フジトランスポートin北海道 本州仕様のトラックは使えない！2024年問題【本舗なっか】

[@たろう-x1w]

初めての北海道　いらっしゃいませ。 寒冷地仕様内訳：バッテリー、オルタネーター、セルモーター、ワイパモータ、エアードライヤーヒーター、 キャブ室内床マット、ヒーターコア2段と多岐にわたっております。その中でも本州仕様にない装備でエンジン始動に係わ る予熱ヒーターが装備してる点です。 燃料トラブルであるのが冬の『軽油が凍る』という現象、夏用軽油はロウ分が多くあり気温が下がることにより、エレメント内にロウが付き流れなくガス欠状態と言う現象ですね。北海道は3回の軽油燃料切替が季節ごとに設定されてます。 冬の北海道の路線横乗りも貴重な経験が出来る良い機会になると思いますよｗ　是非経験して頂きたいものですよ😊 南のドライバーの雪道講習なんてのも可能に(笑)

[@gunsaimax]

北海道というか雪国はツーデフ・バッテリーとオルタネーター強化・ヒータコア増設・シャシーとキャブの完全防錆塗装は無いと死ぬ

[@kana.22-GO]

北海道って 色々あるんですねぇ〜めっちゃ参考になりました〜

[@sasumata_7E]

フジさんどこに車庫あるのかと思ったらテーオーのとこ借りてるのね

[@ラトゥール-t9t]

フジ北海道進出したの失敗じゃないか？

[@大納言-v6l]

なっかさん、お疲れ様デスデス‼️ 出た寒冷仕様🚛細かい箇所が本州と違うんですね〜

[@Trent-cc4bi]

ぜひ冬に来て雪道運転下さい。駐車場の除雪も体験して下さい！🎉

[@ああな-c5l]

FUJIいましたが、24問題後はしっかり運行してるのでしょうか😂 休息中に荷卸し押してそのまま復路へ。。 1年に10何名辞めたことか...

[@abcdRunb]

最近FUJIの車走ってると思ったら出来てたのか 北海道はフジはフジでもフジトランスライナーがつよいからなぁ

[@おおさん-g8h]

北海道は寒冷地仕様、バッテリーは大きいのは当たり前仕様です。 引きずりでも何とか走れますが、下手な人は動かなくなります笑 ノンスリあれば最高ですね！

[@blue_summer_CD]

ツーデフじゃないと冬は大変よ〜(笑）

[@K106-p3w]

苫小牧はトラックよりトレーラーの町です。

[@SANch-3ch]

寒冷地仕様はバッテリーとオルタとヒーターコアの数が違う。 ヒーターコアが1個だと冬の北海道じゃ寒いよ🥶

[@ユッキー-w4d]

募集してるみたいだけど 関西やそっちの車や仕事に比べたらバラ積みだから他と変わらない（笑）かも。考えたけど移籍 毎回青函航路なら無理ですね 長距離フェリー乗れないと

[@ひろ兄ぃ]

お疲れ様です(^_^) 北海道、面白いドライバーさんがいらっしゃいますね🤣 寒冷地仕様って結構違い有りますね！ 長野で大雪にハマって荷物卸せなくなって泊まりになった時、軽油とクーラント凍るからエンジン止めるなって現地の方に言われました😅 大分に陸送したのは錆対策でステンレス使ってる仕様かもしれませんね？

[@伴野裕介-p9u]

曽根さん美人✨

[@Doll1977-sz9vl]

フジグループが採用するドーマ?でしたっけ、リヤフェンダーはチェーンの装着は出来るんですか?

[@JAMTP5285]

北海道の車は冬場、タイヤに鉄の鋲が付いてる(昔の話)

[@やん-r9w]

栃木支店来てくださーい🙇🙏

[@醇風剛健]

北海道は正月　塩鯨食ってたな。

[@雪風純連えび一幻]

数年後に北海道移住して働こうと思ってますw

[@苦魔悶]

この箱 山陽道でクシャッてなかった?

[@こーさんプリン]

😅

[@teru9014]

ダメだこりゃ

[@タカっち-l9d]

喋り多いなー😂😂😂😂😂😂

[@sttubaswind]

わざわざ本州の本社で研修受けるのはキツイな💦 研修受ける際の旅費は負担してくれるのかな

[@Crpton2000]

フジさんってバラ積みバラ降ろし作業ばっかりですか？

[@user-px5jl3te8z]

支店によるよ

[@mitsumitsu8846]

このノリ無理だな~