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大型トラックの通行妨害をして 死亡したDQNの記録

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綾人サロン

綾人サロン

Күн бұрын

オリジナルステッカーの販売ページはこちらになります。
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綾人サロンオリジナルの、あおり運転防止警戒ステッカーです。
こちらのURLより、販売ページにアクセスすることが可能です。
また、Amazonにて直接「綾人サロン」と検索することで入手することもできますので、是非ご確認ください。
お一人様何枚購入していただいても結構です!(^^)!
貨物を満載した大型トラックに対し、幅寄せと強制停車を伴う危険運転を行った挙句に自分で死亡フラグを立ててしまったDQNについて詳しく解説していきます。
私は証一部上場の大手運送会社で、初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
「動画内での説明の際に引用して用いている画像の、引用元と出典情報の明記事項」
動画内で出展先、またはその引用先が明記されている画像を除き、その他の全ての映像並びに画像については、shutterstock.comとのライセンス許諾により使用しています。

Пікірлер: 2 000
@user-lk9rq6vh9q
@user-lk9rq6vh9q 3 жыл бұрын
1億超えの荷物を背中に抱えて走るとか怖くて泣いちゃう。 トラックの運転手さんってすごい…
@j_atm4769
@j_atm4769 3 жыл бұрын
コンビニ配送ですら100万超の荷物を運んでるから荷崩れ、破損は怖い
@user-yg9es9zo9p
@user-yg9es9zo9p 3 жыл бұрын
事故なら保険あるからね
@user-fy6mk2lc8b
@user-fy6mk2lc8b 3 жыл бұрын
種子島のトレーラーは200億円超えてるものを運んでるから 1億なんてそこら中に走ってるわ
@user-ll8wr3ly2d
@user-ll8wr3ly2d 3 жыл бұрын
運転してるみんなの命には1億円以上の価値があるんやで
@user-fy6mk2lc8b
@user-fy6mk2lc8b 3 жыл бұрын
@@user-ll8wr3ly2d 生保にはないっスね Dさんが猫以下って繰り返し言っていたので僕ちゃんもそう思いマッスル
@TOTO-hx5gv
@TOTO-hx5gv Жыл бұрын
なんだ、事故映像ないのか。
@tenten-fp3uu
@tenten-fp3uu 3 жыл бұрын
悲しいかな、こういった動画はDQNが観ないので、一番伝えたい対象に伝わらない。
@mikansinonome3112
@mikansinonome3112 2 жыл бұрын
LINEで強制的に流すシステムとかを作らないと
@Haruo_Mukai
@Haruo_Mukai Жыл бұрын
未だにLINEなんかを使っている層はこういう輩の予備軍ですしねえ。
@kanni_hiro
@kanni_hiro 2 ай бұрын
DQNは見たところで理解出来ませんからw 意味がないですw
@maochanhappy
@maochanhappy 5 жыл бұрын
「煽り運転で発生した破損は任意保険対象外」というのはもっと知らせるべきですね。
@kitaba06165935
@kitaba06165935 3 жыл бұрын
まぁ事故じゃないしな
@user-lz6qi1eq4o
@user-lz6qi1eq4o 2 жыл бұрын
昔、旅行とかの保険じゃなく、車の自賠責保険か任意保険かの約款?注意書き?に、 事故時のカメラなどの破損、財布等貴重品の紛失は、保険の対象にはなりません。 とか書いてあった気がする… カメラ?と思ったので記憶に… 昔は、カメラや時計は高価だったし、精密機械だったからでしょうかね…
@ponkminc
@ponkminc 2 жыл бұрын
約款よく見ると書いてありますね
@mentaiko-pasta
@mentaiko-pasta 2 жыл бұрын
確か約款に故意に引き起こした事故や犯罪行為は対象外と書いてあったはず。
@_rr9078
@_rr9078 2 жыл бұрын
故意だと当然ですよね~
@giga4139
@giga4139 5 жыл бұрын
一時の感情で煽って命を無駄にする。 自業自得だと思うけど、もっと冷静にハンドル握っていればそんな事にならずに済んだのに。 何がどうあれ、煽りはダメだよ。
@mizutanit5233
@mizutanit5233 3 жыл бұрын
結局車の運転は腹が立っても損をしないようにするということ。腹を立てて煽ったりして事故れば大損なのだから。
@T_Vernui
@T_Vernui 2 жыл бұрын
@佐藤和博 なんだお前
@user-jt2eq5sy3m
@user-jt2eq5sy3m 3 жыл бұрын
ドライブレコーダーは偉大な発明ということだな。
@bysaaa3048
@bysaaa3048 2 жыл бұрын
日本人が発明しました。
@b.b2253
@b.b2253 2 жыл бұрын
@@bysaaa3048 本当にそれなんだよね~。しかも特許取ってないってね
@sakam0to904
@sakam0to904 2 жыл бұрын
@@b.b2253 えっ👀⁉️
@user-lv1uq4ic4h
@user-lv1uq4ic4h 2 жыл бұрын
馬鹿は死ななきゃならないと言うけど直ったのかな
@user-ij9rc3ss5s
@user-ij9rc3ss5s 2 жыл бұрын
この様な事実を知らない輩が煽り運転をする。後にどんな事になるか考えもしない人間が後悔してもしきれない結果を生むのでしょう。
@user-bg6gg7ic4j
@user-bg6gg7ic4j 5 жыл бұрын
この動画を教習所の授業に盛り込むべき
@user-rr6xl6hg2n
@user-rr6xl6hg2n 3 жыл бұрын
本当にそうですね。
@kenyanakase9419
@kenyanakase9419 3 жыл бұрын
運転免許の更新時の講習で広めて欲しい事例ですね。
@prelude8457
@prelude8457 3 жыл бұрын
テレビとかでもやってほしい。 ただ煽り運転映像を紹介するんじゃなくて
@user-ei3hw6in3d
@user-ei3hw6in3d 3 жыл бұрын
違反者講習とかね
@koichioyama3086
@koichioyama3086 3 жыл бұрын
後違反者講習ね
@aoago4280
@aoago4280 2 жыл бұрын
トラック乗ってた時に一般道でありましたね。急ブレーキ踏まれされて一部荷崩れし損害が800万ほど。実際には納期遅れとかもありさらに大きな被害でしたが… 警察に相談してドラレコ映像などから相手を特定。19歳の男性でした。損害賠償請求しましたが、最初は接触していないから事故ではないと言い張り、親も出てきて1円も払う気はないと宣言してきましたが、うちも全国に事業所がある規模の会社ですので、あとはお抱えの弁護士さんにお任せし、拗れて裁判もし2年近くかかりましたが最終的には和解して500万円支払わせました。まだ現実的な金額だったので払ってもらえましたが、これが何千万とかだったらどうなっていたのやら… 今はバスの運転してますが、万一人命が失われたら…とんでもない事になります。プロとして自分ももちろん気をつけなければならないのは当然ですが、一般ドライバーの方にも、自動車を運転することの責任の重さを少しでも自覚していただきたいです。
@EF65PF1139
@EF65PF1139 4 жыл бұрын
ACジャパンでこういうのCMにして放送ほしい。
@rider2408
@rider2408 5 жыл бұрын
なんで自分より大きいトラックを煽る。 でも高額な機器を運送するときのドライバーさんも大変ですね。。。
@EFyt-xe2zf
@EFyt-xe2zf 3 жыл бұрын
CTスキャンの機械は10億ぐらいするらしい。
@user-fm6oe3ck4j
@user-fm6oe3ck4j 3 жыл бұрын
単なる缶飲料でもトラックで運ぶとなると数万本にもなるし、全部潰れたら同じくらいの損害になったりしますよ。
@hrkam7
@hrkam7 3 жыл бұрын
トラックに、「〇〇億円分の荷物を運んでいます。」とか大きく書いたら 煽られないかも・・ たぶん日本じゃ強盗は無いだろうから・・
@user-ik9tm8qq9v
@user-ik9tm8qq9v 3 жыл бұрын
@@hrkam7日本でもトレーラーパクられる時ありますよ
@PIROPIROOON
@PIROPIROOON 3 жыл бұрын
メーカーの試作車には気をつけろ。新車のフェラーリ何台買えるかわからんほどの価格だからな。あからさまに試作車とわかる場合、ついよっていってしまうけども。
@emikokojima9447
@emikokojima9447 3 жыл бұрын
ドライブレコーダー、本当に初期設定並みに必須な設備ですね。
@1959hirosan
@1959hirosan 3 жыл бұрын
現代ではある等級の自動車では当然装備だもんね!
