【道路情報】2022/2/6 グランスノー奥伊吹 大雪スタック祭り

大雪警報が発令している時期にサークル１０名でスノーボードに行きました。
スキー場の駐車場手前の峠道でスタック祭りに遭遇。
自分たちの車（ハイエース）はチェーンを着けていたので大丈夫でしたが、この日はスタッドレスの車でも登れない箇所がいくつもありました。
前の車を何台も仲間たちで押してようやく僕らはスキー場にたどり着きました。

[@雨のシリュウ元看守長]

私は北海道に住んでる人間です。北海道では個人的に4WDは必須で車には牽引ロープは常備、冬にはスコップを 積むのが良きだと思います。

[@ゆき村松]

なんの躊躇いもなしに行動に移せるこの方達に拍手を贈りたいです。 本気感謝🎉

[@天下御免の風来坊-r8f]

最近のスキー客の運転レベルが下がる中、素晴らしい若者たちです! 救援の時は、救援車両の全窓を全開にさせて、声が聞こえるようにさせるとよりベターです。

[@XJR-hk3bl]

なんで2駆で雪山に行くと分かっていてチェーン携行しないかなあ… 対策した上でスタックしてしまうのは仕方無いですが、やれる事もせず他力本願な感じがなんだかなって感じですね。

[@sionberryz]

二駆でチェーンを携帯してない場合は、駆動輪の空気を半分くらいまで抜いてやれば、良いです。 駆動力が倍になってたいていはOKです。 登った後は、帰りにスタンドで空気を入れるか、スペアタイヤの代わりに積んでいるはずのエアポンプで入れればOKです。 空気を抜くというのは、昭和では、雪道の常識でしたが、今は知らない人が多いですね。

[@su-mi666]

2WDのスタッドレス乗ってた時はスキー場の情報や雪の状況を確認して、よほど確実にいけるスキー場しか行かなかったけど、こんなに甘く見て行く人がいるんだと衝撃でした。。。自分たちだけでなく周りに甚大な迷惑を与えるから無謀な雪道運転は本当にやめてもらいたいものですね。 しかし雪のなかひたすらレスキューした方々の優しさに頭が下がる想いです。

[@eirirh9206]

この雪質は一番厄介かも｡新雪が固まらず砂の上走る感じで､なかなかタイヤが噛んでくれない｡四駆でもしんどく難儀する場合ある｡

[@牛兎]

クロカン4WD乗りです。雪道は4駆スタッドレスが基本＋チェーン4本程装備してスキーしています。最低でも念の為フロント分の2本は用意しています。FFは雪に強くFRは雪に弱いと言われていますが、4WDでも危険なのが雪道です。４駆で腕に自信の無い人は公共交通機関でスキー場を目指して下さいね。大切な人の命を守る為にも。

[@虚無んぽちゃむ]

やっぱり奥伊吹は前日の夜に行って車中泊するのに限る 朝からなんて考えると間違いなくこの渋滞にハマる

[@ぼく-t2j]

夜に到着した勢は滑り放題ですね

[@すいみんみ]

お疲れ様でした。この日私達も渋滞に巻き込まれました。スタックしている車の中には駆動輪にチェーンを付けてない車などがあり愕然としました。そういう方の為に3時間以上到着が遅れたと思うと正直憤りを感じました、、、

[@メジャー年金]

何か見てて思うけどそもそもノーマルタイヤで運転するのがおかしいし大体想像出来るだけだろ・・・って思うな・・・・後、危機感無さすぎ！！

[@クロスバイカー]

10月に北海道旅行をしたのですが、バスの運転手さんが以前兵庫県にしばらくいたそうで、「北海道の雪はパウダースノーでスタッドレスがよく効くけど西日本の雪は湿っていて厳しい」と言ってましたよ。

[@yukiba2809]

皆さんの寒い中での救援活動ご苦労様でした。　しかし、雪をなめてるなー。 FFではこの雪では恐怖で仕方がない。上りは良くても今度は下りで止まらず突っ込むだけ。 ４躯であっても止まりませんのでチェーンは必須でしょう。 旅は楽しく備えあれば憂い無し　で行くことをおすすめします。

[@hidehide7979]

こんな時そこ助け合いの精神。一緒にレスキューしてて気持ち良かったです😊 ランドクルーザーより

[@いざぽんの地球を遊ぼう]

あの時はありがとうございました。 おかげで僕らもスキー場に到着する時間が早まったと思います。

[@1ssc663]

