道路工事 アスファルト切削舗装工事

  Рет қаралды 236,241

9675az

9675az

Күн бұрын

Пікірлер: 156
@tcsargea
@tcsargea 5 жыл бұрын
This is wonderful , so good to see as we don't have such quality and perfection on our sub standard roads here in Canada. The attention to the details and pride in the job is amazing , Thank you so much for taking this video and posting it here .
@Hosyuminkoku40
@Hosyuminkoku40 2 жыл бұрын
私は日本人です。このような道路をみたことがありません!本当に素晴らしい仕事だと思います。
@上間秀典
@上間秀典 10 ай бұрын
ユノ主と。なにね。けど今でも今日にメタル子さま野様な服マフラ浜松市!タフトさやか「不メカは
@ふえふな
@ふえふな 4 жыл бұрын
新しいアスファルトのあの匂いがいいですよね…笑
@233上野東京ライン
@233上野東京ライン 3 жыл бұрын
日本の建設技術はスゴイ!
@ミカリン-b4t
@ミカリン-b4t 2 ай бұрын
歴青と言うくらいだから新材を使えばまっ青な路面になりますがとても美しい舗装になります。合材温度も高く鉄輸もタイヤローラもねっぱって、かなりの経験が必要です。今では見られなくなりましたね。これは恐らく廃材50の細粒ギャップですね。いい施工です。
@roppongimasochism
@roppongimasochism 5 жыл бұрын
人孔周りも段差が無くきれいな施工ですね。ダンプアップの際誘導員も配置しているので、しっかりした会社だと思います。尊敬します。
@ناز-خ1ب
@ناز-خ1ب 4 жыл бұрын
🔴 نص قرارات مجلس الوزراء ومنها الموافقة على مشروع قانون تمويل نفقات انتخابات مجلس النواب أولا/ إقرار محضر الاجتماع الرابع للهيئة العليا للتعداد المرافق ربط كتاب وزارة التخطيط ذي العدد ت.س/3/246، المؤرخ في 25/8/2020، مع الأخذ بعين الاهتمام رأي الأمانة العامة لمجلس الوزراء، بحسب الآتي: 1- إلغاء الفقرة (1) من قرار مجلس الوزراء (108 لسنة 2019)، ويحدد موعد جديد لإجراء التعداد العام للسكان والمساكن على وفق أحكام المادة (9) من قانون الإحصاء (21 لسنة 1972)، ببيان يصدر من السيد وزير التخطيط. 2- قيام الوزارات كافة بإرسال ملحوظاتهم، بشأن استمارات التعداد السكاني خلال مدة أقصاها شهر من تأريخ إصدار هذا القرار. ثانيا/ الموافقة على مشروع قانون تمويل نفقات انتخابات مجلس النواب، وإحالته الى مجلس النواب إستنادا الى أحكام المادتين (61/ أولا، و 80/ثانيا) من الدستور. ثالثا/ الموافقة على شطب الديون المترتبة بذمة المفوضية العليا المستقلة للانتخابات، عن بدلات الإيجار للمدة من عام/ 2008 لغاية نهاية عام /2020، التي تقدر بمبلغ (7500000000) دينار، فقط سبعة مليارات وخمسمائة مليون دينار، على أن تقوم المفوضية آنفا بإنجاز مهماتها بشأن تهيئة المخازن واستقبال الأجهزة والمستلزمات الانتخابية، استعدادا للحدث الانتخابي المرتقب، استنادا الى أحكام المادة (46) من قانون الإدارة المالية الاتحادية (6 لسنة 2019) المعدّل. رابعا/ تُحمّل وزارة الدفاع الفرق الناجم عن تحويل العملة من الدينار الى الدولار، والبالغ قيمته (406,131,88) دولار، من المبالغ بعملة الدولار الفائضة، والموجودة ضمن الحساب الجاري لوزارة الدفاع المفتوح في المصرف العراقي للتجارة (TBT) ومن مبالغ العقود الاستثمارية، على أن تتولى وزارة التخطيط ووزارة المالية أخذ الإجراءات الملائمة بشأن القيود المحاسبية المطلوبة، للتسجيل في السجلات وتأشير المبلغ المذكور آنفا، لغرض قيام وزارة الدفاع بالمباشرة بفتح الاعتماد المستندي المطلوب أصولياً وقانونياً، لضمان نصب الأجهزة الطبية في مستشفى عام للقوات المسلحة. خامسا/ وفيما يخص قرضي تمويل مشاريع وزارة