Dá pra VIAJAR de CARRO ELÉTRICO? Na estrada de Volvo XC40 - SP até SC. Recarga, autonomia, problemas

No futuro a maioria dos carros serão elétricos. Bom, pelo menos esse é o discurso das grandes montadoras e, quem nos acompanha a bastante tempo por aqui, sabe o que pensamos a respeito do carro elétrico.
São ótimos veículos, tem desempenho superior aos carros à combustão porém tem algumas restrições e dificuldades que precisam ser resolvidas para que sua implantação se torne viável. Uma delas é a malha de recarga, os chamados pontos de carregamento veicular. Para fazer uma viagem longa, de mais de 300 km, precisamos ter pontos de recarga rápida no trajeto.
Pensando nessa dificuldade algumas empresas estão instalando carregadores ultra rápidos em rodovias estratégicas, uma delas é a Volvo. Com um plano ambicioso de eletrificação de toda a sua frota, ela tem planos de instalar até 30 carregadores ultra rápido nas principais rotas do Brasil.
Outras empresas, como a GWM e BYD, entraram com carros elétricos muito competitivos mas ainda não vimos um movimento de instalar pontos de recarga. Já a Porsche, BMW e outras marcas premium, concorrentes direta da Volvo, já começaram suas instalações a alguns anos.
Nessa viagem nós vamos testar como é a realidade brasileira para se viajar com um carro elétrico. Vamos avaliar o alcance, tempo de recarga, autonomia, tempo parado para recarregar a bateria, como se faz para carregar um carro elétrico, tirar dúvidas como se o carro elétrico dá choque na chuva, entre outros vários conteúdos necessários para quem gosta de automóvel e quer ficar por dentro do que acontece nesse mundo. É possível viajar de carro elétrico por longas distâncias no Brasil hoje? Veja o vídeo completo, entenda as dificuldades e planeje sua próxima viagem!
Nos acompanhe nessa jornada e veja os perrengues de uma viagem longa de carro elétrico pelo Brasil!
Agradecimento especial aos amigos Mateus ‪@Eletricarbr‬ e o Leandro ‪@decaronacomleandro‬
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[@genildometallica]

200 km por + 60% bateria , não confio afinal esperar e achar ponto de recarga, minha opinião híbrido leva vantagens

[@augustolopes8970]

Acompanho o canal Carwow, europeu, e nem lá os carros elétricos tem uma rede de carregamento eficiente de verdade. Imaginem aqui no Brasil?!

[@fabrimedeiros9888]

Usinas a carvão que fornecem energia para os carros elétricos 😂

[@augustolopes8970]

@@fabrimedeiros9888 sim. A maior hipocrisia de todas.

[@marcosstefanello5647]

É só colocar mais geradores a óleo para gerar energia para o carro elétrico não poluir kkkk

[@TonioloFC]

​@@fabrimedeiros9888lá na Europa realmente não faz tanto sentido, mas no Brasil com tanto sol, água e vento é para fazer sentido heheheh

[@avaliacarros7739]

A Camila Camanzi também cumpriu o DESAFIO DOS 600 KM elétricos (entre São Paulo-SP e Belo Horizonte-MG) com esse mesmo carro e também passou pelo perrengue de ficar mais de 2 horas parada para recarregar as baterias! Ou seja, inviável! Qualquer tranqueira mil cumpre o Desafio sem precisar parar para reabastecer.

[@RicardoMNogueira]

Eu vi esse vídeo. Uma decepção.

[@marciodeandrade7355]

Que coisa! Uma excelente máquina, mas não vale a preocupação e a aporrinhação em recarregar numa viagem Infraestrutura muito ruim Tem que ter recarregador em casa e usar o carro em rotas curtas 😊

[@numdisponivel]

Não entendi o hate da galera com o carro. Até pra carro a combustão, tu tem que planejar bem antes de uma viagem. A estrutura tá sendo implementada aos poucos, e vai levar um tempo até eles realmente se tornarem uma opção bem viável para o dia a dia ou para uma viagem.

