modeller üzerinden anlatsanız yada anlattıgınız şeyin ait oldugu modeli belirtseniz , anlattıgınız konu askıda kalmaz (subaru gibi) teşekkür ederim.
@dindarateist39255 жыл бұрын
Aynen Subarunun kullandığı sistem hariç hiçbir şey anlamadım
@aliekrem50365 жыл бұрын
LÜTFİ UÇAR kesinlikle katılıyorum. Haldeks(yazım yanlışı varsa afola) çeker dediğimiz olay , anladığım kadarı ile çekiş sisteminin zıttında ki tekerlere ufak güçler gönderiyor. Peki hepsine(tekerleklere) bir birinden bağımsız güç gönderen xdrive ne oluyor? Yada quattro ne ayak, o ne yapıyorda sektörde söz sahibi? Sahibi olduğu vosvos neden quattro değilde başka başka dört çeker sistemi kullanıyot mesela?
@sesrek4 жыл бұрын
4x4 de jeep dedimi herkes susar.
@caseybrady45713 жыл бұрын
Instablaster.
@Yalovach5 жыл бұрын
Videolarinizda kullandiginiz lisanı ayrıca begeniyle takip ediyorum.Misal bu videodan aklimda kalan KAHİR EKSERIYET.Yasınız ve uzmanliginizdan farkli bir kıvamda. Tebrikler,
@kxlylmz19845 жыл бұрын
Başlığı okuyunca 4 çekerlerin sorunlarından bahsedilecek sandım. Faydalı bir video ancak başlığı uygun olmamış
@borakaraca97885 жыл бұрын
otomobil ekonomi dünyasının geleceği ile ilgili video yapar mısınız ? yani gelecekte avrupa , japon , amerikan otomobilleri ne olacak ? sürücüsüz araç kullanımı artarsa firmalar nasıl yol izleyecek türkiye bu sektöre nasıl girebilir ve ya girmeyi planlıyor ? ferrari, bugatti, koenigseeg, aston martin, rolls royce gibi lüks araş üreticilerinin gelecek otonom araç pazarındaki yerleri nasıl olur ? bu ve buna benzer konuların işlendiği detaylı bir analiz videosu yapabilir misiniz özellikle can akbuluk bu konularda oldukça bilgili ve kendi sunum tarzıyla beraber gayet iyi bir video ortaya çıkabilir...
@otoseyircom5 жыл бұрын
Linkini verdiğim videoda bu saydığınız konuların bir çoğu konuşuldu, izlemenizi tavsiye ederim. kzbin.info/www/bejne/qJa9dHp3osmXqpI
@caneraaa99005 жыл бұрын
çok faydalı bir video olmuş her anında bilgiye doydum
@omegabravo5 жыл бұрын
yahu can valla arabalar pek ilgi alanım değil lakin böyle ayrıntılı bilgi olunca dinlettiriyorsun. emeğine sağlık.
@menerji5 жыл бұрын
Teşekkürler OTOmobil SEYRederken alt yapısındaki mühendisliği bilmek araştırırken üstünlüklerini bilmek TÜRKİYE'DE BULUNMAYAN OTOMOBİL KÜLTÜRÜNE yaptığınız katkı paha biçilemez.
@ersinarslanturk76873 жыл бұрын
Kimse alınmasın, darılmasın!!! araç incelemesi yapan ve "bunda 4 çeker var, bunda bağımsız vıdı vıdı var" diyenlerin bu videoyu izleyip bir kez daha anonslarını değerlendirmeleri iyi olur. Zira, tokat gibi bilgiler 11:55 dakikada verilmiş. OtoSeyir ilgilisi, şahane bilgileri kısa sürede vermişsiniz. Teşekkürler.
@AbdullahDurusoy5 жыл бұрын
Teşekürler by teknik bilgi :) reis birde bunun ikinci bolumunu yapsan işte sistemler arasında ki fark quattro soyle xdrive 4matik boyle vs gibi cok daha bomba olur.
@suleymanakyol78905 жыл бұрын
"Anlatan adamlar" anlattılar bu konuyu. Zaten bu iki kanal dışında doğru dürüst takip edebileceğimiz kanal yok böyle bilgili ve güzel anlatan
Modele göre sınıflaraydınız cuk oturacaktı konu. Yine de teşekkürler.