الكهرباء المنفذة من شركة سيمنس تقرر: 1- اعتماد الفقرة (3/ف) من المادة 2 ثانيا العجز من قانون الموازنة العامة الاتحادية للسنة المالية /2019، كأساس قانوني لاقتراض المبالغ المثبتة في كتاب وزارة المالية ذي العدد 4664، المؤرخ في 1/9/ 2020، لتمويل مشروع تنفيذ وإكمال 8 وحدات توربينية والتجهيز والإشراف على (32) وحدة تبريد اخرى، ومشروع تنصيب وتركيب وتشغيل (9) توربينات غازية لمحطة كهرباء واسط الغازية، وبإجمالي مبلغ مقداره (438,550,000) يورو. 2- الاقتراض من المصرف العراقي للتجارة، مبلغ الدفعة المقدمة للمشروعين آنفا، والبالغة (68,660,051) يورو، استنادا للمادة (1/أولا) من قانون الاقتراض الداخلي والخارجي (5 لسنة 2020). سادسا/ 1- تمويل مشاريع الصيانة المرحلة الخامسة (PUPOS) لصالح شركة GE الأمريكية لعام2020، وبمبلغ قدره ( 250,000,000) دولار، فقط مائتان وخمسون مليون دولار، من خلال اتفاقية القروض مع مؤسسات ضمان الصادرات المعنية. 2- تخويل وزارة المالية الاقتراض من المصرف العراقي للتجارة مبلغ (15%) كدفعة مقدمة من قيمة المشروع خلال عام 2020، والبالغة (37,500،000) دولار، فقط سبعة وثلاثون مليونا وخمسمائة الف دولار. سابعا/ - إقرار المحضرين (15، و16) والتوصيات الخاصة بالأمر الديواني (45 لسنة 2018)، المرافقة ربط كتاب وزارة التخطيط ذي العدد و.س/1/2/840، المؤرخ في 2/11/2020، الخاصة بمشاريع المستشفيات، مع الأخذ بعين الاهتمام ملحوظات الدائرة القانونية في الأمانة العامة لمجلس الوزراء المثبتة بموجب مذكرتها ذات العدد م.د/ق/2/1/71/387 ل.ق، المؤرخة في 15/11/2020. - باستثناء الفقرة (5) حيث يكلف مكتب خطيب وعلمي الاستشاري بتقديم الاستشارة فيها، على أن تدفع أجور الاستشارة من قبل وزارة النفط. ثامنا/ رغبة جمهورية العراق في تعزيز دور بعثة الأمم المتحدة لتقديم المساعدة الى العراق (يونامي)، للحصول على المزيد من المشورة والدعم والمساعدة التقنية والمراقبة الانتخابية، في إطار سعيها لدعم العراق في هذا المجال. تاسعا/ تخويل وزير المالية صلاحية التفاوض والتعاقد مع الاونكتاد (UNCTAD) لأتمتة العمل الكمركي وفقا لما جاء بالفقرة (ثالثا) المثبتة في كتاب وزارة المالية، ذي العدد (2020) في 17/11/2020، استثناءً من تعليمات تنفيذ العقود الحكومية رقم (2) لسنة 2014، وإلغاء القرارات السابقة بشأن موضوع الأتمتة، شريطة أن يتم تنفيذ العقد عن طريق (UNACTED) دون أن تتم إحالته الى غيرها.
@Tひでじ
@Tひでじ 4 жыл бұрын
すごく勉強になる映像でした!教本レベルです。仕事もすごく丁寧で、すばらしい仕上がりも感動しました。
@goristar1
@goristar1 2 жыл бұрын
この業者はかなり丁寧ですが新設のコンクリートの上はかなり汚れが付きやいので少し微妙かなってことでした
@権蔵-m9s
@権蔵-m9s Жыл бұрын
@@goristar1 かなり白くなっとるけ多分石粉まいとんじゃない?
@FerrariALO14
@FerrariALO14 4 жыл бұрын
道路工事の匂いが好きな自分は変態ですよねw
@こうくん-d3l
@こうくん-d3l 4 жыл бұрын
なかなかおらんな笑
@urutraseven21
@urutraseven21 4 жыл бұрын
私もかなwよく工事してるところはなんか匂うような感じで結構好きかなw道路工事の匂い、私も好きですw
@Kkb56TB
@Kkb56TB 4 жыл бұрын
自分も好きですよ?アスファルト舗装工事の後はしばらく香りが残っているのでとても良いです!
@miraijin-deth
@miraijin-deth 4 жыл бұрын
ここまで喫煙者
@yuzuki5238
@yuzuki5238 4 жыл бұрын
舗装屋ですけど,あの匂いめっちゃ好きです笑。
@かせたいしゅう
@かせたいしゅう 3 жыл бұрын
すごく丁寧なお仕事ですね!
