打破小車格局！空間、操控大躍進｜Skoda Fabia 1.5 TSI 新車試駕

[@iweihuang925]

價格出來了 1.0 TSI動能版：79.9萬 1.0 TSI豪華動能版：84.9萬 1.5 TSI豪華菁英版：91.9萬

[@lienwoo]

我是 Fabia Combi 近五年車主，曾電動窗出保、輪速感知失效、尾門玻璃在載輪椅時差點被撞破，如果繼續出旅行車款、更長些、更高些、變速箱線傳控制、手剎車電子化有 Auto Hold，後座四二四分離或有雪橇孔，尾門近時自動開啟，離開時自動關閉．換車時我會再選她，因為她實在好載、好走、好停，不求多好的性能，家用就很好．

[@user-xf2mx7yb8f]

我2019買的Fabia，快2萬公里的路程，開到現在真的沒有任何問題，如果你的要求是一台小車就好方便通勤、上學、希望是一台歐洲車，安全配備滿分給好給滿。 到達每一個地方，開車時有滿滿的安心感，那我很推薦給剛入手第一台車的朋友，希望越來越多人注意到開車安全這件事。 我的Fabia救了我很多次，再前方緊急煞車時我還沒注意到他已經提前煞車了，非常感恩。

[@ericchen9219]

請問引擎腳有更換過嗎 謝謝

[@nychsueh]

嘉偉提到車門開關那種扎實感，真的是要長期擁有歐洲車的車主才會有那感受，這台車評等到嘉偉上映才看，其他車評還是過度廣告味，反而不是部分觀眾所愛。

[@i1221peter]

期待嘉偉哥的預言成真，這台真的有賣翻的潛力，希望到時候價錢開的漂亮~

[@無人之境-q7e]

希望掀背車跟旅行車能漸漸再度熱賣起來，畢竟有部分族群是不喜歡開高底盤休旅車的

[@templeintw]

是的，我也是不喜歡高底盤

[@Damon134]

+1 希望levorg趕快進來

[@baizhen3806]

認同，所以我訂了一台scala，但還是期待他的售價😂

[@TKsun]

同意

[@h7015]

本人原本也是低底盤車型的愛好者！擁有過三台Sedan，一台Wagon…，最後還是不敵家人需求換了SUV。 為什麼？因為SUV的車高設計，讓長輩容易上下車。較高較遠的駕駛視野可以讓另一半開起車來比較不會有壓力。 而SUV讓人詬病的操控和側傾在我舍弟的奧蘭德上面有很明顯的感受。但好在，在個人目前的車上面，這點是感受較細微的！！ 問我未來是否會想再買Sedan？很難說…因為慢慢地，自己漸漸地發現膝蓋和腰也開始有點蹲不下去、彎的有點辛苦了😂😂😂

[@leeshangyang]

ACC跟到停後3秒內踩下煞車，ACC是不會解除的哦～煞車放開會重新回到上一次設定。 超過3秒才踩煞車才會解除ACC

[@林洋逸-z2u]

正確

[@brilliant1104]

15:11 後面有貓貓

[@dhleetw]

說真的台灣大改款FABIA只有嘉偉哥會解釋很細節 其他台灣youtuber要加強

[@sharetheworld0]

5/30訂車了，22年式已經訂完囉，現在訂是23年式，1.0豪華版大約等6個月，1.5大約三個月就可以交車，要訂的趕緊啊，好車不容錯過，供大家參考😀😀😀

[@nychsueh]

感謝資訊

[@favorlove]

載著家人，坐在安全的車裡.... 完全打中我們這些新手爸媽的心啊！

[@KevinYu0504]

可惜沒電子手剎車，這樣就沒辦法做到 Stop&Go 了 .... 且如果能搭配油電，那就更完美了，搞個油耗能媲美 Fit 的車出來，應該也能賣翻。

[@LazyCatBrother]

只要是MQB A0底盤都不會有電子手煞車

[@user-xf2mx7yb8f]

我想他安全性拉的跟Fit一樣低時油耗也會很好。

[@niang0304]

Volvo V40是傳統手煞車，但有Stop&Go功能😅

[@KevinYu0504]

@@niang0304 疑 ? 可以嗎 ? Stop&Go 是要能夠完全實現停止車輛(駕駛者可以不必踩住煞車)，然後自動跟上前車，印象中傳統手煞車的，車停下後得由駕駛踩住煞車，否則車輛會往前蠕行 ....

