احذر 5 علامات تنبهك على تلف جوان وش السلندر
Рет қаралды 327,371
4 жыл бұрын5 علامات تدل على تلف جوان وش السلندر وليه بنلاقى الزيت والمياه شكل الطحينه
#عربيتى_فابريكه
@user-il9zq4br5f Жыл бұрын
رعاك الله...اخوك ميكانيكي ومعلوماتك ممتازة..اضافه الى ذلك من سبب التلف هو عدم استقامة وجه بلوك البلوف
@user-zy8rm2kv3n 3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير وان شا الله فى ميزان حسناتك
@user-mu7tk7bt3s 4 жыл бұрын
شرح واظح جزاك الله خير
@user-hi7yv3zf3t 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا يا اخي
@apdo7321 3 жыл бұрын
شكرا جزاك الله خيرا
@ibrahimissaissa6627 3 жыл бұрын
شكرا على مجهودك
@user-hi7yv3zf3t 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@abusaqrtubs2460 3 жыл бұрын
شكرا، بارك الله فيكم
@user-xz5fe2on7c 4 жыл бұрын
شرح وافي وكافي
@user-uw9pu8vr4y 2 жыл бұрын
شكرا لك معلومات مفيده.
@dz1989 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
تكرم حبيبى 🌹🌹
@TheAlgerian-wb5zm 4 жыл бұрын
شكرا على شرحك المميز تسلم
@abdallahmohamedbakheetwadb4401 4 жыл бұрын
شكرا شرح جميل
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
تسلم ربنا يبارك فيك 🌹
@user-gj8bt1nd7d 4 жыл бұрын
اشرف واحد انته تحياتي الك من بغداد
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك يامحترم 🌹 وتحياتى لك ولاهل بغداد الشقيق🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@user-wz8fl7ri2l 4 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا
@user-wz8fl7ri2l 4 жыл бұрын
ممتاز ممتاز
@bourne-jason174p 2 жыл бұрын
برافو
@kaledba 4 жыл бұрын
من العلامات أيضا خراطيم الماء تصبح صلبة جدا.
@SamiSami-dq6mu 2 жыл бұрын
آخر نقطة اهم وحدة وبيعمل ضغط,في خراطيم المياه
@Xx-gr5hk 4 жыл бұрын
عندي سوناتا خلط زيت مع الماء طلع المبرد زيت غيرت وظبط شكرا هذا الفايده
@yasserzayed5560 Жыл бұрын
بشر انضبط الوضع بعد هذه المدة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
@ahmadalturk341 2 жыл бұрын
لطفا عنوان الورشة
@fvghgfgghgd5891 4 жыл бұрын
ممتاز
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
شكرا لذوقك
@user-ou3jy3jn3n 4 жыл бұрын
شرح بسيط ومفهوم شكرا لك أخي
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
@@user-ou3jy3jn3n شكراا لذوقك وكل سنه وانت طيب 🌹
@user-xx4eh7qh2y Жыл бұрын
كلام سليم 100 / 100 لكن ياباش مهندس ماعلمتنا طريقة اصلاح وش السلندر كيف يتم اصلاحه للعمل مرة أخرى ؟؟؟؟
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
اصلاح وش السلندر لازم متخصص وخراط مش موضوع سهل
@user-fr7hc3hi8c Жыл бұрын
هل ممكن يتسرب الزيت على غرفة الاحتراق بدون خلط
@user-jt1mg5nl4h 9 ай бұрын
اجيب منين وش السلندر ٤ سلندر شروكي
@user-yl6yl6wm7g Жыл бұрын
دخان ابيض بداية التشغيل ونقص زيت وجود زيت على البواجي له علاقه بجوان وجه السلندر ولا تحتاج رنق !!!
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
دخان وقت الشتغيل ويختفى لما تسخن ده جلد صباب وطبيعى ييجى منه بخر زيت على البوجيهات او عندك موتور خفيف لكن مش من وش السلندر ان شاء الله
@mohamedsen4179 4 жыл бұрын
خصني كيلس بواو 1.2 3 سلندر براكام واحد
@karamaltaee9110 2 жыл бұрын
اخوك من العراق عندي استفسار السياره تسخن عنده الوقوف وترجع مياه الى الدبه بدلت بلف الحراره وبدلت طرمبه الماء وبدلت قبق الراديتر ونضفت الراديتر ومع ذالك نفس الحاله شنو السبب ارجو الرد
@musakshani9428 4 жыл бұрын
👍👍👍
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
🌹🌹🌹🌹
@amrafrecano 2 жыл бұрын
طيب عندي الحراره مظبوطه بس المياه بتفور وبتعمل فقات جوا الراداتير ده جوان
@alasha690 Жыл бұрын
جزاك الله الخير على المعلومات المفيدة. لدي سؤال اذا تكرمت نصحني الميكانيكي ان استغني عن تركيب صباب الحرارة عندما طلبت استبدال العاطل نظرا لكثرة اعطاله ولعدم توفر انواع جيدة في السوق .يماذا تنصحني؟ وشكرا لك
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