@神宮寺心桜
@神宮寺心桜 3 жыл бұрын
こういう動画観るとコメント欄に自称プロが湧いてきて楽しい
@メロンぱんだ-e2s
@メロンぱんだ-e2s 4 жыл бұрын
整備されたての道を自転車で走るの好き。ボコボコいわずにすっげー滑らかに走れるんよな
@goristar1
@goristar1 2 жыл бұрын
タイヤ焼けるぞw
@千裕岩下
@千裕岩下 Жыл бұрын
ワタシも舗装工事の仕事してました。頑張って下さい
@-yuta1227
@-yuta1227 5 жыл бұрын
夏場の舗装工事は地獄でした💧💧 とても綺麗な仕上がり!!! お疲れ様です🙇🙇🙇
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか 4 жыл бұрын
汗の量半端ないよね
@-yuta1227
@-yuta1227 4 жыл бұрын
@@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか あれはホントやばかったですね💧
@陶山節子
@陶山節子 5 жыл бұрын
2020に向けて暑さ対策?ではないでしょうか?
@貴斗-s6c
@貴斗-s6c 4 жыл бұрын
7:04 ホウキキャッチ
@shaimardanov123
@shaimardanov123 Жыл бұрын
Все нормально сделано, но вот одно замечание есть !!!! Большой колесный каток! У него колеса не должны смачиваться и не должен "скребок" прижиматься к колесу !
@markfrant
@markfrant Жыл бұрын
Вы говорите про колёсный каток какого производителя? Российского или японского? И наверное тут важно - материал и рецепт варки асфальта.
@Toukaidou1
@Toukaidou1 5 жыл бұрын
都会はすぐ舗装してくれるけど、田舎は、やるまで時間がかかるw
@twhvfbbgh
@twhvfbbgh 3 жыл бұрын
1日で終わるなんてすごい
@hiro4469
@hiro4469 3 жыл бұрын
1日で終わるのは切削オーバーレイだから。
@233上野東京ライン
@233上野東京ライン 3 жыл бұрын
私の家の前は4ヶ月もかかりました、水道管の交換に時間がかかったのかな?
@yamayou00
@yamayou00 2 жыл бұрын
ドリフトで? いやいや汗 ドリフター、 まず、無理です!
@エムエム-e9n
@エムエム-e9n 5 жыл бұрын
お邪魔します。丁寧な施工です。しっかりした会社です。お見事!
@米良智史
@米良智史 Жыл бұрын
音符🎵締固めます💯
@こどおじ46歳
@こどおじ46歳 3 жыл бұрын
スコップとフルイとホウキとプレートはやったことあります。 あと、3tダンプの運転で合材や砕石取りに行ったりとか。
@よちよち-m8u
@よちよち-m8u 4 жыл бұрын
合材良いものですね レーキもうまい プレート転圧のところもほぼアイロンと変わらない こんな舗装やりたい
@三階-m5b
@三階-m5b 3 жыл бұрын
小学生の頃の夏休み中、工事をずっと見学してました。おじちゃん達にも覚えられて色々話してました。
@永山勝裕
@永山勝裕 2 жыл бұрын
これだけ人がいれば 楽ですよね!
@9675az
@9675az 5 жыл бұрын
昨日歩行者用滑り止めカラー舗装が行われました。 一般的にはこんな感じなんでしょう。 kzbin.info/www/bejne/fX6rnpZonLCkpbM
@ヨシユキ-j9w
@ヨシユキ-j9w 3 жыл бұрын
すごい❗️ 素人でかまぼこわかるなんて❗️ ………。
@星野勝己-n9g
@星野勝己-n9g 3 жыл бұрын
私も舗装工事の警備に携わりました。舗装といっても色々やり方があります。道路の表面を削ったり、ハッパをかけて割ったあとにユンボで舗装を捲ったりします。やる前にカッターで路面に切れ目を入れて、捲り易くします。小さい場合は人海戦術でやります。道路をやる時は切削機である程度の厚さで削ります。その時は10トンダンプを事前に何台か予約して集めます。削ったのを10トンダンプに尺取り虫の感じで載せ、一杯になったら、リサイクル場に走り、廃棄して戻って来ます。終わり頃に今度はアスファルトをもらいに工場に行き、積んで戻り待機します。そしてフィニッシャーを用意して、ダンプを呼びます。そして舗装開始です。その前に乳剤をかけ、その上に砂を巻き、それから舗装開始です。一回の時もあり、二回の時もありますので、それぞれです。二回目の時も乳剤も巻き、今度は直接舗装します。順番に鉄ローラーで何回も転圧しながら徐々に前に進みながらやります。そのあとにタイヤローラーで更に転圧しながら進みます。全部済んだら最後にライン引きして終了です。道路の広さによって警備員の数を警備会社に要請します。以上
