Déverrouillage du calculateur d'airbag - mégane 2 - Partie 8

[@nondedeudebondeu]

Ce tutoriel est réalisé en plusieurs vidéo. Voici le lien de la playlist afin que vous puissiez visualiser tout le tutoriel : kzbin.info/aero/PLnBkrEm_Gg4XQ6YigVxOht0eeMt3RXqs9

[@nondedeudebondeu]

Dans ce tuto, j'ai "airbag passager off" parce que j'avais désactivé l'airbag passager pour démonter tout le tableau de bord (pas que le petit truc qui affiche la vitesse, mais tout le plastique à l'avant de la voiture). Il y'avait un truc qui me chiffonnais. Et oui j'y suis allé à fond avant de me rendre à l'évidence que c'était vraiment la colonne qu'il fallait changer.

[@nondedeudebondeu]

En gros je reprécise : j''ai dis dans la vidéo que j'avais "airbag passager off" parce que j'avais désactiver l'airbag à la valise. Ce n'est pas ça !! J'ai désactiver l'airbag passager avec la commande "manuel" qui se trouve à droite de la planche de bord coté passager => entre la planche de bord et ta porte coté passager pour être le plus clair possible ( le truc que tu tournes en haut et que tu peux mettre en "on" ou "off") !!! je ne sais pas comment être plus explicite désolé

[@zangetsu54110]

bonjour c'est quel logiciel que vous utilisé?

[@nondedeudebondeu]

Le logiciel utilisé c'est renolink. Tu peux trouver la sonde obdlink sx (le cable rouge) + le logiciel renolink sur internet. Le mieux c'est d'installer le logiciel sur une machine virtuel (avec virtualbox par exemple). Il vaut mieux installer les logiciel de diagnostique (renolink, can clip, etc...) sur une machine virtuel du fait qu'ils peuvent avoir des virus informatiques (surtout si tu achète un truc "chinois"), ainsi tu ne contamineras pas ton ordinateur.

[@nondedeudebondeu]

Je veux faire une petite précision ici. Je ne veux pas faire de pub pour tel ou tel produit. J'ai acheter renolink et ça marche ! Voilà je le dis. j'aurais pus acheter autre chose (can clip par exemple). Je sais juste que si on achète une valise de merde à 50 balles, on communiquera juste avec le calculateur moteur, et on ne pourra pas par exemple communiquer avec les autres calculateur. On saura par exemple qu'on a les bougies de préchauffage qui sont morte mais on verra rien pour la direction assisté ! Je dis ça parce que j'ai déjà fait l'essaie avec un truc acheter à 50 balles acheter au magasin "du coin". Je connais renolink, ça marche pour renault et dacia, Regarde sur internet. Il y'a aussi can clip avec une sonde qui coute la peau du cul. Chacun fait son choix. Il parait que can clip est mieux pour le diagnostique mais il parait que renolink est mieux pour ce sortir de la merde lorsque il faut virginiser tout un tas de calculateur comme l'uch ou l'upc par exemple. Je ne fait pas de pub. Moi j'ai essayer ça et même sans ça, pour ce problème là, ça l'aurai fait => Si tu change ta colonne de direction, prend la même référence que tu as sur ta voiture (pièce acheter en casse) !!! Si tu achète une pièce "remanufacturé" sur internet, je ne sais pas si il ne foute pas le tuning à 0 comme sur les pièce neuve chez renault. En gros, si tu es emmerdé, je te dis mon avis personnel : j'ai essayé un truc, il marche bien, il coute un certain prix, renseigne toi si il ni y'a pas mieux à moins cher mais tu vas y passez 10 ans ! Pour renault en gros 2 choix : renolink ou can clip. Can clip je connais pas, juste ce que j'ai pus lire. Renolink, j'ai, ça fonctionne, je peux lire les défauts des différents calculateur (comme can clip), je peux faire l'apprentissage du capteur de couple et d'angle de braquage (comme can clip), je peux enregistré le code vin sur ma colonne de direction acheté à la casse même si ça sert à rien (can clip il peut pas je crois). Si je doit changer mon uch ou upc avec une pièce à pas trop cher, c'est à dire acheter à la casse, je peux !!! Avec can clip tu pourras pas. Voilà !! Je ne veux pas faire de pub, mais je sais ou je pense savoir que pour certains truc je pourrais m'en sortir mieux avec ça. TOI tu fais ce que tu veux !!!!