[@fabrizioleonebarbosa1036]

Ficar 1 hora e meia carregando o carro híbrido? Imagine quem mora a 800 km no interior ? Demoraria muito mais. Até carro a Álcool é mais eficiente do que isso . Para no posto enche 20 litros em menos de 5 minutos e deixa esquentar e segue viagem. Essa hate tem a ver por causa da ineficiencia e tempo de recarga. Eu moro a 500 Km do litoral, esse tipo de viagem seria mais demorado.

[@ildenorlima3148]

Carro elétrico só para rodar em cidades para estradas tem que ser na gasolina mesmo

[@Eciotube]

Dá pra viajar de carro elétrico. Só há a possibilidade muito provável de ser uma experiência desagradável.

[@cristianorodriguesjardim7380]

Parabéns Felipe! Muito Bom teste. Volvo XC40 P6, adquirimos recentemente e estamos encantados com Veículo. No Dia a Dia é Fantástico. Sem IPVA, Sem Gasolina. E a recarga efetuamos com a Energia Solar das Placas que instalamos em casa. Rodando em Gramado, a autonomia gira em torno de 400km. O carro e Top.

[@sandroborgesdealmeida1723]

Parabéns!!! Showw de bola

[@brunoaugusto1926]

O meu também dentro da cidade consegue fazer 400kg de autonomia sem problema não uso nem o “one pedal”

[@MrRubasso]

Ter de fazer plano de vôo para uma viagem simples dessa, perder um longo tempo em posto e ainda correr o risco de não conseguir recarregar, para mim, é uma tremenda roubada.

[@aftakitani]

Completamente inviável sem uma reformulação no sistema de distribuição e geração de energia. Matemática pura e simples.

[@benjamim8966]

Oi Felipe. Sei muito bem que o canal cresceu e transformou-se nunha numa empresa produtora de conteúdo e isso acarreta grandes resposabilidases. Como também sei muito importante ter contato com essas grandes montadoras. Mas por favor reserve um tempinho gravar os carros anos 90 ex: o Vectra sedan GSI que estava la no Tuio com também Gol GTI. E que o canal prospere cada vez mais.

[@byandersilva42]

Elétrico, é caminho sem volta. Parabéns pelo conteúdo

[@mcostaswim]

No trecho entre Brasilia e Uberaba (aproximadamente 525 km) a volvo instalou pontos de recarga em todos os pontos de assistência ao usuário.

[@sandroborgesdealmeida1723]

Toppp..

[@acporfirio1618]

90 minutos p carregar. Dae vc está retornando dakele feriadão, trânsito insuportável, anoitecendo. Tenho certeza q vc fica mto feliz c essa situação.

[@johnsonrodrigues4161]

Parabéns pela matéria, estou fazendo o mesmo trajeto e vou visitar esse carregador em Itajaí!

[@sergiosouza2662]

O Felipe foi esperto levou junto na viagem um especialista em carro elétrico

[@bobsouzan]

Na verdade, é para ajudar a empurrar, caso acabasse a bateria na estrada😂

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado

[@eliasab6820]

O grande problema do carregamento é ainda não ser um negócio e sim uma cortesia, quando virar negócio vai melhorar.

[@raphaelpatriciodebarros951]

Pro brasileiro real? Não vale à pena nem lascando. 1h cada parada, correndo o risco de não ter tomada disponível, poucos locais com estrutura e o preço sempre uns 70 mil maior que o equivalente a combustão.

[@pinturahobbyautogarage4777]

Curto bastante o canal, Parabéns pelo vídeo, mas é engraçado vcs falarem , aconselharem as pessoas a encerrar o carregamento aos 90% para assim liberar o carregador para outros usuários mas ao invés disse carregam até os 100% 😅, outro motivo para parar nos 90% era o fato de ter outro carro carregando o que dividiu a carga, então se tivessem saído com 90% não tinham ficado 2h parados 😂

[@aldexavier4640]

Analizando bem, é uma aposta perigosa. Num trageto preparado seguindo roteiro específico, rodou. Mas a realidade é bem diferente, e por isso eu apostaria no Híbrido pra economizar combustível.

