Пікірлер
@JohnCheng-ke3wn
@JohnCheng-ke3wn 3 сағат бұрын
畸形客貨法規,擺明官商勾結下的產物,吃虧仍是老百姓消費者。
@eddychiu
@eddychiu 4 сағат бұрын
買到撞到
@tvdeantv7156
@tvdeantv7156 5 сағат бұрын
真的大改了 連名字都換了
@FirebladeCBR650R
@FirebladeCBR650R 5 сағат бұрын
他的對手是Town Ace
@OHmygodYOOY
@OHmygodYOOY 7 сағат бұрын
自排沒四傳嗎?好可惜
@00321694tn
@00321694tn 8 сағат бұрын
看到全車系兩氣囊… 我軟掉了😂 本來明年初要衝了~ 可惡
@cmcm77129
@cmcm77129 9 сағат бұрын
還是覺得A190好看,我開到油耗12.6過,我的手排
@cawaiimonkey
@cawaiimonkey 10 сағат бұрын
可以擺出風口和中央扶手
@HICOHUNG
@HICOHUNG 10 сағат бұрын
看起來很廉價
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 11 сағат бұрын
能夠滿載全家是最幸福的。爸爸跟哥哥都是小時候的玩伴。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 11 сағат бұрын
在英國的國民車其實也可以是東亞國家的夢幻逸品。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 11 сағат бұрын
嘉偉那宏亮的聲音真得點燃了大家買車的夢想。💭
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 11 сағат бұрын
有圖有真相,外貌協會也要買單才行。那銳利的車頭閃爍著無比驕傲的光彩。讓車主每天都想坐上它來趟公路之旅。內裝那個大螢幕也是亮點之一。🎉
@ccchien6431
@ccchien6431 11 сағат бұрын
中置引擎後輪驅動,破掉的排氣管。以前打工的師傅說是平民版超跑。好懷念
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 11 сағат бұрын
以規格配備來說,電池的放置就是裡面省油的原因之一。油耗數字是最實際的表現。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 12 сағат бұрын
款式的介紹是必要的。一個引擎的轟隆聲能夠讓消費者心悅誠服。更重要的是繳出漂亮數字。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 12 сағат бұрын
Ioniq 5 n應該可以穩穩地成為它的同級競爭對手。只要是能造車的國家就讓人欽佩。有一天我們臺灣的m7回來也不一定。因為到目前為止還是只有比較喜歡u6。😂
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 12 сағат бұрын
ㄧ趟真實的體驗好過只能看影片。🎉
@tayol5056
@tayol5056 15 сағат бұрын
我想要一台價錢不高又可當露營車去花東車宿的箱車非這台莫屬(湯誒思左腳前是輪拱沒地方放不考濾),可惜去年剛買轎車了
@a5823357
@a5823357 21 сағат бұрын
小改一下就可以車宿了
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 21 сағат бұрын
想起那紅色的字體我就覺得不努力不行。嘉偉的評測是我認真的序幕。老師的教課要認真聽,回家才可以仔細複習。買家對於售價也必須格外注意。😊😂
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 21 сағат бұрын
提供出不同選擇是商業的慣用手法。消費者直上應該不是大問題。除非預算不夠。🎉🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 21 сағат бұрын
競爭者眾是一個事實。必須面對的。🎉
@DadEncyclopedia
@DadEncyclopedia 22 сағат бұрын
真的名不虛傳的醜
@bortk9732
@bortk9732 22 сағат бұрын
Epower 舉手 胎壓打高 真的好開
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 22 сағат бұрын
品名也是能不能賣得好的關鍵因素。像是讓你能夠隨心所欲的這種感覺。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 22 сағат бұрын
汽油車再搭插電式的系統真得很省油。😂
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 22 сағат бұрын
車系生力軍它是當之無愧。但開發三百匹以上版本也是可以考慮。或者開發全新車系也是可以考慮。看公司怎麼去考慮。但我個人的第一時間是想把ZS改款。不知會不會成真。🤔
@HUHUYAYAHU
@HUHUYAYAHU 22 сағат бұрын
當初go車誌沒拍townace
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 22 сағат бұрын
英國的工業肇因於皇室的支持。沒有那個子爵就沒有現在的MG.但前提是勞資雙方要協調。🎉
@沈采葳-t6p
@沈采葳-t6p 22 сағат бұрын
今年才是它名爵車引進臺灣的第三年而已。怎麼就建立起了自己的口碑。不會是因為太耐用的緣故吧。😅
@peter3392
@peter3392 Күн бұрын
這台早點出我就不買fit了
@opc555
@opc555 Күн бұрын
耐用度有待考驗......上一代手排(6台)小燈泡很容易燒掉...防向盤輔助很容易亮燈故障(4台)
@hope1989at
@hope1989at Күн бұрын
我的2017年的中華菱利貨車,這半年保養加維修半年就近4萬塊
@leedy1023
@leedy1023 23 сағат бұрын
我兩台,3年只有保養費跟輪胎費而已
@k683912
@k683912 7 сағат бұрын
3台 4年維修費超過10萬
@KeChanTang
@KeChanTang Күн бұрын
一萬公里保養一次?