حضرتك اكيد تقصد ترموستات الكوعه .. هو مش مستحب الغاءه لكن لو مضطر ركبه فى الشتاء وشيله فى الصيف
@user-ot3dt7ly9y 2 жыл бұрын
عندي قربه تفور نقص رديتر ماء تصبح بلون ترابه لكن حراره ماتطلع الا لما ينقص رديتر مامشكله ارجو رد
@khodrsayd2148 4 жыл бұрын
كيف ومتى نغير زيت الفيتاس السيارة peugot
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
كل ٤٠ الف ومواصفات الكتالوج
@omaralsaied6788 11 ай бұрын
هل يؤثر تلف احد الصبابات في تلف الكولاس ؟؟
@ArabetyFabreka 10 ай бұрын
اكيد
@user-zy1ob2lb1d 3 жыл бұрын
عدي اوبترا ٢٠١٢ الحماوه طبيعيه جوه النص بشعرايه البنكات يشتغلن مي راديتر كامل ماناقص اروح بيها نص ساعه وارجع اطفيها افتح البنيد السياره حاره كلش أمد ايدي يم الشباك بيها حراره كلش قويه شنو السبب رغم الحماوه طبيعيه
@user-pd9mj3fh1m Жыл бұрын
اخي الكريم الزيت اذا دخل على الماء هذه حاله متأخره في تلف وجه السلندر
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
حضرتك فيه حالتين فى تلف جوان ممكن الجوان يفتح من مجرى الكبس او من مجرى الزيت حسب النقطه الضعيفه يعنى ممكن يبتدى بفتح فى مجرى الزيت وليس لها ترتيب فى التلف واصعب شئ فى تلف الجوان هو دخول الماء مع الزيت
@Abo.fahed. 3 жыл бұрын
هل هذه العلامات تحدث نفسها لمحرك الديزل
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
اكيد لانه نفس النظام ولكن بيختلف نوع الوقود وبتزيد طلمبه الجاز لكن فكره الموتور واحده
@duniazadsirin2644 4 жыл бұрын
لي اوبترا ٢٠٠٥ تسرب الماءمن انبوب الموصول پين السخان و الكيلاس تسرب الزيت تحت المحرك نوروني الله اجازيكم
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
لازم فحص دوره المياه ممكن تكون طبات البلوك للموتور مصديه بارومه يعنى وبتسرب مياه وبالنسبه للزيت من تحت اما جوان كرتيره او اويل سيل حساس كرنك خلفى
@user-kh7lc2wr3s Жыл бұрын
ماهو لازم المائه تطلع لفوق لما تدور
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
طيب متجرب كده .. شوفها هتطلع زى ماذكر بالفيديو بالضبط بالارتفاع والسنتيمتر والا لا
@chesschallenges5371 Жыл бұрын
اخوي كيفك مممن ترد علي باسرع وقت لاني تعبت والله انا عندي مشكله بعد كل مشوار اذا سكرت السياره في فقاعات هواء قليله جدا في الخزان الاحتياطي علما ان الماء ماينقص ولا في خلط ولا اي شي والراديتر جديد والغطاء جديد م الوكاله والمروحه تشتغل وامورها طيبه ايش المشكله ؟
@yasstube8512 3 жыл бұрын
يمكن ان تجد زيت على البوجي ممكن ان السيارة تصبح تستهلك زيت كثير
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
معنى زيت على البواجى يبقى موتور خفيف او اتحط زيت زياده
@user-kh7lc2wr3s Жыл бұрын
لازم توافر ال5علامات مع بعض
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
مش شرط من علامه واحده بس
@ahmadmansour1543 2 жыл бұрын
هل نزول نقط من الشكمان والعربية دايرة، وعند الكبس تنطر ميه كتير دا له علاقة بتلف الجوان ؟
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
مياه الريادتير بتنقص عندك لو بتنقص جامد يبقى جوان لو مفيش نقص يبقى ده طبيعى عوامل فيزيائيه للطبيعه تعريق من بروده الجو
@user-dn1ji6md9m 4 жыл бұрын
طب استفسار لم ابطل العربيه تهدى ادورها قبل م احط ميه ولا احط ميه وهيه مبطله
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
لازم تكون مدور ااسياره لو سخنه والتزويد افضل من القربه
@abderrahimjabir5010 2 жыл бұрын
مشكلتي نقص المياه لاكن مش يوميا 15 الى 20 يوم ينقص لاكن الحرارة عادية حتى 90 بارك الله فيك
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
يمكن فيه تسريب من ريادتير او غطاءه او من القربه او الخراطيم حاول تراجع وتبص وهى بارده وهى سخنه
@user-ig3bw9hi4w Жыл бұрын
نفس مشكلتك لقيت الحل ؟؟ ومافي تسريب عندي فقط نقصان ماء
@sweetshopee 3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي غليان وضغط داخل القربه بعد فتره صغيره من تشغيل المحرك ونقص دائم في المياه دي مشكله جوان لكن معنديش طحنينه في الزيت ولا الماء
@muhannedalfaedi5634 3 жыл бұрын
مثلك انا !!!
