শুনতেই অনেক ভালো লাগছে যে আমার দেশেও বিদেশের মতো মাটির নিচে এমআরটি লাইন হবে,,,, এগিয়ে যাও বাংলাদেশ
@jamalpatwary60098 ай бұрын
রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার বাংলাদেশ শ্রীলঙ্কা বানিয়ে ফেলেছে। চুরি কমিশন খেয়ে সব জিনিসের দাম দ্বিগুণ তিনগুণ করে ফেলেছে। এই মেগা লুটের প্রজেক্ট থেকে রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার দশ হাজার কোটি টাকা লুট করেছে। এ মূহুর্তে দরকার বিএনপি জামায়াতে ইসলামী হেফাজতে ইসলামের সরকার। কে বলেরে রাজাকার সাইদি মোদের অহংকার।
@mdakhtarhossain32058 ай бұрын
ধন্যবাদ শেখ হাসিনা। এগিয়ে যান আমরা আছি ইনশাল্লাহ।
@mdjahir42988 ай бұрын
আলহামদুলিল্লাহ
@sakhawathossainshaheen16698 ай бұрын
Congratulations Bangladesh ❤
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
ধন্যবাদ ভাই
@chowdhurymeherali-mf9vz8 ай бұрын
শুধুমাত্র ডিপো প্রক্রিয়াকরণের কাজই কাজের অগ্রগতি না। টিবিএম কাজ এবং উপরের অংশ কাজ একই সাথে শুরু করতে হবে।যদি তাই হয়, তাহলে আমরা কাজের অগ্রগতি বলতে পারি।একটা শেষ হলে আরেকটা শুরু মানে ২০৩০ সালে কাজ শেষ হবে না।
@jamalpatwary60098 ай бұрын
রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার বাংলাদেশ শ্রীলঙ্কা বানিয়ে ফেলেছে। চুরি কমিশন খেয়ে সব জিনিসের দাম দ্বিগুণ তিনগুণ করে ফেলেছে। এই মেগা লুটের প্রজেক্ট থেকে রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার দশ হাজার কোটি টাকা লুট করেছে। এ মূহুর্তে দরকার বিএনপি জামায়াতে ইসলামী হেফাজতে ইসলামের সরকার। কে বলেরে রাজাকার সাইদি মোদের অহংকার।
@saro86248 ай бұрын
এজন্য আমাদের দেশের মাননীয়া প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ দেওয়া উচিত। কারণ এগুলি বাস্তবায়ন হলো একমাত্র উনার আমলেই। ধন্যবাদ জানাই সরকার কে
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | মতামতের জন্য ধন্যবাদ ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ | আমাদের সাথেই থাকুন.
@jubairofficial76658 ай бұрын
Uni ki unar Pocket tekhe taka dise
@saro86248 ай бұрын
@@jubairofficial7665 ভাই মনে হয় জামাত শিবির করে বেড়ান তাই না? ঠিকমতো বাংলাটা লিখতে জানে না অথচ কমেন্ট করতেছে বাংলিশ আকারে, হায়রে দোস্ত মানুষ কবে যে সুস্থ হবে। একারণেই বলি শয়তান লোকের কোনদিন উন্নতি হয় না সারা জীবন ভিখারি হয়ে থাকে আর যাদের উন্নতি হতে থাকে তাদের দিনভর বদনাম করে। অযোগ্য মানুষ
@@jubairofficial7665taka nijer pocket theke dicche na. But ei rokom cinta vabna mathai ante minimum ekta education level lage
@surajitbarua95108 ай бұрын
Nice video. Awesome drone video. May almighty Allah bless you.
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
thank you
@mdjafarullah20138 ай бұрын
Look at metro rail 6 , think for metro rail 1 on same action plan. So target maybe achieved.
@yh85x8 ай бұрын
পূরাণঢাকায় কবে পাবো ❤জানাবেন
@tonyeric81388 ай бұрын
চমৎকার ভিডিও
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | মতামতের জন্য ধন্যবাদ ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ | আমাদের সাথেই থাকুন.
