大型トラック 新型プロフィア 富士運輸は何故ショートキャブを入れるのか？ - 2020 HINO NEW PROFIA

[@かわみ-h1s]

なんか画質がおかしい

[@japan.trucks]

タイムラグ生じていますが後ほど高画質になります🙇‍♂️

[@aporo31]

長距離では使ってはいけない車ですね。 特に夏は最悪。ドライバーより荷物優先の車です。

[@横山唯治]

長距離走るのであれば乗りたくない車両ですね（笑）

[@nabekichi930]

箱に関しては、現場の声を聞いてアップデートされてていい動きだなって思います。ショートキャブに関しては完全会社都合でドライバー目線で見るとよく無いことばかりです… アツい、すぐ横になれない、リクライニング十分にできない。ほんと良いとこありません。生き残るには富士運輸のような体制がいいんだろうけど…

[@たいぞうさん]

ショートキャブは、もし事故で衝突時に運転手の逃げ場が無くなって危険だから、うちの会社では今は納車を辞めました。

[@シロチビ-h3p]

tato 考えてない→考えていない

[@kyanaki1286]

シロチビ ？

[@mizukiku7902]

出た！ 指摘大好きシロチビ。

[@MaidMiko-35]

スーパーハイルーフは積載量が増えるメリットがありますね!でもちょっと休みたいときに椅子倒せないのは大きな欠点ですね

[@シロチビ-h3p]

シートが倒せない

[@hanahorakita149]

シートが倒せない→シートをリクライニング出来ない。 座席の背もたれを倒せない。

[@自動車整備好きな多田李]

見させていただきました たしかに新型プロフィアの2階は夏は暑いですよねぇ 蓄冷も4時間しか使えないし… なので私は氷枕とか首を冷やすやつを車内に持ち込んでますね 暑すぎて仕方ないので…

[@シロチビ-h3p]

持ち込んでいますね

[@自動車整備好きな多田李]

シロチビ 修正ありがとうございます

[@寿一夫]

荷物📦が多く積めて会社にいいが、二階の寝台でドライバーに優しく無いでしょう、、

[@アソアホマソ]

以前、白の富士運輸の車両紹介してましたが、赤の富士運輸車両を見かけたのですが機会あれば紹介して下さい！赤富士・・・気になります。

[@nonnko]

2階へのエアコンダクトと蓋は、全て真似して自作させて貰いました😄昨日も圏央道でスライドして手を挙げさせて貰いました😅

[@japan.trucks]

すみません気が付きませんでした😓

[@優希-m8l]

2階は夏場 暑くて寝れないよ！ 電子レンジよ➰

[@シロチビ-h3p]

寝れない→寝る事が出来ない

[@hanahorakita149]

寝れない→寝る事が出来ない→暑くて寝られない

[@空白さん-u8x]

キムラユウキ だからエアコンが付いてるですw

[@sonnoutoukan2455]

しみじゅんｻﾝの動画観るようになってから､富士運輸ｻﾝのトラックを見かける頻度が多くなりましたね～😃👍

[@japan.trucks]

おぉー😆

[@シロチビ-h3p]

動画を見るようになってから

[@のり-k5u5q]

ショートキャブは確かに荷物はその分詰めるけど…背もたれがあまりリクライニングできないし、さらに事故したら完全に挟まれるよね…オカマなんかしたら…

[@nob1822]

最近よく近くの中国道や一般道で富士運輸さんのトラックを見かけておっ！となりますｗ

[@hanahorakita149]

運行時の休憩で、一番使用する装備は、座席のリクライニングですが、 それの制限がありすぎて窮屈そうですね。 現場のドライバーの事を考えたらショートキャブは無しかなぁ

[@ruserega8229]

ショートキャブの方がパレット2枚多く詰めるので効率がいいですよね

[@シロチビ-h3p]

詰める→積める

[@ほえぇ]

ハイルーフへのエアコンダクトが大胆ですごいw

[@mimi-dt5yn]