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
مش شرط ان يكون عندك جوان ويبقى فيه طحينه فى الزيت او الماء ممكن الجوان يكون تلف من عند الكبس وليس الماء والزيت
@user-rz4sj1uk5v 4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي كامري ٢٠٠٤ اشغلها وهي بارده ترتجف وتفتف ولما تسخن ترجع عادي ايش المشكله وشكرا
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
حساس ايدل يتنضف او يتغير
@mohamnedameen9254 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. عندي الحرارة ترتفع فوق النص واذا طفيت السيارة ٥ دقايق ترجع طبيعي على النص مع العلم انه قبل كم ارتفعت درجة الحرارة للاخير بسبب نقص الموية
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
راجع على المياه وتسليك الريادتير وفحص ترموستات الكوعه وشوف زيت الموتور محتاج يتغير
@user-xe3lr8ym5p 2 жыл бұрын
هل يمكن المشي بالعربيه حتى لو ظهرت اع اض وش السرندل
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
لا طبعا لان لو فيها اعراض وش او جوان سلندر هتسخن جامد وممكن يقفش الموتور ولكن لو السخونيه عاديه مفيش مشكله
@MercedesBEN588 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز في عندي باص صيني نوع هايس الحراره مش مضبوطه فيه ترتفع فوق النص عند المشي وبعدين تشتغل المروحه وتنخفض لتحت النص ثلاث مرات في الدقيقه مع ألعلم انني غير بمب الماء وجوان وش السلندر والثرموستات الحراره وعمل تسييخ للريديتر مع ذالك لم يجدي مع العلم ان القربه خزان المي بتنقص المي 2 كل اربعه ايام وشكر
@mohamadusama8987 4 жыл бұрын
انا مره الصبح لقيت غطا الزيت عليه طحينه من جوه بس مسحتها مرجعتش تاني..
@ziadtarek2689 4 жыл бұрын
رطوبة من السقعه
@alaahusen5317 4 жыл бұрын
سلام عليكم اذا كان مستوى الحرارة ثابت لايتغير ابد النترا 2009اسفل النصف بقليل حتى من تحمى السيارة لايتحرك
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
تقصد.بكلمه تحمى انها تسخن لو كانت بتسخن جامد ومبيتحركش المؤشر يبقى عندك اما المؤشر بايظ او حساس الحراره اللى فى الموتور نفسه تالف ولكن الطبيعى المؤشر تحت النص بشرطه بسيطه
@alaahusen5317 4 жыл бұрын
حسب ما فهمت ان الشركة المصنعة مثبتة المؤشر على مستوى معين وهو اسفل النصف بقليل
@user-tj1iw3pe7k 4 жыл бұрын
ربنا يكرميك
@yahyaahmed8505 Жыл бұрын
عندي الماء يرجع من الراديتر الى القربة واقوم بنفخه لارجاعه للرديتر ونفس الكمية ترجع مع العلم استبدلت التيرموستات والراديتر ونفس المشكله السيارة انفينيتي qx60 2014 ياريت ياباش مهندس القالها حل عند شخصك الكريم
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
لو ليها غطاء ريادتير غيره بنفس رقم ضغط الكتالوج ويكون اصلى او غطاء القربه به تنفيس لازم الدوره تكون محكمه
@ms19am 4 ай бұрын
عرفت سبب المشكلة؟
@adelelkholy1391 2 жыл бұрын
ادور وتكون العربيه بارده
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
بارده او سخنه عللى اى وضع لو فيه نفخ هينطر المياه
@user-hj3rs5hc4r Жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي لاندكلوزر ٢٠٠٠ احصل ندى ماء في غطاء زيت المحرك ونقص في ماء الرديتر مع العلم ان الحراره طبيعيه ورحت عليه اكثر من ٢٠٠كيلو والحراره طبيعيه فقط نقص الرديتر وندى او نقاط ماء على غطاء الزيت هل هاذا وش سلندر ؟؟؟؟
@user-hj3rs5hc4r Жыл бұрын
مع العام ان الزيت في العيار كويس ماهو ناقص ولا فيه مويه فقط في غطاء تعبئه الزيت ياليت تفيدني
@ali.67 3 жыл бұрын
السلام عليكم يا معلم مشكلتي هي عودة الماء من الرديتور الى القربة وبتكون الخراطيش قاسية يعني ضغطها قوي والماء بينقص مع العلم ما عندي تهريب في الدورة .. هل هذا عطل ( وجه السلندر)
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
فى الغالب وش سلندر لو السياره بتسخن وحاول تتاكد من الكتالوج ان غطاء الريادتير نفس رقم الضغط الموصى له لسيارتك وراجع على ترموستات الكوعه
@user-jt1mg5nl4h 9 ай бұрын
دلوني عاوز وش سلندر ٤ شروكي
@ArabetyFabreka 9 ай бұрын
فى الحرفيين هتلاقيه او سوسو فى المريوطيه هرم
@user-jr4ib7zg5w Жыл бұрын
بعد ما فضيت الموتور من مية الحنفية وخليت مية اصلية بلف الحرارة قفش وسخنت العربية لكن بعد ما بطلت الموتتور وشغلت بعد ساعتين رجع البلف يشتغل طبيعي السؤال هل اغير البلف ولا اسيبو
@ArabetyFabreka Жыл бұрын
بص عند تغيير مياه السباره الى مياه عاديه كانت بتستخدم فتره طويله وتغيرها الى اصليه بيحصل شويه مشاكل لام المياه العاديه بتعمل شوائب وصدأ ولما تحط المياه الاصليه بتلم كل ده وتسد بعض المسارات .. فتابع مؤشر الحراره لو عملتها تانى غيره
@azizagooda5195 4 жыл бұрын
لو سمحت انا معايا عربيه نيواكسنت 2008 باور كهرباء ساعات الدريكسيون بيتقل واطفي العربيه وشغالها يشتغل كويس
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
الباور يستمد مصدر الطاقه من البطاريه ولازم كهرباء وكنترول السياره تكون مضبوطه كل العوامل ديه تؤثر على عمل الباور الكهرباء
@azizagooda5195 4 жыл бұрын
شكرا لحضرتك علي الاهتمام بس لو سمحت في مكان كويس ممكن يحل المشكله وانا من سكان شبرا
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
هوا فيه على ماافتكر مركز صيانه هيونداى امام بوسته صحه شريف بالخلفاوى العماره اللى فيها مكتب الصحه
@user-ww6ti8el9i 4 жыл бұрын
شكرا اخي علئ هدا الشرح الجميل والمفيد,,, ولكن لدي مشكلة في سيارتي من نوع هيونداي فيرنا,,,حيث انة تلف عندي الجوان لوش السلندر واعتوج الهيدكور وقمت بمسح الهيدكور وتغير جوان جديد وتغير والات جديدة واعادة ظبط سير الكارينة ,,, وعند التشغيل لم يدور المحرك بشكل صحيح وصوت المحرك وكأن بعض من البوستونات لم يشتغل ولم اعرف السبب هل لكم ان تفيدونا ولكم جزير الشكر ووفقكم الله في مهامكم العملية .
