道路殺手「內輪差」 阿公級交通安全專家現身說法|三立新聞網SETN.com

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Күн бұрын

Пікірлер: 45
@pw85929111
@pw85929111 3 жыл бұрын
奇奇!!!
@一小袋一
@一小袋一 5 жыл бұрын
3:37 熊熊好可憐…😭😭😭
@陸水ACG
@陸水ACG 3 жыл бұрын
雖然說轉彎要禮讓直行 不過對大車來說機車可能會注意不到 所以在路口如果不在大車前面先騎走 在大車旁邊先讓大車先開過去 等到沒路口再超車也不遲 預防車禍一點也不難
@齋藤拓實
@齋藤拓實 3 жыл бұрын
雖說是交通安全宣導影片所以倉鼠平安無事,但盒子被輾壞的瞬間我看得都哭了😭😭😭
@路過的-h9u
@路過的-h9u 2 жыл бұрын
(´・ω・`)直接把斑馬線後推令大車轉正時能看到行人不就好了。根本就是道路設計殺人。另外機車的部分就取消車種分流,依右轉靠右、直行於內線根本不會發生事故啊。
@masterpan4070
@masterpan4070 4 жыл бұрын
內輪差 是藉口嗎??....... 我做CNC加工的 產品差了0.005mm被判NG老闆同樣這樣問我 萬一飛機因為這5微米掉下來怎麼辦??....人命阿~職業道德在哪??
@mapleleaf7628
@mapleleaf7628 2 жыл бұрын
那個...要麻煩倉鼠先生做筆錄喔
@rbs22029999
@rbs22029999 7 ай бұрын
真的要拍這種影片應該要人在裡面用鏡頭看照後鏡.外面的機車在各個位置然後看照後鏡出現的位置.這樣才讓人知道哪些位置才是死角
@TM-lr9rt
@TM-lr9rt 5 жыл бұрын
遠離大車固然重要,重要的是那些8+9檳榔菸酒司機的低素質,大車潛規則撞死比撞殘的好,全部都推給視線死角內輪差就好了
@考拉魚
@考拉魚 3 жыл бұрын
撞死有保險cover,撞殘還要照顧別人一輩子
@simonc0307
@simonc0307 Жыл бұрын
凝聚人心的美好,源自於尊重人權的理念,唯有以平等對待,方能描繪出和諧的未來。讓歧視成為過去,讓人權綻放今朝。
@liaupikhan
@liaupikhan 2 жыл бұрын
應該要改成跟大車同車道並排行駛重罰
@nelson12362
@nelson12362 8 ай бұрын
大車停等紅燈區應該至後至少三台轎車的距離,開那麼慢,以為機車很閒要等他嗎?而且現在都環景了,怎麼可能看不到
@鄧鈞浩-s5w
@鄧鈞浩-s5w 6 ай бұрын
​@@nelson12362 不用等啊!騎左邊超過不會喔!
@alankwl6397
@alankwl6397 2 жыл бұрын
轎車強制加裝胎壓偵測器,機車強制戴安全帽,那為什麼不強制大貨車、大客車以上營業車加裝盲點偵測和警示系統及環景影像,捨本逐末去宣導被害者,而不是要求加害者。
@7159501
@7159501 2 жыл бұрын
自己看影片0"0"7不就是症腐放任違停,還有一天到晚叫機車靠右才出問題的
@Marinetrucker
@Marinetrucker 2 жыл бұрын
政府就是放任大車違規,才會永遠只會宣導遠離大車,結果永遠解決不了問題
@harro6604
@harro6604 Жыл бұрын
大車死角本來就多
@Marinetrucker
@Marinetrucker Жыл бұрын
@@harro6604 不代表可以為所欲為,出事就說有死角
@jaylee.4488
@jaylee.4488 2 жыл бұрын
請問版主可以做公司教育訓練宣導用嗎
@林昱志-g3y
@林昱志-g3y 3 жыл бұрын
機車靠右啊(騎在機車道),然而你左邊的汽車或是大型車輛如果要往右ㄟ?那麼爛的道路設計是不是也是個問題呢?