@goristar1
@goristar1 2 жыл бұрын
この機械は初めて見た。
@ポン酢-o4p
@ポン酢-o4p 5 жыл бұрын
良いなぁ。 ど田舎は直径20センチぐらいの穴が空いててもすぐに舗装してくれません…涙 10センチぐらいなら放置されますし、道路がへっこんでても何もしてくれませんよ。 その割に大型トラックはよく走るので最悪ですよ。 ライダーもたまに走ってますし、トラックの運ちゃん地元民が楽に走れる様に舗装して欲しいけど市も県も何もしてくれないです。笑
@Kkb56TB
@Kkb56TB 4 жыл бұрын
それはその町の財力が乏しいかららしいです。ほんのに200~300メートルでも何千万もの金額になるらしいです。国道であれば国からおりて来るようですけど、市道町道だとね……… 人口が少ないと回収できる税金が少ないので………
@sega_hirlol1882
@sega_hirlol1882 4 жыл бұрын
現道の舗装の穴は、#9910へ電話。 お役所(道路管理者)は維持管理工事用の予算とってますので、10~20cm程度の小さい穴はその予算で埋めてくれますよ。 道路の穴は、人命がかかっていますので地域住民からの苦情・要望の方がお役所は早く動きます。 ちなみに、一般国道は種類があり、直轄国道(1~2桁国道)は国交省の各所の管理事務所が頻繁にパトロールしております。 3桁国道は主に都府県と政令市の管理(指定区間は国交省)です。 都道府県道、市町村道はそれぞれの地方自治体が管理。 地方自治体の管理する道路は直轄国道よりも「道路のパトロールの頻度」は高くありませんが、管理する部署の担当者は「はよう直したい」と思っているようで、、、
@tokyo3082
@tokyo3082 10 ай бұрын
これが品川区の財力。。。。
@芋の神-f3r
@芋の神-f3r 4 жыл бұрын
これ後日やからええけど追っかけやったらライン屋みんな切れるでこれw
@ishki3242
@ishki3242 5 жыл бұрын
レベル高いな!すご! 特にレキの
@オニールジェームズ
@オニールジェームズ 4 жыл бұрын
養生してないところに合材入ってるけど大丈夫そ?
@vovo6695
@vovo6695 3 жыл бұрын
どこがレベル高いの? ぐちゃぐちゃじゃないですか? 羽出してあの量で施工するAFのオペも下手じゃない?
@天ちゃん-d2t
@天ちゃん-d2t 2 жыл бұрын
待て待て!側溝!多分新設の側溝ですよね? そんな新設の側溝に油つけたレーキにスコップで合材落としまくったら汚れるだろ! あと今日側溝蓋に養生もしてないから掃除が大変そう・・・
@betc8042
@betc8042 4 жыл бұрын
これを朝にやれば良い目覚ましになるな(白目
@Kkb56TB
@Kkb56TB 4 жыл бұрын
目覚ましにはなるけど通りづらい………そこが問題だよね………
@betc8042
@betc8042 4 жыл бұрын
2 KB 匂いも凄いですしね
@nonstopliner
@nonstopliner 4 жыл бұрын
タイヤローラーはゆっくり長く……。ジョイントとその付近で止まらない……平坦性0.1~1
@주씨아저씨-k7u
@주씨아저씨-k7u 2 жыл бұрын
싸카이 로라 👍.
@9675az
@9675az 5 жыл бұрын
私の家の前だけ側溝がでこぼこになり10年ほど前にL字講だけ交換工事をやってくれたのですが今回の側溝はどうしてか表面のコンクリートが剥離してしまうところがかなりあります、家の前もまだ施工後間もないのに3カ所ほど剥離しています。コンクリートもいい悪いがあるのでしょうか。雨の日サンダルで側溝の上を歩いていてすってんころりんしました。つい側溝の上を歩いてしまいますが滑りますね。ちゃんと歩道を歩きましょう。タックコートってなんだろう。
@streetenjoylife4561
@streetenjoylife4561 5 жыл бұрын
9675az タックコートとは、接着剤みたいなもので、乳剤とも呼ばれます
@ankake0204
@ankake0204 5 жыл бұрын
@@streetenjoylife4561 追記 舗装面に散布する乳剤(接着剤)
@次回城之内死す
@次回城之内死す 3 жыл бұрын
タックコートは アスファルト舗装間に乳剤(接着剤のようなもの)を散布する事です 上層路盤の上に乳剤を散布するのを プライムコートと言います。 乳剤=タックコートではなく、散布する層で 言い方が違います。 ざっくりわかりやすく雰囲気で言うと アスファルトの上に舗装する時の 乳剤をタックコート 路盤(砕石など)の上にまく乳剤をプライムコートって感じです。
@penpen3175
@penpen3175 5 жыл бұрын
各種ローラー、フィニッシャー、バックホウ、ホイルローダー、グレーダー、ロードカッター舗装屋さんのオペは何でも乗れなきゃ仕事にならない!