@hakimjob97798 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@anwarhussain78798 ай бұрын
Good keep it up 👍
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
Thanks 😊
@azizahmed13858 ай бұрын
Nice to see upper line looks batter
@sksk-5448 ай бұрын
ঢাকা সিটি কর্পোরেশনের ভিতরে আর কোন হাউজিং প্রজেক্ট হচ্ছে না যেমন বনশ্রী আফতাবনগর মহানগর মিরপুর ইস্টার্ন হাউজিং ও বসুন্ধরার মত এত বড় জমি পাওয়া দুঃসাধ্য ব্যাপার এখন যেই জমিগুলো আছে এগুলোই শেষ ❤
@khalilurrahmanchowdhury11958 ай бұрын
Talk about Metro line 5 .Hamayetpur to Badda ?
@bachelorsrecipes69978 ай бұрын
ভাই কাটপিস লাগান ক্যান? ভিউ বাড়ানোর জন্য এত ছ্যাচড়ামি করেন কিভাবে?
@markinboy8 ай бұрын
পূর্বাচলের অংশটি অবশ্যই মাটির নিচে হওয়া উচিৎ। রাস্তাটি আবার নষ্ট হবে।
@ibnsiamjoy13838 ай бұрын
matir niche khoroch beshi
@markinboy8 ай бұрын
@@ibnsiamjoy1383 হোক সেটা।
@oi.habijabi8 ай бұрын
কিছু বলার আগে একটু ভেবেচিন্তে বলা ভালো। মেট্রোলাইন মাটির নিচে হলে স্টেশনগুলো ওপেন-কাট পদ্ধতিতে করতে হবে তাতে রাস্তার একাধিক লেন কাটা পড়বে, আর উপরে স্টেশন করতে সে সমস্যা হবে না। আর ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষ তো বারবার বলছেই যে রাস্তার ক্ষতি না করেই কাজ করবে।
@markinboy8 ай бұрын
@@oi.habijabi ও মা। মাটির নিচে তো নতুন মেট্রো রেল হচ্ছেই। জানেন না?
@oi.habijabi8 ай бұрын
@@markinboy সেটা কি পূর্বাচল অংশে হচ্ছে? এই নতুন রাস্তায় ওভারহেড মেট্রোলাইন হচ্ছে তাতেই আপনারা যে হায়হুতাশ শুরু করেছেন, ওপেন-কাট পদ্ধতিতে একাধিক লেন কাটা পড়লে তখন কী করতেন?
@momensafiqulalam81008 ай бұрын
Arch steal bridge Mymensingh er Update
@AminulIslam-wq7jn8 ай бұрын
এটাকে বাড়িয়ে টঙ্গী রেল স্টেশন পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া যায় কিনা ভেবে দেখার দরকার সরকারের
@xeeebon8 ай бұрын
মেট্রোরেল ৬ না বাড়িয়ে বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত নতুন আরেকটি আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রোরেল-৩ বানানো উচিৎ
@fardinrahaman46338 ай бұрын
@@xeeebonlol
@MDSaifulIslam-gl3mz8 ай бұрын
এম আর টির দরকার নেই কারন,ইয়ারপোট এর পর থেকে গাজিপুর পর্যন্ত বি আর টি 3 প্রজেক্ট থাকবে,এতেই যথেষ্ট। ধন্যবাদ
@ualwayswelcomeinbangladesh26758 ай бұрын
ভাই আইকনিক টাওয়ার এর কথা যদি শুনে থাকেন, কি অবস্থায় আছে একটু জানাবেন
@AnowarHossain-f3e8 ай бұрын
Postgola, jatra bari aidikeo patal rel chai.......
@juwelahmedbd70608 ай бұрын
❤
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
❤
@chittaranjanbiswas26593 ай бұрын
MRT-1 ২০২৬ সালের মধ্যে শেষ হবে?