いや　装備が未熟な車を上に上げ無い方がいいです　帰りとか駐車場でキチンと装備している車に迷惑かけるだけ

[@0912hoho]

いやースバルだったら楽しい道ですねｗ

[@kf1764]

助け合いは大事、ただFF,FRの人はスタッドレスあれば大丈夫だろうと思ってるんだろうけど 今回で経験したなら次はチェーン等は常備しておかないとね

[@ゆうき-v2l]

目視しないとタイヤ真っ直ぐかもわからないなら 運転しないほうがいいな

[@しばや-n9q]

確かに、窓から身を乗り出して運転してた　にぃーちゃんいたけど、余りにもダサいわ 雪をなめたらいかんよね😢

[@蛙が下校]

轍さがしてんのかな？って思って見てたけど轍回避しててくさ

[@菊池勇悦]

本当にそれww

[@torataro5595]

四駆じゃないならチェーン携帯が必要なのがよく解りました。

[@モゴモゴ生活]

4WDでもあかんような道なのによく来れるなあ。

[@h_castlbook]

なんでチェーン持参しとらんのか、コイツラ

[@5たかひろ]

乗り出さないとタイヤ真っ直ぐに出来んのか

[@tarotojirou]

いやー、あのエクストレイルは何しとるんだか。。。タイヤ真っ直ぐにして踏むだけのことも出来んのかい

[@Hiro-jr7qs]

奥伊吹は雪質とても良いですが、たまにこういう日に出会いますね… ここまで酷いのはなかったですが、到着少し前に斜度がキツくなるのでそこで動けなくなる車を多数見かけたことがあるので、チェーンは必須だと思いました。

[@shi21227]

チェーンも装着するタイミングが重要だと！ 天候の急変で装着前にスリップ→事故なんてのもありますよね。 この前大雪の群馬の国道山道で見かけました。

[@YUKINOBUOGINO]

スキー場に向かう途中のスタック渋滞の先頭車両がオールシーズンタイヤだったことはいい思い出。

[@mako_i-_-i_mako]

トラクションコントロールを解除して走った方が良い場合もありますよね。。。

[@2ndkaba]

毎週スキーに行ってますが、今年は雪が多いですね。動画のようなシャーベット状の雪質かつ坂道発進は二駆チェーン無しは厳しい。ゆっくりアクセル踏んでも、サイド引きながらでも無理そう。運転技術が有れば 二駆でも大丈夫って人がいるけど、無理な場合が有るのでチェーン装着願います。渋滞で楽しみなスキーが台無しになってしまう。

[@三度の飯より酒太郎]

スキー場近くに住んでますけどよく見る光景ですね。 今年も何度毛布を渡しに行ったか。。。笑 FF車、FR車は必ずチェーンが必要ですし、豪雪地帯にあるレンタカー屋さんなら必ず4輪駆動車が準備されているので多少お金はかかりますが素直に借りることをお勧めします。

[@菊池勇悦]

だいぶ前のコメントに失礼します。 1つ質問があります。 こちらは東北の豪雪地に住んでますが、スキー場へ行く道や峠の入り口、もしくは峠がきつくなる手前にチェーン規制の電光掲示板やチェーン脱着場がありますが、そこにはありますか？

[@pierrejeanes]

以前雪道走ってったらエスティマみたいな車スタックしていて、引っ張ってあげようと思ったが雪２５ｃｍぐらいの雪道の上り坂だったので下手やったらエスティマのバンパー壊れたり、俺の車(エクストレイル)では引っ張れる力あるかどうか分からないし、上り坂まだまだある道なのでマスタックしちゃうと思って止めました。やっぱり深い雪道では４ｗｄとか車高の高いくるまやないと無理ですね

[@結城蒼太]

スキー場に向かう一本道の入り口で四駆か否かの確認をして、四駆じゃなければチェーン着けさせればほぼ問題解決と思います。 四駆で無い車でチェーンが無いのは雪山登っちゃダメダメ、一度停まったら再発進はほぼ不可能です。 もちろんノーマルタイヤは論外てすよね、ふざけて雪山に向かっているとしか思えません。 一度試してみてはいかがですか？

[@zouji]

億伊吹のスキー場、そこまでしてくれない。止まってる車多いから応援だしたら？って電話したら「あ、なら抜かしてきてください」っていう、塩対応でしたよ。

[@服部靖典]

大雪の奥伊吹はスタッドレスでも無理なことがあるからチェーンは必ず持っていきましょう

[@island1star]