@mitataykutsener5 жыл бұрын
Otomobil anlatan çok. Ama ayrinti anlatmak bilgi ve emek işi. Teşekkürler. Bu tarz videolarin devamini bekleriz. Anlatimi gecmisten günümüze model orneklemeleriyle yaparsaniz daha az beyin yakıcı olur. 😀
@yuki-ou3yc5 жыл бұрын
Duster ile Cmax kıyaslamanız elma ile armudu kıyaslamak gibi olmuş. Çünkü biri SUV diğeri MPV. Cmax da tıpkı Scenic, Verso, Picasso, Meriva v.s gibi ne yazık ki artık popülerliğini yitirmiş durumda ve elden çıkarması da zor ancak Duster hala çok sevilen ve tercih edilen bir fiyat performans aracı. Ülkemizde MPVler zaten pek tutulmuyor.
@burakkaracanl15905 жыл бұрын
Kanalın aktif hale gelmesi sevindirici.
@bleki20065 жыл бұрын
2008 model (3kapı) SUZUKI GRAND VITARA (4x4) kullanıyorum.. demek ki benim aracım da aslında 2 çekişli.. sadece arazide zorlandığı zamanlarda arka lastiklere hafif bi itiş gücü gönderiyor.. eğer doğru anladıysam bu aslında benim tam da istediğim şey.. bu şekilde daha ekonomik bir sürüş elde ediyorum demektir.. dipnot: araziye hiç girmiyorum!!!
@muratsaral9194 Жыл бұрын
önden çeker arabaların bütün takım mekanizmaları önde oldugundan en azından daha az arıza yapması için arkadan çekişli arabayı tercih ediyorum. önden çeken arabalar arkadan çekerlere göre daha hızlı gidiyor ama hız limitlerine göre arkadan çeker arabalar da o hızlara ulaşıyor. en istemedigim konu araba arızalandıgında ustaya götürmek. pahalı tarafı ayrı, bir tarafını yaparken bir tarafını bozması ayrı, arabasız kalmak ustada kaldıgı süre ayrı problem. ondan pikap, arkadan çeker, manuel, 2 çeker, sanrofsuz, vs. gibi fazla özelligi olmayan araba kullanmak istiyorum. fazla özellikli arabanın fazla problemi çıktıgını biliyorum.
@erdogansay7344 жыл бұрын
Çok basit anlanabilir bir video olmuş, çok teşekkür ederim
@yunus.9114 ай бұрын
2010 model porsche 911 lerdeki 4 çeker sistemi hangisi oluyo?
@aslany41575 жыл бұрын
İlgimi hiç çekmeyen konu sadece özlem gideriyoruz daha sık video lütfen
@Kelbecer.az.2 жыл бұрын
Arkadaşlar kia sorento 2.5 turbo dizel hahkkinda bilgi verirmisiniz nasil bir araç offroad yol tutuşu nasil ?
@ramazanulas43793 жыл бұрын
Kia sorento 2006 model aracım var 4*4e aldığım zaman ışık yanıyor ekranda 4*4 geçtiğinide hissediyorsun fakat on tekerler dönmüyor arıza nedendir??
@onurgunduz5721 Жыл бұрын
merhaba 2000 model honda cv-r 4x4 aracı istenildiği zaman 4x2 çekmek mümkün mü böyle bir sistem varmı yani hem arazi hem şehir kullanımına göre isteye bağlı değişkenlik yapabilecek bilenler beni aydınlatırsa sevinirim
@Mehmetumuttok3 жыл бұрын
Merhaba hocam bizde ısuzu dmax var 1.9 araç 4x2 biz aracı 4x4 çevirmek istiyoruz ne yapmamız lazım ne kadar mâl olur yardimci olabilirmisiniz
@yakupkara54155 жыл бұрын
Hocam çok sade ve akıcı anlattınız ağzınıza sağlık ;)
@polat4054 жыл бұрын
Can Bey nerelerdesiniz özledik. Bu arada son günlerde bir şarkıcının yaşadığı kaza sonucu aks kırılması konuşuluyor. Landrover gibi trilyonluk bir arabada bile bu sorun yaşanıyorsa konuşulmalı bence.Bununla ilgili bir video çekseniz.