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
يجب مراجعه سير الكاتينه لو مش مضبوط بالمللى هذا السير ..الموتور لايعمل بالشكل الصحيح ولو الوش اتمسح جامد غلط لان له نسب محدده
@user-ww6ti8el9i 4 жыл бұрын
شكرا اخي علئ هدة الافادة , تبينت المشكلة في الصبابات عند تفريغ الزيت منها واعادة تشغيلها انتهت المشكلة واشتغلت المكينة ب الشكل المطلوب ,شكرا اخري مرة ثاني علئ تحليلك الصحيح للمشكلة والله يجزيك خير ويوفقك في مهامك العملية ,وانا من بعد فضل الله ومن ثم انت اصلحت العطل وانتهت المشكلة والحمدللة .
@ahmedelnagar9050 Жыл бұрын
هو ينفع اغير جوان بس من غير ما يعمر
@homealone8115 3 жыл бұрын
عندي كيا فورتي المحرك يشتغل بشكل ممتاز ابد ميخربط صافي بدون اي مشاكل بس تنقص ماء من دبة الاحتياط كل جم يوم اديرلها مي هذا طبيعي لو عندي مشكلة ؟
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
لا مش طبيعى نقص المياه طبعا .. اكشف اولا عن اى تسريب فى دوره المياه لو مفيش راقب كده خروج ماء من الشكمان بكثره ام لا
@homealone8115 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka ابد ماكو تهريب من الشكمان دائما اراقبها ماكو مي يخرج ابدا بس بالشتاء ويخرج شي قليل وفحصت كل الجوينات وغطاء الراديتر ابد ماكو اي مشكلة والحماوة عندي طبيعية والمحرك يعمل بشكل مممتاز جدا لاتوجد خربطة ولا اي شي بس كل كم يوم تنقص من دبة الاحتياط .
@homealone8115 3 жыл бұрын
والدهن نظيف ماكو اي خبط
@homealone8115 3 жыл бұрын
راقبت الشكمان اكو اثار دهن اسود انظفة ويرجع كل فترة
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
مياه بسيطه فى الشتاء عادى. نتيجه عوامل طبيعيه وفيزيائيه .. بكن حضؤتم بتقول كل شئ تمام ماسبت شئ اقوله يبقى لازم كشف فى مركز محترم لان ممكن يكون فيه تسريب بسيط وانت ماشى
@hasnmiali2295 2 жыл бұрын
ممكن سؤؤل اخي
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
اتفضل 🌹
@hasnmiali2295 2 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka كل شكد يتبدل
@dr.khallodkamilia4391 2 жыл бұрын
سؤال ياريت تجاوبني ياباش مهندس انا عندي نقص مية بس العربية اتوماتيك بي ام دبليو لايوجد مؤشر حرارة لانو شغالة بالانجن فلو في حرارة زايدة كانت ممكن تظهرلي . السؤال اذا في نقص مية نص ليتر تقريبا كل ٤٠٠ كيلو قيادة والانجن لم يعطي اشاراة في ارتفاع الحرارة فهل غطاء السلندر بايظ كتير ولا شوية . مع انو المية بتفور لما بشغل العربية و بفتح الغطاء الراديتار وبيخرج حوالي لتر وبعديها شوية هوا . هل تأجيل التصليح خطر كبير على العربية . مع العلم اني اقود السيارة من سنة كده وبعبي مية كل وقت والامور ماشية
@user-ig3bw9hi4w Жыл бұрын
نفس مشكلتك لقيت الحل ؟؟؟
@roma123roma6 2 жыл бұрын
طيب لو في نفخ في مياه الادريتير اثناء الدواره صباحا؟
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
يبقى جوان
@roma123roma6 2 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka هيحتاج خراطه كده؟
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
الجوان بيتغير و حسب الوش محتاج ام لا وذلك بيتوقف عند الفك ويتكشف عليه لكن باقى الموتور مبيتعملش فيه حاجه وان شا ءالله يطلع عندك جوان فقط بس شوف صنايعى كويس وعنده ضمير
@zizopirlo8010 3 жыл бұрын
سؤال حضرتك من فضلك تجاوبني أخي، تلف وش السلندر يؤدي إلى إهتزاز و رعشة في المحرك إيه السبب اللي خلاه يعمل إهتزاز ذا؟
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
اى خل فى جوان وش السلندر بيحصل خلل واهتزاز الموتور ناتج عن تهرب كبس بستم الى بستم اخر من خلال الجوان واى خلل فى الجوان يؤدى الى ذلك ده لو كان الجوان فعلا تالف ولكن يوجد.اشياء اخرى تسبب اهتزاز الموتور ومنها حساس الايدل او اى حساس مش مضبوط او كابلات البوجيهاات او البوجيهات نفسها وهكذا فيجب الكشف السليم عند حد متخصص فى محافظتك لاظهار العيب
@zizopirlo8010 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka أنا فعلا العربية دخلتها عند الميكانيكي و وجد وش سلنز مقطع أي ممزق و غدا إن شاء الله راح يركب واحد جديد و إن شاء الله تكون هذ مشكة إهتزاز الموتور تطلع منو، إيه رأيك؟
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
بالتوفيق ان شاء الله
@zizopirlo8010 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka إن شاء الله يا رب، بارك الله فيك أخي
@mohammedalawaji2405 4 жыл бұрын