いや!　これは素晴らしい大和魂を、見せてもらえまして感動しました。　スタッドレスタイヤのFFでも登れない地点あるなら、チェーン規制をかけないと困りますよね。 それにしても人を助けようとする映像は観ていて尊敬出来ますし、見習いたいと思いました。　私も１月に広島→志賀高原を目指してみる予定です。　ありがとう御座いました、お疲れ様でした💐

[@gomaten9120]

みんな雪になれてないですな〜 ご安全に！

[@ワイン-r1k]

慣れてても坂が急すぎてどうにもならない、ハイエースは特に無理

[@足すなお前]

雪の上に融雪撒くからなおさらダメだんだよね 圧雪のほうが何倍も走る

[@tsukiko5352]

行きはよいよい…手伝ってもらって登ったとして、皆さん帰りはどうしたのかしら…？

[@Hiro-jh2ht]

FFだと上りだと荷重が抜けるのでストックしやすいと思います。FRでもLSDが、ついていれば結構登りますよ。(スタッドレスは必須ですけど)

[@tsaitou8117]

エクストレイルまでFFとは・・・😅

[@4hm199026]

SUVでも標準グレードだとFFだったりしますよ。 赤のエクは低グレードかセレクターを4WDのlockにしてないかですね

[@イ建人]

オプションで4WDになるんですよ😅

[@aibouETS]

自分XV乗ってますがこういう大雪スタック祭りだとほぼ無料JAF稼働になりますね・・・

[@ideytrmc]

流行りだからなんだか知らないけど、SUVのあのなりで２輪駆で登れない とかって本当・・・

[@みしかしか]

上りは4WDいいね 下りはすべての車が4WDだから条件は同じ。 下りで調子こいて突っ込んでる4WD車よく見るよね。 特に　プラドが多い

[@kuu_minacha]

止まったらあかん、ってのに慣れを感じる

[@shocktreament]

平地じゃないからチェーンはあったほうが安心ですねと実感しました

[@zouji]

おおむね自分のいくスキー場までの坂の具合は知っておいたほうがいい。2躯ならなおさら。スタッドレスでも、ある斜度から全く登れなくなる。

[@梓川-q5w]

スキー場に行くなら、スタッドレスにチェーンは必須だよね。スタッドレスだけなら晴天の日だけにしよう。亀甲型の金属チェーンがお勧めです。

[@NagamonCh]

広島来てみ、チェーンつけてる人稀だから

[@ryoyan5736]

塩カリ撒かれるとこうなるから嫌なんだよなぁ、圧雪の方が走りやすいのに

[@ILove-oh3kr]

私は大阪人ですが仕事で平日はほぼ雪国に通ってますがほんとに下手なひとが増えた。 雪を舐めすぎている。 雪道になれていないならせめてチェーンやスコップなど等の道具を持参しましょうよ。

[@Harou1988]

一致団結素晴らしい😂🎉

[@菊池勇悦]

もうすぐ今年のシーズンが始まります。 全車スタッドレスタイヤ装着しているみたいですが、普段雪が積もらない所に住んでるのか2WD多いですね。 正直、ハイエースやセレナ？赤いSUVは4WDかと思ってました。 こちら東北では4WDの設定がある車はほとんど4WD選択してます。 動画でもおっしゃってましたが、山に行くなら駆動関係無くチェーンは装備した方が無難です。

[@unbelievable217]

エクストレイル弱いってコメントが散見するけど、あれ、たぶんFF設定のみのモデルでしょ。 SUVでも、FFのみモデルは結構設定あるので。雰囲気だけ楽しみたい派の人に需要あるのでしょ。

[@NagamonCh]

普通にグレード？で4WDあるけどね

[@pi_suke22]

雪道運転、雪山運転に慣れていないドライバーが雪山へ来ないでほしい。 雪山運転に慣れていないなら、雪道運転講習受けてから、雪山へ運転しに来て欲しいですね。 あとSUV四駆の車なら、自分の車の四駆のメリットデメリット、切り替え操作や扱い方を把握して欲しいと感じました。

[@小澤義也]

FFかFRで奥伊吹に行くならばチェーン必須なのになぜ巻かないのかな？まさか持っていないとか...... 巻くことで速度が遅くなってもスタックで渋滞することに比べればずっとましだと思うけどね。 しっかりと用意している人に迷惑を掛けてはいけないよ。

[@zouji]