@statham1967
@statham1967 6 жыл бұрын
自分で煽って自分で死ぬとか「ざまぁwwww」としか思わねえよな
@canariswilhelm6312
@canariswilhelm6312 5 жыл бұрын
因果応報、自業自得ですね。
@fullback-34
@fullback-34 4 жыл бұрын
そうそう
@user-ov6ly9cu5r
@user-ov6ly9cu5r 4 жыл бұрын
賠償せずに死ぬん何て身勝手だなと思う。損害を全額賠償してから死ぬべきだ。
@user-hc3ri3bi5x
@user-hc3ri3bi5x 4 жыл бұрын
藤堂仁太郎 親族からしたらただただ迷惑
@Le_urn1
@Le_urn1 4 жыл бұрын
なるほ 煽りが死んでも哀しくない()
@_niko1578
@_niko1578 6 жыл бұрын
なんにせよ、dqnが一匹減ったんだ 良い事じゃないか
@CDVV3000
@CDVV3000 6 жыл бұрын
バカが世の中から減ったのは、大変良い事ですが、被害者が損害を回収できなくなっていたら可愛そう。 バカの遺族からしっかりと回収していれば良いですけどね。
@user-es6hw9wx7p
@user-es6hw9wx7p 6 жыл бұрын
こんなdqnに遺産があると思えない。遺族は相続放棄してバイバイでしょうね。
@abe_netsuzou
@abe_netsuzou 3 жыл бұрын
@@user-el9ik2dk7u その前に生命保険を掛けてるかどうか。DQNが掛けてる可能性は低いが。
@toshif.7409
@toshif.7409 3 жыл бұрын
日本の法律は同居家族であっても連載保証は出来ません、うちが裁判でもそう言われれ泣き寝入りでした。
@toshif.7409
@toshif.7409 3 жыл бұрын
連載×連帯〇でした。
@user-vt1iq2wy2c
@user-vt1iq2wy2c 3 жыл бұрын
本人が死んだのは、別に自業自得なので悲しくもかわいそうとも思わないけど、遺された遺族に請求とか来たら本当に迷惑だと思う、亡くなった悲しみも亡くなった原因とそれによってどれだけ他者に迷惑かけたか知ったら怒りに変わりそう。
@miyama0702
@miyama0702 2 жыл бұрын
@@ojyama1214 死亡保険と煽り運転になんの関係があるの? そもそも今回の件で死亡保険金が支払われるとは思えないけどね
@user-ms4ni6tg2c
@user-ms4ni6tg2c 2 жыл бұрын
積み荷壊された会社がかわいそう。 なくなった方には…積み荷の代金払ってから死なないとなんのために産まれてきたのか…問いたいけど居なくなってしまったなあ。 ドライバーが責任感じちゃうじゃんね。
@user-dk7cs2if3n
@user-dk7cs2if3n 2 жыл бұрын
逃げ得ならぬ○に得か。 被害側は、泣き寝入りしかない。
@user-jm8ml1qm5s
@user-jm8ml1qm5s 2 жыл бұрын
@@user-dk7cs2if3n ホントに加害者に甘すぎる国だよ。
@N--jv3go
@N--jv3go 2 жыл бұрын
仰る通りです、被害者は積み荷を弁償してくれればいいと言ってるのだから払えばいいだけ、死んでくれとは言っていない。
@user-gx2ju7kh8t
@user-gx2ju7kh8t 4 жыл бұрын
1億6000万円賠償とかDQNでは払えないだろうな。
@user-mc2cy1re8u
@user-mc2cy1re8u 3 жыл бұрын
DQNでも一般人でも簡単には払い難いかと思われます。DQNに限らずって事です。
@user-zi7rw4zu8p
@user-zi7rw4zu8p 3 жыл бұрын
@@user-sl5wu9ib6v こんなドキュンじゃあ、生命保険も内臓も億いかないでしょうね。
@superdog0720
@superdog0720 3 жыл бұрын
1億6千万ポンと払えるあんたは上級国民かい?(笑) そういう事だろその差別的なニュアンスのぷんぷんするあんたのコメント?
@PERFECT_P_0024
@PERFECT_P_0024 3 жыл бұрын
自己破産で逃げられるな
@user-gx2ju7kh8t
@user-gx2ju7kh8t 3 жыл бұрын
後先考えずあおり運転して 多額の損害の賠償金も払わず、あの世に逃げるDQNの成れの果て DQNの日常ですね
@334grrrrrrrr
@334grrrrrrrr 6 жыл бұрын
これ教習所や免許センターで流すべきやろ
@Nezumikun386
@Nezumikun386 2 жыл бұрын
名前こわーw
@GibsonBoys2006
@GibsonBoys2006 6 жыл бұрын
あおりではなくても、通常運転時、トラックさんとの距離感は大事なのだなと学習致しました。深く痛感。 聴いといてよかった。
@user-et2zy1yo3d
@user-et2zy1yo3d 3 жыл бұрын
運送会社の荷物固定の責任は議論しなくて良いのでしょうか?
@user-be9dg4je8n
@user-be9dg4je8n 3 жыл бұрын
20年くらい前は一般車両を煽るダンプやらトラックも多かったですねえ。 今回も非常に判り易い動画でした。
@user-nm8ph7qs8g
@user-nm8ph7qs8g 2 жыл бұрын
こういう動画こそ教習所やテレビCMで流すべきだよな
@SOARER2943
@SOARER2943 3 жыл бұрын
「急な“逆あおり”避け…積み荷破損で損害3000万円か」 って報道がありましたね。 それを聞いて、この動画を真っ先に思い出し また見に来ました。
@hidekiono3896
@hidekiono3896 3 жыл бұрын
バス乗務員です。最近「信号無視」が多くて。赤で停止している車両を捲って交差点に進入してきます。頼むからやめてください。
@paindomie3537
@paindomie3537 6 жыл бұрын
トラックに煽り運転するDQNも困るけど 前が詰まってるのに煽り運転してくるトラックのDQNも何とかして欲しい💧
@paindomie3537
@paindomie3537 6 жыл бұрын
天は人の下に人を造らず 天は人の上に人を造らず 誰もそんなこと言ってない、日本語理解できます? よく文章読めや!