[@wxes50407]

@@KevinYu0504 可以 就用個電腦控制煞車而已，要看原廠做不做，只是電子手砂就只是用電腦取代拉感

[@kenlin0307]

定速桿往方向盤拉一下可以只加1km，按側邊鈕可以減1km喔！

[@Thorvideostudio]

等好久 終於上片了!!看了這麼多媒體的試駕影片，還是GO車誌的最好

[@templeintw]

今天發表，去看了實車，橘色很漂亮，內裝質感也有特色，襯還有現車立刻下訂了😅

[@tsh0607]

以前我都覺得Skoda 的車超醜, 人家如果問我要不要考慮, 毫不考慮說不要, 但近幾年完全改觀, 車型設計好看, 配備給好給滿, 重點進口車國產價...現在我想買還未必排得到車

[@MrHirohiko11]

這麼多車評介紹過這台，我還是覺得嘉偉哥介紹的最好，但我真的還想不出為什麼

[@ericchen9219]

他介紹時不看規格表 僅憑多年經驗 以消費者角度去試駕

[@sethhsu6441]

真的，他介紹的就是會讓人信服

[@barker3514]

因為其他的每家都說好，根本賣車業務 XD

[@wei12190]

原因很簡單 就是"看習慣了"而已

[@wei12190]

@@ericchen9219 但也因為不看規格表，所以容易講錯或漏講! 之前就有發生過，而且不是少數

[@regnvsoidx]

15:11 貓

[@neo74203]

刮雪板台灣沒拔掉了，只是媒體試乘車被拿掉了 朋友的scala有

[@templeintw]

嘉偉哥之前介紹Scala時說買1.5的，這台反而推1.0為什麼呢？

[@柏碩電器]

我認為1.0，如果價格壓在8X萬，安全配備又給得很十足的情形下，多少會打擊到像是FOCUS的掀背車，稅金上有優勢，然後車體也有一定剛性，安全方面也不輸，油耗表現我相信也會很漂亮，買這類的車基本上不打算開快，開的是一個代步舒適安全為主

[@kidlin2695]

79.9好像

[@柏碩電器]

@@kidlin2695 昨天有公佈出來了，79.9，84.9，91.9三個級距，不過我覺得台灣消費者應該會主力在79.9跟84.9，老實說這價格在市場上殺傷力是有的

[@TheRainie4in]

看型錄，0-100都在10秒內，這台車也不能說不快吧~

[@柏碩電器]

@@TheRainie4in 9.x秒的0-100，就算是一般的速度，神a的0-100加速數據也是差不多這樣，當然不可能每次都是全油門這樣操，真正選購車輛一般消費者反而不會去注意0-100加速性，對一般上路幫助不大

[@33twhome]

維修大大 維修保養成本要算阿

[@markchen167]

這次FABIA 1.0T有19.2的油耗，因為引擎用等離子塗層，取代了鋁製氣缸曲軸箱中的鑄鐵缸襯墊，那SKODA其他車款引擎也會更新嗎? 還是只有FABIA的1.0T是新的

[@d710132]

一直很喜歡這個品牌的主要原因就是⋯他的安全配備⋯不用再另外花錢買⋯讓我這個窮人有被關心的感覺 但我只是早了一年買東西多這麼多叫我情何以堪

[@33twhome]

窮人不會買這牌...

[@d710132]

@@33twhome 當你開在路上發現到處都是雙B的時候你就知道自己窮了

[@0924jane]

被嘉偉哥說服去看了這台，感覺很喜歡。可能會下手。

[@CaptainPlanet-s1t]

這台是我家買菜車備選，首選是嘉偉哥前陣子介紹的kona n line 有動力有操控也有安全性，還比較大一點，重點也九十幾萬而已，缺點韓國車一堆人愛嘴，陷入兩難。

[@ah3278]

90幾萬？ N line可以折多少？

[@yswang2773]

ACC可每1km微調，只要後撥或左側側的按鈕

[@阿義-y2o]

2022 Fabia 1.0 的價格 是在和 Kia 的 2022 Stonic 1.0 對拚嗎 !! 2022 Fabia 1.0 動能版 79萬9 豪華動能版 84萬9 2022 Stonic 1.0 智慧油電時尚版 79萬9 智慧油電驚豔版 85萬9 智慧油電 GT-Line版 88萬9 這兩台 大家會選哪一台呢??