@recepkarapelit87615 жыл бұрын
Faydalı bir video olmuş elinize emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz inşallah.
@ayhantaspinar76744 жыл бұрын
Can bey teşekkürler güzel bir açıklama olmuş saygılarımla
@cancimcem5 жыл бұрын
şaka maka arttırmaya başladınız çekimleri. helal.
@umutaydogdu15025 жыл бұрын
Çok güzel ve anlaşılır bir video olmuş, sorum şu; phev için ne düşünüyorsunuz, şu anda 2016 outlander sahibiyim fakat temsa yetkilisi tr ye henüz getirmeyi planlamadıklarını söyledi bloomberg ht de, işin ilginci bu araç amerika ve ingiltere olmak üzere bir çok yerde best seller, hybrid suv lar içinde
5 жыл бұрын
Can Bey elinize sağlık, videodan sonra 4 çeker olayı ile ilgili bakış açım gerçekten değişti. Merak ettiğim bir konu var, genelde audi nin Quattro sistemi bu konuda çok övülür, bahsettiğiniz virajlarda asfaltta kalmaya yaramaması durumu Quattro için de geçerli mi? Bildiğim kadarı ile s3 ve tt haldex geri kalanlar torsen kullanıyordu, bu torsen acaba Quattro yu ön plana çıkarmaya yetiyor mudur? Bir de bilirsiniz belki meşhur bir A6, F10 ve w212 nin 4 çeker karşılaştırması var karda orada bariz bir Quattro üstünlüğü gözüküyor, kzbin.info/www/bejne/hIPTdXWwe6t8Z8k kar ve asfalt şartları eminim ki farklıdır. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Burada ifadeden kaynaklı bir algı farkı oluşuyor. Türkçe azizliği. Yol tutuş, yönlendirme için geyik testine bakılabilir. AWD sistem araç dengesini kaybedip kayma başladıktan sonra toparlamasına katkıda bulunur. Bu yüzden dört çeker spor araçların pist modellerinde iki çeker tercih edilir, 100-200kg ağırlık kazanımı çekiş avantajının çok önüne geçer. Daha detaylı anlatımı ileride videoda da yapacağım.
@alikartal84264 жыл бұрын
Mekanik hastalarının lokman hekimisin kardeşim, seni tebrik ediyorum. Geç keşfettim ama olsun.
@saitkaraca24084 жыл бұрын
Hocam ağazına sağlık ben faydalandım. Duster4wd için yorumunu alabilirmiyim. Nasıl kullanmak gerekir.
@Yksel_422 жыл бұрын
Abiler 4x4 lerde on dif arkaya arka dif öne olur mu yani farklilik olur mu ?
@aykuterem4 жыл бұрын
Hocam emeginize saglik cok guzel bir video olmus.sizden subaru ve a4 quattro nun 4 ceker sistemini de karsilastirmali anlatirsaniz cok sevinirim.
@yaban15732 жыл бұрын
Abi Daihatsu tersios 1.3 nasıldır.
@pasaburakurt5 жыл бұрын
Abi ağır vites nasıl ağır oluyor? Araya bir dişli daha mı giriyor?
@highway9patrol5 жыл бұрын
Tesladaki 4 ceker sistemi anlattiginiz ikinci 4 ceker sisteminemi dahil oluyor?
@NisaOtoServis4 жыл бұрын
Ellerine sağlık abi çok güzel yapmışsın Seni de bekleriz bir çay içmeye
@evdekiyoutube5 жыл бұрын
Video için teşekkürler. Reklam çok fazla olmuş sadece.
@atakanTHEzeybek3 жыл бұрын
Soru Şu 4 çeker diyelim her ne şekilde konfigure olmuşsa artık GEREKLİ Mİ UZUN VADE KULLANIMDA SORUN AÇAR MI STANDART SON KULLANICI UZAK DURMALI MI YOKSA BİR OLMAZSA OLMAZ MI ...
