Dépose du réservoir, du carénage , et du filtre à air Suzuki dl 650 Vstrom. Subtitles all languages

[@Dahomey46]

merci pour ce partage! !! vraiment très utile et super bien expliqué! !!

[@V-Strom-pt5es]

Salut merci Avec plaisir 😊

[@natermaxx]

bravo c'est tres clair, vous avez beaucoup de patience pour faire tout ça, merci

[@V-Strom-pt5es]

Merci beaucoup c’est vrai que c’est très long des vidéos comme ça ça représente au minimum 20 heures entre filmer et déplacer les caméras déplacer la lumière et puis après le montage les commentaires mais je sais aussi que sa rend service à beaucoup de Motard qui n’ont pas les moyens de passer leur vie chez le concessionnaire et aussi ceux qui aiment bricoler leur moto et du coup je le fais avec plaisir 😀✌️

[@Pierre-YvesPAYET]

Excellent tuto pas à pas. Grand merci à vous !

[@V-Strom-pt5es]

Merci bon entretien 😀🔧

[@lucveyrine7971]

Bonsoir Steph comme je te l'ai déjà dit dans un précédent commentaire j'ai exactement la même moto que la tienne même millésime même coloris et grâce à tes tutos j'ai pu pendant mes vacances faire un gros entretien remplacement des 4 bougies remplacement du filtre à air vidange du liquide de refroidissement et tout cela grâce à tes tutos très bien fait qui nous guide du montage jusqu'à la fin du remontage mille merci et bonne continuation à toi

[@V-Strom-pt5es]

Merci à toi Luc Tes compliments me font vraiment plaisir, ça me motive pour continuer l’expérience 100% V-STROM je pense pouvoir sortir de nouveau tutos mécanique durant l’hiver j’aurai un peu plus de temps libre pour filmer, monter tout ça et faire le commentaire je te souhaite de très bonnes balades, de belles aventures avec ta super V-Strom 😉👍🏔️🏕️

[@lucveyrine7971]

@@V-Strom-pt5es merci beaucoup🙏 Steph, prends soin de toi ✌

[@fil2fer007]

Excellent tuto, bravo et merci !

[@V-Strom-pt5es]

Salut Merci à toi 😊

[@johanfourc]

Très bonne vidéo et bien expliqué

[@V-Strom-pt5es]

Merci avec plaisir ✌️

[@jb6129]

Slt, très bonne vidéo et commentaire, sacré travail qui nous rend bien service... Encore merci.

[@V-Strom-pt5es]

Salut J B merci ça me fait plaisir que la chaine te soit utile Welcome à tout les Vstromers Bonne mécanique et bonne route

[@alainsebastien838]

Bonjour, très bon explication. Merci

[@V-Strom-pt5es]

Merci Avec plaisir 👍✌️

[@wolfmora4331]

Merci pour le beau video

[@V-Strom-pt5es]

Merci à toi 😀✌️

[@ericdemeze3683]

Super et merci, c'est juste la vidéo qui me manquait pour ma révision, se sera vers les 20000km. et un pouce , un !

[@V-Strom-pt5es]

Salut Eric content de te retrouver sur la chaine , Merci cool

[@ericdemeze3683]

@@V-Strom-pt5es avec plaisir. Fais nous un tuto sur le changement de LDR. Ça peut nous servir. En tous cas moi, je ferais le mien en avril, et un tuto de toi m'aiderait.

[@Yann-81]

Merci beaucoup pour ce tuto qui va m'être très utile ✌️✌️✌️

[@V-Strom-pt5es]

J’en suis ravi merci beaucoup bon bricolage

[@01web63]

Beau travail, très utile ! Un grand merci !

[@V-Strom-pt5es]

Merci à toi ✌️

[@01web63]

@@V-Strom-pt5es Pouce bleu et abonné bien sûr ! Je suis très preneur de ce genre de vidéos, je fais moi même l'entretien de mes motos, possesseur d'une vstrom 650 depuis un an le prochain entretien c'est pour moi ! Le démontage de la face avant va sûrement m'aider sous peu, je compte changer le klaxon, et si on veut en placer un sous le carénage, c'est pas facile.... Quant a utiliser l'espace du klaxon d'origine... c'est pas gagné ;-)

[@pascalele5020]

Super vidéo. Je trouve que le démontage pour accéder au filtre à air est pire que sur un Vstrom de 2007

[@V-Strom-pt5es]

salut Merci , ça m'étonne pas, c'était difficile de faire pire que ça 😂

[@Yann-ick]

Merci pour la video! Cette misère pour le filtre air.... Il faut démonter la moitié de la brêle pour juste le vérifier ou le changer! C'est loin de la simplicité d'un sv de 2003!