@タクミダース
@タクミダース 3 жыл бұрын
墨出し良いね萌える?!🚧
@tfoaemod0516
@tfoaemod0516 3 жыл бұрын
舗装業やってます。 うちらは人数がいなくてこのような、切削オーバーレイ作業は機械乗り含めて7人でやってます。なんで毎回てんてこ舞いですwww
@マリアライトに魅せられて
@マリアライトに魅せられて 3 жыл бұрын
個人的に絶対使わないけど欲しい物ランキング堂々の1位はランマー笑
@torasutoblue
@torasutoblue 5 жыл бұрын
プレートやってる人見た目おっかないけど すごい丁寧な仕事するなぁ こういう人が一人いるだけで施工の質が全然違うからなー
@喪黒福造-y4x
@喪黒福造-y4x 3 жыл бұрын
暑い中お疲れ様ですw
@117toshi8
@117toshi8 5 жыл бұрын
仕事が丁寧ですね、福井の田舎に住んでますが仮舗装のまま10年以上経ってますが車はともかく歩行者と自電車がかわいそうな状態だわ。プロの仕事はすごい。
@ハヤテインメルマン-l6h
@ハヤテインメルマン-l6h 5 жыл бұрын
ユンボの資格は所有してますが、今の仕事では必要ないので定年退職したら 現場に出てやってみたい。
@ちゃろ-j6h
@ちゃろ-j6h 5 жыл бұрын
このレーキじゃ合材が側溝に入るやん!
@シャバーニ-j3m
@シャバーニ-j3m 4 жыл бұрын
大型のマカダムは何のために走るのですか?
@mk-qo3dd
@mk-qo3dd 4 жыл бұрын
マカダムではなくタイヤローラーですね。鉄綸とタイヤでは転圧効果に違いがあります。タイヤのローラーはニーディング効果といって舗装面が詰まる(密になる)為、仕上げに大型のタイヤローラーを使用します。
@シャバーニ-j3m
@シャバーニ-j3m 4 жыл бұрын
@@mk-qo3dd 仕上げ以外は鉄輪で行うのですか? ちなみに振動入れるのはどのタイミングなんですか?
@シャバーニ-j3m
@シャバーニ-j3m 4 жыл бұрын
初転圧と二次転圧のチガイとはなんですか? アスファルト引く前は砂利を固めるのですか?
@00takezho35
@00takezho35 4 жыл бұрын
@@シャバーニ-j3m アスファルトフィニッシャーがアスファルトを舗装面に敷いていくけどそのままだとフワフワの状態。これを最初にローラーで押さえつつ締め固めるのが初転圧。これは鉄輪で行う。この動画だと前後輪が鉄輪のタンデムローラーを使ってる。次により大重量のタイヤローラーで締め固めるのが2次転圧。タイヤによる転圧は鉄輪と違ってこねる効果があるので舗装面の隙間が密になる。だから最近多い排水性とか高機能舗装とか言われる雷おこしみたいに隙間のある舗装にはタイヤローラーは使わない。尚、タイヤローラーはバックで駆動輪側から転圧していく方が仕上がりがキレイ。
@nonstopliner
@nonstopliner 4 жыл бұрын
@@00takezho35そもそも 排水性とかはある程度冷めないとタイヤなんて入れないし……。夜間(21:00~5:00)1日1400㎡、基層、ドレンホース設置とその穴埋め、表層して解放………だから、タイヤローラー煽られる煽られる……。
@ビンの上のコルク
@ビンの上のコルク 4 жыл бұрын
かっこいい!
@ankake0204
@ankake0204 5 жыл бұрын
U字溝の隙間を養生しなきゃダメだよ、、、、、、 しないんだったら舗装面に合材あげなきゃダメ
@するうぃーくん
@するうぃーくん 5 жыл бұрын
あんかけてんつく 石灰養生してると思うよー
@ankake0204
@ankake0204 5 жыл бұрын
@@するうぃーくん 石灰養生は隙間を養生はするものではない
@kanna3687
@kanna3687 2 жыл бұрын
このローラーみたいな車はどうやってここまで来てるんですか??公道走ったらすぐローラーがダメになりそう、、、!知ってる人いたら教えてください!
@石神-j2b
@石神-j2b 2 жыл бұрын
機械を運ぶクルマがあります
@ずいかく-h8u
@ずいかく-h8u 4 жыл бұрын
舗装したてのアスファルトってあったかいよねw
@あああ-t7o2k
@あああ-t7o2k 4 жыл бұрын
saikyo rapid ダンプが現場にアスファルトを持ってくる時で160度ありますからね〜
@yuzuki5238
@yuzuki5238 4 жыл бұрын
あああ そうですね。 普通の靴で歩いたら,溶けますよ。
@nonstopliner
@nonstopliner 4 жыл бұрын
開放温度は確か30~40度だったかな?