[@jefersondasilva7496]

Sim para se fazer uma viagem com carro elétrico, é necessário um bom planejamento. Mas a questão seria quantas longas viagens faço por ano? O principal seria ver a utilização do veículo no dia a dia. Sim os valores cobrados no Brasil são bem elevados, os pontos de recarga não são suficientes, mas está estrutura aos poucos está sendo aperfeiçoada. As montadoras deveriam mudar de estratégia e disponibilizar veículos elétricos sem tanto luxo,com um custo abordavel como as empresas chinesas estão fazendo.

[@andreluis537]

Carro elétrico só em 5 anos, para viagens ainda não dá, ficar 2 horas parado esperando carregar é fogo, mesmo com a desculpa de alimentação e esticar as pernas.

[@gouveapugcwb192]

Parar a cada 2h???? Eu paro só na hora de abastecer, a cada 400 km. Costumava viajar até a Bahia revezando a direção com o meu pai, 1.750 km em 20h. Se for parar a cada 2h levaria uns 2 dias. Já fiz Curitiba a Porto Alegre parando no meio várias vezes.

[@polaco650cc3]

Para viagens mais longas recomendo fortemente que empreste o Celtinha 2000 ( bão de tudo!!!) do seu cunhado... Faz 500, 600, 1000, 2000 kms sem problemas, sem sustos e sem ficar catando ponto de recarga... kkkkkkkk

[@creatvice5303]

Claro e n vai gastar com combustível tbm, e o combustível não ta nem caro tbm

[@polaco650cc3]

@@creatvice5303 Combustível tá caro, mas tem a vontade e vc enche o tanque em uns três minutos para mais uns 700 kms...

[@creatvice5303]

@@polaco650cc3 mas oque adianta ter a vontade espaço pra combustível e n ter dinheiro a vontade?

[@polaco650cc3]

@@creatvice5303 A mesma coisa que adianta se você não tem dinheiro para comprar um elétrico... Afinal, um Cosrinha 2000 sai BEM MAIS BARATO que um desses elétricos...

[@geraldoramires.]

Se cabe um carregador, um gerador e um galao de 20 lts de combustível no porta malas blz. 😂 por enquanto é fria carro elétrico no Brasil, muito investimento, muito risco. Melhor ainda é o Flex ou diesel.

[@alexandrebta4444]

pra fica bom viagem tipo no meu caso de ribeirao preto a balneario camboriu.. falta pelo menos 2 posto de recarga no trajeto pra evitar entrar em sp e curitiba pra recarregar carro.. 1 ponto entre sp e registro no meio do trajeto.. 1 ponto fora de curitiba bom seria no contorno que a br 101 faz ali .. e que seja carga de 150 de potencia..ajudariamuito os carros tambem com menos autonomia....atualmente sao 4 paradas pelo menos e muito tempo perdido.

[@user-yn9uo1cf6n]

Valeu !

[@RafaelCustodioSilva]

Achei que era o Victo Picolli do Top Drive kkkkkk Irmão gêmeo?

[@dharder14]

Carro elétrico é bonito na foto mas na realidade ainda é uma bomb@😂

[@felipevicente624]

Carro elétrico é mudança de estilo de vida. Esperar uma hora.e meia para carregar não é para qualquer um.

[@ramonsilva4992]

Carro elétrico na minha opinião só serve pra dentro da cidade, pegando esses carros pra estrada nao se encontra lugares para carregar

[@cardiwilwilsonvinuezagalar8177]

Parabéns pelo vídeo , na cidade de Curitiba vocês não falaram onde carregaram a bateria?, quando eu viajo para Curitiba reservo em hotéis que tem carregador elétrico , assim enquanto estamos hospedados a bateria é carregada .

[@raulmsooo]

A coisa é muito simples. Atualmente, carro eletrico é para a cidade e viagens curtas. Se vc pretende fazer viagens longas com frequencia, não é para vc. Se quiser entrar nos eletrificados, vá de híbrido.

[@ceb1499]

90 minutos para fazer uma recarga não dá. Continuarei com meu New City Sedan 2022 que faz uns 17 km por litro de gasolina na estrada. O próximo, daqui há uns 5 anos, vamos ver. Talvez ainda um híbrido.