@paindomie3537
@paindomie3537 6 жыл бұрын
天は人の下に人を造らず 天は人の上に人を造らず よーく解説するからね トラックは座席が高いので自分は 教習所で習った車間距離を取ってトラックの動きを見て道路の 道路の状態を把握するようにしています よってトラックから見れば前が詰まっているのは わかるはずですよね? 前が詰まっている→混雑モードの車間距離を取る 俺の文章はその後ろから煽ってくるのはDQNのトラックだよ 誰も一言もトラックにスピードを求める発言を していません! 文章をよく読んで下さい。
@7ban
@7ban 5 жыл бұрын
自分も割り込まれたくないのか、渋滞でノロノロ走ってる時に後ろの大型にすごい車間詰められてたけど、 ワイの目の前に乗用車が入ってきた直後にアクセルから足を離して車間を取った瞬間にすごい急ブレーキを踏んでたよww
@user-nh2gx4ho1c
@user-nh2gx4ho1c 3 жыл бұрын
@@オタマロオハナ なるほど、なるほど、トラックの特性は 良く判りました。 またそう言った理由で悪意があって車間を 詰めている訳ではないのも理解しました。 前走の車もトラックの特性を理解 すべきですね。ただ悪意が無く車間距離を 詰めている訳では無いでしょうが、 それでも前走車からすれば怖いと思う人は いると思います。それにそうしたトラックの 特性を運転手様が把握されているのならば その知識で車間距離を詰めたと誤解 されない運転になると思います。 車はご承知のように運転の仕方一つで 事故につながります。 当然全てのドライバーが安全運転を する必要がありますが、トラックの ドライバーさんは日本の物流の プロフェッショナルであり、トラックの 運転のプロフェッショナルですので 一般のドライバーさんより、更に先を行く 安全運転をお願いしたいものです。もし コメ主様がトラックの運転をされている方 なら、トラックの特性をご存知ですので 当然、誤解される運転は控えているとは 思いますが、他のトラックドライバーさんも 他車に誤解されない様な安全運転を していただきたいですね。 横レス失礼しました。
@user-nu8dx4nh2f
@user-nu8dx4nh2f 3 жыл бұрын
@《ドM》カタトゥムリ 何にせよ、半クラは多用しない方が良いですよ? 過積載でもない限り、アイドリングでも進むトルクは発生している筈です
@PIROPIROOON
@PIROPIROOON 3 жыл бұрын
大人になっても自分の感情をコントロールできないのは、ろくな結果を残さないね。
@user-vp8op6bd8k
@user-vp8op6bd8k 3 жыл бұрын
そうでしたか。。。事件は覚えていますが、捕まえた報道は無かったので気にしていましたが、自殺は知り得ませんでした。酷いですね。やり逃げの方の意味で。
@yuzuiwa1014
@yuzuiwa1014 2 жыл бұрын
トラックなどの大きい車両は停止までの制動距離が長いので、前に入る時は進行方向の信号の状況や、車間距離がちゃんと取れていることを確認してから前に入らせてもらってます。 物流を担ってくれている、ドライバーさん達には感謝しかないですね。 トラック遅いとか言う人多いけど、中の商品を守るためには安全運転するしかないですから、そこを意識してないとだめですね。 どちらにしても、ゆとりのある運転をみなさんやっていきましょう!
@tomajina6689
@tomajina6689 6 жыл бұрын
今回の動画はもっともっと沢山の人に見て欲しいと強く思いました。
@user-et2zy1yo3d
@user-et2zy1yo3d 3 жыл бұрын
そうです。 運送会社の荷物固定の責任も議論されるべきです。
@user-bw2pd1ib6o
@user-bw2pd1ib6o 2 жыл бұрын
本気で見なきゃいけない奴は、あんまり見てないような気がする。。。 被害くらった方が見てる気がする。。
@labfairly2479
@labfairly2479 6 жыл бұрын
こういうのは自動車教習所でもやって欲しいですね。
@nagohan95
@nagohan95 3 жыл бұрын
教科書に載ってますよ
@user-kp3qb5hk3v
@user-kp3qb5hk3v 3 жыл бұрын
載ってるの知らなかったからもっとメディアで伝えるべき
@in_cool
@in_cool 3 жыл бұрын
しっかり1時間カリキュラム組んでやった方がいいですよね
@user-bh4ef8qo9d
@user-bh4ef8qo9d 5 жыл бұрын
一生かかっても返せない借金を負うリスク背負っても煽らずにはいられないなんて罪深いな
@user-fm6oe3ck4j
@user-fm6oe3ck4j 3 жыл бұрын
「急ブレーキ踏むくらいなら追突しとけ」って笑い話があるくらいDQNの命より荷物のほうが大事な業界ですし。
@cube9110
@cube9110 3 жыл бұрын
これ、急ブレーキを踏まないで追突した場合、大型の運転手はどうなるのでしょうか?
@user-zm9kj8ef6m
@user-zm9kj8ef6m 3 жыл бұрын
@@cube9110 結果論としてどれがマシかという事です。
@user-fx1vx7nn8q
@user-fx1vx7nn8q 3 жыл бұрын
馬匹車なんかは、けっこうガチらしいですね。
@user-xe6oo2ef9s
@user-xe6oo2ef9s 3 жыл бұрын
@@cube9110 衝突したら過失割合は悪くなる、けど積み荷の賠償請求されるのに比べたらまし
@user-jq5rf6mz3b
@user-jq5rf6mz3b 3 жыл бұрын
笑えん。どのみち荷はぶっ壊れるし。うちの会社ガラス容器使うから、ますます笑えんよ。
@ajiponyo
@ajiponyo 3 жыл бұрын
トラックには優しく。物流を担ってるってすごいことだよ。
@user-pe3bs8xr1d
@user-pe3bs8xr1d 2 жыл бұрын
それを仕事として飯喰ってんだから物流だけがすごいとは言えない 職業に貴賎なし
@hojiharu8898
@hojiharu8898 2 жыл бұрын
@@user-pe3bs8xr1d さん、ほんとそれですよね。我々は物流を〜、誰のおかげでネットとかで買い物を〜とか頭の悪いこと書いてる奴居ますが、社会は色んな職業で支えられとるわけで。ましてや税金で作られとる道路で商売させてもらってるのに、プロ意識の欠片もない大型乗りなんて腐るほど居ます。要はトラックにしろ普通車にしろ、不的確な人間が運転するなという話。
@omavvari
@omavvari 2 жыл бұрын
@@hojiharu8898 全くです 私も職業ドライバーですが、公道を使って商売させていただいてるのだから 安全運転は当然の事、それ以外にも一般車に迷惑をかけないようにと教育されています トラック普通車関係無く、運転をする人全員が、周りを思いやれる運転をする事が出来る車社会が望ましいですよね
@hojiharu8898
@hojiharu8898 2 жыл бұрын
@@omavvari さん、あなたのような方ばかりだとホントに事故やトラブル減ると思いますね。本物のプロのご意見、身に沁みます。
@numatichibu622
@numatichibu622 2 жыл бұрын
優しく見守りたいですね! ただ追い越し車線には来ず、できればずっと一番左車線にいてほしい…
@user-jn3gj5sr6j
@user-jn3gj5sr6j 6 жыл бұрын
綾人さんいつも拝見しています。私は大型運転手やっていて、ずっと一般ドライバーに頭に片隅にでも入れておいて欲しいと思っていたことを動画でアップして頂き、感激しております。さすが綾人さんです。運転する人みんな綾人サロンにチャンネル登録してほしいです。知識があるナシできっと事故は減ると思いますし、綾人さんのドラレコ見ているだけでも、すごい勉強になります。これからも動画楽しみにしています。日常も事故のないように頑張ってください。
@LUCA-wanco
@LUCA-wanco 3 жыл бұрын
綾人さんが元気よく『ドキュン』と読み上げるのなんか笑ってしまった( ´∀`)w 皆さん安全にね!