@自由人-n4t
@自由人-n4t Күн бұрын
想買一台跑山
@lkkspp566
@lkkspp566 Күн бұрын
貨車可以不受高乘載管制嗎❓
@黃色史萊姆
@黃色史萊姆 Күн бұрын
抬頭顯示器是幹嘛用的?
@alienvsprodigy
@alienvsprodigy 14 сағат бұрын
覺得那顆蠻辛酸的😆
@雲飄渺-k6t
@雲飄渺-k6t Күн бұрын
為什麼8人座沒有L2
@Justin91324031
@Justin91324031 Күн бұрын
發財仔賣超過70萬不好賣
@hhccyy0989094942
@hhccyy0989094942 Күн бұрын
我們家種水果的 感覺這台很適合我們
@建宏-f6l
@建宏-f6l 22 сағат бұрын
中華本來就是貨車龍頭 只是太擺爛了!被頭又大電到金閃閃 才改版的😂😂😂😂
@阮聖文-r5l
@阮聖文-r5l Күн бұрын
如果零件耐用度好一點 真的沒對手 菱利a180路過 逼不得已跳槽湯a
@陳大彄
@陳大彄 Күн бұрын
但是四傳什麼都沒有!跟舊款一樣!只有引擎不一樣而已!
@黃政豪-v9z
@黃政豪-v9z Күн бұрын
LV2可以不用,但有就加不少分
@鄒咪咪
@鄒咪咪 Күн бұрын
嘉偉哥 等到你上片了還兩台 讚讚讚 可惜自排沒有四驅 會載重上武嶺測試嗎 👍👍👍
@倫-t6v
@倫-t6v Күн бұрын
現在新車應該沒有不能上武嶺的
@allen0716
@allen0716 Күн бұрын
台灣是不是沒有工業設計人才?會不會中華去各工業設計學校邀稿遴選競爭,學生設計出來的第一名都會比這台好看?看看日本鈴木新出的carry廂型
@dq9br
@dq9br 12 сағат бұрын
台灣不缺人才,只是沒必要委屈自己去國產車商,且學生設計和量產有落差,生產製造沒那麼簡單,就像subaru的概念車投產後只讓人失望一樣,另中華民國的汽車產業發展基礎,是建立在圖利特權侵蝕社會的邪道,和日韓走向世界的正道不同,問題不在人才。
@Enix2k
@Enix2k Күн бұрын
很多配備原本在A180就標配的,反而變沒有... 例如胎壓、盲點... 中華這是什麼操作?😑
@jonnychung
@jonnychung Күн бұрын
祝你有美好的一天。愛&問候
@正妹護理師
@正妹護理師 Күн бұрын
油耗,謝謝❤
@linallen7067
@linallen7067 Күн бұрын
如果能改電子手煞車 前面搞不好能變兩大一小三人座 這樣很多小家庭就能只買一台車 能賺錢能合法出遊
@camper168888
@camper168888 Күн бұрын
跟日本?差多了吧 錢給多一點就能拍片😊
@丞亮晏
@丞亮晏 Күн бұрын
你去比比看town ace
@camper168888
@camper168888 Күн бұрын
@ 哈哈哈哈哈哈 我就是開耗油 沒力 上林口坡要關冷氣的車主 怎麼了嗎?至少我降避震 換了好看的圈 路上開起來有回頭率(車門醜貼紙要拿到) 至少我們這大發掛牌的 在日本也能看見 中華j會戴 你們好好買 哈哈哈哈
@camper168888
@camper168888 Күн бұрын
@ 不過也不推薦湯 因為王八原廠說自排一公升可以跑15 結果只有9-10 哈哈哈哈