[@sharetheworld0]

我也糾結了一星期，KIA外觀我很喜歡，可是內裝真的很不好看，儀表是傳統的指針式加小小的數位資訊幕，冷氣也只有單區，還有他的輔助駕駛，太大的彎道過不去，會直接解除，試駕時有點被嚇到，試fabia的時候有特別去試那個彎道是可以順利彎過去的，還有隔音fabia我覺得好很多（不過可能輪胎要換一下，胎噪比較大聲）

[@ahappylife6559]

朋友剛買Fabia 1.0，外型不僅變大，設計也比舊款好看太多，我試開後市區起步會有一種動力跟不上來的軟感，但我家VW T-Cross也是1.0T，2022年式，卻沒有友人這台Fabia這種起步慢半拍的問題，起步是很輕鬆的，只有油門再深踩突然的小衝感，這點跟Fabia就幾乎一樣，上網查Fabia跟T-Cross是用同一個引導跟變速箱，這算是VW跟Skoda兩廠調校的差異嗎？

[@皮卡丘-x1t]

剛剛那部"車主長期追蹤Ep.38"怎麼變私人模式(看到一半的說)??

[@huangyi-wei553]

2022SCALA的價格跟2021Kamiq搞混了，結果還被小編酸沒做功課XD

[@樂天羊]

想說早上來看 結果沒了

[@ningtsai9856]

沒有Auto Hold很奇怪…就像嘉偉哥說的電子手煞車沒有很貴…不過還是期待1.0的表現跟售價

[@陳彥碩-r6s]

可能因為定位低階，且有些人還是偏好傳統

[@Zock8347]

要不是已經買Scala 不然這台也是我會考慮的小車～

[@ah3278]

廣告宣傳大空間，結果空間比Polo還小一點... 全車都是硬塑膠，尤其是後座門板，連手靠位置也都是硬塑膠，看了之後有點冷掉...

[@asdf32431]

好奇有沒有人會糾結這台 VS scala和Polo？

[@ianliao1]

昨天有看到車主長期追中是下架了嗎？

[@EVAair_MK4.0]

也是同樣疑問中

[@billy8338]

終於等到了 !!!!

[@mrck1018]

儀錶沒數位地圖可惜但今天價格出現，這台會缺車很兇！可惜這品牌交車期都會拉很長！

[@boitaringa4778]

應該還是DQ200 乾式變速箱問題有改善嗎...

[@林裕翔-m9e]

後箱底板質感如果賣150，那可以去酸一下Audi A3 30TFSI，也沒有什麼質感

[@yuritsai5422]

沒有遮陽簾根本不是什麼問題吧? 臺灣做配件的人多的是了 區區一個遮陽簾原廠不給 難道民間還不會開發嗎?

[@gp3640]

不會，一年才進口幾台，經濟效益根本不夠。

[@sungshiou]

開模費用可能全台車主都買一個還賺不回來?

[@m10871087]

台灣現在配件做很少，幾乎都是去對岸批回來賣，要看對岸有沒有同型車款，車賣少開配件賠錢

[@sungshiou]

@@m10871087這確實是這樣 淘寶一堆1/3台灣價錢的小物 沒有安全疑慮都淘寶找

[@BoBo-0522]

請問Scala和Fabia的車內空間 誰比較大？

[@akadj4658]

好棒的試車影片，給每個想買車的朋友有更多參考依據。

[@mgc3831]

台灣fabia其實配額不多，所以有各種不同考量的朋友你們千萬不要去訂，把摳達留給真愛吧！小弟mk3.5路過

[@rolandgal1437]

I always admire you because you are a high-tech country.

[@wxw4161]

漂亮，喜歡 👍

[@龍祺財]

毛病很多的汽車，底盤隔音很差，他的三貴保養貴維修零件貴保養維修工資貴，車身異音多身受其害的車主忠心的告知。

[@ah3278]

你開的是什麼車型？年份？壞過什麼東西呢？

[@Anchialiu]

這次的大發真的不錯👍👍

[@五樓你說呢]

椅背有六向，椅墊前後、椅背角度、腰靠前後調整，但全都手動的。

[@weijia263]

哭阿 我就是那少數要玻璃車頂的人, 看到SCALA的玻璃車頂一直很期待第四代Fabia搭載 已經九成把握要買下Fabia了, 看到這消息簡直暈倒 可以拜託嘉偉哥跟原廠爭取引進玻璃車頂嗎QQ

[@woolala3953]

我也很喜歡玻璃車頂。 但你可以去看看外媒試駕 除非你都沒有在關遮陽簾…。

[@weijia263]

@@woolala3953 有推薦的影片可以參考嗎? 最主要是覺得玻璃車頂比較好顧, 可以省下一大片打蠟的面積 哈哈

[@woolala3953]

@@weijia263 8：17 kzbin.info/www/bejne/e3zWq6ivedSEkNE 11：24 kzbin.info/www/bejne/mZDcqoRoft2Klas

[@Alice-je9ve]

真的好香 有衝動去經銷商訂

[@里奧-c1s]

入門79萬, 2016年入門舊換新只要59萬, 車價回不去了.