@user-xm2xn3qq3d
@user-xm2xn3qq3d 5 жыл бұрын
巷を走るトラックの中身の金額聞くと怖いよ〜😰
@user-nl5up9my5r
@user-nl5up9my5r 3 жыл бұрын
本当に…やらなくても良い『要らん事』を 調子に乗ってやって 責任取る事も開き直る事さえ出来ずに 首くくるとか… 生まれて生きて来た意味あるの?的な 馬鹿らしい死に方
@candycandycandy0009
@candycandycandy0009 3 жыл бұрын
丁寧かつ迅速に運んでくれる運転手さん達みなさんに感謝です。
@dream-voxy715
@dream-voxy715 6 жыл бұрын
煽って止めさせて逃げて最後も死んで逃げるとか最初から最後まで低レベルだったのですね
@baritti5472
@baritti5472 6 жыл бұрын
いつも為になる動画をありがとうございます。大型トラックの運転手さんにケガがなくて 本当に良かったと思います。「精密機械輸送中」の大型トラックは本当に運転に気を使うと思います
@fumusan
@fumusan 6 жыл бұрын
知り合いの保険屋さんから聞いたお話です。 競走馬を積んだトラックに当ててしまい、 バランスを崩して横転させた事故がありました。 お馬さんは死亡はしなかったものの、 怪我を負わせてしまい、競走馬としての価値がなくなりました。 その後、数千万円の損害賠償を請求されました。 当てた自動車には任意保険へ加入しており、 対物が無制限だったので全額補填したとのこと。 この場合は「事故」でしたので保険適用となりましたが、 この動画のように故意によるものは、「事件」となり 保険も適用とならずにDQNへと請求がきたのですね。 払いきれないのなら、自己破産しようとしても、 「悪意で加えた不法行為」や「故意または重過失により身体、 生命を害する不法行為」によって発生した損害賠償は、 免責されないとのこと。 結局自殺しか道はなかったのかと。。。 なんにしても、運転中に腹が立ったら 「今日はついてないな」と思い、 安全な場所に車を止めて、 タバコを吸うなり、缶コーヒーでも飲むなりして 気持ちを落ち着かせて やり過ごすのが一番ですね。。。
@GoogleGoogle-sj3en
@GoogleGoogle-sj3en 6 жыл бұрын
satou さん 馬は確か 損害がヤバイ
@type4599
@type4599 6 жыл бұрын
保険に入ってるしとかいざとなれば自己破産すればいいと安易に考えてる輩が偶にいるけど世の中そんなに甘くは無いわな アホは自然に淘汰されるいい実例だな
@bulldog6759
@bulldog6759 6 жыл бұрын
> 「今日はついてないな」と思い、 > 安全な場所に車を止めて、 > タバコを吸うなり、缶コーヒーでも飲むなりして > 気持ちを落ち着かせて > やり過ごすのが一番ですね。。。 非常にすばらしい心構えですね。悪質な追い抜きなどされたら私も腹立つことはありますが、そういう車を相手にして自分も事故に巻き込まれることはバカらしいことです。綾人さんのお話にもありましたように、危険な状態や危険になりえる状態からは、できるだけ自分の車両を離しておくのが賢明ですね。
@phantom1763
@phantom1763 6 жыл бұрын
競走馬の輸送車ドライバーは、ジジババが飛び出して来たらウマの方が高価値なので迷わず轢き殺せって教わるという話が(事実と異なる場合があります
@user-hb4or6ol1k
@user-hb4or6ol1k 6 жыл бұрын
satou 対物が無制限でも、油等の流出事故(タンクローリー等)による物損事故(休業損害含む)は上限30億が限度となります。 ちなみに、トラック共済は10億が上限となります。
@user-ll8zi7vq5h
@user-ll8zi7vq5h 4 жыл бұрын
綾人さんの良い声で「大型トラックの進行妨害を行って死亡した、DQNの話」とハキハキ言うのが何かジワる
@yumeneasahina
@yumeneasahina 3 жыл бұрын
タイトルは「記録」って書いてあるよ。 「話し」って書いてあれば、これほど低評価は無かったと思いますけど。
@user-js3qh2qj9e
@user-js3qh2qj9e 3 жыл бұрын
重労働の運送業者さんをなめるな、この人達のおかげで毎日普通の生活ができるのだ😃
@ryunag2123
@ryunag2123 3 жыл бұрын
毎日おいしいご飯が食べられる。それは物流マスターが毎日働いてくれているからなのだ! 感謝こそすれど恨みや嫌がらせなんてできないよ。
@KI-yk2nv
@KI-yk2nv 3 жыл бұрын
@@ryunag2123  それが判らないアホだからやらかすんですよ。
@trdmwga3jao
@trdmwga3jao 2 жыл бұрын
それは言い過ぎ
@user-hr3lw3mx2h
@user-hr3lw3mx2h 2 жыл бұрын
@@wolfewave6780 僕のお父さんは、10トントラックの運転手ですが、おかしをよく運んでいます。この間、赤色プリウスが割り込んできて、急ブレーキをしたそうですが、最後はブレーキ緩めたので、積載していたものが壊れなかったそうです。お菓子も崩れると、破壊されて一箱1万とかあるので5割壊れだけで100とかあるらしいです。荷物によって。
@nff9877
@nff9877 2 жыл бұрын
加速は遅い、減速も時間がかかる、図体のせいで視界は塞ぐわ内輪差で歩行者巻き込むわ、事故を起こせばだいたい惨事とものを運べる以外に何もいい所がない。周りの車にとっても何もいいことがない…
@user-sx5qj5kd1q
@user-sx5qj5kd1q 3 жыл бұрын
テレビのコマーシャルでこういうのやった方がいいよホントに 運転中でもテレビ観てる人多いしリアルタイムでCM流れたら緊張感高まるでしょ。
@user-fr6gl2do6t
@user-fr6gl2do6t 4 жыл бұрын
積み荷崩した方もダメージ食らうんだからやめてくれよ 間接的なんて言い訳にもならない 一生忘れられない 職業ドライバーには優しくしれ
@user-su2we9yc6x
@user-su2we9yc6x 6 жыл бұрын
大変よい話ありがとうございます 主人もドラレコが前後つくのが普及されはじめてから危険な煽り運転しなくなりましたが、この動画薦めておきます
@wintfeb4177
@wintfeb4177 3 жыл бұрын
宅配便の2トントラックでも総額200万程度は積んでますよ。
@sadachan2008
@sadachan2008 3 жыл бұрын
うちの商品宅配便の2トンで送るけど時価総額2000万円超えてるが・・
@user-mr4ic1vk1j
@user-mr4ic1vk1j 3 жыл бұрын
車自体がどれだけ発展しようが、軽~高級車どれに乗ってても 結局は乗り手が不良品ならそれまでってことですねぇ
@takaoy5208
@takaoy5208 3 жыл бұрын
自動運転の義務化が望まれますね。
@user-ke4qh5uy5k
@user-ke4qh5uy5k 2 жыл бұрын
乗り手が不良品・・・頂きます。
@koukaku2501
@koukaku2501 6 жыл бұрын
特に、千葉、埼玉、茨城を走行する際には高額商品搭載車両にご注意。 成田空港、千葉港、茨城の各港はそういうので有名なので。 馬一匹10億円とかありますよ。 千葉、埼玉、茨城県警の交通課は取締り厳しいですよ。特に千葉県警は躍起になっています。