[@V-Strom-pt5es]

Salut Yannick ouais t’as raison Ils ont déconné sur l’entretien et je te parle pas pour changer l’ampoule de code t’as intérêt d’avoir deux plombes devant toi 😂 Mais bon c’est quand même une très très bonne bécane une voyageuse 😀✌️

[@Yann-ick]

@@V-Strom-pt5es , effectivement pour les ampoules j'ai vu cela aussi! Encore que le phare tu peux le faire par en-dessous, mais le code, il faut démonter le bloc compteur! 😫 J'ai un sv S de 2003 et je viens d'acheter un v strom pour être plus "confort" ! Mais retrouver un peu le même moteur!

[@theredhood8290]

Dziekuję za ten super tutorial i pozdrawiam z Polski.

[@V-Strom-pt5es]

witam bardzo dziękuję 👍✌️🏍🏔😎

[@FrancescoTavormina]

Un Saluto e Buona Strada.....

[@V-Strom-pt5es]

Ciao Francesco, È un buon momento in questo momento per approfittare delle buone strade anche tu devi avere buone strade nella tua regione, ma in quale regione sei? Parto per qualche giorno sulle Alpi francesi, divertirsi in tutti questi bei passi è una bomba anche a casa forse sai?

[@FrancescoTavormina]

@@V-Strom-pt5es le montagne hanno sempre un fascino particolare e le Alpi Francesi non lo sono da meno........Io sono in Lombardia non mi posso lamentare de paesaggi montani e lacustri.....Buona strada e Buon divertimento.......

[@YannickA-u4m]

Salut Steph, un grand merci pour tes vidéos très explicatives et précises. Je viens de changer les 4 bougies et le filtre à air sur ma 650 de 2012. A la repose du réservoir, au moment de reconnecter le connecteur de la pompe à essence, la durite d'essence et les 2 autres durites (mise à l'air et trop plein), je me retrouve avec... une 3ème durite plus longue que les deux précédentes, située parallèlement à celles-ci côté gauche, et semblant passer sous le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Aurais-tu une idée où faudrait-il relier celle-ci ? Merci Yannick

[@V-Strom-pt5es]

Salut désolé je ne suis pas chez moi en ce moment et je ne peux pas contrôler

[@fernandorcesar]

merci!

[@V-Strom-pt5es]

😀👍✌️

[@jeantanti1100]

Slts steph je suis au mini du liquide de refroidissement je voudrais faire mon niveau esque tu aurais une astuce où il faut faire les mêmes manipulation comme la vidéo merci beaucoup pour tes vidéos qui m aides énormément un Bonne fin de journée 👍✌️

[@V-Strom-pt5es]

Salut Jean, he oui malheureusement c'est dessous le réservoir , il faut un peu le relevé avec la cale et utiliser un petit entonnoir avec une durite pour faire le niveau.😅✌️

[@dada32d85]

Très bon tuto, bravo. Sais tu si c’est les mêmes manips pour la 1000 (2019) ?

[@V-Strom-pt5es]

Salut Non malheureusement je ne possède pas cette super bécane,j’ai pas de doc dessus donc je sais pas désolé

[@dada32d85]

@@V-Strom-pt5es pas de soucis, v à toi.

[@francoisalain1563]

Merci pour cette vidéo. Est-ce valable pour un vtrom de 2005 ?

[@V-Strom-pt5es]

Salut, pour le filtre je pense que c’est similaire par contre pour démonter le carénage ça ne doit pas être exactement pareil ✌️

[@kriskrolsss3726]

Bonjour , tes tutos sont très bien expliqués , mais j'aurais juste une question , toi tu possèdes le 650 , alors que moi je possède le 1000 V-STROM de 2019 , alors ma question est simple , est-ce que tes tutos Méca correspondent aussi à l'entretien mécanique du 1000😅.... Merci 👍... Always on the road ✌️

[@V-Strom-pt5es]

Salut, c’est des bécanes qui se ressemblent, mais tout ne sera pas valable pour ton modèle (1000) Je n’ai pas de documentation sur la 1000 et je ne voudrais pas t’induire en erreurs Mais je pense que mes Tutos peuvent quand même t’intéresser, t’apporter des astuces commun à plusieurs bécanes différentes Pour les couples de serrage, faudra faire attention, c’est peut-être pas les mêmes

