【大失敗】GDBの激レア限定車を絶対に買ってはいけない理由を説明します。【インプレッサ】

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Trust Kikaku

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@user-asdfghjkl25
@user-asdfghjkl25 14 сағат бұрын
別に好きにすればいいですよ
@Kのり-b2x
@Kのり-b2x 10 сағат бұрын
納得です。買いません。あっ違う買えません。
@鷹山敏樹-b3p
@鷹山敏樹-b3p 10 сағат бұрын
確かにノーマルも良いですが自分色(個性)に染めたいんですよ〜😅 車のカスタマイズ、チューニングは沼ですよね💦
@ijokkoji
@ijokkoji Сағат бұрын
GDBのアルミボンネットは押して閉めると凹みますよ?動画内のこの閉め方はアウトです! 落として閉めるのが正解です。購入時にディーラーからも説明あります。 RA-R買って弄るなら普通のスぺC弄った方が良いね。 純正6Pot使えないし・・・
@ER-if6jk
@ER-if6jk 15 сағат бұрын
「買うと苦労するので買わないで下さい」って谷○信○氏も来た茨城のお店思い出した 車が好きな方はオリジナルを維持して盆栽に嫌いな方が弄り壊し走り壊しますね
@苦魔悶
@苦魔悶 6 сағат бұрын
1台目のRA-R 試運転で運転したけど タイヤハウス内の 石跳ねがパチパチ 煩いけど カッチリ感がたまらない 本当に欲しい1台😊
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 14 сағат бұрын
インプレッサなら2毎ドアが良いです、他なら値段が高いので買う気がしない、買うならスカイライン系が良い知名度がある、インプレッサやランエボはラリーカーですね、😅
@amoretlumen
@amoretlumen 13 сағат бұрын
相変わらず髪型カッコいいわ
@わいんあーる
@わいんあーる 15 сағат бұрын
限定車はオリジナルが重要ですよね。😊昔はすぐに処分したりしましたけど、カスタムしてもオリジナルパーツを取っておけばそれも値段が付くし、ある意味いい時代になりましたね。これもトラスト企画のおかげです。😊
@user-oe3uy5gl7ryothn
@user-oe3uy5gl7ryothn 14 сағат бұрын
あべちゃんいいですね説明だね😊😊😊
@user-ro7sg6mz9c
@user-ro7sg6mz9c 10 сағат бұрын
結局自分は普通のGVBを300万出して買いましたけど、500万のS206 100台限定であるNBR チャレンジパッケージをローンして買おうか迷いましたけど辞めましたね。 多分買ってたら勿体なさすぎて乗れないと思いますね。 マフラーは変えたいと思いますが、純正のは保管しておきますかね。
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 14 сағат бұрын
コレクターか投資目的ですね。
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 14 сағат бұрын
まさかのEJ23! こーゆー弄り方イイですね!👍
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 14 сағат бұрын
逆コンプ!のトラスト企画
@ALBON_BLACK
@ALBON_BLACK 15 сағат бұрын
S204とかですか!?
@どららえもも
@どららえもも 12 сағат бұрын
エアコンが付いてないから買ってはいけないとか考えてたが、まぁ妥当だわなぁ。
@課長暇工作
@課長暇工作 2 сағат бұрын
トランクのウィングが無いのは、軽量化目的と、その為にトランクパネルの肉厚が薄くなっていて取り付けるとトランクが割れるからだったんじゃなかったっけ?
@マーヴェ-b5r
@マーヴェ-b5r 14 сағат бұрын
GT-Rよりもスバル車の方が多そうですね。スバルのパーツも豊富なのかな?
@kurokuro703
@kurokuro703 3 сағат бұрын
まぁこの手はいじるなら新車で買って即パーツ変えて元のはしっかりと保管しとくとかしないとね それなら新車コンディションで残っているのでマイナスにはならないよね。
@kotakotakotakota2587
@kotakotakotakota2587 5 сағат бұрын
ノーマルに戻す❌ 高そうなパーツを剥がして高額転売する⭕️
@1年前-n4j
@1年前-n4j 15 сағат бұрын
それでも限定車が良い!って人は自分で保管すれば良いのかな?
@修三菊地
@修三菊地 13 сағат бұрын
ノーマルに戻す❓🙄それって😮『逆コンプリート』ってこと😅ダヨねぇ~😮あべちゃん🤣🤣🎶
@ランエボ7ガガントス
@ランエボ7ガガントス 4 сағат бұрын
インプレッサのスペックC買う人なんて、サーキット向けの車なのに、町乗りメインとか無理がある。 限定車でも同じです。
@takeshi9613
@takeshi9613 2 сағат бұрын
GDBスペC新車でカラーNo.32J買って街乗りメインで時々サーキット・・・20年目に突入してます。リコールでディーラーへ入庫した時、ナンバーの付いたスペC初めて観ました!しかも黒!とメカに言われましたよ。
@chochette-f9i
@chochette-f9i 4 сағат бұрын
VABのRA-RはノーマルではGTウイング無いので付けない方が良いのかな? でも付いていればその分プラス評価だと思うけどな。
@デグ子
@デグ子 14 сағат бұрын
いつからスバル専門店になった!?
@imprezalife5465
@imprezalife5465 13 сағат бұрын
やっぱりこうゆうところでもGVGRは除外されるんよな
@GJ-ix8gy
@GJ-ix8gy 14 сағат бұрын
わかりました。絶対に買いません。
@nanana-zy7iq
@nanana-zy7iq 13 сағат бұрын
スバルってオタク感が凄いよな
@sxhyh919
@sxhyh919 10 сағат бұрын
ちょっとナニいってんのか分かんない。で、結局なんで買っちゃいけないの?
@negima_chiru
@negima_chiru 8 сағат бұрын
買っちゃいけない理由じゃなくて買い取り(査定)が難しい事例でお店側視点での、、ような言い回しですよね...
@kashima2000
@kashima2000 6 сағат бұрын
@@negima_chiru 乗りつぶす人には関係ない話ですよね。
@あん肝太郎
@あん肝太郎 5 сағат бұрын
コレクション要素が高く専用パーツでノーマル状態を維持しないと価値が無くなる
@ちょぼらう雅寿
@ちょぼらう雅寿 4 сағат бұрын
10年、20年前のどれだけ凄い限定車でも熟成された現行車には敵いません。中途半端に古い車を買うより現行車買った方が長い目で見れば徳。
@ナミちゃん-m5n
@ナミちゃん-m5n 8 сағат бұрын
販売店の目線ですね~😮(笑) レースやラリーに使う車は、一番安い車を改造する(笑) そう言う人は絶対買わないよ😊アホらしい😮
@takeshi9613
@takeshi9613 2 сағат бұрын
GDBのスペCは標準車より高かったですよ・・・色々と付いてないのにね・・・
@ijokkoji
@ijokkoji Сағат бұрын
軽量ガラス、ストラット内側に補強板、リアに補強バー、ルーフベンチレーター後からできない内容が(やると大変)意外とある。
@Byakuya-o3u
@Byakuya-o3u 6 сағат бұрын
ビミョー、トラスト企画、企画
@かみかむかめ
@かみかむかめ 13 сағат бұрын
スバルに興味がない自分の感想。限定がデフォなのに価値なんてあるの?22Bを除くw 全世界300台だー!といっても300台も出すんでしょwそんな感じw
@がすがすがす
@がすがすがす 8 сағат бұрын
売るときに戻せばいいだけやん
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
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Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
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