[@plesnik555]

Complicado esse esquema de poucos pontos de recarga rápida. O principal ponto que precisa evoluir seria maior autonomia nos carros elétricos, custo dos carros ( impraticáveis) e pontos de recargas. Mas enquanto isso vamos de híbrido plugin, que ai sim já pode ser uma realidade ( menos no preço do carro)

[@luisferrari838]

O problema dos carregadores é algo que tende a melhorar pela instalação de novos postos . Mas 2 h pra carregar é dose … também acho o plugin híbrido mais adequado pra essa fase que vivemos. Desconsiderando o preço proibitivo, é claro

[@tatianemedeiros4033]

Oi gente. Poderiam falar sobre direção elétrica e cuidados, de um modo geral? Obrigada ❤😘

[@audrfb7401]

E o perigo de ficar horas parado num posto na regis num carro nutela desses

[@mhayato3]

Famoso Perrengue Chique

[@epessoarocha]

Um amigo tentou ir de Curitiba para Foz do Iguaçu de NIssan Leaf e 2x no trajeto o carro indicou aquecimento das baterias e precisou esperar 3 horas pra poder rodar de novo. Desistiu e foi na Localiza alugar uma Duster. Esses carros elétricos provavelmente, sem tropicalização para resfriamento das baterias, serão o maior mico para quem quiser viajar com eles. Isso que aqui no Paraná tem eletroposto gratuito da Copel até Foz. O que seria uma vantagem, foi um grande fiasco. Só compro elétrico no Brasil depois de 2030, quando todos os problemas forem sanados.

[@vgampert]

Pagar uma fortuna num treco desses, e ficar na miséria para poder andar na estrada, e ainda todo cag@ad para ver se vai chegar no destino, é muita miséria$$, e o pior na chuvinha, hahahah

[@PauloWang]

Faça um dia pela BR116 até Lages ou até Porto Alegre! Será que é possível fazer viagem por lá?

[@LuizSilvaDRONE]

Like!

[@carlosbvendas]

O app Plug&Share mostra o tipo de carregador , se está ocupado, livre ou desligado - dá para se planejar

[@fauaze13]

Sou engenheiro e posso afirmar que o maior problema é q infraestrutura elétrica, não tem linha de transmissão e disponibilidade em qualquer lugar para uma demanda de 150kw tirando que acima de 75kw de demanda sai do grupo b e entra no grupo a pagando demanda contratada.

[@thiagomachado2904]

Lembra da Varig....viaja um pouquinho, para um pouquinho e bota pra carregar....kkkkkkkk

[@freds.pereira8456]

A PERGUNTA que eu faço pro expert em carros híbridos é: 1 - esses carros só podem ser carregados em tomadas elétricas específicas ou podem ser carregados em casa também? tem adaptadores caseiros? quanto custa o carregamento? 2- qual o melhor carro elétrico até 220 mil reais?

[@cristianomurbachpires1575]

Tanto elétrico quanto híbrido plug in podem ser carregados em casa com o adaptador, recarga lenta. Coloca para carregar e vai dormir heheh Mas de boa, carrega uma vez por semana. A diferença que o hibrido plug in vc nao gasta nada de gasolina na cidade, e na estrada vc tem todo o suporte do motor a combustão. Ja o elétrico te obriga a economizar e passar medo na estrada. Mas logo teremos carregadores por todo conto. Antigamente as pessoas torciam o nariz para os primeiros automóveis, preferiam e confiavam mais nas charretes heheheh Por incrível que pareca o elétrico está se tornando viável. Volvo mesmo lançou o EX30 por 229k.

[@pralmeidabjlapa]

Bom dia. Aos 21 minutos eles tem uma conversa sobre o teto solar que não tem perciana. Sempre me pergunto pq as pessoas querem carros com teto solar, já que não dá para dirigir com os raios solares batendo nos ocupantes? Ligam o ar condicionado e abrem o teto. Ou usam a noite? Ai seria teto lunar, kkkkkk. Não vejo utilidade nisso

[@Miranda-yh8nd]

Filezinho 😮

[@skelebones9670]

Vai para o Amazonas pega a BR 163

[@cassiobrito8861]

😂😂😂😂

[@Trazom2022]

Normalmente quem viaja acima de 400km semanalmente tem que se programar pelo app plug, quem viaja 1x por ano pode pegar eletrico e alugar carro a combustão. Simples, ainda pode comprar um gerador eletrico de3,5kwh por quase 2mil colocar 15 litros de gasolina e rodar mais 400km.