@user-bi8ib7ye8d
@user-bi8ib7ye8d 3 жыл бұрын
精密機器のトラックにやらかしてしまったのか… 精密機器のトラックだったら後ろとかに精密機器運送中って書いてあるけど、こんな事するやるだから何も分からないんだろうな。
@user-bz3mm2pm1v
@user-bz3mm2pm1v 3 жыл бұрын
まー、馬鹿だからね ただの乗用車だってフルブレーキ踏みゃ同乗車怪我するのに大型にブレーキ踏ませて中の荷物が無事なわけないんだよな
@user-hm6eq3je7c
@user-hm6eq3je7c 6 жыл бұрын
当たり前の結末ですね、 愚か者の末路です! 路線バスでも同じです、 乗客に怪我人が出たりすれば路線バスに急ブレーキを使用させた加害車両に責任が及びます。
@oxygenatom3645
@oxygenatom3645 6 жыл бұрын
当たり前すぎて何も言えない…
@showtime4525
@showtime4525 6 жыл бұрын
市営とかのバスは地方公務員(最近は嘱託とかが多くなってきたけど)でバスの運行は公務だから、 悪質な危険運転でバスの進行を妨害したら道交法違反の他に公務執行妨害にもなるのかな? 救急車や消防車も同じで地方公務員が公務のために動かす公用車だ。 だから緊急走行中の当該車両を故意に危険に晒したり妨害する行為は公務執行妨害になる。 あと郵便局が公社だった頃の出来事を知人から聞いたのだけど、 天皇陛下(か誰か偉い人?)が来るからと封鎖された地域内への配達をする際、 警察官に停止させられたのを公務執行妨害する気か?と言って、警察官を従えて悠々と配達したという逸話が。 話は逸れたけど、大型トラックの積み荷ってそう簡単には崩れないように積んであるはずなんだよね。 それが崩れるほどの急ブレーキを踏ませる危険運転、どうぞ積み荷の被害を全額請求しましょう。 もちろんゴネても裁判すれば、自己破産しても免責されない賠償金の支払い命令が出るからね。 一生財産や給与の差押えをされて生きていくよりは自殺を選んだのだろうけど、 損害賠償の債務に関しては相続する財産になるから、屑が1匹死んだところで残された遺族が苦しむだけだよ。 大企業の顧問弁護士団なら、相続放棄させずに合法的に追い込むことも平然とやりそうだしな。 ま、短気は損気って言葉がこれほど当てはまる話もそうそうないな。
@taaaaaaaboooo
@taaaaaaaboooo 6 жыл бұрын
学習院の遠足バスなんかで、それやったら見たことない金額なりそう、、、
@user-es6hw9wx7p
@user-es6hw9wx7p 6 жыл бұрын
権力的公務にしか公務執行妨害罪は適用されませんので、救急車や消防車、警察官等の業務を暴行又は脅迫で妨害すれば成立しますが、非権力的公務であるバスやゴミ収集車、公立学校の教師等の業務を妨害しても公務執行妨害にはならず、民間人の業務を妨害した場合と同じ威力業務妨害にしかなりません。 民営化前の郵便集配人は郵便法や民法に基づく業務を執行する公務員であり、その業務は公務執行妨害における公務である判例(最判S35.3.1)がありますし、民営化後の郵便集配人は基本的には民間人ですが、今でも公務員とみなされる場面(内容証明郵便や特別送達郵便を集配中の集配人など。郵便法74条)があり、この場面を暴行又は脅迫で妨害すれば公務執行妨害罪が成立します。
@user-rn9kw2ou1n
@user-rn9kw2ou1n 5 жыл бұрын
@N--jv3go
@N--jv3go 2 жыл бұрын
こういう事例を免許更新時の講習で行って貰いたいですね。「高価精密品輸送中」と表示しているトラックは親切で表示してるんですね。
@mamochi8189
@mamochi8189 3 жыл бұрын
煽って損害賠償受けて、自殺って… 被害受けた会社やら遺族からすれば最悪な逃げ方じゃん。 本人が逃げたせいで遺族に請求いくんじゃね?
@user-wl9bt3tg9d
@user-wl9bt3tg9d 6 жыл бұрын
事故死ではなくて、あくまで事件のあとの高額請求に追い詰められたってことなんですね
@nightflyer1100
@nightflyer1100 6 жыл бұрын
普段からオラついている奴って実はどうしようもない小心者だったりするんだよね。今日の話はハッピーエンド!ですね。
@kk-xs9pb
@kk-xs9pb 6 жыл бұрын
自業自得すぎる。。
@user-ly3pc8yf2v
@user-ly3pc8yf2v 6 жыл бұрын
トラックも相当ひどいですけどね なんどか死にかねない信号無視や煽り運転軽自動車への車間無視を見かけてます。 国道18号を使ってるトラックの皆さんですよ。 見てますからね
@Luna-pi1vx
@Luna-pi1vx 2 жыл бұрын
父がトラックの運転手でよく言われることがあります、「トラックは急には止まれない」つまり合流や追い越し等で急に前に入られたり入った途端ブレーキ踏んだり車間距離を詰めたりするのは自分の命を守る為にも絶対に注意しなさいと。 そして追い越し車線は追い越すための車線である事。 そんな父をみて育ったのでむやみやたらにトラックを煽ったり迷惑になるような走り方をしてる人たちの気がしれません。 運送業の方は疲れてても時間に追われたり荷物を気にしたりと気苦労がすごいと思います。そんな私たちの生活を支えてくれてる人たちを、そもそも人に迷惑かけるような運転をする人はさっさと免許返納するなりして欲しいもんですね。
@seabell0829
@seabell0829 6 жыл бұрын
よく街で「精密機器輸送中」のプレートをつけたトラックを見かけます。確かに急ブレーキをかけると破損してもおかしくないですね。また多くの一般車のドライバーが急ブレーキを多用して走行しているのもよく見かけ、緩やかな制動行為を実践している者のひとりとしては、大迷惑でしかありません。
@EVA-jx6df
@EVA-jx6df 6 жыл бұрын
鈴木芳広 様 アクセルかブレーキ、どちらか踏んでる。アクセルで調整できないドライバーが多い気がします。車間距離を取らないから、そうなるのだと思います。
@Kazzkey
@Kazzkey 6 жыл бұрын
今どきは車両間隔の調節が出来ないドライバーが多いですね。 ミラーを見ていると近づいたり離れたりを繰り返しているのが分かるんですが、特に煽っている風でもないのに異常接近してくるので、正直恐いです。 彼らの足には「ONとOFF」しか無いのでしょうね。w 赤信号で停止する際にも、徐々に減速するのではなく直前まで等速、下手すれば加速までして急ブレーキ(とまでは言えないけど)で停止する車も結構見かけます。 そう言う車に後ろに付かれると「赤信号なんだから減速しろよ」と常々思います。 そう言った車の場合、大体は手前の信号の時点で先の信号が赤に変わっても減速せずに、寧ろ加速して前走車を煽る様な真似をしていますね。 脳味噌の構造が人間とは違うかのようです。
@sakuranbow123
@sakuranbow123 6 жыл бұрын
EVA紫電 さん いわゆる、妖怪・ブレーキパカパカ ですね。 コレ、やってる本人はあくまで「安全行動(運転)」のつもりなのが余計にタチが悪い。 トルコンオートマは確かにエンブレ効き難いってのは分かるんだけど、「踏み変えたからにはソレを絶対に踏まなきゃ!(使命感っ)」って勘違い野郎があまりにも多すぎる。 別にブレーキに載せ替えた足をそのまま乗せとくだけで、別に敢えて「それ」を踏まんでも、危険に対する準備行動としては十分に成立してるはずなんですがねぇ。。。
