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Пікірлер
@rumia8816
7 күн бұрын
a good truck indeed
@eaglelu4364
9 күн бұрын
兩年後回頭看,壓鑄被擱置、MD2放棄、電機誰都有…股價跌到爆
@googlexxx3773
10 күн бұрын
想知道,樓主用sealy的哪個款式?謝謝!
@user-ii7ol8ks2w
14 күн бұрын
非常深入!感謝分享🎉
@andyq1538
18 күн бұрын
顶级版和普通版有什么区别?最高级别的顶级版有没有特殊的符号标志?
@jasonchen1637
21 күн бұрын
因為最近要買Model Y,就好奇查一下林志穎撞車的事件,只有看到你解說的最完整清楚,大部分都只會強調特斯拉火燒車,電池導致,現在看當你的說明,對特斯拉更加喜歡跟安心了!
@Laoda258
29 күн бұрын
怎么抄袭中国的电驱动呢,液压不好用吗😂
@tastymark
Ай бұрын
您試過買房子的時候不裝修就直接住毛坯房嗎?
@user-oo4tt3kv6h
Ай бұрын
订阅了哦 老铁 好久不见 天天见
@dayhappy-ki2nm
Ай бұрын
赞
@SonyHuang
Ай бұрын
突然看到這影片,技術滿滿,不過也澄清一下,市面上傳統雷達早就用FMCW了並非到高清雷達才用,特斯拉的Pheonix也不是Arbe的產品,不是中國製造,而是台灣代工製造
@Squcle
Ай бұрын
视频里3:40出现的机器人是那部电影里的呀,很震撼,想去看一下
@tastymark
Ай бұрын
單踏板松腳是可以緩慢煞車的,但遇到緊急煞車還是要先踩煞車,還有一個重要的點,因油門模式松剎車就可以緩慢前行或後退,單踏板模式倒車入庫時,如果輕踩太過緩慢,心急的人就會想著加大油門,這時往往會出事,因為力道控制不好可能踩過深就有可能撞玻到旁邊的車或後面的障礙物。
@user-rw6ky1yj1p
Ай бұрын
大胆预言,特斯拉依靠成本控制赚的盆满钵满,最后收购搞极致性能的lucid品牌
@user-cp3oi9tq5q
Ай бұрын
A《分享预告未来社会,必然精进演化,单身愉悦生存模式状态,未来版快乐罗汉行修(上)!》 前言: 现代个人主义教育浮滥后遗症,养成追求个人自利,【自由自在;物欲泛滥诱惑与功利盘算,变数太多】,要撮合男女结姻缘与期望长久维系,还真有难度! 加上地球生态不可逆极端恶化,【将严重影响生存资源短缺与安全居住空间限缩;又人口爆炸】,人国政府不要盲目鼓励男女生小孩受苦! 然要积极解决日渐增多,【觉悟不婚、不生孤独男女】,潜意识渴望有伴,共渡余生愿望满足! 积极加强整合各领域科技,【发展人性功能服务人形机器人,量产、价降;甚至补贴发展、消费!】 让日多追求独立生活,家里孤寂男女,【有个自律不制造麻烦与照顾负担小;具有理性劝解排忧】等功能,智慧仿真新人类,【当益友与守护神,陪伴人类终老!】 稳定释放社会潜伏、压抑,大量躁动…孤独的心,减少日多躁郁症,造成社会秩序扰动风险;及降低国家健保医疗与治安处置庞大财政负担! 及带动不输给汽车工业,【巨大商机与大量制造、维修工作机会】,新时代产业与产品崛起....! PS、 《科技要以普罗大众,人性需求服务产出,才能生根久常精进...!》 莫将价昂AI高阶智慧功能与专业复杂机器人功能,当科技神话迷信无所不能....,那只适合少数专业人士与行业工作用! 要针对广大普通人,加速普及量产、价廉仿真人机器人,帮助日渐增多,孤寂烦躁或忧郁,成年不分年龄,不婚、失婚男女,身心灵安抚,不须太复杂价昂功能设计, 【先取得广大消费群消费,获得市场优厚利润后】,再逐步更精进功能发展与消费者选择添购! 以能满足人类: 【天马行空,哈拉聊天;或专业咨询解惑等互动功能;生活事项处理提醒秘书功能;警卫保全警示与被动指挥或主动通报警方功能;及配合可选择性对象模拟器, 机器人受到做爱刺激能仿人类异性生理反应功能】等! 满足平凡收入不高人类,渴求家里只要有个代替真人,【基础但重要人性渴求需求,身心灵功能的伴】,就好! 其余看似简单,【生活打洒、洗衣、煮食...;或跳舞….】等杂项功能,却是复杂零件整合或不实用花俏功能,价昂设计与高精密科技零件,制造与高防水组合;价昂维修成本,对收入不高人类,自己来便可! PS、
@MrLam-lx7td
Ай бұрын
分析得很精彩很精彩.🎉
@MrLam-lx7td
Ай бұрын
睇完你的tesla 上集同埋下集真係大開眼戒.謝謝.