@saziaafroz93988 ай бұрын
Earthquake ar possibility aro strong kore dilo
@nayemhossain26078 ай бұрын
এই কাজটি কারা করছে অর্থায়ন কে দিচ্ছে এবং কোন কোম্পানী ঠিকাদার হিসেবে নিয়োগ হচ্ছে জানাবেন প্লিজ॥
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
প্রকল্পের মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৫২ হাজার ৫৬১ দশমিক ৪৩ কোটি টাকা। সরকারিভাবে ১৩ হাজার ১১ কোটি টাকা ব্যয় করা হবে। এছাড়া প্রকল্প সহায়তা হিসেবে জাইকা দেবে ৩৯ হাজার ৪৫০ দশমিক ৩২ কোটি টাকা | মেট্রোরেলের (এমআরটি লাইন-১) ডিপো এলাকার ভূমি উন্নয়নে যৌথ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান জাপানের টোকিও কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড ও দেশীয় ম্যাক্স ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেডের সঙ্গে চুক্তি করেছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। এমআরটি লাইন ওয়ান প্রকল্পে ১২টি প্যাকেজ রয়েছে |
@rezasalim69098 ай бұрын
ধন্যবাদ সরকার কে❤❤❤❤❤❤
@gigaforce56448 ай бұрын
How many boring machines will be used for the line?
@xeeebon8 ай бұрын
৪ টা
@sakirahamed158 ай бұрын
পাতাল মেট্র রেল একটা অহেতুক খরচ, অহেতুক খরচ, এর অর্ধেক খরচ দিয়ে সমান রাস্তা করলে সবধরনের যানবাহন আর সবধরনের মালামাল পরিবহন করা যাবে, অর্থাৎ অর্ধেক খরচে ডাবল সার্ভিস পাওয়া যাবে, আর মেট্র রেলে ডবল খর করে শুধু যাত্রি পরিবহন হবে মাত্র
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | মতামতের জন্য ধন্যবাদ ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ | আমাদের সাথেই থাকুন.
@Moklesur_Rahman64268 ай бұрын
খুব ভালো
@mdmuazzenbillah5438 ай бұрын
UNDERGROUND TUBE RAILWAY CHALU HOLE BANGLADESH ER CHEHARA PALTE JABE INSHALLAH
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
ইনশাআল্লাহ
@technolandexpart8 ай бұрын
Ato kisu korar por o dhaka clean kivabe hbe manush er chinta vabnai to kharap
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
মতামতের জন্য ধন্যবাদ ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ
@RASHELTRAVELVLOG8 ай бұрын
2026 সালের মধ্যে মূল মেট্রোরেলের কাজ শুরুই করতে পারবে না। কাজ শেষ করতে শেষ করতে 2035 সাল লাগবে। আর এই কাজের ব্যয় 1 লাখ কোটি টাকা পর্যন্ত পৌঁছে যাবে
@Nargishsultana-c7q8 ай бұрын
😂😂
@arafatalzubayer18478 ай бұрын
😂😂😂
@Tohidulislam1888 ай бұрын
খুবই মূল্যবান কথা এবং সঠিক
@TZovro8 ай бұрын
আইছে জ্ঞানী 😂
@motoridewithoakil92598 ай бұрын
এবার আর সেটা হবে না ভাই 😅 ২০৩০ সালে এই কমেন্টটা আর বাস্তব চিত্র টা মিলিয়ে দেখবেন। স্ক্রিনশট নিয়ে রাখেন
@shohansquare67468 ай бұрын
পদ্মা সেতু হবে না, মেট্রোরেল হবে না,টানেল হবে না, কিন্তু কেন হলো??
@jamalpatwary60098 ай бұрын
রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার বাংলাদেশ শ্রীলঙ্কা বানিয়ে ফেলেছে। চুরি কমিশন খেয়ে সব জিনিসের দাম দ্বিগুণ তিনগুণ করে ফেলেছে। এই মেগা লুটের প্রজেক্ট থেকে রাতের ভোটের আমুলিক জালেম সরকার দশ হাজার কোটি টাকা লুট করেছে। এ মূহুর্তে দরকার বিএনপি জামায়াতে ইসলামী হেফাজতে ইসলামের সরকার। কে বলেরে রাজাকার সাইদি মোদের অহংকার।
@taherajenz8 ай бұрын
@ZahidSwapanVlogs Brother please make a bit of extra effort and add English subtitles to your videos so that it reaches others viewers around the world who do not understand Bangla and understands English, that way they can enjoy your videos a bit more by understanding the context of your videos. I hope you know English so that you can add English subtitles for your subscribers and viewers, many thanks and we look forward to your reply and adding subtitles as requested.