スタッドレス万能って脳があるんでしょうね。車の限界斜度を前もって体感しておくべき。

[@badxhatx955]

チェーンも携行せずスタックして迷惑かけるのはやめてもらいたいですね。

[@メジャー年金]

ホントにそれ！！！！クソ迷惑だわ！！！！ちゃんと備えて来い！と言いたい！！！！逆に備えなきゃいかんわと思いました！

[@NagamonCh]

何のためのトランスファーとスタッドレスだよ

[@小北一仁-p1s]

スキー場の多くはスキー場近くまで来るとチェーン必要な事が多いですね。スキーヤーはチェーン必ず携行しましょう。 そしてチェーン装着練習したことがありますか？ チェーン持ってオロオロしてる人よく見かけます。 私は４０年前からオールシーズンタイヤとチェーンで問題なく走れていますよ。

[@加古川支部]

@@NagamonCh 　スキー場に行くのならチェーンは必須だよ。 スタッドレスは道路の保護のためだから 4輪駆動は走るけど　重たい車が多いから止まらないし 突っ込んでる車は大体大きな四駆

[@NagamonCh]

@@加古川支部 広島でそれやってる人少ないけどね

[@ぽっちゃりニャン太]

こちら雪国ですが、FF車はまぁ厳しいし生きて行けないです。 12月から２月下旬までは雪そこそこあって気温も低いしスタックしやすい…。 豪雪地帯はやっぱり四駆でなきゃ(^-^)

[@あんばい-k5y]

こういう人達がいるから、大雪の日はスキー場に行かないようにしてます。知ってる人は知ってると思うけど、数十年前に余呉の山奥でスタック渋滞に巻き込まれたまま村毎閉鎖され三日間隔離されました。

[@kiha81hatsukari80]

エクストレイルは4WDしかないものだと思っていました・・

[@やん-l3q]

救出する時は相手に確認とっておかないと助けた時に付いた傷とかでいちゃもんつけられるかもだから録音付き360度ドラレコは必須。 プラドより。

[@菊池勇悦]

これマジである。

[@enmogusa7093]

寒い中、救出お疲れ様でした。昔、15人でスキー行った頃を思い出しました。

[@Taro_Road]

フォレスター乗っていますが「”登れない”気がしない」程度の雪道の坂です。 スキー場までの雪道、除雪されていない可能性もあるのに4WDじゃないならタイヤチェーンくらい携行すべき。

[@たっくんぎふ]

4駆モドキのSUVは、来て欲しくないですね。。⁉️

[@義兄-e3n]

窓から下を見ないとタイヤ真っ直ぐに出来ないんかい?

[@ハタボー-z6y]

今シーズン グランスノー奥伊吹 には 5回ほど行きましたが、　これより多い 積雪で夜に スキー場まで到着。 車種は フリード＋ AWD です。 白馬に比べたら 楽勝だと思うんですけど・・・ 湿気が多い雪だと これ位でも 滑っちゃうですかね・・・　お疲れ様でした。

[@び茄子]

雪道では、駆動制御はoffにした方が良いはずですよ❗まぁ、自分の古い車には無いけど😅

[@Washiba2924]

チェーン無くてもスタッドレス+四駆ならここまで難儀しないような気がするんだけどなぁ。 ちなみにチェーンはこの20年以上使った事無い。 なお、走破性が高ければ良いという話でもなく、走破性の高い車でスタックした場合、その場に助けに来てくれる車は存在しないという落とし穴があります。

[@kawauso_nenunenu]

雪国マウントじゃないけど 知識と装備を兼ね備えてからきてくれ　 ってか エクストレイル弱いな😅

[@surfak3189]

あれ、前輪だけ回ってたから2wdなんじゃないかな。

[@kawauso_nenunenu]

@@surfak3189 偏見だけど SUV＝四駆のイメージしかないから 二駆のを乗る意味が見出せないのよね〜

[@ワンチャン-n1e]

@@kawauso_nenunenu SUVの見た目がカッコいいから買ってるらしいです。 私の友達もハリアーやエクストレイル乗ってる人は全員2WD購入してます。 SUVやったら4WD選ぶやろうと思うのは昔の考えなのかも知れない、笑 フォレスターは全てにおいて4WDですね。

[@kawauso_nenunenu]

@@ワンチャン-n1e 俺はずっとスバルで 4月にフォレスター納車するよ 考えが古いんかな まだ20代なんに…

[@kawauso_nenunenu]