@紀幃翔
@紀幃翔 8 ай бұрын
阿公好
@espritkv
@espritkv Жыл бұрын
有哪個駕駛會說...啊我就沒再看後視鏡所以壓過他阿
@ABC1211-e7h
@ABC1211-e7h 2 жыл бұрын
要裝影像輔助系統
@鄧鈞浩-s5w
@鄧鈞浩-s5w 6 ай бұрын
你如果有開過大車你就知道裝那個沒有用,大車轉彎和起步要看多少東西 至少要看七個地方(左後視鏡、左廣角鏡、右後視鏡、右後廣角鏡、車頭照地鏡、右側照地鏡、輔助螢幕),檢查完這些東西至少要花3~5秒的時間,檢查完路況已經改變了,駕駛只有一雙眼睛 不可能同時看完所有畫面 一定會有漏角的。 講白一點:上一秒大車司機才剛檢查完,然後下一秒機車直接騎進大車轉彎範圍內 「降低駕駛室的高度、提倡駕駛的直接視覺、加裝主動式的安全防撞系統」這些還比較有用,輔助視野螢幕只會增加駕駛分心去注意更多地方而已 不會比較安全,不然不會有這麼多大車右轉壓扁機車的意外,如果有看到才不會壓過去,檢查點過多是一定會有漏角的(不一定是死角而是漏角)
@Charlie-lo1wo
@Charlie-lo1wo Жыл бұрын
沒天份真的不要免強
@sparklej3420
@sparklej3420 2 жыл бұрын
無法從設備上 解決 內輪差問題 的車子 政府 在法規上根本不應該上讓它上路啊!!!這是要 大家 碰運氣 嗎?!!!!
@宋家和-i6k
@宋家和-i6k Жыл бұрын
不讓大貨車上路 你乾脆不要蓋房子 不要開物流公司載送貨物
@crazygig0914
@crazygig0914 Жыл бұрын
對昆蟲講道安牠們哪懂 哪裡打燈哪裡鑽才是王道 老人家的駕照不收回還談道安 別笑死人
@teacherious
@teacherious 4 жыл бұрын
要盜版多少啊?
@胡嘉成-c2l
@胡嘉成-c2l Жыл бұрын
兩光的政府 白癡的官員 一直強調內輪差 內輪差 內輪差 不是內輪差的問題 是死角的問題 車的死角是在車頭 照後鏡下方 輪胎延伸五公尺的範圍都是死角 大車右邊盲點有死角 司機轉彎看不到 車頭先撞後輪在輾 才有內輪差 解決方式是在右邊車中或車尾裝前鏡頭 往前拍攝 車上螢幕就能看到整個右邊車身 連地上的標線 人孔蓋都能看的一清二楚 轉彎變換車道才安全
@bobc145
@bobc145 2 жыл бұрын
內輪差是果不是因,影片根本本末倒置,無助改善交通安全。 為什麼要大車注意小車,要注意視野不存在的物體?要大象注意腳下微不可見的螞蟻? 一堆人無視大車轉彎燈亮,轉彎燈響,無視車身貼近。看到大車慢下來,無腦超車,慢悠悠超車,被收掉剛好而已。 即使,大車輔助科技準備再充分,司機再小心,憾事總會輪回上演。
@蟀哥-i8m
@蟀哥-i8m Жыл бұрын
女孩駕照雞腿換得
@力健忠-t1g
@力健忠-t1g 5 жыл бұрын
請問有人知道影片裡騎機車的女生FB或是IG嗎~謝謝。
@江承澤-m7w
@江承澤-m7w 5 жыл бұрын
我有奇奇的要嗎
@georgeroyal
@georgeroyal 2 жыл бұрын
@@江承澤-m7w 我要
@rbs22029999
@rbs22029999 7 ай бұрын
唬爛的影片.女生那個位置怎可能看不到.真正危險的是一開始男的那個位置才是真正危險的位置.那裡才是真正的死角.人在鏡前方所以照後鏡是看不到的.照後鏡顧名思義就是看後方.在鏡子前方當然看不到.又因為車身高.所以有時會看不到人.影片中雖然有看到人.但是如果換成身材比較矮小的就看不到了.另外就是照前鏡.這得看調的角度.如果是偏看到全車頭.那個位置很可能就看不到了.另外一個死角是離車子右邊很遠又在車頭附近.那邊也是鏡子照不到的地方. 另外有一個是很多人都不知道的.就是在行經跨越橋時.當車子過跨越橋後再明亮處時.照後鏡是無法照出在橋底下的東西.看照後鏡時鏡子裡就是黑黑一片.看不到任何東西.所以日行燈其實也是有其道理的.沒日行燈就開小燈!
@藍海藍海
@藍海藍海 2 жыл бұрын
沒有人叫她要那麼靠近聯結車。 她自己要靠那麼近、自找的、怪誰呢。
@sparklej3420
@sparklej3420 2 жыл бұрын
因為她不知道危險。沒確認是否沒人 就右轉 的司機 才有問題吧!!
@王文輝-x2l
@王文輝-x2l 2 жыл бұрын
ㄧ些沒開大車的在背後當鍵盤手嘴大車,真的很淦笑。可能都活在自己的小世界
@wongyikchung.6488
@wongyikchung.6488 2 жыл бұрын
開大車考試不用看盲點嗎
@a22925000
@a22925000 4 жыл бұрын
老鼠為什麼沒有壓死
@jaredboyce1197
@jaredboyce1197 3 жыл бұрын
你想要被關注我建議你改成 那女生為什麼沒有被壓死
HELP!!!
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Natan por Aí
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