@権蔵-m9s
@権蔵-m9s Жыл бұрын
絶対6メートル幅もない。 両端の仕上げをするだけならなぜタイヤローラーやコンバインは真ん中を走るのですか?両端だけじゃなく、全体を踏んでますよね?
@yamayou00
@yamayou00 2 жыл бұрын
スタビ、立ち会った事ある。
@ognmzksnks
@ognmzksnks 2 жыл бұрын
これだけテキパキこなしてるんだから肉体労働してる人達の給料をもっと上げよう
@ぶんすけ-z2g
@ぶんすけ-z2g 5 жыл бұрын
俺も舗装屋何ですけど 舗装中に腕捲りは火傷したり熱中症になったりするか危険な行為ですよ
@るる-i7k3q
@るる-i7k3q 4 жыл бұрын
國分拓弥 それは自己管理が出来てないんじゃ、、。
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか 4 жыл бұрын
腕まくり禁止ですよね
@songphaicogang9138
@songphaicogang9138 5 жыл бұрын
わたしは道路工事をさがしています。 ここかいしゃできゅうじんがあるの。
@ちゃ者男
@ちゃ者男 4 жыл бұрын
俺の会社にきますか
@RANSAKUSAKU
@RANSAKUSAKU 5 жыл бұрын
うちの前の道もこんな感じに丁寧に道路作ってくれたのに2週間もしない間に水道かなんかの工事でボッコボコになってしまった。 なんかもう悲しいよね😭
@88op11
@88op11 5 жыл бұрын
それは悲しい😵
@kohi2243
@kohi2243 5 жыл бұрын
緊急の作業もあるんだろうけど、ああいうのってもっと役所同士で連携とれんのかな?って思うよね。 一回で済ませば材料無駄もないし、通行止めも少なく済むし。
@Bluelite2012
@Bluelite2012 4 жыл бұрын
神奈川の一部地域ではライフラインが全部地下部に収納されていて、幹線道路なため、ライフライン交換する時は、全て交換します。なので、新しい道路を舗装するのみと言うのは余りみないです。
@hirofuji
@hirofuji 5 жыл бұрын
頑張ってくださいね!
@鏖-u6n
@鏖-u6n 4 жыл бұрын
ローラーって難しいの?
@MK-rm7xl
@MK-rm7xl 3 жыл бұрын
雨が降ると独特のいい匂いがするやつやん
@ぽんすけ-x2f
@ぽんすけ-x2f 3 жыл бұрын
ここ切削します!?
@角田正紀
@角田正紀 4 жыл бұрын
L形には寒水粉かな?
@tyanman110
@tyanman110 4 жыл бұрын
溝に合材入らないように養生テープ貼れよ! U字溝に合材出しすぎとちゃうか???
@山陽のてるちゃん
@山陽のてるちゃん 3 жыл бұрын
4.5のアスファルトフィニッシャーですかね? 機械にバイブレーションが付いてるから真ん中は転圧されますね
@ヒラガナかたかな-e3b
@ヒラガナかたかな-e3b 4 жыл бұрын
マックイーン!
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか
@秋春反対Jリーグは馬鹿なのか 4 жыл бұрын
切削OLかぁー 住宅街もやるんだね
@yamayou00
@yamayou00 2 жыл бұрын
NICHIREKI ニチレキ 当たり前やろ!?
@claudionasser1233
@claudionasser1233 5 жыл бұрын
AMIGO SE NÃO FOR RECICLADO O RAP 100% O SEU VÍDEO É OBSOLETO TEM NO MUNDO TODO!!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@yotti1977
@yotti1977 4 жыл бұрын
警備員は、非常に大変な仕事です。 大雨、大雪の日でも仕事する時もあります。 都会だから、早く舗装するとか、それは関係ありません。 田舎でも早く舗装する時も多々あります。 早く舗装するか、どうかは、舗装工事場の内容や距離に寄ります。 通行止めなら、1日くらいで終わります。 片側通行なら、何日でもかかる場合もあります。 みんなが使う道路を綺麗にして、パンクしないようにしてる作業を土木作業員と一緒にがんばってるので、土木作業の重機が出入りした場合は、5分ぐらい止めてる時がありますが、結構、車のドライバーから心無しの文句を言われたり、場合により警備員の止まれを無視し、列から、はみ出し突破し、事故を起こす車も時々、います。 とにかく、楽な作業もありますが、9割は、みんなが嫌がる作業です。 警備員の指示を守ってあげるだけが優しさだと思います。 時間がない場合は、裏道を使って迂回してあげれば、お互いに楽だと思います。
@どすこいマン
@どすこいマン 4 жыл бұрын
田舎の警備員はサボりがちだけどね‪w
@高野純一-y2u
@高野純一-y2u 3 жыл бұрын
外仕事は天候は関係なかし吹雪、雷雨、豪雨の中で仕事せんばよ!真冬の1月や2月の夜勤は凍死しそうやし真夏の7月や8月の昼間は暑くて灼熱地獄!