عندي مشكله خروج المويه من القربه عند اطفى السياره لايوجد حراره كل شي طبيعي ماعدا هذا تم تغيير الغطاء القربه وتفريغ الهواء ولكن المشكله لم تتغير
@user-tc8jc4no4k 3 жыл бұрын
حضرتك تغير جوان وش سلندر بيقلل من كفاتها
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
لا طبعا مش بيقلل لا من كفاءه ولا من قيمه الموتور فى الاداء ولا سعر السياره بل بالعكس تركيبه صح يحسن اداء الموتور جوان وش سلندر يعتبر زيه زى اى قطعه غيار بس يتعمل صح ويتقفل صح
@user-tc8jc4no4k 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka ربنا يبارك في حضرتك
@ggghh8988 Жыл бұрын
@@ArabetyFabreka وصرفية البانزين تزيد؟؟
@abdotamer5649 4 жыл бұрын
السلام عليكم لو في فوران مياه من قربه مياه
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
وعليكم السلام فوران ميا الريادتير له عده اسباب وليس سبب واحد فلذا يجب الفحص وابرز هذه الاسباب ١ تلف مروحه التبريد او تعطلها لسبب ما ٢ غطاء الريادتير والقربه غير محكم او مش رقم الغطاء الموصى به المطلوب ٣ ترموستات الريادتير لاتعمل ٤ الريادتير محتاج تسليك ٥ ترموستات الكوعه معلقه ٦ طلمبه المياه لاتعمل جيداا وربما الريش الداخليه تأكلت و تالفه من الصدأ ٧ تزويد مياه القربه فوق الحد المسموح به ٨ جوان وش سلندر ٩ تسريب مياه من اى مكان بالدوره فيسبب نقص المياه وهناك عده اسباب ولكن هؤلاء ابرزها فيجب الكشف اولا عن دوره التبريد 👍 تحياتى لك
@abdotamer5649 4 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka انا عربيتي دبابه غطاء قربع
@abdotamer5649 4 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka مبيبقاش محكم زي عربيات تانيه بس ميكانيكي قالي هشوف ثرومسات الاول وبعدين اقلك لو فيها جوان
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
@@abdotamer5649 ماهو حضرتك مذكرتش نوع سياراتك فى اول سؤال فاانا كتبت كل الاسباب اللى مش عند حضرتك تجنبه
@abdotamer5649 4 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka تمام طيب راي حضرتك ايه مع العلم ماتور استاندر لم يحل من قبل
@user-wl4zn8xl4b 2 жыл бұрын
طيب لو كل العلامات دي محصلتش بعد العربية ما سخنت بس اللي ظهر أن الميه بقت تقل لازم بعد كل مشوار ازودها يبقي دا جوان مع العلم أن مفيش تسريب ولا حاجة
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
ممكن يكون مش جوان وممكن الميه بتخرج من الشكمان وبيكون عيب بالوش السلندر او عندك.تسريب ومش ظاهر لك
@user-wl4zn8xl4b 2 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka الله ينور عليك فكرتني قبل ما تسخن العربيه ويحصل موضوع أن الميه تنقص عملت تظيف وتسليك لدورة التبريد عند واحد بتاع ريداتيرات وحطيت كالعادة ميه موبيل خضره بعد كام يوم بفتح الكبوت لاقيت الريداتير من فوق بالعرض مصدي والمياه الخضره ناشفه عليه لما بتخرج من المسطرة العريضة ولما سالته قالي عادي مفيش حاجة بس انا حسيت أنه بود الريداتير
@user-wl4zn8xl4b 2 жыл бұрын
وكانت النيه بتنقط شويه مقدار كوب كدا بس ولكن قبل موضوع السخونه وكانت النيه بتقل بنسبة نص اللي بيقول دلوقتي لكن بعد السخنه زادت
@user-wl4zn8xl4b 2 жыл бұрын
هل كدا الريداتير باظ ولازم يتغير ولا دا طبيعي بس اول مره يحصل معايا
@user-hq1gl3lw1y 2 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka لما المايه تنقص وتخرج من الجاكمان هل ده بيكون من جوان وش السليندر ؟ يعنى جوان ضرب؟ ولا ده عيب من وش السليندر نفسه و الجوان سليم؟
@user-vs5hz4uv8l 2 жыл бұрын
السلام عليكم أخي كل مرة أذهب بالسياره في الطريق السيار لمدة 25 دقيقة للعمل و بعد 8 ساعات عند خروجي من العمل أجد أن الماء نقص و تشتعل علامة الحرارة 10 دقائق بعد السير بالسيارة. بعد فتح الكولاس وجدت تلف بسيط في سيللندر في الجوان كولاس أما الكولاس بعد فحصه قالو انه لازال جيد. الان قمت بشراء جوان كولاس جديد و تيرموستا كل ما طلبه لي الميكانيك . ألان بعد أن اغيرهم ما هي أحسن طريقة يمكن أجرب بها السيارة للتأكد من أن التلف قد تم إصلاحه بطريقة جيدة و إن الحرارة لن تعود و شكراً؟ معى العلم ان مؤشر الحرارة لا يشتعل عندما أقود السيارة في المدينة لمدة 30 دقيقة و أقل من 70 كل في الساعة. لكن عند مراقبة قربة الماء أجد أن الماء نقص رغم عدم وجود أي تسرب من الانابيب لكن بعد يوم أجد أن الماء رجع القربه وحده و كذالك عند فتح قربة الماء يقوم الماء بالتدفق منه. وشكراً.
