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Жазылу 3,7 М.
KICKUBO CHANNEL (キックボちゃんねる)
Күн бұрын
Пікірлер: 9
@kickubo
7 ай бұрын
※お詫びと訂正 WR-Vのクルーズコントロールが全車速と載せておりますが、30kmからの旧式でした。 訂正しお詫びいたします。
@たかちゃん-n8g
7 ай бұрын
いつも楽しく見てます!分かりやすい解説ありがとうございます。 CX3は一度乗ったことがあるんですが、コンパクトで内容が豪華なのはヤリスクロスとはやはり違いましたね。 WRVはほぼオプションなので、様々なオプション付けると値段がかなり高くなってしまうんですね、、。また楽しい動画楽しみにしてます😊応援してます。
@kickubo
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 いつも見ていただき感激です! 内装の装備はヤリスクロスなのですが、その分お値段も高いので本来はCX3だとモノトーンと比べるべきだったかもしれません。 モノトーンだとパワーシートも10wayですし。 ただCX3は質感とスタイリッシュさはダントツでした。 ヤリスクロスはリセールお化けですね。 WRVはオプション設定が多かったです。 また、感想(厳しいお言葉でも)お待ちしています。ありがとうございました
@mkazu424
7 ай бұрын
WR-Vのクルーズコントロールは全車速ではなかった気がします。
@kickubo
7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ACCの表記で完全に全車速と理解してしまっておりました。 30kmからの旧型です。 概要欄に訂正を載せさせていただきます。 ご指摘ありがとうございます
@よし-c5v
7 ай бұрын
こう見るとWRVがダントツいいですね。ヤリスクロスは、小さいから燃費いいけど、息苦しさがあるからね。
@kickubo
7 ай бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます。 どの車も良いところも弱点もありましたが、広さはWRVがダントツでしたね WRVは発売日に実車を見れそうなので、じっくり楽しんできます。
@三味線-j9n
7 ай бұрын
ヤリスクロスはガソリン代だけで見ても元が取れるの早いですね。ヤリスクロスのハイブリッドはコスパよすぎる気がするのでガソリン車で比べるのもいいかもしれませんね。」
@kickubo
7 ай бұрын
コメント、ご視聴ありがとうございます。 確かにヤリスクロスのガソリンモデルで比べるのが公平だったかもしれないです。 実際は購入時の税金も安くなりますし、コスパかなり高いですね。
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