トランテックス機能的ですねー！ ぶつけたら高そうですが、側面が波板じゃないのもいいですね。

[@9_19Ming]

I love 日野大型トラック 😍😍

[@suzuki-yuu]

エアコンの出口を塞いでダクトへの空気量を増やすのがいいですね。 よく乗務員さんの事を考えてますね。 テールランプ結構低いですね。

[@シロチビ-h3p]

考えてます→考えています

[@suzuki-yuu]

シロチビ 様 「い」抜きして大変申し訳ございませんでした。

[@01promecha11]

シロチビ 考えています→考えてます

[@カッピィパパさん]

富士さんは充実してていいですね👍

[@本舗だーちゃん]

お疲れさまです後ろにあるセノプロのデモカーは売却されたのですよねこのあとはセノプロのデモカー買う予定はあるんですか？

[@パパさんトラッカー]

ショートキャブは本当に辛い、２トン車に乗っている様なドラポジで長距離は地獄です。

[@japan.trucks]

確かに😓

[@bay12able]

荷物を多く積むにはキャビンを短く？になると思うのですが、高身長のドライバーさんにはキツそうですね。

[@tdkenttv9149]

やっぱフジ運輸いい車入れますねぇ☺ でもスーパーハイルーフってシートのリクライニングって少ししか出来ませんよね？

[@japan.trucks]

そうですね💦

[@大吉和良]

最近走行動画が全然ないのでたまには、お願いします

[@japan.trucks]

はい！企画します😄

[@kenumemura5210]

トランテックス仕様の10メーターが 長距離では1番ですね😆 二階は爆睡注意なくらい寝れますね。

[@TOMLC101K]

乗車定員は1名になってるんですか？

[@ja8915]

排気量は何ccですか⁉️ また流行りのダウンサイズタイプだと名阪登るか疑問😅

[@しぶさん-o4o]

会社都合の車両。

[@ぼぶ-c6g]

西濃仕様の、スライド観音のやつが、見たいです。　20年前に乗ってたので、変わったのか見たいです。

[@コーラコカ-k7v]

2階の寝台夏くそ暑い笑笑

[@daisukemashima2621]

なかなか高効率なトラックですね👍 個人的にはフルキャブのハイルーフが 好きですが💦 最近長野でも富士運輸さんのトラックが数台止まってますが営業所開設するんですか❗️

[@ksato2705]

いま奇跡的に後ろ走ってます！

[@シロチビ-h3p]

走ってます→走っています

[@japan.trucks]

ホントですか！！後ろにステッカーが貼ってあるので一目でわかりますよね😅

[@ksato2705]

shimijun-ch 保土ヶ谷バイパスの入口の一車線になるところで前に入ってハザード出して前に入らせてもらった紫のステップワゴンですw

[@orenge-o]

エンジン周りの整備性が悪そう。

[@小川智暉-h6k]

お疲れ様です！ コンパネな盗難対策でGPSが組み込まれたりして笑

[@セレガーラ-w4u]

ダクトは富士運輸さんの特許ですかねぇ～ドライバー思いですよね！ 中折れ観音の利点はシミジュンさんのおっしゃる通りですが、バースに着ける際は、バタバタして夜間の接岸にて接触の可能性が高いので自分は嫌いですねぇ～(^-^;) やはり以前紹介あったスライド式の二枚観音が一番です。 箱内のライト格好良いですね！

[@煌-p2x]

いすゞと三菱もたくさんいれてください！日野ばかりはおもしろくないですね😃

[@johanyan4700]

Good day sir review a latest isuzu also

[@armandomendesdelunaluna242]

富士のtruck乗りたいわたしわ島根県にすんでいます島根県富士　transporte ありますか？

[@トトローー]

スーパーハイルーフとえいば富士運輸さんってイメージです⤴ 室内も外装も運転手目線で作ってるなって感じました🎵 バンパーが低いので段差があるとこに行くときはかなり注意が必要ですね😢

[@今宵-q2y]

岩手の北に住んでいるのでたまにしか見る事が出来ないですが… 見れると興奮します(^^♪

[@シロチビ-h3p]