@user-vz7qv4hf2w
@user-vz7qv4hf2w 6 жыл бұрын
大型トラックに煽られたことあります。でかい車が後ろから迫ってくるのは怖いですね
@user-nq9bi8qt6c
@user-nq9bi8qt6c 6 жыл бұрын
煽るバカって気の小さいヤツばかり。 ハンドル握るとアラ不思議、即席ドチンピラ一丁あがり~ってなもんで、人格変わっちゃうんだよなwww どんなに厳つい車に乗ってても、煽り運転は端から見てもマジでかっこ悪いからなw
@user-fk8zo9zo9t
@user-fk8zo9zo9t 4 жыл бұрын
どうにも さん。…最近のトヨタ車は、全部イカツイんです。なぜだろう?。(センス、品格が感じられない)
@user-fk8zo9zo9t
@user-fk8zo9zo9t 4 жыл бұрын
Josui Kuroda さん。ありがとうございます。そうだったんですね。レクサスなんかは どうみても「ザクレロ」にしか見えないんです(笑)。
@hrkam7
@hrkam7 3 жыл бұрын
@@SuperPi3.14 嫁がi乗ってます。車高調入ってますが・・ 括ってはいけないのかもですが、戦後のベビーブーム世代→いまや老害 ベビーブーム2世→学級崩壊→煽りDQN・モンスターペアレント・・ 気のせいでしょうか・・
@nanndemoNO
@nanndemoNO 3 жыл бұрын
@@user-fk8zo9zo9t 同意!です
@hoidonego
@hoidonego 3 жыл бұрын
こち亀の本田かwww
@user-jk2sv3st4z
@user-jk2sv3st4z 3 жыл бұрын
荷主は保険掛けてなかったの?そんな危ない荷物の運送受けるの?どっちにも法務担当いるでしょうに、顧問弁護士仕事してないの?で、DQNが死んで保証はどうなったの?謎ばかりだ。
@stockforce4378
@stockforce4378 3 жыл бұрын
煽りした車両に同乗した人も含め、妨害行為、危険行為で賠償責任が発生したらドラレコの証拠を元に、どんどん責任追求していくべき。
@BaPopbap
@BaPopbap 4 жыл бұрын
1/3くらい動画見たぼく「死亡って比喩か」 2/3動画見たぼく「マジで死んでて草」 しかし払えないやつに壊されたら荷主の企業さん泣き寝入りかあ、かわいそうに
@fuduki003dash5
@fuduki003dash5 3 жыл бұрын
動画見た俺の感想は「生命保険で払うんやね」 迷惑運転するような人が弁護士なんかに勝てる筈もなし… あと、運送保険て人に壊されても自前で適用しなきゃアカン訳じゃないで
@ykok6145
@ykok6145 3 жыл бұрын
@syuuichi nojima 何でもかんでも保険使えばいいってもんじゃない 保険は使うと等級下がって保険料が高くなるものだし、賠償請求できるならして当然
@ykok6145
@ykok6145 3 жыл бұрын
@syuuichi nojima イメージの話をするならば、なあなあで済ませて同じ事が繰り返される方が問題 きっちり厳正に対処して見せしめにすれば似たような犯罪が減り、企業だけではなく業界全体の利益に繋がる
@ykok6145
@ykok6145 3 жыл бұрын
@syuuichi nojima いやまさか自殺するとは思ってないだろw 支払われることが無いであろうことは分かってただろうけど 現代の日本において、どれだけ莫大な賠償背負ったって最低限の生活は保証されてるわけだし
@s.p.d-1995
@s.p.d-1995 3 жыл бұрын
@syuuichi nojima 脳内お花畑で羨ましい限りですよ。
@gentleaviator
@gentleaviator 3 жыл бұрын
DQNの合法的駆除ってこんなに大掛かりで大変なんですねぇ‥‥
@mikansinonome3112
@mikansinonome3112 2 жыл бұрын
もっと簡単にできる様に法改正するべき
@yasuaoyama
@yasuaoyama 5 жыл бұрын
大型車両の前で急ブレーキ踏むとか間違い無く自殺行為だな、荷物の有無別にしても怖すぎる
@user-im3gz9rm8e
@user-im3gz9rm8e 2 жыл бұрын
トラックドライバーの皆様、毎日ありがとうございます。 ちなみに、以前トラックの販売会社にいた者ですが、大型ダンプ自体が新車の売値で約1000万円。25tのウイング車だと約1300〜1500位でしたね。今はディーゼルエンジンの環境適合にコストがかかるので、もっと上がってるかも。それに高額の荷物を積んでいるのですから、事故の弁済額は推して知るべし、ですよね。 自分は、運転中に先の信号が赤の時などに、隣のトラックの前が空いていても車線変更して割り込まないよう気をつけています。トラックドライバーさんは荷物が崩れないよう頭で計算しながらブレーキかけているでしょうから。
@user-dy2wn9nj1b
@user-dy2wn9nj1b 3 жыл бұрын
覚悟して、良く見て、聞いとけよ‼            ドキュンども‼ 安全運転心得ろよ…
@user-gx4ef6nv5w
@user-gx4ef6nv5w 3 жыл бұрын
ドキュンたちはここ見てないよ
@aaaggg3
@aaaggg3 2 жыл бұрын
トラック運転手は毎日あんなデカいトラック運転してルール守って走ってるはずだから、大概一般車が悪いに決まってる
@SS-hm8wo
@SS-hm8wo 3 жыл бұрын
一瞬の煽り運転は一生の後悔になる事をDQNは知らなかったんですね…
@user-kf5vn1md7m
@user-kf5vn1md7m 2 жыл бұрын
自殺するとかあたおかですよ。ホントにね…。
@mrgalanddo
@mrgalanddo 3 жыл бұрын
トラックの前に入ってくるのは止めて頂きたいです。
@user-tw8dy3ei8v
@user-tw8dy3ei8v 2 жыл бұрын
私は軽貨物だけど、進路妨害、幅寄せ、煽り運動…どれもされた事がある。本当に怖い…幅寄せは大型車両にされる事が多い。煽り運動などの厳罰化が進んでいるとテレビなんかでも告知されているのに、今だにしてくる奴がいて、本当になんなん⁉️学習能力なさ過ぎだろ‼️感情のコントロールが出来ない人はカウンセリングに通うなり、免許返納するなりして欲しい。 教習所もだけど、免許センターでも、この手の話しを毎回して欲しい。
@wide777
@wide777 2 жыл бұрын
あおり運転で発生した賠償金は自己破産しても非免責債権にあたるあため、免責にならない。ということですね。
@kojishine-limelight
@kojishine-limelight 3 жыл бұрын
ドラレコって本当に需要ですね・・・・・ もしこれがなかったら、 この事件は、 意外な結末を迎えていたかもしれない・・・
@user-jq5rf6mz3b
@user-jq5rf6mz3b 3 жыл бұрын
ドラレコ作ったおじさんの動画を見たけど、息子さんを交通事故で亡くされ、「証拠画像があれば」と悔しさから開発されたそうです。 うちにも新車にドラレコ付いてますが、悲しい事故から発明され、高速のdqn絡みの事故で普及された事を思うと、何とも言えない気持ちになります。
@user-sq8tj3ze7v
@user-sq8tj3ze7v 3 жыл бұрын
