【道路レポ】災害発生時に備えた避難道路が開通！これは知っておくべき道路です　道道1178号泊共和線

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44ヤマグチ

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@タケちゃん-x2e 8 ай бұрын

気になっていた道なので助かります

@JIKENSIDUKA 8 ай бұрын

昨日行ってきました。新しいトンネル、新しい橋、遠くに羊蹄山も見え眺めも良かったです。ご紹介ありがとうございました。

@casval393 8 ай бұрын

お疲れ様ですいつもすみません🙇‍♀️ 岩内方面行くにも、トラックやバスで国道５号の流れが悪い時に使えますね１１７８→８１８(発足線)→２６９(蕨岱国富停車場線)から国道２２９号に出ます

@Rin-p7q 8 ай бұрын

初めてコメントさせて頂きますヤマグチさんの動画は毎回楽しませて頂いてます♪ 画像がとても綺麗で🎥の取り方がプロなんでしょうか？素晴らしい😀たま〜のドラゴンクエストが好き😁これからも素晴らしい動画配信楽しみにして居ます😊

@ササカカオル子 8 ай бұрын

出来てすぐこちらから泊村に行ってきました。村の方は近道だし、混まないから嬉しいと言ってましたね😊泊原発再開に向けてあらゆる安全対策がなされているようで、トンネルもお金かけてるなぁと感じました。反対のとお丸峠も冬でも避難出来るような整備されてますよね。泊村の漁師さんは現在お２人だそうです😊

@山野の密琥 8 ай бұрын

古宇漁協に加入している泊村の漁師さんは現在７２人です。また、小樽、札幌方面へは近道で信号もないことから、このことが広く知られると、大型連休や海水浴シーズンには混むことが心配です。

@ササカカオル子 8 ай бұрын

そんなに！泊村のウニ養殖場の小さな小さな船着き場にある漁師さんから聞いたのですが、きっとその船着き場のことだったのですね😊カンカイをいただいた時に言われてたので。ありがとうございます。

@250tcb9 8 ай бұрын

開通直後に走りました、岩内までですと遠回りになり時間掛かりますあと、夜は、鹿がたくさん居るので走行を注意した方がいいですよ。

@佐々木一郎-w5h 8 ай бұрын

一般道民として、この道路の存在はヤマグチさんから教えてもらえなければ知らないままでいたかもしれません。情報共有ありがとうございます🙏

@skzLeo 8 ай бұрын

こんばんにちは、本来の1178号は 12:20 ここを右折した先から起点になりますが、開通してみてからじゃないとこの交差点があるのも知りませんでしたね、撮影していただきありがとうございます^ω^ 終点でつながる国道5号といえばすぐ脇で事業が進んでる倶知安余市道路も開通が待たれますねぇ

@山野の密琥 8 ай бұрын

当初計画の1178号は１２：２０の交差点を右折し下った変電所のところからでした。利便性のため１２：２０から13:17までの区間も新設され国道229号の交点まで整備されました。この付近は、重複線となり若い番号の道道342号が表示されているそうです。

@SS-wk6gx 8 ай бұрын

開通したんですね開通まで結構かかりましたね

@k-official285 8 ай бұрын

出来れば避難誘導路として使いたくはないですね😮とはいえ地元の方にとっては大切な道路ですから…。　共和側の交点(終点)とこれから延伸してくる後志自動車道(高規格道路)の共和北インターが数年後？には接続されますね。　当たり前なことなんでしょうが、岩内町の大手建設会社が入っていたのが良かったでしたね😊

@toshifuna5870 8 ай бұрын

辰五郎川はたまに釣りでお邪魔させてもらってます🎣

@青函局 8 ай бұрын

原発には色々言いたい事がありますが、道路自体は立派で避難路としても日常の利用にしても有効だと思いますし、周辺の公道も良く整備されてますが本来の目的で使用されない事を祈っております。

@787Dreamliner 8 ай бұрын

この道道は余市から積丹や神恵内方面へ行った帰りに稲穂峠へショートカットするときにも重宝しそうですね。水松沢（おんこのさわ）トンネルは、かつて黄金道路にもあったトンネルの名前ですね。（こちらはオンコの沢トンネルとなっていました。今はえりも黄金トンネルの旧道になっています）

@GenChan-ido 8 ай бұрын

原発のある地域にはだいたい立派な避難道路が整備されていますよね。ほとんどが農道(農免道路)扱いで、特別な事情を抱えて作られたことがわかります。

@山野の密琥 8 ай бұрын

この道道1178号線の田畑区間は、既存の道路を拡幅整備しただけです。新たに農道(農免道路)扱いで、特別な事情を抱えて作られたことではありません。地元の農業者には、交通量が増えて農作業に不便になったと思います。

@下田謙次 8 ай бұрын

知り合いが原発で働いていたので良く利用されていた道路です。しかも住んでいたのが老古美なので緊急時には活用する可能性は今でもあると思います。

@chiaki-k6023 8 ай бұрын

いつも廃道などを取材されるヤマグチさんが、出来たてホヤホヤの新道を取り上げるとは珍しいですね。一瞬チャンネルを間違えたかと思いましたよ。（笑）　水松沢トンネル・・・読める方がいたらジモティさんか天才です。

@山野の密琥 8 ай бұрын

2004年開通後の本日（4月27日）は、初の大型連休初日ですが、交通量は少なくのんびりと運転できました。

@いなんくる 7 ай бұрын

この漢字で水松沢(おんこのさわ)は読めない…

@JAMTP5285 8 ай бұрын

完成前に砂利積んで何回も走ったところだ

@xiaojian4548 8 ай бұрын

原発関連は事業が進んで土建屋は潤うね。近隣町村の寿都や神恵内も羨むのがわかる。

@corporal-aria 8 ай бұрын

供用されたばかりなのと交通量が多くない為だとは思いますが…2車線道路同志の交差点で信号機が無いのは、違和感と言うか少し怖さを感じました。道路自体は、線形も良く幅員も確保されて走りやすそうだなと感じました。渋井トンネルと茅沼トンネルの間の明かり区間、積雪や凍結の事を考えると、一つのトンネルにしてしまった方が良かったのではと愚考します。

@山野の密琥 8 ай бұрын

５：１０の交差点が特に注意ですね。共和町内の田畑の地域で、十勝型〇故がないことを祈っております。