@TheHsham007 4 жыл бұрын
عندي كيا حمل محرك ٣٠٠٠ عندي بتنقص ماء من الراديتور و و يذهب الماء الى الخزان الماء لا يرجع إلى للراديتور فتحت غطاء السلندر و عملت فيسنك و تبديل شوان السلندر و نفس الحال
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
حضرتك تقصد ان المياه بتروح لقربه المياه البلاستيك (خزان المياه) ومبترجعش تانى للريادتير صح كده اللى انا فهمته ..لو صح يبقى المشكله عندك مش من الجوان خالص بتاع وش السلندر ..المشكله عندك فى احكام غطاء الريادتير والقربه وللعلم غطاء الريادتير له رقم خاص لكل سياره ياريت تتاكد رقم غطاء بتاع سيارتك ايه
@TheHsham007 4 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka طيب فين مكتوب رقم الغطاء عشان اتابعو مع العلم في فقاعات هواء في الراديتور
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
@@TheHsham007 مكتوب على الغطاء من الخارج انا كنت عامل فيديو للموضوع ده مهم جدااا .. مقاس الغطاء مهم جدااا ده رقم الضغط الخاص بالموتور بيسمح للمياه تروح وترجع لو الرقم اختلف الضغط هيختلف ويبرجل الدوره شوف كتالوج سيارتك يوصى برقم كام
@TheHsham007 4 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka ولو تعبتك معي بالنسبة لفقاعات الهواء بالراديتر
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
@@TheHsham007 مفيش تعب ولاحاجه احنا اخوات ..انت يتحط مياه ايه وهل لون المياه متغير ياريت تشرحلى وأنا معاك متقلقش
@mahmoudsobhy4966 2 жыл бұрын
يا باشمهندس ياريت ترد عليا وتريحني بالله عليك عندي عربية استرا وبعدين المياه عندي بتنقص بس مفيش زيت على المياه ولا مياه على الزيت المشكلة اني مع القيادة ٣ ساعات تقريبا بلاقي المياه بتغلي في القربة بس جربت اني أملا القربة واودور العربية الصبح المياه منطرتش ومفيش حاجة مياه بتخرج من علبة الشكمان دا كدا معناه ان العربية جابت جوان؟ ؟؟؟
@ArabetyFabreka 2 жыл бұрын
لا هو الاختبار مش من القربه .. حضرتك بتفتح غطاء الريادتير وتخلى المياه على اخر الزور وحد يدور وتشوف هتنطر ام لا انت اكيد عندك غطاء وحش او ترومستات بتعلق او طلمبه ريشها متاكل فمتقلبش كويس وبص كده وهى بارده او سخنه فى ترشيح مياه .. وبعدين لو العربيه فيها جوان مش هتقدر تمشى ٥ دقايق مش ٣ ساعات زى ماقولت راجع على دوره التبريد
@mahmoudsobhy4966 2 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka تسلم يابشمهندس انا عندي دايرة المياه مقفولة مفيش غطا للردياتير طمنت قلبي الله يطمنك
@waleedal-otaibi3041 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف الحال ي مهندس انا درجه الحراره ثابت ف القياده بس لما اكون واقف محلي والسياره تشتغل ترتفع الحراره ل اقل من النص ب شرطه واذا مشيت تكون شرطه وحده بس ما شاء الله لانها جديده بس فيه حاله غريبه وهي لما اطفي السياره ثم ارجع اشغلها بعد ربع ساعه يكون الحراره اقل من المنتصف ب شرطه وحده هل لها دخل ف جوان السلندر او لا
@khaledchendeb1250 4 жыл бұрын
مشيت بالسيارة نوع جيب فرونتيار دون وضع غطاء علبه المياه مما ادى الى حماوة المحرك وانطفئت السيارة ولم تعد تدور ما العطل وما هو الحل
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
السلام عليكم طبعا لايمكن تحديد العطل بالضبط علشان مش عارف حضرتك مشيت عليها قد ايه وهل المياه نقصت تماما ام لا وهل الموتور طلع دخان من الحوض ام لا هناك اسئله كثيره مفقوده لدى ..لكن اللى اقدر اقوله استنى لما تبرد خالص وضع المياه المناسبه فى الريادتير ودور السياره لو دارت يبقى الحمد لله لو لا تدور خلى المياه على وش الريادتير وحاول تدور لو المياه نطرت من الريادتير بارتفاع ١٥ ال ٢٠ سم يبقى جابت جوان وش سلندر ثانيا ..تاكد ان اسلاك البواجى او البوجيهات فيها كهرباء واسمع زنه طلمبه البنزين عند فتح الكونتاكت لو مفيش زنه طلمبه ولاكهربا فى الاسلاك للبوجيهات يبقى حساس الكرنك تلف من السخونيه
@khaledchendeb1250 4 жыл бұрын