住んでる→住んでいる

[@シロチビ-h3p]

見れない→見る事ができない

[@今宵-q2y]

シロチビさん、ありがとうございます

[@bve546]

随所に富士さんの配慮が行き届いていますね！

[@シロチビ-h3p]

届いてます→届いています

[@mrgalanddo]

仕事しやすそうですね！

[@宮澤実-o2f]

一瞬、オークラロジっぽいトラック🚚見えたんですが、FUJI運輸から、納車かな(*´∀｀)最近長野でもFUJI運輸のトラック見ます。

[@japan.trucks]

最近開設しました❗️

[@シロチビ-h3p]

見えたんですが→見えたのですが

[@マンスノー-f4s]

ウイングキャッチは邪魔なだけ 面倒

[@チョコミン党-c8h]

色んなのコメに、揚げ足取りしてる暇人湧いてるなwww

[@しぶさん-o4o]

チビ先生がきびしいので、 おいらも留年ダァねー。 おいら→私 ダァねー→です。

[@TORANEKOKING]

ショートキャブは地場便でも絶対に乗りたくないし乗せられたらその会社辞めます。

[@ktaka-th4zs]

この装備は運転手さんには気にしないと思います エンジンにパワーさえあればストレスなく運行出来ると思います

[@japan2037]

そもそも車内泊まりありきで働かせる長距離。こんな仕事やるもんじゃねえぞ　これ観てる素人の皆。多少¥安くても毎日家帰れる地場仕事しなさい。

[@23rsr26]

貴方は毎日家に帰りたいと思っていても家族はオヤジがいない方が良いと思っているかもよ(笑)　特に子供が思春期に入ってからとか。 また、毎日会わないことの方が夫婦関係が良好にいく場合も多々有りますよ。

[@空白さん-u8x]

それは人それぞれだと思います💦 これがいい人 これが嫌な人は沢山いますが 自分はいいと思いますね💦

[@0224翔]

俺ウィング車が一番好き（＾∇＾）

[@user-ps1vz6lt4r]

富士運輸、新車、新営業所 事業投資しすぎて運転手に給料回ってんの？って正直思います。

[@優希-m8l]

安いですよ 傭兵だから! 　安定求めるなら大手へ👍

[@シロチビ-h3p]

回ってんの→回っているの

[@sasurai1128]

ここの会社さんかなりバラの仕事が多いらしくてなんでもお仕事はあるみたいですがお給料がお安いみたいです‥

[@空白さん-u8x]

@@sasurai1128 ですね💦 長距離手取り50万とか40万とかだと思いますね

[@ザンジバル2]

このタイプはほんとドライバーのこと考えてない。荷物優先で待遇も悪いだろう。 ここの会社には勤めたくないね

[@koseitakamoto]

運転手の気持ち考えてないよね

[@0224翔]

ＨＩＮＯわやっぱかっこいい(о´∀`о)

[@ake0521]

羨ましい会社です

[@日産セレナ大好きだいき-y1o]

富士運輸よく見ます

[@doromamire]

俺も大型を運転することができるが画中のやうに実際に運転したことはないのである。バスの運転はできないのである。

[@山添創]

富士運輸メッキついてへんしみんな同じ見た目でダサい。

[@まる-j9b2f]

ダサいwww

[@HelloCamellia]

型落ちプロフィア乗るよりマシだけどね笑

[@空白さん-u8x]

@@HelloCamellia ガタ落ちでも乗れればそれでええ(●︎´▽︎`●︎)

[@室伏俊行]

富士運輸さん高いし、同じ仕事してても、レベル低い！注文が、多い！西武運輸さんの代わりは、無理！これからの会社の教育と、成長を望む！

[@midna765]

閉じれる→閉じることができる

[@シロチビ-h3p]

閉じれる→閉じる事が出来る

[@パパさんトラッカー]

お前鬱陶しな！

[@rindy4154]

再生できません。

[@シロチビ-h3p]

手を加えてられない→手を加えていられない