[@yanlinshih6429]

嘉偉哥瘦了唷~這樣比較健康~

[@小羽-k9y]

花東好像只有宜蘭有skoda的車廠,花東的朋友要回車廠保養是不是只能往外縣市跑 TAT

[@a1122301]

其實我會喜歡發動引擎有明顯的抖動 沒有抖一下可能不知道到底有沒有發動成功 !!!!

[@AndyGOFLY]

尿遁還是少抖蛤～

[@a1122301]

@@AndyGOFLY 哈哈哈哈哈 小聲點

[@亞里-h3c]

哈哈哈哈哈

[@b96401097]

90W對這個等級的車 是有點小貴拉 價格已經對打同集團的 VW POLO了 稍微夾一下就買CX5 kuga了

[@templeintw]

用車需求不一樣吧，小車還是有它的市場。

[@謝元富-x3s]

如果是給同等級配備的話頂極polo的售價應該會比fabia1.5高吧?況且polo還有性能鋼砲版本的

[@IchiroLin]

我會選POLO

[@JoeVega161]

夾一下買cx5 kuga??你快去夾一下，真好笑

[@lineer2672]

嘉偉哥在Scala是推薦1.5的版本，Fabia反而推1.0🤔 話說1.0三缸會比1.5四缸更抖動耶⋯很怕引擎腳要常換不耐用😅

[@wooder0108]

三一定比四抖啊！不對稱

[@liguoyuan3344]

三缸肯定抖动

[@sharetheworld0]

@@liguoyuan3344 試駕的時候沒感覺到抖欸，甚至沒什麼震動，現在開2020的Nissan Sentra停紅綠燈的時候還比較震😅😅😅

[@liguoyuan3344]

@@sharetheworld0 试驾的时候是新车啊大哥，你开个两三年了再看，三缸机在我们大陆没人看，不管你是啥品牌，奔驰宝马也一样。

[@bi598598]

嘉偉哥介紹很棒~ 不過SKODA車子交期非常的久.. 去年九月看到嘉偉哥在金門試駕及介紹阿塔.沒幾天就去下定了.很期待交車日子的來臨..... 一直到今年5月目前交車時間無限期等待中....

[@柯小柏]

我比你慢 我11月訂的 只能說 剛好卡到門板工廠火災 烏俄戰爭 交期無期限等待中

[@candyjar1030]

昨天聽業務說 去年11月以後訂阿塔的 今年2022年拿不到車- -

[@柯小柏]

沒差了 反正就是等等等…論CP值還真的沒有比它好的 暫時還是不考慮改單

[@ericchen9219]

@@candyjar1030 10月的也拿不到了 有心理準備了

[@DMCDante4]

阿塔去年10月後訂的今年都沒望了

[@russc7219]

1.0跟1.5的油耗差很多嗎。。

[@howard8429]

開價在90W的掀背車很拚喔 貼一點點就能買ford activa 另外Fit油電緊咬在後面 更不用提yaris這個老妖怪XD

[@m10871087]

想要配備好一點就去買ford activa，想要享受歐洲原裝品質Skoda Fabia

[@mgc3831]

想要享受車聚就買yaris

[@fu908301]

今天售價正式公布了，入門款79.9真的是很誘人，大概像嘉偉哥說的又要賣到缺車了。

[@jwang106]

期待Monte Carlo版趕快來

[@IchiroLin]

不知道Polo和Fabia大家會怎麼選擇

[@user-59fuc5k5china]

沒有hybrid可惜，要不然的話1.0版本就可以環島2.5圈才加一次油了

[@edwardchang7060]

能選配五十公升的油箱應該才能一桶環島

[@clive0531]

是啊，04:40前面就講台灣沒有辦法選配五十公升油箱了，嘉偉哥不知道為什麼到最後還一直強調900公里。

[@謝元富-x3s]

台灣市場賣的mk4不是只有配備40公升的油箱?就算以前舊版的油箱最大好像也只有45公升

[@shuo1996]

Skoda的車不錯～

[@Chris-es5sk]

想請問大家這台跟polo如何做選擇呢

[@yiweichang5156]

Keyless 那段 刺青真好看

[@arhonhu1367]

這車看起來也不輸 Golf，說以要買Fabia 還是Golf呢？Fabia要是有48V就更省油了

[@gugu1200]

請問DQ200還會有隱憂嗎?

