第三方充電樁怎麼選？超長距離安裝挑戰！特斯拉原廠平替

千萬別選第三方充電樁？特斯拉平替摯達智能充電樁體驗 ｜超長距離安裝分享
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#新能源汽车 #特斯拉 #充电桩

[@jamie8812]

充電站開啟哪一瞬間讓我心裡哇了一下!🤩質感很好! 安裝師傅從工裝、裝備、指導都很棒!

[@j808010]

對絕大多數人問題應該不是顏質，而是超長距離拉電帶來的成本以及困難

[@majehuang3446]

挚达7.5kw连壳带30米线加施工费算在一起3000不到，用下来非常稳定，不惧风雨。

[@leizhang1196]

损耗应该带负载的情况下来测。

[@user-ic3un5rl2y]

我的挚达三相11KW用了快2年了 一直很OK 不过我小黄鱼买的 价格挺OK 自己买了20多米线自己装好的

[@yesmanhk]

這種安裝，真的連外國的有牌電工也比下去

[@user-uc7gw8yd7u]

感觉这个比特斯拉的安装标准还要高，至少比我以前的那个要好

[@VincentAn]

好家伙，又是一个隐形巨头

[@gigax6633]

Wayne 感谢您的分享，我对你的推荐是非常认同的，所以我已经联系他们公司，想做他们公司境外的代理。 我在联系他们的信息上有提起你。

[@5jvm0u4]

沒有負載的時候測壓降應該是測不到的

[@hyy3657]

他應該就是測電線的有沒有損失 所以沒有是正常的

[@jasonhua600]

我在美国买6米的线都感觉挺贵了，Wayne哥土豪啊😅

[@TopXRGunstock-2]

没有带负载，测电压损耗是测不出来的，没有电流哪来的线材压降啊

[@tommycotton940]

你們家這車庫也是誇張，好大好大

[@gyoguoran]

代替特斯拉充电桩的第三方充电桩~挚达智能充电桩~，感谢推荐！留个印记。

[@kj2192]

视频是认真的？空载的时候来测压降损耗？不信试下在32A充电时电压能达到210V以上吗？

[@kj2192]

想损耗低应该上三相电表

[@jondong476]

225米电缆钱不是小数目😂 本人用的小充嗨跑，可一桩三用，性价比也很高，外观也不错的

[@Leo-er9bb]

小充质量非常差 动不动就过热保护

[@jondong476]

@@Leo-er9bb 看来我的比较幸运

[@RZ-dy7xb]

今天充电桩又发利好

[@RZ-dy7xb]

这次有股票代码吗？

[@gw8361]

我买了华为那款8000元的充电桩，给我的model3 家充。那款用料如何？安全性如何？

[@maxunest]

国家电网申请装表，50米内没有电表间的话，国家电网会负责拉电表到车位50米内

[@user-or4ov3vo1p]

舍近求远 从新买个车位

[@user-jq9mz9nz3j]

请问21KW充电桩多少钱？怎样联系摯达？

[@user-dk9bt1kk6u]

多大功率，要25平方线？220v的

[@rbc554445]

台灣好像沒有這個品牌

[@jeffwell5pp54]

没有自己固定车位能不能装阿

[@BustRush]

你这线的价格是桩的3倍不止了吧

[@tangtienji]

200米，好耽心，晚上充都不安睡了。

[@user-bu4hd6hr6e]

比较吐槽APP，真的很多bug，零点定时开启有bug，需要定时在23:59分才ok

[@neoliu3125]

特斯拉fsd每一个车要单独买，老车fsd不能转到新车

[@Jersey1225]

线越厚實，損耗越小，😂貴。

[@lifeofwayne]

确实

[@kuoyeniu]

這電工肯定沒執照或是電學分數很糟糕，壓降2.11%可以。

[@fangliang425]

我装过两百多米的的桩，光线就花了一万多块。。。

[@user-ic3un5rl2y]

不上铝线么

[@macpo3984]

换一个好一点的麦克风吧。主持人的声音听不清。混沌感觉。😢

[@zivc6547]

聽 Wayne 一席話， 少研究好幾天。

[@hoongpiowhow5943]

1st

[@alexlai6674]

壓降在滿電流32A充電時，測試才知道長距離線損壓降是多少，空載量測無任何意義。😏