Д/с «Лучшие самолеты Сухого». Су-57

Рет қаралды 11,204

5 ай бұрын

Истребители Сухого - не просто словосочетание, это узнаваемый бренд в мире боевой авиации, знак высокого качества! За 80 с лишним лет опытно-конструкторское бюро создало множество самолетов, его машины стали настоящими легендами для военно-воздушных сил. Уникальные кадры и эксклюзивные интервью разработчиков передовой авиатехники - в новом документальном цикле «Лучшие самолеты Сухого».
2012 год. За океаном стартует программа по созданию единого ударного истребителя. Вскоре в ВВС США и партнерам по НАТО поступает малозаметный многофункциональный истребитель-бомбардировщик F-35. Это уже вторая модель машины пятого технологического уровня. В Пентагоне озвучивают планы о развертывании в Европе новых авиационных баз для размещения около 400 этих самолетов.Формирование такой ударной группировки вблизи России - серьезная угроза. Как ее нивелировать? Что противопоставить НАТО? А главное, кто будет доминировать в воздушном пространстве восточно-европейского региона? В КБ Сухого под грифом «совершенно секретно» разрабатывают проект Т-50 в рамках программы создания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). В 2010 году впервые в воздух поднимается прототип будущего самолета пятого поколения - Су-57.
Почему его превосходство над зарубежными аналогами признают даже эксперты стран блока НАТО? Какие отечественные технологии стали по-настоящему прорывными? Как Су-57 зарекомендовал себя в боевых условиях? И когда новейшая машина начнет массово поступать на вооружение ВКС России? Подробности в новой серии документального цикла «Лучшие самолеты Сухого». Не пропустите премьеру на «Звезде».

Пікірлер: 31

@evgensvirid5832 5 ай бұрын

Круто Россия 🇷🇺 Вперёд

@user-hn5zu3nc2r 5 ай бұрын

отличный фильм!!! большое спс

@OF_THE_UNIVERSE 5 ай бұрын

"Сухой" - лучше и "Камов" тоже

@DownBeatCoRe 5 ай бұрын

За Русь

@Fuck_ykpoB 5 ай бұрын

💪 ✈️ 🇷🇺 ✌

@planetaplan440 5 ай бұрын

Все таки будет плоское сопло на су57!

@user-ev3ds2js1g 3 ай бұрын

С плоским теряется манёвренность.

@planetaplan440 3 ай бұрын

@@user-ev3ds2js1g У ф22 есть отклоняемый вектор тяги, но он только в двух плоскостях работает. Возможно на, су 57 так и будет.

@FlameStyle 4 ай бұрын

Ооооооооооооооооо да, вторая армия. Теперь уже первая армия мира

@Andryha_KZ 4 ай бұрын

Первая армия мира из чмобиков 😂😂😂😂

@TobiramaSenju187 5 ай бұрын

Мигам стот тоже подтягиваться, сделать 4++ однодвигательный, но мощный, идти по пути Рафаэль

@TobiramaSenju187 5 ай бұрын

Зарубили 1.44 , в итоге на китайские 5ого посмотреть, видны его наработки

@user-uy4xn2lg2m 25 күн бұрын

F35 совсем не пятого поколения, чушь не надо за всеми повторять

@user-kc6wd2df5t 5 ай бұрын

невидимость, невидимость, а внешине подвески остались! Как так! Интересно, что в нулевых утверждали что невидимости нет! А теперь сами играем в это! Ощущение что это мировой блеф! Как в покере сидят все за столом и блефуют, кто первый порвётся!

@alexruss1827 Ай бұрын

Невидимость это маркетинговая мулька США. Речь всегда шла об радикальном уменьшении отражающей поверхности самолета 5 го покаления по сравнению с 4 м за счет геометрии планера, специальных покрытий и уборки оружия во внутрифюзеляжные отсеки. И соответственно снижения максимальной дальности обнаружения радаром, о полной невидимости и речи не было. На счет подвески оружия на внешних узлах подвески, оно предусматривается только на тех театрах военных действий где либо вообще у пративника нет ПВО, либо оно очень слабое, короче говоря когда воюешь со всякиии туземцами, где можно не беспокоиться о том что тебя собьют и о малозаметности. Кстати подвеска оружия на внешних узлах подвески предусмотрена и на амерском F-35 в аналогичных ситуациях.

@megavolt6054 5 ай бұрын

Ф22+ф35=су57

@user-vl3ss4nj7z 5 ай бұрын

Лаптеваффе,бензоколонки

@fckyoutube530 5 ай бұрын

У нато более 3500 самолетов f35, а у нас будет всего 100 к 2025 году….

@alexhisense807 4 ай бұрын

Не могли они столько F35 наклепать! Очередная деза 100% Их около 1000шт.

@kohamoha5230 Ай бұрын

И причём здесь самолёт 5-го поколения? КБ Сухого - это машина 8-го поколения по распилу казённого бабла.

@vasiliykovalenko317 5 ай бұрын

Не могу понять, почему при проектировании самолета пятого поколения Су-57 спроектирована изначально проигрышная конструкция, а именно открытое расположение двигателей. То есть двигатели не экранированы радио поглощающим корпусом самолета.

@FAYAleksandr 5 ай бұрын

Потому что такого двигателя нет!

@vasiliykovalenko317 5 ай бұрын

@@FAYAleksandr Двигатель второго этапа уже есть и он испытывается на Су-57. Я указал на то, что двигатель должен быть внутри корпуса самолёта. Такое размещение можно сделать без проблем. Обратите на видео, которые показывают как испытывается двигатель второго этапа на Су-57. На этих видео двигатель второго этапа также не в корпусе самолёта, и он по диаметру не отличается от двигателя первого этапа.

@FAYAleksandr 5 ай бұрын

Ты читать и думать не умеешь. Двигателя с плоским соплом нет! А обычный двигатель с изменяемым вектором тяги в внутрь фюзеляжа не засунешь.

@vasiliykovalenko317 5 ай бұрын

@@FAYAleksandr Ты что несёшь(( Мозги включи(( Вектор тяги изменяется не наклоном ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ, а наклонами СОПЛА. У всех самолетов с круглым соплом с изменяемым вектором тяги и не с изменяемым вектором тяги, кроме Су-57, весь двигатель находится под обшивкой фюзеляжа, за фюзеляжем только СОПЛО ДВИГАТЕЛЯ.