Děčínská Líza 2013 - 2019 (Full HD)

Jako vzpomínku na Děčínskou Lízu jsem publikoval před třemi týdny foto-snímky z let 1979 - 1991. Chtěl jsem publikovat i straší video D8, ale v seznamu jsem nic nenašel. Možná i proto, že od roku 2005 jsem si přestal psát, co jsem natočil. Dnes nabízím sestřih jízd 475.179 z let 2013 - 2019.
Kamera : Sony HDR-PJ 740

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

Nádherná parní lokomotiva like🙂👍👍

[@zdenekkacena4857]

Děkuji, měl jsem ji rád.

[@BlanCamCZ]

To je nádherný sestřih! Líza mi chybí, už aby byla zpět... Je zajímavé, jak se mění perspektiva. Před pár lety by ještě člověk řekl ve 3:24, že druhý vlak kazí záběr, ale jak se začíná proslýchat, že má tato řada končit, je to vlastně obohacení. Jinak obzvláště se mi líbily pozlacené záběry v 3:41 a 4:30 :) Krásná vzpomínka na starý Lihovar...

[@zdenekkacena4857]

Děkuji. No když skončila, tak jsem si řekl, že musím udělat nějaké video jako vzpomínku. V posledním dílu Toulky s párou byla jízda Lízy z České Lípy do Děčína. A protože to nebylo rozhodně v zimě, tak to museli točit už vloni. ☺

[@janpf0624]

Parádní video. 👍 Klenoty tehdejšího průmyslu. 🥇 Děkuju. (Ty Calmy jsou moje oblíbené vozy, ale nevím proč...🤔 )

[@zdenekkacena4857]

Děkuji. No mě se taky líbí, možná pro tu svou barevnost. Naposled jezdily na trati Nymburk - Česká Lípa - Rumburk s papoušky, později i s Brejlovci.

[@renata1897]

Parádní sestřih. I s tou potupou Lízy 2018 na Velikonoce, jak ji nachali na postrku čelem k vlaku, na to nezapomenu. Dala jsem to na FB k Líze.

[@zdenekkacena4857]

Děkuji. Musel jsem to hodně zkrátit. Kdybych to nechal v celé původní délce, bylo by to dlouhé asi 40 minut. To je dobře, že jste to dala na FB, díky.

[@renata1897]

@@zdenekkacena4857 To znám. A co vyhodit, to je vždy dilema.

[@zdenekkacena4857]

Tak já jsem takové dilema neměl. Většina záběrů byla dlouhá 1 - 2 minuty. Od rozjezdu vlaku, třeba i v dálce, až po zmizení vagonů za rohem. Tak jsem všechny zkrátil na začátku a konci na 15 - 25 vteřin.

[@romansvehla7352]

., dnes Líza stojí v depu Č.L. a nejsou peníze na opravu kotle. Pro nenažrané politiky, neziskovky, netáhla, lenochy, lháře, i cizince jsou peníze pořád.

[@danyhovedlejsikolej]

Pěkné video - LIKE.

[@zdenekkacena4857]

Děkuji.

[@danyhovedlejsikolej]

Není zač

[@Han-wh5ie]

De 475.179 en 498.022 waren in juli 1989 in Nederland ter viering 150 jaar spoorwegen in Nederland . De komst van locomotieven uit Tsjechoslowakije, Polen en de DDR was heel bijzonder !

[@zdenekkacena4857]

Dank u, ja ik herinner het me

[@Han-wh5ie]

@@zdenekkacena4857 Ja, zeker in de periode van het IJzeren Gordijn was de komst van de locomotieven indrukwekkend.

[@zdenekkacena4857]

Zeker

[@romansvehla7352]

., a dnes nejsou na Lízu peníze na opravu kotle. Na cizince peníze jsou.

[@zdenekkacena4857]

No to je moc smutné. Ale těch lokomotiv, kde nejsou peníze na opravy, je bohužel daleko více. Především u NTM.