@atakanTHEzeybek3 жыл бұрын
Üstad Bu Soruları ma Cevap verir iseniz Çok Memnun Olurum Teşekkür ederim
@Gezgin-009 ай бұрын
Şimdi hangi 4*4 alayım anlamadım tek anladığım 4*4 almamam aydıtlatırmısın 4*2 maunel 4*4 geçireceğim araçmı iyi
@mrat1345 жыл бұрын
Emeginize sağlık. Çok güzel olmuş.
@NisaOtoServis4 жыл бұрын
seni mutlaka bekliyoruz abiciğim çay içmeye
@talutaret56175 жыл бұрын
Süper bilgiler emeğinize saglık
@volkanozkurt99185 жыл бұрын
Ağzına ve yüreğine sağlık 👍
@ahmeta.1125 жыл бұрын
Bu videoyu çaysız kahvesiz heder etmem.
@minecrafttakicreeper5 жыл бұрын
bundan bize ne ?
@Ysr28895 жыл бұрын
@@minecrafttakicreeper Can beye başka yolla videonun çok güzel olduğunu söylemiş. Adam da beğeni atmış. Ne kadar saçma insanlarsınız. Böyle saçma sapan yorumlar yapınca ne geçiyor elinize acaba?
@DenizFidan5 жыл бұрын
@@minecrafttakicreeper sen gör diye yazmıyor güzel kardeşim canı yazmak istediği için yazmış. Hakaret olmadıkça da istediğini yazar. Seni ilgilendirmiyorsa altına cevap vermene gerek yok.
@MrKemal175 жыл бұрын
Mesela F90 M5'teki 4 çeker sisteminin asfalttaki yol tutuşuna katkısı yok mu diyorsun?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Evet.
@bilginbenek Жыл бұрын
Olurmu hıc öyle şey azizim Suzuki şehit var bende asvalta yapisiyo virajlara gaz la giriyon savrulma hiç yok 2 çarpı böyle yapisirmi
@isacoskun57165 жыл бұрын
Ağzına sağlık. Güzel video.
@serdarkizil22515 жыл бұрын
subaru amerika'yı yeniden keşfetmemiş olsa da geleneksel dizaynlarından dolayı simetrik dört çekere uygun en az kayıpla güç aktarım yeteneğine haiz, bunun dezavantajları ise boxer motorun sınıfına göre biraz daha verimsiz yanması dolayısı ile bir kaç litre fazla sarfiyat, şekli ve taşıyıcılarından dolayı günümüze uygun radikal dış tasarıma olanak vermemesi.Merakla melez motor seçeneğini bekliyorum, zira alımı bu sebeple erteledim.motorun büyük oranda revize edildiğinden bahsediliyor.Başta dediğiniz gibi subaruyu bir tarafa koymak gerekiyor, benzer karakter sergileyen sistemlere göre farklı bir konumda.Bunu yaşayarak görmüş biri olarak yazıyorum.Çok haşmetli dört çeker araçları parkurda çektim.Altı oturmadıktan sonra yol göstermeniz yetiyor tabi alt yapısı yükseltmeler teker ebatları haliyle küçük yapısından dolayı sınırlı.Çok ağır arazi de yaklaşma açısı ve yükseltme seçenekleri sınırlı olduğu için faydasız kalmakta.Ancak yol tutuş ve ülkemiz standartlarında hafif araziyi yeteneğini birlikte sunan, donanımları çok zengin, farklı bir araç.
@capitolli48125 жыл бұрын
SERDAR KIZIL ben de hibrit için alımı ertelemiştim fakat 2.0 olanlara geldi hibrit ve muhtemelen bize getirilemeyecek ötv ve mtv den dolayı
@andacatasayar5825 жыл бұрын
Teknoseyir'deki yorumlar neden kapalı ?
@yusufklcaslan94205 жыл бұрын
Merhabalar bir cok test videolarinizi izledim izliyorumda. Aracim 2014 titanyum dizel c max izleyerek bir karara varilmiyor aracima benzer yapida (yani sedan pek sevmiyorum kucuk hb de)ve fiyatlarda suv veya otomobil benim ve esim icin en onemli ozelligin basinda bozuk yollardaki tumsek veya cukurlari iceriye hissettirmeyecek yumusak araba ariyoruz ne onerirsiniz. Tesekkurler.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Burada anahtar maliyet. :) İstediğiniz fiyat aralığı, araba ile ilgilenmeye hatrcayabileceğiniz nakit ve zaman miktarına göre çok alteratif var.