[@kriskrolsss3726]

@@V-Strom-pt5es merci , sympa d'avoir répondu...et bien écoute , une chose est sûre , c'est que tes tutos m'ont donné envie de faire l'entretien moi même , c'est encore la meilleure façon de connaître sa bécane , et oui , je vais faire attention , surtout sur les couples de serrage 😉.. Always on the road ✌️

[@loicmonnier8565]

Merci beaucoup pour le tuto j'ai réussi moi qui ai deux mains gauche peux tu nous faire un tuto pour les plaquettes de frein merci encore

[@V-Strom-pt5es]

Salut merci Un tuto sur les plaquettes arrières, sera disponible courant mai ✌️

[@sn4kefr124]

Bonjour j'aurais besoin d'un renseignement comment s'appelle la mousse présente dans la boîte a air il faut que je change la mienne mais je n'en trouve pas

[@V-Strom-pt5es]

Salut, tu peux trouver ça chez ton consessionaire ou sur www.pieces-suz.com je pense que tu cherche cet elements (sur la page de l'éclaté c'est le 6): www.pieces-suz.com/suzuki-moto/affectation_pieces_detachees/1378811J00000 contrôle et repart a la racine de ce site en rentrant les données de ta bécane année , type etc..pour confirmation 😀✌️

[@plume334]

Salut tres bonne video , Tu n as pas changé les bougies en meme temps ?

[@V-Strom-pt5es]

Salut Plume merci , la vidéo n'est pas monté, je savais que mes bougies n'en aurait sûrement pas besoin 19000 km j'ai quand même démonter, elle sont nickel donc je verrais ça dans 5000km A plus bonne soirée

[@V-Strom-pt5es]

Salut plume, il y a quelque chose que tu attendais sur la chaine bonne aprem

[@plume334]

@@V-Strom-pt5es salut ,pas forcement ,pour moi tout sujet peut etre intéressant a partir du moment ou le sujet est bien traité et les vidéos sont bien réalisés( c est d ailleurs pour ca que j ai aimé cette video qui est bien filmée et bien expliquée) .Que ce soit les road trip , les tutos , la mécanique , le lavage , les tests d accessoires etc....tout ces sujet peuvent etre intéressants .

[@leric4205]

Bonjour, comment faire pour rajouter du liquide de refroidissement ?

[@V-Strom-pt5es]

salut, il faut retirer la selle pour accéder au vase d'expansion qui est gradué sur le coté mini / max, tu déclipe le cache latéral ar gauche sur l'avant . s'il reste du liquide dans le bocal tu n'a qua faire le niveau du bocal Pour faire le niveau du bocal tu doit relever le réservoir avec la fixation de réservoir. si n'y a plus de liquide dans le bocal il faudra aussi vérifier le niveau dans le radiateur et d'éventuelles fuites sur les durites, radiateur ou pompe à eau. Pour faire le plein du radiateur tu peux y accéder sur la droite derrière le cache latéral déflecteur d'air du radiateur il faut que ça soit complètement rempli ,tu mets le doigt dedans être tu sera s'il manque du liquide ou pas si c'est plein tu n'a juste qu'a faire le niveau du bocal, si tu rajoute du liquide de refroidissement dans la radiateur il va falloir purgé le système en démarrant la bécane et laisser monter en température le moteur pour que le thermostat s'ouvre , quand tu as les trois barres sur la température au compteur le thermostat est ouvert . tu coupe le moteur et tu refait le niveau du bocal si nécéssaire attention !!! ne pas ouvrir le bouchon du radiateur quand le moteur est chaud , sous peine de brûlure sévère, tu attend que ça refroidisse ! je vois que tu n'est pas encore abonné à la chaine merci te t'abonner c'est gratuit et cela n'engage à rien. bon bricolage et bonne journée steph

[@leric4205]

@@V-Strom-pt5es Un grand merci et bonne journée ;) au fait je suis déjà abonné (c'est bizarre que tu ne le vois pas...)

[@V-Strom-pt5es]

@@leric4205 salut oui ça fait ça avec pas mal d’abonnés je pense qui s’abonne sans leur pseudo Merci et bon apnée j’ai pratiqué à une époque j’adorais ça j’adorais mais je me suis pété l’oreille moyenne et j’ai des vertiges depuis 10 ans pas toujours pratique pour la bécane mais je résiste 👍✌️