus-q9c]

免停なる速度から20キロ超えたら危ないって。

[@海斗-i9f]

加害者にとっては8年経てば家族に会える。でも被害者は8年経っても会えないし傷も晴れない！ 一体何のための法律ですか？

[@何も守らない]

これは法改正が必要だな

[@ビーリョウジ]

180キロや200キロまでメーターがあるから、スピード出す！国は、軽自動車と同じ140キロまでに、スピードメーターすべてすれば、よい❢🏞️

[@mirai2co1]

民主党(鳩山由紀夫)が外国人への司法参加を許したが為に司法がおかしくなってると感じる。

[@ジェイソンマック]

八田與一とおんなじ扱いでいい

[@kamereon.66]

194キロは、出せと脅されても出せないほどのスピードだと思います。その速さは一般市民では想像もつかないほどです。 8年と決まったとしても、今後一生、運転する機会を設けないでもらいたい。それでなかったら殺人鬼を世に放つのとなんら変わりないですよね。

[@てんぷらちゃん-m2h]

弁護士も裁判官も、1度、194キロがどれだけのものか、体験してみたらいい。それでも危険だと思わないのか？もしくは自分に家族がいて、その家族の誰かが全く同じ事故に遭ったら、それでも同じ判決で納得出来ますか？

[@tomatosalada518]

裁判官の家族194kmで轢かれてたら同じような判決出るってことですね。判例があるものね。なんやねん過去の判例基準って。尊い命をなんやと思ってんねん。

[@hariberumania12345]

事故ってるのだけが犯人許せん！何でもバレなければ何してもいいって言葉利用した方がいいと思うよ？

[@がく稲葉]

最高裁まで頑張ってほしい。 九州は警察も裁判官も🐴🦌。 都会より田舎の方が怖い。

[@user-ki2vi2gq5w]

速い＝かっこいい この考えが良くない むしろ、マナーよくゆっくり走っている方が断然かっこいいわ

[@hi-mo9ok]

裁判官の判決って頼りないね

[@岡由紀夫-b1b]

📛幼稚園児以下だYow🎵

[@ommc3115]

194キロは直進側の制御だから制御できてるというのは一理あるかもしれんのよ。右折は被害者側。信号無視でもないし

[@nttn7911]

たとえ直進でも、前方で万が一の事があっても止まれなかったのだから制御できてなかったってことじゃん。 走る止まる曲がる、全て行えてこその｢制御｣なんじゃなかったっけ？

[@m2mito.794]

制御できていたら止まる事も可能だが？

[@リバーフリーク]

@@m2mito.794 それならこのあいだ俺がショッピングモールの駐車場で起こした事故も制御できない危険運転でタイーホなのか？

[@リバーフリーク]

@@nttn7911 あんたもどうなんだよ？

[@misakiunderaluckystar871]

止まれないなら全然制御できてないっすね。

[@プリ怨]

直進車の前に立ち塞がるのはもちろん、直進車にブレーキを踏ませるのも直進妨害になるので止めましょう

[@ゆーしゃん-b1m]

その場合右折車の被害者が妨害したということになりますが？

[@DQN撲滅運動会]

もっと著名の方法、簡単かつ広範囲にできるようにするべき。

[@hajimetabata800]

司法は腐っている。岩屋外相は一刻も早く更迭されるべき

[@m2mito.794]

2度と運転できないように最低でも眼球を取らないとダメでしょ... この類はまた繰り返すよ。