[@justicer7549]

別碰，雙離合根本不適合台灣路況

[@hw6553]

1.0還好

[@il1685]

​@@hw6553真的嗎

[@4k60fpsgood]

請問價格？

[@duke4279]

國外16900歐元，相當於台幣約50萬起，可憐啊，多一倍價還超值 😂

[@ismb4722]

你要不要看看其他進口車再來嘴，除非你全都自行引進驗車要不然你費用少不了不買可以不用靠北價格

[@Cloud885544331]

1.0試架影片何時能看見呢

[@gp198473]

不知這18吋的框規格如何？

[@marukukou]

上一代的駕駛座座椅很難坐，這代不知道有沒有改進，嘉偉哥沒有特別提到，我看是凶多吉少。

[@brianchou9453]

都2022年了還在傳統手剎車真的很失望

[@謝元富-x3s]

雖然傳統手煞車很佔空間，不過它的優點就是耐用

[@ingenieurtest]

同样的发动机动力，skoda的价格在德国比VW的要便宜至少2000欧元

[@kuanvivi1207]

好期待壓~

[@mei-chienho8188]

橘的很好看

[@deathjj10]

後面比scale好看多了 感覺scale比較划算，就卡在有點醜買不下去

[@ian5941w]

是scala吧😂

[@王呵呵-c2i]

那種紮實程度的關門上上往往都被別人說幹嘛那麼大力關我車門🙄️

[@0509ninja]

歐洲車都喜歡做橘色？peugeot 2008主打也是的珊瑚橘！

[@sho6988]

刮雪板沒有被拔掉，只是要看運氣，有些車友沒有

[@h37550]

牛肉來了

[@rwei-lokeOni75S]

很好

[@rolandgal1437]

Hi, though, the 18th century ignis. But his year is very scathing against it!!!!!!

[@jerryick]

唯一缺陷就是保養/維修費吧

[@陳彥凱-n8g]

不知道Octavia combi rs台灣什麼時候要上市發表

[@ericchen9219]

聽說沒了

[@陳彥凱-n8g]

@@ericchen9219 真的假的啊 嘉偉哥試駕棕熊RS時才說近期安排試駕阿塔RS，不過也過了2個月了

[@ericchen9219]

@@陳彥凱-n8g 汽媒知道的不見得比業務或社團多 最直接的證據是阿塔一堆訂單都消化不了 持續要到2023年 所以RS要等多久 可想而知

[@user-lovescania]

我認為Octavia Combi RS 還是會上市，只是要非常有愛的慢慢等 去年Octavia Combi RS已經進來驗車了，ARTC的報告也合格了，總代理不可能白花驗車費

[@陳彥凱-n8g]

@@user-lovescania 對聽說驗了兩次，所以台灣一定會上時間早晚的問題

[@heyheyhey1003]

希望這台將來也會有wagon車款進來

[@t76716]

原廠不會出

[@謝元富-x3s]

原廠有宣告過mk4只出掀背車，本來生產combi的生產線好像是挪用給電動車還是其他車款了

[@姜籽籽]

臨時牌可以上高速公路了喔？

[@leroylll8809]

臨牌可以 試車牌才不行

[@arhonhu1367]

如果可以加入48V輕油電，那就更🈵️了😂

[@akafk7194]

預測價格太厲害了 1.5的售價91.9萬

[@yaosun8651]

不知道monte Carlo版sigma 多大

[@badboyblue9675]

Nice car

[@charmingcharming0815]

最近買了新車，Fit4代，現在看到這台，怎麼有點感覺這台更棒的感覺。

[@33twhome]

是更棒沒錯啊:D

[@折輪司機-e8j]

既安全又省油..那為什麼路上這麼少 都是小鴨………🫣

[@謝元富-x3s]

因為"荷包"的厚度啊…

[@lineer2672]

因為維修保養妥善率差啊！

[@tp670tp670]

台灣人又不重視安全，看的到的好跟哪個便宜就買哪個，不會思考的很多

[@Tommy-nu2xg]

我買scala有送刮板 沒被偷掉

[@dr885]

要買1.5T真的不如買focus起碼維修便宜很多，賣翻是沒錯~問題沒車可交

[@33twhome]

如果比抖動4缸會好很多很多~抖動對車的傷害不容小覷

[@黄美珠-d9r]

來看看

[@擠米-j8i]

好奇Skoda的妥善率如何

[@33twhome]

5年（含）可，6-10年自己體會

[@ah3278]

@@33twhome 回的好，哈~

[@tradercondor]

参考福斯

[@換個角度]

最安全"小"車，無疑。

[@rolandgal1437]

Hi, I live here in Hungary!!!!