[@luziacruvinel1792]

Quando vcs vão testar a L 200 2023?

[@sandroborgesdealmeida1723]

SHOWWWW

[@marcosstefanello5647]

Se você tiver muita paciência para esperar 2 hs para carregar (se o carregador estiver livre) e muito dinheiro para disperdiçar, compre um e seja feliz.

[@marcosjrseg]

Continuarei no diesel por uns bons anos

[@nelsonneto480]

acho que vamos ficar no Hibrido por decadas .Eu jamais investiria em um carro 100% hj. Imagina a revenda disso

[@RenatoSchaeferJunior]

Na chuva dá choque? Momento Lasier Martins...

[@billgates4282]

Faz um video do v40

[@JULIOCESAR-sk9uc]

É só enganchar no carro um reboque cheio de baterias e quem sabe até colocar painéis solares emcima e dos lados do reboque.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Boa noite Felipe dá para viajar de carro elétrico

[@levisantos6411]

Interessante que aparece um volvo na intro também.

[@bzvendas.p2651]

Boa noite. Poderiam me ajudar? Acho que isso daria um ótimo vídeo. Preciso comprar um carro com minha carta de consórcio contemplada de 35 mil. Aceitam carro com até 10 anos de uso. Queria comprar o carro que tivesse o melhor nível de acabamento e fosse mais bem construído. Cheguei no 308 mas tem mais algumas poucas opções. Tem que ser até 35 mil e no máximo 2013. Desde já agradeço.

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Eu fico pensando, que deve ser carros pra primeiro dono. E lá pelo terceiro, quarto dono. Deve despencar o preço, e aí já terá que trocar a bateria.

[@andrembl6491]

Quando chegar o momento do carro elétrico ter bateria que vai de 15% a 90% em 45 minutos, aí estará ótimo.

[@izaelnobrega4300]

Pra cidade eu até arriscaria… mas pra viajar, jamais! To fora desse carrinho da Duracell! 🔋

[@MarcosElias]

Fiquei pensando nas pessoas que preferiam andar de carroça que andar nos primeiros Ford por confiarem mais nos cavalos que nos motores a gasolina. Cavalo era só parar perto de um matinho pra abastecer já que gasolina não era não acessível na época.

[@klaldiukin]

@@MarcosElias : Comparação bem real. Tinha carro …. mas não tinha assim tantos postos ⛽️ fora dos grandes centros urbanos.

[@cristianomurbachpires1575]

​@@MarcosElias Perfeeeeeeito meu amigo. Excelente 👏

[@JorgeKimura]

no teto solar dá para pôr isufilm térmico?

[@tonykt]

passo

[@FABIOSOUZA-wi2lw]

Sei lá! Pagar mais de 300 mil num carro elétrico no Brasil, não vejo vantagem. Já fiquei preocupado de.como que eu vou lá na roça pescar minhas tilápias. Como que eu vou fazer se mal tem posto de gasolina!?

[@alexdias4018]

Dá pra viajar, sim, até acabar a bateria, aí aquele guincho movido a diesel vem e te resgata. Fim 🙂

[@numdisponivel]

Mas até aí, o carro a combustão também tá sujeito. Muitos vêem a lâmpada da reserva ligar e acha que vai dar para chegar no posto.

[@Robson_Chrispim]

Kkkkkk. Muito zoeira, kkkkk Não sei como estão os pontos de carregamento no Estado do Rio, mas se eu tivesse grana compraria, com certeza.