مشيت حوالي ٢٠ كلم وكانت فاضيه من المياه انا طفيتا لما سمعت صوت تكتكه بالمحرك غبت ساعتين لبردت ووضعت فيها مياه ولكنها لم تعد تدور لدي محاوله تدويرها ينكب الماء بسرعه من الرادياتير سالت ميكانيكي قال يجي غيار الموتير كونه لا ينجح عاده
@khaledchendeb1250 4 жыл бұрын
وشكرا سلفا
@khaledchendeb1250 4 жыл бұрын
هل تنصح باستبدال الموتير او عمليه اصلاح وغيار جوان وش السلندر تفيد
@djamelrihane9245 3 жыл бұрын
Les sièges soupapes deformer
@ashraf448 3 жыл бұрын
أنا عندي نفس المشكلة في السيارة سوناتا 2010 مياه القربة بتفور و الميه جوه الرديتير بتقل و بتزيد في القربة و ممكن تغلي على الرغم من وضعي لكمية المياه مظبوطة على العلامة .. و غيرت بلف الحرارة و جبت غطاء وكالة للريدياتير و المروحة تعمل و الحمد لله لكن لا زالت المشكلة زيادة مياة القربة .. يا ريت تقولي إيه المشكلة هنا ؟؟ مشاهدة أخرى على (البارد) قبل ما أشغل السيارة الصبح و هي مش ساخنه نهائي بفتح غطاء الريديتير أفاجأ بإندفاع المية أو سيلانها من الفتحة الغطاء كأن في ضغط جوه أكرر على الرغم من برودة السيارة !! ف مش عارف إيه المشكلة و الحرارة في التابلوه ثابته على تحت النص بشرطة !! لكن القربة تعبي و تفور لو مشيت مسافات طويلة ! 😐 آسف على الإطالة إيه الحل ؟!
@muhanad6189 3 жыл бұрын
لو سمحت خبرني اذا لقيت حل لانو عندي نفس المشكله
@user-if6qb7ko4v 3 жыл бұрын
وانا عندي جمس دينالي ونفس المشكله المويه تخرج من القربه مضغوطه مع إن الحرارة طبيعية عندما تشتغل السيارة يبدأ الماء الخروج من القربه طبعاً إذا فتحتها.
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
كده وش سلندر طالما فيه نفخ نن الريادتير عند الدواره
@user-qb9db2xs9m 4 жыл бұрын
ل هة
@galalsaleh459 4 жыл бұрын
يا مهندس انا عندي سيارة توسان 2013، قبل 3 اشهر مشيت بالسيارة والغطاء حق الراديتر كان مفتوح مشيت مسافة 30كيلو ثم ارتفعة حرارة السيارة فا جنبت السيارة بعيد من الطريق وهي شغالة عبيت الردايتر ماء وبداء يطلع داخان من الراديتر وترجع المي لفوقنا واستمرينا بتعبئت الماء حتى نزلت الحرارة ثم طفيت السيارة وتركتها تبرد لمده 3 ساعات وثم شغلت السيارة وعبيت الراديتر ومشيت فيها والحمدلله مافي ارتفاع في حرارة السيارة ولا خلطت بين الزيت والماء ولا دخان من العادم والامور تمام بس غيرت غطاء للردايتر نوع تجاري لاكن ظهرت مشكله قبل شهر مشيت في السيارة مسافة 200كيلو ثم فتحت الكبوت حصلت الماء مليان الغربة او الدبة حق الراديتر ولما بردت السيارة فتحت الغطاء حق الراديتر وكان الماء فيه ناقص، كمية كبيرة من الماء راحت للبيت غربه، فهل المشكلة في غطاء الراديتر التجاري، او وش السلندر انضرب عندي.
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
بص حضرتك لو عندك جوان وش سلندر درجه الحراره هترقع جامد من اول كيلو مش ٢٠٠ كيلو زى ماذكرت تمام .. ممكن الغطاء مش كويس او مش نفس ضغط الغطاء الاصلى شوف الغطاء الاصلى او كتالوج الشركه هيقولك كام وركب نفس الضغط بيبقى مكتوب على الغطاء ارقام لازم تجيب زيه مثل 0.9 0.10 0.11 وهكذا العمليه مش اشترى غطاء وركب وخلاص المهم يبقى محكم ونفس الضغط علشان يقلب مع القربه وممكن يكون كله تمام بس انت بتملى القربه على الاخر او زايد عن العلامه كل ده يساعد على غليان الماء
@galalsaleh459 4 жыл бұрын
حتئ بعد 200 كيلو درجة الحرارة ثابتة لم ترتفع، لاكن المشكلة هي رجوع الماء الى داخل الغربة او دبة الراديتر ذا اللي خوفني طبعا كنت مركب غطاء تجاري درجه ثانية 0.9، الصغط حق الوكالة 1.1، وبعدا بحث طويل حصلت غطاء وكالة نفس اللي كان عليها واشتريته قبل اسبوع مشيت بالسيارة مسافة 25كيلو مافيش اي رجوع للماء للغربة او تغيير في درجة الحرارة، هل ضروري اروح مشوار على الاقل 100 كيلو عشان اختبر الغطاء، في مهندسين يقولو انه ممكن الغطاء او هواء في الراديتر او وش السليندر، فا سؤالي كيف اختبر كل واحد، الغطاء، وكيف اعرف انه مشكلة هواء في الراديتر او لا، وكيف اتاكد انه مش مشكلة في وش السليندر،وجزاك الله الف خير والعفو على الازعاح. ملاحظة انا غيرت ماء الراديتر نوع فوكس ألماني لاكن اللي غيري لي الماء مش يعرف لانه كان باقي من الماء الاول داخل المحرك ما خرج الماء كامل.