@JohnNeo
Ай бұрын
以前看他们的花边视频,频繁出现液压系统崩裂😂
@forrestloh1990
Ай бұрын
发明跟抄袭是不一样的纬度
@user-rp1rl5xs1u
Ай бұрын
开车别玩手电
@jonahlv5418
Ай бұрын
居然10年就这样过去了。
@user-xj1if6ml3n
Ай бұрын
越來越專業 跟專精 只製作 最好最優 視頻
@kjyhh
Ай бұрын
那个站起来的动作超帅。一点都不惊悚
@zale9289
Ай бұрын
大哥 是耐造吧
@rzpt74O
Ай бұрын
每期更新都很期待。拉片環節最值得關注了⋯⋯問一下,波士頓動力的股票上市了嗎?
@kenngo4539
Ай бұрын
千萬不要買陸盜國制造的。
@17-ks6iw
Ай бұрын
想要軍事化~~太明顯!! 而且針對其他國家
@frankmeng4124
Ай бұрын
Wayne, 造车新势力推一款新车轻轻松松,但特斯拉推一款费了吃奶的劲,为什么会呢?
@taiwanelic111
Ай бұрын
因為馬斯克想的是大量低成本生產,那種只有幾千輛就受不了的生產模式,無法普及電動車
@xipishi
Ай бұрын
好土,简直拖拉机一样
@ahwai9606
Ай бұрын
想你想到发狂
@charles88
Ай бұрын
高性能電動機器人
@mysticracoon7284
Ай бұрын
友商:能后空翻也没有用啊,我家的机器人能分拣鸡蛋
@pengyuecai553
Ай бұрын
用液压虽然很灵活,但实在贵,而且维护麻烦。电机因为现在车的问题,迭代很大,大扭力的很好了,降本也很快。维护更换方便。
@raylai510
Ай бұрын
來給大家一個tips,知道爲什麽是位於東北亞的現代工業買下來這家公司而不是Tesla了嗎?
@ZigerMa7
Ай бұрын
好了啦 Boston Dynamics 2020年底多少錢 Tsla多少錢
@JAMES-ej7jc
Ай бұрын
ending well 👍
@kevinlantw
Ай бұрын
那個電機驅動版Atlas公開影片中最多人點讚的留言是「我在等它頭上的燈變成紅色」... 一家一直裝B, 但又一直賺不了錢的公司, 換老板的次數跟產品迭代次數有得拼, 接盤俠一個換過一個. 一開始看到影片, 我是真的懷疑影片這一套demo做完, 它的電池電量應該剩不了太多了. 我猜它的內建電池應該不是平常作業用, 可能是對應緊急情況斷電的時候要用的, 類似電腦的UPS. 看那個電源接口的位置很有可能平常是接著電纜在工作的吧? 其實我很懷疑波士頓動力在AI時代他們還能維持多少優勢? 那些多少年的技術積累並不是沒用, 但會不會很快被趕上到能做到八成九成? 當年要很多PHD每天在那邊改良演算法, 現在可能比不過一套訓練完的類神經網路模型. 想起我同事以前唸碩士的時候做的是OCR(光學辨識文字), 他那時候做的跟之後其他人接下去做的, 累積的成果, 到了現在一點應用價值也沒有了... 現在誰OCR還在用演算法搞的? 全部改成機器學習了. 而且機器學習的實現方式跟我同事他們當年唸碩士時做的研究完全不同, 可能連參考的價值都沒有了. 很多年前就已經有很多人在研究如何訓練類神經網路讓3D環境中的人形行動了(有興趣的可以去翻SIGGRAPH的論文). 