@shajibmahmud67918 ай бұрын
2050 শাল লাগবে
@hakimjob97798 ай бұрын
2027 lagbe ❤❤❤❤
@lovelywishes18 ай бұрын
I WONDER THAT IN TWO YEARS THERE IS METRO IN RAMPURA I AM HERE OVER 15 YEARS THERE IS REAL PROGRESS IN THIS AREAS IN CONCERN INFRASTRUCTURES AND TRAFIC CONGESTION AND ETC HOW CAN THEY MAKE THIS A UNVELIAVLE WISH ALL THE VEST IF IT COMPLET IN TWO YEARS
@shameemqurashi28138 ай бұрын
Title dilen ekta bollen r ekta...
@resunward65998 ай бұрын
joy Bangla joy Bangabandhu
@GmailKhuledilam8 ай бұрын
ডলার কিনে রাইখা দে আবার দাম বাড়বো ডলারের
@NoakhillaLifestyle8 ай бұрын
পুর্বাচলের অংশ উপর দিয়ে নেয়ার মানেই হয়না
@khairulameen38028 ай бұрын
পূর্বাচলের আংশ মাটির নিচ দিয়ে নিয়ে গেলে ৩০০ ফিট রাস্তার বেশি ক্ষতি হবে এবং ব্যায় বেড়ে জাবে। মাটির নিচ দিয়ে নিয়ে গেলে স্টেশন গুলো র্নিমানের সময় ওপেন কাট পদ্ধতিতে করতে হবে। এর ফলে এই সড়কের ক্ষতি বেশি হবে।
@alritaha42098 ай бұрын
যেটা পাড়বে না সেই টা বলে লাভ কি
@souadthegaming8 ай бұрын
300 ft ar sundor tabo na Taila akon sundor kora korta balclo ka😅😅😅
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
দুটি প্রকল্পের মধ্যে কিছুটা সমন্বয়হীনতা ছিল সেটা বলার অপেক্ষা রাখে না !!! দেশের যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা তাই মনে করেন
@shihabuddin64568 ай бұрын
লাভ নাই আমাদের কষ্টের ফসল ভোগ করবে আমাদের পরবর্তী জেনারেশন। আমরা জন্মের আগে এগুলো হয়ে থাকলে ভাল হইত।
@Amirhossain12-s9z8 ай бұрын
Bimpire jiga keno Kore nai. Ar Tumi ki chaona tomar porborti projonmo akta shundor desh pak.
@MohammadIslam-o2n8 ай бұрын
২৬ না ২০৩০ সালে ওহ শেষ হয় কি না জানি না 😅
@Shohel77328 ай бұрын
Chap dea lap dia video 😂😂
@nikhildas28153 ай бұрын
Under ground Railline ke patal bolar mane ki....? jodi banglay bole ta hole bolte pare je matir nicher Rail line...?
@jahidulhuqjahid66898 ай бұрын
কমলাপুর- রাজারবগ ৫ মিনিটিরে হাটার রাস্তা , তেমনি রাজারবাগ থেকে মালিবাগ , এখানে তিনটি স্টেসানের দরকার কি?
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | মতামতের জন্য ধন্যবাদ ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ | আমাদের সাথেই থাকুন.
@ঘুরবোফিরবো8 ай бұрын
যত নেগেটিভ ভাবে সবাই-ই দেখেন না কেনো,,,,, হয়ে গেলে কিন্তু আমরাই সুফল নিবো,,,, এমন নেগেটিভ পদ্মায় সেতুর কাজ,মেট্রোরেলের কাজ শুরু সময় ও ককরছিলো এখন কিন্তু সবাই এর সুফল নিচ্ছে
@md.shihaduzzamanshohagh54478 ай бұрын
২০২৬ সালের মধ্যে? হাসালেন খুব।
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) তথ্য তাই বলছে | ভাই ভিডিওটি দেখার জন্য ধন্যবাদ| আমাদের সাথেই থাকুন..
@ahmedia11818 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣National Cheatting
@gov.job.BD0078 ай бұрын
লাগাও লুটপাট 😂😂😂
@ZahidSwapanVlogs8 ай бұрын
আসসালামু আলাইকুম ভাই | কিভাবে বুঝলেন লুটপাট হচ্ছে ? নির্দিষ্ট করে কোন তথ্য থাকলে জানতে পারেন |