@yusufklcaslan94205 жыл бұрын
@@otoseyircom 80.000 ile 100.000 arasi makas biraz acik ama buaralarda alabilirim zaman ise temmuz gibi aracimi satip almaya dusunuyorum.
Bu arede emeğinize sağlık çok güzel bir video takipteyiz
@otoseyircom5 жыл бұрын
Subaru'daki 4 çeker yakıt tüketimini artırır ancak aşırı kaygan zeminde, kayma başladıktan sonra toparlama kabiliyeti daha yüksektir. Tercih edilme sebebi bu. Ayrıca arka aksta kullanılan şaft akslar ve diferansiyel daha büyük, ağır. Tuscon çok büyük oranda kuru zemin, nadiren de gevşek zeminde aracın yürümesine hizmet edecek sistemle donatıldığı için görece tüketim avantajı var.
@aliylmaz91775 жыл бұрын
Arazi kullanımı için soruyorsan Subaru daki daha avantajlı olur. Tucson daki daha çok yol için işe yarar, hele otomatik ( çift kavrama DCT) olan Tucson gevşek zeminde vites kutusunu ısıtıp bozabilir.
@jeodezman325 жыл бұрын
Can bey yeni atölyeniz hayırlı olsun
@ilhanayaz57405 жыл бұрын
şu an porsche de kullanılan farklı bir 4 çeker sistemi vardı sanırım, diğerlerinden farklı hatta benzerini subaru kullanıyor diye hatırlıyorum can bey???
Her önüne gelenin araba anlattığı bugünlerde sizinle bugune kadar denk gelmemiş olmak tam bir şanssızlık
@Xan0664 жыл бұрын
Kardes nerelerdesin sen ?
@muratla22815 жыл бұрын
Elektrikli araba diyince hafif gülümsüyorsun hala 😂
@enginmate75335 жыл бұрын
adamın dibi :)
@francescodimatteo77705 жыл бұрын
Elektrikli araçlar çevreyi daha çok kirletiyor diyen adamın şu anlattığı bilgiler gerçek olsa dahi inanasım gelmiyor. Böyle diyorsa kesin tersidir! :)
@ademgun23295 жыл бұрын
Bi dk çay sigara alıp geliyorum Bu video kaçmaz
@OkanOKAN5 жыл бұрын
AWD teknolojisini anlatırken, yani günlük kullanılan ve binek araçlara yakın araçlardan bahsederken, görüntüde dünyanın en başarılı dört çeker araçlarından bir tanesi olan unimog u göstermek çok anlamsız ve yanlış algıya sebep olduğunu düşünüyorum. Videoyu seyredenlerin konuya hakim olmadığını düşünerek, bir unimog gördüğünde haaah işte bu awd diyeceğine eminim. Amaç gerçekten doğru bilgi vermekse, bu bölümün anlatımı sırasında görüntüde kullanılan araçların doğrularıyla düzeltilmesi gerekir. İyi çalışmalar.
@ulasdehmen43695 жыл бұрын
Abi emre abi dönecekmi acaba? Güzel ikiliydiniz murat abiyle levent reizz gibi. Cevap verirsen sevinirm
@fatihfatih95925 жыл бұрын
Eclipse-cross da hangisi var?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Haldex ama aktif bilgisayar kontrollü.
@livetoday23205 жыл бұрын
Abi üstündeki kazaktsn bendede var,pull and bear dimi
@otoseyircom5 жыл бұрын
Koton bu, çok benziyorlar evet.
@harvesu5 жыл бұрын
Dacia duster 4 çeker sistemi nasıl?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Haldex.
@wustti5 жыл бұрын
yani şimdi subaru'nun 4x4 olayı hikaye mi? asfaltta bu araçlar 4x2 mi oluyor? güvenlik anlamında pek bi numarası yok mu? genelde subaru'nun 4x4 olayı hep güvenlik vs için övülür. şehir efsanesi mi?
@MrKemal175 жыл бұрын
Subaru her zaman 4x4 olması lazım.
@wustti5 жыл бұрын
@@MrKemal17 ben de öyle biliyorum. konudan konuya geçiş olunca yanlış anladım sanırım. başlık başlık olsaymış daha anlaşılır olurmuş.