@@ワンチャン-n1e 俺の仲間は逆に アウトドア一切やらんし むしろゴリゴリのインドアなのに RAV4のadventure乗ってるw

[@ishikarisamba]

なんで？？と思ったけど。なるほど、スタッドレスタイヤでもＦＦだと登れない坂（峠）なんですね。 北海道はそんな急坂（峠は冬期間通行止め）はないし、チェーンなんて持ってる人いないし、こんな積雪でスタックなんてしない。 一日に６０センチも降ればスタック祭になるｗこの間なった。

[@joog77]

これスタッドレスなのかな？しかもそんなに急な坂な感じもしないんだよな

[@kariagesan]

エクストレイルの兄ちゃんは窓から顔出さないとタイヤが真っ直ぐかどうかわからんの？

[@三角絞め-l8g]

見てるこっちが恥ずかしくなりましたw

[@ridernobu7297]

赤のエクストレイルはなぜモードを四駆にしないのか・・・２WDで走っている（笑）それともFF車かな？ 最近はSUVでも見掛け倒しのFFが増えて雪国へ行くとスタックしていてビックリします。 レスキューお疲れさまでした(^^♪

[@しろまる-u9k]

SUVだけど見かけだけなのね…

[@kozouterakoya8151]

奥伊吹に行こうと思ったけど、チェーンも積まない輩がにこんなにも多いとは酷いな・・・

[@shi21227]

自分さいたま市から群馬にスキーに行きますが、 近年はスキー場からの呼びかけや、スキー場駐車場入り口で冬タイヤチェックしてる効果？ 皆冬装備ばかりになったので見かけません。 つまり冬装備しないとスキー場に入れないので。 ちなみに志賀高原は湯田中温泉付近で冬タイヤチェックしてます。

[@MT-qr1ty]

SUVやバン系の2駆は車重が重い分余計厄介ですね… 僕はFFですがMTなので結構走りやすさはあります。もちろんチェーン持ってますよ。

[@takashi9681]

チェーンは必須だけど雪山で坂道、さらに雪が降っていると装着はかなり難しい。 まだ雪が少ない低地で装着をお勧めします。体験談よりｗ

[@こーくん-b6h]

FFでもノーマルタイヤなの？ってくらい登りませんね…😅 ホンマにスタッドレスなんですか？ 奥伊吹行ったことないんですけどチェーン要りますね

[@デイトナ-h9j]

動画の最後の方に塩カル撒き車が写ってましたね あの深さの雪の上に撒くと下はアイスバーンで上は固まらないザクザクになって あんな状態に・・・ あの路面状況では一度止まってしまうとキツい 塩カル撒くならしっかり除雪した後じゃないと

[@ttthhh4916]

こういう時のためにタイヤチェーンは積んでおいたほうが良いですね。助けてくれる人がいなかったら自分でどうにかできないと詰むので。

[@タル-k5j]

駆動方式がどうのより、スタックラダー、チェーンなしとかギャグですかね？

[@たいすか-p4e]

2駆ストレイルですか😢

[@tmori5256]

動画内の赤いエクストレイルは2WDだったのでしょうか？

[@くろみつ-g3j]

2WDとかの前にノーマルタイヤじゃなかった？

[@mountaindrankers2653]

2WDでしょう、僕は4WDのエクストレイル乗ってましたがもっと深い雪でも大丈夫でしたよ💦

[@tmori5256]

@@mountaindrankers2653 そうですよね いつも初期のT30エクストレイルでボードに行きますが、このくらいだと4駆スタッドレスで登れない事はないだろうと思いました。今週は完全に溶けて完全アスファルトでした( ¨̮ )

[@jppablow8881]

まだ雪道経験のないドライバーですが、このような雪山の道路でもプリウスでゴム質のチェーンがあればスタックのリスクは減りますか？

[@柿村浩二]

格段に減ります。 ただしチェーンをつける場所は考えて。車線をつぶして後続車に迷惑かけてる車をしょっちゅう見かけます。

[@skobachi0101]

地元民だけど最近流行りのオールシーズンタイヤでは来ないでね あれは街のチョイ雪用だからね

[@上柿浩]

スキーに行く方たちが多いので装備もないし、運転も不慣れそうな人ばかりでしたね。

[@Nogizaka.46_46]

北海道に住んでたら案外こういう場面には会わないけどやっぱり大雪警報とか出てるとこうなるんですね 柔らかくなってる雪さえどければ簡単に進むんですけど

[@ジュン-c5t]