トラックの積み荷には 気をつけんと 「精密機械」「競走馬」と札が 付いた車を抜くときは 注意しないと トラックやトレーラーを抜く場合は 普通車の3倍の車間距離をとってから 戻らないと
@user-qp1vc8gy9w
@user-qp1vc8gy9w 6 жыл бұрын
話を聞いて思わず鳥肌が立ちました もし倒れた荷物が10トン20トンの荷物だったら確実に死人が出ますね もっと多くの人にこの話を聞かせてあげたいです 自分も同じトレーラードライバーなので綾人さんの話は同感することしかありません
@user-bu8jg5ez8u
@user-bu8jg5ez8u 6 жыл бұрын
そういう事故事例もあるよ。空気読まずに一旦停止無視で割込んだ 軽カーのBBAに鉄骨がぶっ刺さった。
@XBG-xi9do
@XBG-xi9do 3 жыл бұрын
同業者です。 この動画は普通車の免許取る人達にも自動車学校でも見てもらいたい資料ですね。トラックが車間あけて走ってるのは車入れるためじゃないと、仕事しながら毎日のように思う事の一つなので。
@user-cd6tg2yq6b
@user-cd6tg2yq6b 5 жыл бұрын
赤ちゃんがステッカーがなんか論題で上がってるの見ましたが。。 「いつまで経っても運転が下手な人が運転してます」 「お互いの為に車間距離開けてください( ´∀`)」 ってステッカーを貼ってる車を見た事がある。 おっおうw解ったわwどちらかと言うと足りて無いのが解ってるからか慎重な運転してたな。
@Kouga11480
@Kouga11480 4 жыл бұрын
低姿勢でなんか好き
@user-vp3ut5gv2x
@user-vp3ut5gv2x 6 жыл бұрын
わかりやすい説明ありがとうございます。 全国の教習所の授業に入れて欲しい動画でした。m(__)m
@225cfdchartdiary6
@225cfdchartdiary6 6 жыл бұрын
良い話しですが、この話を悪用する輩が現れない事を。 私も最近、ドライブレコーダーを前後に付けました。
@kouryakuteiou
@kouryakuteiou 6 жыл бұрын
前方信号赤で減速している大型の前に割り込む車も多いですよね。 突っ込まれるリスクだけではなく、動画内でも言われているように荷崩れを起こしてトラック側が被害を受ける可能性もあるので止めて頂きたいですね。 どうせ何も考えないで運転してるんだろうなー
@oxygenatom3645
@oxygenatom3645 6 жыл бұрын
そういう運転の仕方は高齢者とかに多いから高齢者は免許取り上げとかにして欲しい
@Kazzkey
@Kazzkey 6 жыл бұрын
大型トラックは重量物を運んでいることも多いので、加減速にも距離と時間が必要になるケースがありますからね。 そうしたトラックは加減速で損耗する燃料やクラッチ、ブレーキ、勿論、加減速に要する時間や積み荷の姿勢変化などを考慮して、信号のタイミングを読み、止まらないように速度調節をしている事も多いです。 そんな大型トラックの前に割り込む行為は迷惑行為であると共に危険行為でもあり、更に自殺行為でもあります。 「赤信号の手前ではトラック(トレーラー)の前に割り込まない」と言うのをドライバーの共通認識にして欲しいですね。 勿論、赤信号だけでなく通常の走行中でも高速走行中でも、「物流」の邪魔をするのは「経済活動への妨害行為」ですから厳しく罰せられるようにして欲しいものです。
@user-tq2zi2ll2l
@user-tq2zi2ll2l 6 жыл бұрын
北海道の深夜の3桁国道は無法地帯になります。信号がその集落に一機しか無い場合の出来事です。 私は律儀に赤信号で停車しました。が、後ろから大型トラックが減速する素振りさえ見せずに、ルームミラーの中に大型トラック大写し。 『これは死ぬかな?』と思ったら、対抗車線に移動して、ホーンを鳴らしながら大型トラック3台が私を抜き去って行きました。 信号はまだ赤。誰がどう見たって堂々の『信号無視』です。深夜の、完全に寝静まって、人が外にいる確率が限りなく低い集落の信号は守る必要性は無いの? いや、物流に携わる人達の大変さは知っています。時間に縛られている上に、信号に引っ掛かりたくない気持ちも分かります。荷を満載にしたトラックの加減速が大変そうなのは、動きを見ていれば分かります。 でも、深夜とはいえ、恥ずかし気もなく、堂々と信号無視ってアリなの? 北海道の一般国道は、深夜だと3桁速度がざらです。オービスがあれば、その辺だけ速度を落とせばイイ。たまにレーダーパンダが出現する場所も、いつも走っている『庭』だったら大体分かるし、トラッカー仲間で連絡もしてるでしょ。 でも、3台ツルんで信号無視って何? ジェットストリームアタックみたいなもんか? 時代は、トラックにスピードリミッターが義務化される前。今だったら無いのか、逆にあり得るのか? と、そういう体験をした昔話でした。信じるか信じないかは貴方次第です。 でも、夜走っていて明らかにふらついているトラックは、居眠り運転だと判断し、横に並んだらヤクザホーンを鳴らします。怖いおっさんが出てきたら、住宅街に逃げ込みますが、ホントに居眠りだったら、窓から手が伸びます。お、わりぃな、何て感じで。そんな反応があったら、ビッ、と短いホーンか、ハザード一発炊いてさようなら、だったよ。 今はガソリンが高いし、まだクルマに乗れる体じゃないから、目的ナシの夜走りは出来ないんだよね。
@9balltaka402
@9balltaka402 6 жыл бұрын
テ-27 今はそんな時代でないよ、デジタコ、ドライブレコーダーで監視されてるから、普通そんな事は出来ない、稀に飛ばしてるのは居るけどそう行った機器を装着してない車だと思われる
@user-yy5ls8sj1i
@user-yy5ls8sj1i 6 жыл бұрын
今時、無謀運転する大型は生け簀を積んだ鮮魚輸送車ぐらいだよ。 高速道路で鮮魚輸送車にターゲットを絞って集中取り締まりをやったら面白いぐらいに捕まるだろうね。
@user-ew7cz5gh3p
@user-ew7cz5gh3p 3 жыл бұрын
一瞬の感情で、一生を棒に振る。 全く同情の余地無し!ザマーな結末。
@user-kr9dl3sq7p
@user-kr9dl3sq7p 2 жыл бұрын
やっぱり車を運転していいのは人間だけだってわかんだね。
@user-qc8th8en2d
@user-qc8th8en2d 6 жыл бұрын
大事な事は 急ブレーキかけて強制停止させて荷崩れで荷物が破損した場合 事故じゃなく事件になる事と 任意保険は使えないって事
@user-qc8th8en2d
@user-qc8th8en2d 6 жыл бұрын
@@nuruosan4398 ついでに被害届出せば 前科もののダブル役満です
@user-ic6lr3tc2u
@user-ic6lr3tc2u 6 жыл бұрын
急停止させられても積み荷が壊れない様な方法や緩衝材が作れたらすげぇな。
@s.p.d-1995
@s.p.d-1995 3 жыл бұрын
競走馬と同じ手段取っても合法となるなら、それが無難よな…。
@sadachan2008
@sadachan2008 3 жыл бұрын
@@s.p.d-1995 さん 中央競馬などで走ってる優秀な競走馬を急停車させて足でも骨折させたら・・なら3億4億では済まないでしょうね。
@blueheartreef
@blueheartreef 2 жыл бұрын
@@sadachan2008 馬って骨折したらほぼ殺処分って聞いたことがあります。人間のようにずっと横になっていることのできない生き物で、しかも立っているときは4本の足に同じ荷重がかからないと、荷重のかかり過ぎた足のヒズメが壊死を起こしてしまうって。少し古い情報なので今は治療法があるのかもしれないけど。 だから輸送車に「競走馬搬送中」て表示してあるんですよね。そりゃもう近づいていい相手じゃありません。