[@MineiroBrasil]

Errado, só colocar uma placa solar em cima dele. 🤣

[@joaquimveras6250]

​@@MineiroBrasil A geração solar é muito pequena, seria necessário uma placa solar de uns 26 metros pra carregar de forma contínua, comprar o carro elétrico e ser seguido por um caminhão a diesel carregando as placas solates.😂

[@tiagojunio_jda4293]

@@numdisponivel cara um carro a combustível vc encontra qlqr lugar para abastecer,agora carro elétrico é complicado demais...é andar com o cu na mao

[@caioagaci1134]

Acho engraçado quando se fala que o carro por ter tração dianteira sai de frente. Insinua que o ideal seria um tração traseira para apontamento de curva. Mas esquecem que a grande maioria de motorista não são pilotos e mesmo aqueles rachadores de ruda muitos nunca entraram em uma pista. A tração dianteira para grande maioria dos motoristas é muito mais segura, pois essa tendencia de sair de frente ou até mesmo caraguenjar é muito mais fácil de corrigir. Um veículo de tração traseira ainda mais com muito torque em uma saída de curva é muito mais fácil de virar de cara pra trás. A não ser pelo controle de tração se for muito sensível e cortar bastante. Um contra esterço para quem não tem pratica é muito difícil de efetuar. Então acredito ser mais relevante falar sobre o torque sempre alto de carro elétrico, que ao fazer uma curva pode se tornar um problema se o motorista esquecer dessa característica e enfiar o pé achando que vai demorar para apresentar força. De como os modos de proteção de condução atuam. Ainda mais que a viagem foi feita na chuva demostrar em uma curva se acelerar fortemente com a carroceria inclinada qual seria a reação do carro.

[@egnaldocezarveeginio2648]

De onde você saiu em São Paulo para dar 600km até Curitiba ? , De Cajati a Curitiba não dá isso nem a pau , de Curitiba a são Paulo é 395 km , pelo GPS de centro a centro 407 km

[@natallima8257]

Entendi que ele foi e voltou, tanto é que na ida subiram alguma serra e na volta desceram, sendo assim, daria tranquilamente mais de 600k.

[@joseeduardojunior5534]

600 km de SP a Itajaí

[@gabrielesposti]

Viajar com esse carro a 110 é impossível. Esse é meu único medo do elétrico. Ficar te podando na estada.

[@ProcurandoBrechas]

"bota a maozinho pra mostrar que não dá choque".... chegou a bater com as pontas do dedo e com cara de medo kkkkkkkk

[@avaliacarros7739]

Felipe, o ÚNICO carro elétrico que eu conheço que consegue cumprir o DESAFIO DOS 600 KM chama-se Mercedes EQS 580 e ele cumpre o desafio com apenas uma ÚNICA CARGA de 96% da capacidade. Tem vídeo no meu site.

[@RicardoMNogueira]

Ai sim, esse é TOP.

[@joseeduardojunior5534]

Precisar pernoitar para viajar 600 km? Ok vcs estão gravando e consumindo o tempo com outras coisas além de dirigir ...

[@roberto25sas70]

Sr. Felipe, afirmar que o carro elétrico certamente sera o futuro???? O senhor está completamente errado e o tempo irá mostrar!!!!

[@franciscolima7781]

boa tarde, pq o corola no site da toyota aparece com ar para os ocupantes de banco traseiro?

[@andrembl6491]

Pergunta diretamente no site da Toyota 🤷

[@jelcimarsouza7647]

6:01 "Esse aqui da volvo é gratuito..." kkkkk meu irmão um carro de quase 350 mil? vai cobrar o carregador tbm? kkkk eita Brasil

[@edersonborges8828]

Boa noite pessoal ,fiz essa mesma viagem a poucos dias mas peguei muito tráfico lento e acidente fiquei uma hora para e anda como fica??

[@JuniorSouza-dk9wo]

Fica sem bateria 🤡🤷🏽‍♀️ ... Não vejo vídeos mostrando a vida real com um elétrico sabe...viagens longas...tráfego pesado ...trânsito "para e anda" ... Além do que o tempo que se perde carregando ...a viagem rende né kkkk o mundo não está preparado para a era elétrica e digo mais....o mundo nem quer se preparar pra isso! Minha opinião !

[@klaldiukin]

@@JuniorSouza-dk9wo : Bem por aí. 👍🏻.

[@LuizCarlos-mw4cy]

Futuro é o híbrido ou o hidrogênio!

[@alexandreseabrasouto6001]

Ouvindo “ não é seguro dirigir mais de duas hora…” depôs de dirigir 9h seguidas hahahahaha

[@andrelancha9605]

Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.