@1freedoms5 жыл бұрын
12 dk nasıl geçti ya 👍👍👍
@canarthurtomas61885 жыл бұрын
Subaru xv hangi klasmana giriyor?
@wustti5 жыл бұрын
videoda subaru mevzu karışmış. subaru sürekli 4x4 her zaman 4x4 yani.
@mesuttasdemir46185 жыл бұрын
Elektrikli motorlarda göbekten çok şaft aktarma daha çok kullanılıyor. Mesela Tesla ve Jag.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Hareketli parça kütlesini düşürmek adına yapılan bir tercih. Ağır taşıtlar ve düşük süratli araçlar veya çok kompakt yerleşim için tekerlek göbeğinde motor daha avantajlı.
@maviyolcu29405 жыл бұрын
Çok teknik ne sorayim :) ben bir makine mühendisliği okuyup geliyorum. :)
@yukselkuz62595 жыл бұрын
Harikasın
@burakkerem99555 жыл бұрын
Can seviliyosunnnn
@TzRSzR15 жыл бұрын
Bende de amarok var 4×4 mazot düşmanı ama canavar 😁 bırak şimdi dingili şanzumanı üstündeki kazak harika gözüm kaldı dikkat et başına birşey gelmesin o kazağın 😊
@yasinguclu82 жыл бұрын
Anlatim üslub unuz u beğendim
@NURCU5 жыл бұрын
Ekserisi diye telaffuz edilir :) ekseriyesi değil .
5 жыл бұрын
Şahsi Instagram hesabim dahil her yerde paylaştim
@GT-oc2sl5 жыл бұрын
garaj güzelmiş
@drdrdrdrkoalus5 жыл бұрын
araziyle vs çok işi olmayan bir kimsenin güncel 4x4 araçları almasının bir mantığı yok o zaman? yol tutuşuna katkı sunamıyorsa ve zaten pratikte diğer 2 tekere güç aktarmıyorsa napayım verdiğim fazladan parayı, ağırlığı ve hacim kaybını.
@MrKemal175 жыл бұрын
O kısmı biraz eksik anlattığını düşünüyorum. Asfalttaki yol tutuşuna katkı sağlama durumu araçtan araca farklılık gösterir.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Araç kaygan zeminde dengesini kaybettikten yani iş işten geçtikten sonra 4 çekerle çok kaygan zeminde uygun teknikle arkadan itişe nazaran kolay geri toplanabilir. Pratikte kuru asfaltta dört çeker daha çok dezavantaj olur.
@emreozdemir5445 жыл бұрын
sehir içinde cokta onemi yok. dört çeksin de nasil cekerse çeksin. karda buzda idare eder bi şekilde
@Dolunay10712 жыл бұрын
4 çeker candır.
@aspirin44115 жыл бұрын
isteyene 0:29'daki 4WD yazılı yapıştırılabilir amblemi ücretsiz yollayabilirim tabii ki kargoyu ödemesi koşuluyla yanlışlıkla 2 tane almışım çinden
@yigitmert42325 жыл бұрын
Tel yazarmısın
@aspirin44115 жыл бұрын
@@yigitmert4232 mümkünse mail adresinizi yazın öyle görüşelim buraya tel yazamam malesef
@g.dogukankoc32405 жыл бұрын
Bu sefer çalışmışsınız
@otoseyircom5 жыл бұрын
Hayırdır? Baştan savma çektiğimiz hangi videoyu gördünüz?
@g.dogukankoc32405 жыл бұрын
@@otoseyircom baştan sağma denilmez ama kış lastiği videosu gibi uzun uzun sohbet yerine böyle videolar daha uğraşılmış ve detaylı geliyor ve izlenebilirliği yüksek oluyor
@MEDKiT905 жыл бұрын
Araba Yok Ama Öğrenelim
@ozgurtepe68945 жыл бұрын
Awd ı biraz fazla gereksiz göstermişsiniz ama mesela kia da hayat kurtarıyor ;) kzbin.info/www/bejne/n3KQepyBn954nJo
@ahmetkaraca83195 жыл бұрын
Abi ne kadar reklam koymussunuz izlenmiyor ya 1 dkda 1 reklam