@高野純一-y2u
@高野純一-y2u 3 жыл бұрын
冬場は合材が冷えて固まるから早く舗装しないといけない!
@tetutanak7559
@tetutanak7559 3 жыл бұрын
夏でも長袖の上着はやばいな、せめてコンプレッションウェアの長袖にしてやってや
@GZG50CENTURY
@GZG50CENTURY 4 жыл бұрын
オープニングに出て来るお姉さんの顔にぼかしいれた方がいいんじゃ
@荒井芳章-m1l
@荒井芳章-m1l 4 жыл бұрын
お前が作業の終了とか決めるなよ👹 お前現場監督かよ👹
@どすこいマン
@どすこいマン 4 жыл бұрын
田舎とかでやると現場監督めっちゃいる‪w(高齢者)
@アルティメット先輩
@アルティメット先輩 3 жыл бұрын
10:00 作業終了のあとの、へぇーすごいすごい(棒読み) の言い方が腹立つw たまに様子見に来るくらいならいいけど、こうやって一般人にずっと撮影されてると作業しづらいだろうな
@yamayou00
@yamayou00 2 жыл бұрын
創設者を ほごにするなよ! 山口! はざま 等々!! 私の 父親、 ニチレキ NICHIREKI の、創設です、 !
@kurosekirei
@kurosekirei 2 жыл бұрын
周りの交通事情を無視して環境整備され綺麗になった道路は物凄く気持ちが良いのだが『直後』掘り返してインフラ整備なのかガスやら電気水道などの工事で掘り返してその後がアスファルトが綺麗に補修されたら文句は無いが段差が酷くまるで『継ぎ接ぎだらけ』一度で済ませないのか?
@カップヌード日清
@カップヌード日清 5 жыл бұрын
うまい下手は、アジャストを操作する、オペでしようね
@るる-i7k3q
@るる-i7k3q 5 жыл бұрын
タックコートしなくてもいいんだ、、
@hikaru052254
@hikaru052254 5 жыл бұрын
1:30あたり見ると切削面が幾らか艶あるように見えるのでタックコートしてるかとおもいますよ!
@矢場町ヤバ人
@矢場町ヤバ人 4 жыл бұрын
@@hikaru052254 雨の可能性あり
@hiro4469
@hiro4469 3 жыл бұрын
1:04で投稿主が載せてるじゃん! 乳剤を使わずに舗装する訳が無いよ。
@あべしんご-t8k
@あべしんご-t8k 2 жыл бұрын
⚫ガードマンの当たり屋に注意⚫車バック注意
@はじめ大久保
@はじめ大久保 3 жыл бұрын
エンドプレート外して横に掻き出しし過ぎですね あれでは側溝が汚れるし、中に落ちます
@worksesaka8846
@worksesaka8846 5 жыл бұрын
一回で5センチとか、絶対現場の人だな。
@八百長転圧マン
@八百長転圧マン 3 жыл бұрын
フィニッシャーから合材はみですぎやろw側溝際もレーキで削った後はふるいしないと跡がずっと残ってるwwタイヤも踏み外して入ってるし教える程じゃないwww 色んな舗装屋動画見るけどその度にやっぱウチは精鋭揃いやなって思えるよ ヨソの元請けさん ロクな業者いなくて可哀想w
@荒井芳章-m1l
@荒井芳章-m1l 4 жыл бұрын
お前が作業の終了とか決めるなよ👹👹👹👹👹👹👹👹
@僕ドラエモン-k9w
@僕ドラエモン-k9w 4 жыл бұрын
いやいや表層でタイヤ止めたらあかんくない?そして端踏み外してるし。
@ダイキング-t1m
@ダイキング-t1m 5 жыл бұрын
レイキマンが下手くそ逆に手間がいる
@あおあお-p1i
@あおあお-p1i 5 жыл бұрын
だよな、荒い合材側溝におきっぱにして角すこで傷つけるチームワークはなかなかできたもんや。
@SMSonono
@SMSonono 4 жыл бұрын
田舎の舗装はゴミ業者ばっかで汚いから羨ましいね
@僕ドラエモン-k9w
@僕ドラエモン-k9w 4 жыл бұрын
いやこれでうまいと思ってる?舗装屋さん?転圧始め遅いしタイヤ普通に表層で止めてるし踏み外しあるし
@satomon
@satomon 4 жыл бұрын
この100メート道は仕上がりまで1000万円かかるんだろ
@ビンの上のコルク
@ビンの上のコルク 4 жыл бұрын
たんくま 置換え路床も上層下層路盤も入れてないのでそんなにかからないと思います。産廃費、材料費と人件費その他諸経費(機械)くらいじゃないですかね。この動画見る限り騒音対策もしてなさそうだし。
@ちゃろ-j6h
@ちゃろ-j6h 5 жыл бұрын
ダメ出しばっかすみません! 舗装は体力的にもきつい仕事で誰でも出来るわけじゃありません!!