[@pedrocesa177]

Maravilha. Mas se comprar, no futuro, terá de ser híbrido. Não abro mão de minha segurança.

[@satelitebrasil8227]

Pra viajar simplesmente não serve.

[@cassiobrito8861]

Elétrico só serve pro cara que tem muita grana e quer fazer graça 😂

[@fabrimedeiros9888]

2horas pra carregamento rápido numa viagem de 200km 😂

[@ricardos8307]

2h é rápido? 🤔 😂

[@fabrimedeiros9888]

@@ricardos8307 A montadora chama de rápido kkkk

[@numdisponivel]

O ponto de recarga não entregava toda a voltagem para carregamento do carro, de 150 wats que ele carrega, o ponto entregava 50 wats. E outra, bateria carrega rápido até os 80% após isso, ele carrega mais devagar, para a segurança do usuário e para manter a sua vida útil.

[@RicardoMNogueira]

Pesquisando por DESAFIO DOS 600 KM na internet descobri que QUALQUER "milzinho" ORDINÁRIO consegue cumprir 600 km de viagem "SEM" precisar parar para abastecimento quando abastecido com gasolina. Logo, é "EXTREMAMENTE DECEPCIONANTE" pagar mais de R$ 300 mil em um carro que precisa parar e ficar mais de 2 horas recarregando as baterias, mais de uma vez em 600 km! Resumindo: os BEV - Battery Electric Vehicles ou seja, os carros 100% elétricos estão com os dias contados e em breve voltarão para a tumba da qual nunca deveriam ter saído.

[@avaliacarros7739]

O FUTURO está nos motores a combustão interna os chamados ICE - Internal Combustion Engine abastecidos com COMBUSTÍVEL SINTÉTICO ou nos FCEV - Fuel Cell Electric Vehicles, ou seja, os carros movidos a célula de combustível a hidrogênio verde produzido a partir do Etanol como aposta a Toyota e agora a Stellantis.

[@ademposs]

Não é só os carros que podem explodir, as casas não preparadas vão ficar perigosas.

[@MrLeocascardo]

Terrível... pra Brasil....bora comprar gol !!!

[@andersonaps4592]

A minha paciência não permite ter carro elétrico 🤣🤣🤣🤣🤣

[@sergioricardodeoliveira4123]

O negócio é carro a combustão, elétrico é só ilusão

[@ysraelnlc3636]

Por um gerador a gasolina na mala e pega na mão de deus e vai hahaha

[@wesleydiaspinto9370]

Carros elétricos não será a realidade do Brasil! Falta energia para o básico, quem dirá ter energia para carros elétricos. Teria que haver um investimento absurdo para ter infra estrutura para atender essa demanda e isso não é realidade nem em países de primeiro mundo.

[@alexandredavilaa]

Pessoa q paga 400 mil reais em um carro e nao tem um segundo carro pra uma viagem longa que passaria aperto por falta de carregador aluga um tiggo 8 e viaja levando até a sogra na cachorreira. Se for pra fazer viagens longas de maneira recorrente compra outro carro

[@olivammonteiro6357]

To fora, quero ver viajar de São Paulo capital até Paranavaí, interior do PR, com estradas desertas que não tem nada de nada, esses vídeos não mostram a realidade da maioria , tô fora de carro elétrico.

[@jelcimarsouza7647]

Evito até ver esse vídeos, carro de 330 mil ? melhor comprar uma casa ou um apartamento.

[@eclampsium]

Minha tradicional crítica feroz à Volvo: parem com estes pneus de perfil ultrabaixo!!!

[@terraqueojj]

Bom dia caros Amigos... O Professor Paulo, de Brasília, foi e voltou a Gramado - RS em um i-Car!! rs Sim, isso aconteceu!! E ele registrou tanto a ida, como a volta. Mostrando os problemas e como se programar para uma viajem como esta em um Elétrico que entrega pouco mais de 210km de autonomia... Segue o video da volta... No canal dele tem o da ida tbm!! Pequena contribuição para possiveis dúvidas... kzbin.info/www/bejne/fmmqo3SJd5lgd6M