@galalsaleh459 4 жыл бұрын
طبعا انا لا اعبي القربة كامل انما لعند علامة F.
@ArabetyFabreka 4 жыл бұрын
طيب راجع كده على رقم ضغط الغطاء وتاكد ان المراوح تشتغل مضبوط
@galalsaleh459 4 жыл бұрын
المراوح شغالة مافيها اي مشكلة انا اشتريت غطاء وكالة ونفس الرقم حقها 1.1وجربته مشيت 25 كيلو ما في رجوع ماء للقربة، لاكن من باب الاحتياط بروح مشوار 100 كيلو وشوف هل رح ترجع ماء للقربة او لا، وان شاء الله نتواصل معك اذا في جديد ، شكراً جزيلاً على تعاونك اخي المهندس وجزاك الله الف خير، واذا أمكن تعطينا رقم واتس آب حقك اذا مافي احراج
@mzedanlaw 3 жыл бұрын
بارك الله فى مجهودك ولى سؤال اتمنى انك تخلصنى من الحيره لانى مهموم منذ شهر وتدلنى على قرار سليم سيارتى تويوتا كرولا خليجى ٢٠١١ قبل العيد سخنت فجأة واكتشفت كسر علبة الريداتير وتم تركيب علبه وتسليك الريداتير وبعد كده لقيت كل شويه الميه بترجع للقربه لما السيارة بتبدأ يوصل المؤشر للنص ، البعض كشف على غطاء الريداتير وقال لى تالف غيره ، غيرته العربيه بتسخن والقربه بتغلى ، معنديش حاجه من الخمسه اللى حضرتك ذكرتهم لعلامات تلف الجوان ، رجعت لمحل الريداتير ، قالى الخراطيم ناشفه انت عندك جوان ، رجعت للميكانيكى خلع ثم ثرموستات الكوعه بالامس ، الحراره ماشاء الله انخفضت جدا بالرغم من حرارة الجو اليوم والميه فى القربه تزيد بسيط ولما تبرد العربيه مستواها بيتظبط ومفيش نقص فى الريداتير ، والميكانيكى قال لى بلاش تغير الجوان واشترى موتور استيراد لان العربيه مش هاترجع زى الاول ...ارجوك دلنى ولو انت فى مصر عرفنى مكانك ٠١١١٨٢٠٩٨١٣ واتس وفون
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
حضرتك بتقول لما شيلت ترموستات الكوعه الحراره بقت تمام .. يبقى الترموستاات هى المسببه للسخونه لانها كانت بتعلق مثلا .. وطالما اختبرت الموتور من العلامات اللى قلت عليها يبقى مش جوان مفبش ميه على الزيت عندك ومفيش نطر مياه من الريادتير عند التدوير للخارج
@mzedanlaw 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka انا لسه راجع بالعربيه هانتظر لما تبرد وافتح غطاء الريداتير واخلى حد يدور واتابع موضوع نطر الميه ، لو مش نطرت زى ما حضرتك شرحت هل تنصحنى اغير الثرموستات ام امشي بدونها مع مراعاة تسخبنها جيدا فى الصباح ؟ ولو نطرت الميه هل تنصحنى اعمل الجوان ولا الافضل تغيير الموتور ؟ واشكرك لسعة صدرك
@ArabetyFabreka 3 жыл бұрын
لو منطرتش المياه ممكن تلغى الترموستاات فى الصيف لان الجو حار بطبيعته فدرجه حراره الموتور هتكون ثابته ان شاء الله وحط الترموستات فى الشتاء ولو هتجيب نوع اصلى ممكن تركبه الان ... انما موضوع لو عايزه جوان انك تغير الموتور فده متوقف على حاله المرور انا معرفش حالته طبعا فمش هعرف ادى قرار صح ولكن لو حالته كويسه يبقى مفيش مانع من عمل جوان وضبط وش السلندر طبعل ده فى حاله انها عايزه جوان
@mzedanlaw 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka هل اقدر اتواصل مع حضرتك مستقبلا او حضرتك تتكرم وترسل لى تليفونك وعنوانك مع الشكر لفحص السياره
@mzedanlaw 3 жыл бұрын
@@ArabetyFabreka نزلت جربت دلوقتى وصورتها فيديو وفعلا الميه نطرت لفوق زى النافورة 😓 عموما الحمد لله ، قدر الله وماشاء فعل
Mikel 4 service car
Рет қаралды 74 М.
prestige automobile
Рет қаралды 63 М.