這個3D環境中的人形是完全照物理的方式運作, 類神經網路是透過給關節旋轉力道(基本上可以想成控制一顆電機)讓人形骨架能做各種行動. 所有的動作都是自己「學會」的, 訓練一開始假人馬上就攤軟到地上一直抖動, 到最後自力平衡, 還能不受外力影響維持平衡, 能跑能跳. 還能應付突發情況, 例如在行進路徑上多放了一個箱子會走上去, 跨過去, 跳過去等等. 而且這樣的成果很多年前就有了. 看到去年的研究是多個人形角色互動(自身的動作一樣基於深度學習驅動), 已經不是一個人形在跳舞, 而是兩個人形可以合作一起跳舞. 如果這些成果能實現在機器人身上(而且其實可能性很高)會有多厲害. 當大家看到這一個公司在進步的同時, 產業內的其它公司也一樣在進步. 就好像電動車界不會只有特斯拉有在進步一樣. 而且領先的地位其實隨時可能會被超越的.
@little-messi
Ай бұрын
先谢谢分享,个人继续不看好他的产品,从之前一直不看好一样,有点哗众取宠,搞这么多功能特别,就是适合表演展示,基本都不适合长期运作,也不适合军事用途,因为太多风扇基本很容易被敌人声音探测和热能探测,特斯拉的机器人非常节能,低音,适合真正人类。继续5年后看看,而且金主(后台老板就没有什么高技术含量的科技)
@feig1390
Ай бұрын
聰明馬斯克,歐洲國家放棄中國市場。馬斯克馬上擠進去,厲害👍🏻
@falcon6721
Ай бұрын
终于更新影片了。
@tastymark
Ай бұрын
特斯拉太弱了,完全不是比亞迪的對手。
@kenngo4539
Ай бұрын
這是畜牲說的。
@jackchuah4183
Ай бұрын
机器人能不能自己升级自己呀, 那就没有人类什么事了
@HZJ527
Ай бұрын
看著各大廠商的機器人,好比 地球上不同人種 的既視感。🌝🌝 會不會800年後地球的統治者寫著:“地球上主要有 Tesla種人、Boston種人、Toyota種人、華為種人... 。8世紀前曾經的優勢生物 智人 第5次世界大戰滅亡前留下了智慧的種子,延續了地球的文明。”
@JPMorgan0811
Ай бұрын
希望能商業化,不然就等著被併購而言
@tursyngazyzharmukan9212
Ай бұрын
马云在哪里?😅
@f700331tw
Ай бұрын
焕新版為何取消強制單踏板?因為存在安全隱患、座的人擋煞感很重不舒服、開的人要一直踩住踏板很累,難開死了強制個屁!車主本來就應該有選擇權,有意見去找特斯拉他改的
@OhCheePeng
Ай бұрын
机器人就应该好好在工厂里工作,旋转跳跃让我们人类来吧。
@Vision_Future.2024
Ай бұрын
🎉🎉终于出视频了! 期望来一期自动驾驶的视频
@Vision_Future.2024
Ай бұрын
🎉🎉🎉
@chengjung5300
Ай бұрын
BD每次的展示品都很炫,但現在想想,或許最主要的功能就只是想透過宣傳來維持它公司的身價。然而BD的公司定位有些尷尬。多半可能認為它更像是個研發機構而非商業機構,然而倘若沒有真具有利基的消費者等級產品可以推出的話(它雖有商業等級或軍用等級產品但其實賺不了多少錢),就等於就是長期靠不斷燒錢來維持營運以及基本研發。也難怪BD沒到幾年就會經過一次轉手,我也很懷疑現代汽車購買它到底有甚麼好處。
@alaxxiang3163
Ай бұрын
还是喜欢特斯拉的设计😂