@矢場町ヤバ人
@矢場町ヤバ人 4 жыл бұрын
撮影許可とったのかな?
@AMEHURUKI
@AMEHURUKI 2 жыл бұрын
ちんたらおせーな、さすが、ぽんこつ日本道
@tyagama6510
@tyagama6510 4 жыл бұрын
んー?俺の気のせいかな?レーキ余盛り高いですね、新設に合材のせるとかスゴいですね、タイヤミラー見ながらでしか合わせてませんね、タイヤマークついてますね 一部舗装面水溜まってますね。 自信つきましたありがとうございます。
@角田正紀
@角田正紀 4 жыл бұрын
L形の上に寒水粉
@tyagama6510
@tyagama6510 4 жыл бұрын
@@角田正紀 んー…言いたいことはわかるけど、寒水粉やってても汚れたり傷ついたりするから、あまりよろしくないと思うよ?まぁ、その会社会社でレベル違うだろうし、やり方も違ってくるから、なんとも言えないけどねー!
@ヘルシージジイ
@ヘルシージジイ 5 жыл бұрын
側溝は新設だろ?普通、アイロン面に慣らした合材を乗せるよな。わざわざ側溝に乗せてたらウチの会社でやってたらシバかれんぞw コテもなし、プレートは水ではなく油なのかな。地域はどこなんだろう
@ヘルシージジイ
@ヘルシージジイ 5 жыл бұрын
@@ガムガム-i7x あ、確かにそうかも。 側溝がキレイだったから新しくやり代えたと思ってしまった。 いずれにしても打換じゃない時点で、前回の工事で側溝は据えられた可能性が高いと考えるべきでしね。 ご指摘ありがとう
@assaultsalt7585
@assaultsalt7585 5 жыл бұрын
@@ヘルシージジイ コテなんて使うの北海道ぐらいかと思ってた
@ヘルシージジイ
@ヘルシージジイ 5 жыл бұрын
@@assaultsalt7585 こちらは大阪ですが使いますよ。 自分の知ってる範囲だと関西では三重県が使わないと聞きましたよ
@yuzuki5238
@yuzuki5238 4 жыл бұрын
ヘルシージジイ 舗装屋です。 そうです,大阪は,コテを使って,端っこは,やってます。 あの,油と言うのは,軽油のことですか? プレートの下に軽油を塗っておけば,アスファルトがくっついてこないんですよ。
@氷結レモン-e9j
@氷結レモン-e9j 4 жыл бұрын
桝に向かってL型は下がってるけどセンターは高さを通さないとおかしいからキワは敷均しの余盛が高い。でレーキマン削ってる。東京でしょ この手の工事は近隣次第。
@矢場町ヤバ人
@矢場町ヤバ人 4 жыл бұрын
ガードマン手伝ってる時点でアウト。KZbinにあげるもんじゃない
@有限会社興和建設
@有限会社興和建設 5 жыл бұрын
そんなに上手いかなー? たしかに無駄はないように見えるけど、実際はそうでも無いよ
澤田組 園生給水管工事 過去現場
33:32
SIG市原組安全衛生協力会
Рет қаралды 16 М.
I was just passing by
00:10
Artem Ivashin
Рет қаралды 18 МЛН
Одну кружечку 😂❤️
00:12
Денис Кукояка
Рет қаралды 2,2 МЛН
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 20 МЛН
Inexpensive house in 10 days. Full construction process
44:30
Dad builds a house
Рет қаралды 12 МЛН
道路工事2 滑り止めカラー舗装
12:04
9675az
Рет қаралды 56 М.
ママタルトと行く! 高速道路工事中 in 神奈川
29:01
テレビ神奈川 tvk3ch
Рет қаралды 55 М.
アスファルト舗装工事 登戸駅前
19:39
朝からウキウキ
Рет қаралды 3 М.
"Transformation from Overgrown Wasteland to Parking Lot: Paving and Clearing Process"
17:01
MKプロジェクト【土木のおしごと】
Рет қаралды 66 М.
舗装工事一連
9:59
株式会社丸谷建設チャンネル
Рет қаралды 220 М.