@user-ff2xj3in1i
@user-ff2xj3in1i 2 жыл бұрын
トラックにカンガルーバンパー標準装備して突き飛ばせばOK
@user-ix5pc6rt9y
@user-ix5pc6rt9y 2 жыл бұрын
@@sadachan2008 嘘か本当かは分かりませんが、「馬の賠償するぐらいだったら人に対して賠償する方が安いから急ブレーキは絶対踏まない」らしいですからね。。。 馬運車を見つけたら絶対に近づいちゃ駄目ですね。お互いのために。
@user-vt9ig6nj8y
@user-vt9ig6nj8y 2 жыл бұрын
お疲れ様です😄 大型ドライバーをしています。 こういう事は もっとマスコミとかで大々的に報道して欲しいですね❗️😣
@nynicg2
@nynicg2 6 жыл бұрын
まあ、普通に考えてそのDQNには自殺願望までいかなくても、 破滅願望みたいなものはあったんだろうな。 高速で大型トラックの前で急停止するところを見るにさ・・・
@terayama0507
@terayama0507 5 жыл бұрын
この動画を見て、煽り運転が無くなればと思います。
@user-fz8xi9pc1g
@user-fz8xi9pc1g 6 жыл бұрын
dqnが死ぬって最高やん スカッとジャパンに出してもいいレベル
@TS-qi7ob
@TS-qi7ob 3 жыл бұрын
ですなぁ!正直、ざまあみろ!ですよね。
@user-ox2rq7vg7w
@user-ox2rq7vg7w 6 жыл бұрын
よく「赤ちゃんが乗ってます」ってのが貼ってあるのが見られるけど、『超高額商品が乗ってます』てのは見たことないな。 「このトラックにぶつかるとビックリするほどの請求が行きます」とでも書けば、誰も近づかないか?
@sato4103
@sato4103 6 жыл бұрын
かもですねー。
@oxygenatom3645
@oxygenatom3645 6 жыл бұрын
それは大型トラックの事故が減るかも
@takeshi196612
@takeshi196612 6 жыл бұрын
DQNは、そんなの読んでる余裕は無いと思います、只でさえかっかして平常心が失っているでしょうし。
@EVA-jx6df
@EVA-jx6df 6 жыл бұрын
先日、「高級たまご配送中」とゲートに書いたトラックを見ました。 「オカマ現金」のシールは見かけなくなった(笑)
@EVA-jx6df
@EVA-jx6df 6 жыл бұрын
競走馬によるかも知れませんが、「止まって馬に怪我させるくらいなら引く」って聞いた事があります。
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 3 жыл бұрын
お勧めに出てたので見てみました。 DQNの末路、スカっと系の動画でも違和感ないくらいのいい声で解説、色々とわかりやすかったですw 長距離の大型車やトレーラーは重要な荷物を満載にしてること多いですからね。 そのときの気分でいきなり億単位の賠償・・・ほんと救えないですね・・・。 そして耐え切れなくなって自○とか、最低な逃げ方です。
@niruru9560
@niruru9560 2 жыл бұрын
少なくても、6件はあおり運転の摘発に貢献できた。 Eメールによる警察相談受付に送付すると捜査してくれるようです。
@user-by6gl5vg3l
@user-by6gl5vg3l 3 жыл бұрын
免許取りだちの頃のトラック運転手 運転に余裕があったけど、この頃のトラック運転手質が落ちた感じがする。
@Yashichi847
@Yashichi847 6 жыл бұрын
DQNが払えないからジサツして逃げるなんて卑怯だなぁ。DQN親族から回収できたのかな?
@user-nk5qr8kf9z
@user-nk5qr8kf9z 3 жыл бұрын
車線変更するときなどは、サイドミラーに相手の車体全部が収まるのを確認して、更に大きく安全マージンをとります。 大型車両の場合は長距離を走っていたりされているので特に気を遣います。
@user-vv3dj2rf8c
@user-vv3dj2rf8c 2 жыл бұрын
トラックの前に割り込む時にはウインカーを長めに出してくれ、と業界の方に教わったので実践しています。
@ponta.driver
@ponta.driver 3 жыл бұрын
トラックも最近は時間がないのか、煽ってくるトラックをよく見かけます。 回送であろうが、運送中であろうがそういったトラック側にも過失がある場合もあります
@mr2type5
@mr2type5 2 жыл бұрын
一般ドライバーはトラックがデジタコ積んで会社に速度管理されてる事を知らないからね トラックは嫌がらせでゆっくり走ってるんじゃなくて速度管理されててスピード出せないし こうやって貴重品積んでたら揺らしたりできないからなおさらスピード出したりできないし 交差点もゆっくり曲がるしかできないんだよ いくら煽ったってスピード出せないの。ドライバーが後で会社に怒られるからね トラックドライバーも後ろにつかれたら気になるから譲れるなら譲りたいんだよ
@user-hy2yy1kb9n
@user-hy2yy1kb9n 2 жыл бұрын
>首吊った    ざまあ!!!!ほんと気分いいぜスカっとしたww
@shigecyann
@shigecyann 6 жыл бұрын
競走馬は優秀な馬なら億単位しますし、積荷によってはこの様な事になります。まかり間違ってもトラックに幅寄せ、煽り、急ブレーキをかまして損害を与えたらろくなことはないですし、又、積荷が重量物などの場合、バランスを崩して自分の車が潰される事もあります。他のDQNに対していい見せしめになったと思います。
@user-pt5yj2dp5h
@user-pt5yj2dp5h 3 жыл бұрын
低評価押してるやつ煽り常習犯のDQN説
@takeflute
@takeflute 4 жыл бұрын
車を用いた危険行為は事故にならなくても損害を負わせることがあるという事例ですね。 全世界のDQNに是非とも知らせてあげたいですね。
@zacky2416
@zacky2416 2 жыл бұрын
稀にJRAの馬の搬送車の前にかなり無茶な割り込みをする車が居るけど万が一の事になったらどうなるかわかって無いんだろうなって思います
@user-kz9pk3my9k
@user-kz9pk3my9k 2 жыл бұрын
妻はアベエキスプレスの会社で配送していました、過酷な労働でくも膜下出血で亡くなりました。早く辞めさせれば良かったと後悔しています。合流付近で妻が運転しているアベエキスプレスのトラックが映っていました。奇跡です、、、
Oh No! My Doll Fell In The Dirt🤧💩
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ヤクザのフリして 煽り運転した 男の末路
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綾人サロン
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兵庫県警察の 覆面パトカーの幅寄せによる事故の瞬間
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