やはりタイヤチェーン必要ですね。スキー場に行くのに一苦労します。

[@スマイルえり]

スタッドレスだからって雪道ならどんな所でも行けるなんて思ったら大間違いやでー

[@hasegawa9411]

横滑りのスイッチをオフにすればいいのに？

[@川岸寛]

STLを装着してるから大丈夫と思ってる人が多いね！ FF．FR車はチェーンを準備して欲しい！AWDでも同じですね。

[@slLS-iu6fv]

トラクションコントロール解除できないクルマとかやとどうなるんやろか

[@サンタ郎トナカイ]

素晴らしいです。

[@pepomaru]

奥美濃のウイングヒルズもスタック祭りが名物でFFのエクストレイルが滑ってるの見たことある。 エクストレイルのFFって見た目だけの役立たずやな。

[@zouji]

ウィングヒルズのあの坂道スタック祭りを横目にフォレスターで駆け上がった良い思い出。

[@mtkpapapa]

スタッドレスって意外と行けると思いがちだけど前輪駆動のみだときついからかなり気を使います。

[@jun7764]

何とか上がれた人たちは帰りはどうなるんだろう😅

[@豊島愛司-o6s]

昨年12月26日にはこの道中で横転、カメになってる車両見ましたよ‼️ その時にあまりのバカの多さに驚いて、2度と行くまいと心に誓いました♪

[@さぁさぁ-t9b]

雪道ならある程度行けますけど、雪山は登る気がしないFFのりです。

[@4tissuesHokkaidoJPN]

奥伊吹何回か行ったことがありますが、大雪の時でも平日なので車が少なく路面温度が上がることなくブリザックのスタッドレスで問題ありませんでした。シビックFFです。砂とか塩カル撒かないんでしょうか。 元タクシー運転手ですが、普通車で札幌圏でチェーンの車を見たのは1回だけです。その時はむしろ圧雪をかいて1台だけ苦戦していました。北海道は勾配を緩やかにしている道路が多いのもあるかもしれません。

[@あんころ個人事業主]

はたして2wdのエクストレイルに乗る意味はあるのだろうか？

[@川一-k9y]

前輪駆動(FF)で登り坂でスタックしたら……バックだと結構な傾斜でも登れますよ！自己責任で！ ウインタースポーツやるのならば普段雪の積もらないところの人でも4駆は必須だと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧皆さんご安全に！m(*_ _)m

[@lanner52]

バックで上れば実質RR駆動と同じ感じなるから、エンジンの重みがトラクションを稼いでくれますね。 でも、スタッドレスがウンコタイヤだったら・・・登れないかもです(^^;)

[@久井伸重]

スキー場までの道路がこれならよろしくないか？と思います。これでどう走ると言うのかな？

[@brb27635able]

この雪質は乾燥してサラサラの雪が積もったところに融雪剤を撒いたあとですね？

[@Themiddleofatomato]

滑っちゃってる人はみんなノーマルタイヤですか？？

[@tankenemaya]

牽引ロープとか脱出グッズも常備した方がいいよ

[@げこママ]

救助作業お疲れ様でした。それにしてもチェーンしてない車が多すぎますね。雪山道を行くならチェーンも準備しておかないと💧まだ綺麗に除雪されてる方だと思います。数十キロ離れた市内は、一本入れば除雪が十分でなく追いついてなくて、ガッタガタで酷かったですからね。大昔に雪山楽しんでた身としては、やはりチェーンは必需品だと思います。

[@たたた-e7n]

赤いのエクストレイル？二駆モードじゃない？

[@b1snow024]

2WDもありますからね(笑)

[@3751horicks]

「後輪駆動の車は後ろ荷重に」 そうなんだけど荷重をかける場所は 後輪より後ろよりも後輪より前で 後輪に荷重がかかるようにした方がいいです。

[@user-lIlll]

SUVのFFってホントお笑い要素しかねえな。 4WD設定あるのに何でFF買う？（笑 まあ実際、ハリアーとかRAV4とかFFのSUVめっちゃ大量に走ってるから、形だけ四駆っぽければイイって人が多いし、メーカーもそれ分かってるからそんなアホな仕様の設定も設けてるんだろうな。

[@ハナミズキ̤̮-j6b]

車乗る人ならわかる、この動画は恐怖😱見てるだけで体が緊張しました😳

[@96family]

雪の日にハイエース2駆でスキー場に行く人いるんですね😅