【大型より速いぞ】400cc最強4気筒！80馬力の『ZX-4RR』が過激すぎるッ！

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Woka Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 224

@WokaRider 11 ай бұрын

これは超気持ちいい！最高の4気筒だったゼ... みんなの好きな4気筒は何かな？ (こないだ試乗したスズキK5エンジンも最高だった)

@ケイ-n4d 11 ай бұрын

パンツさん大好きK5エンジン!

@やまはせろう 11 ай бұрын

油冷4発。出来れば1100よりも750。空冷よりも緻密に回って水冷よりも断然軽量。あの"ゴリゴリ"とした独特のパワーフィール。空冷みたいに熱ダレしないし水冷よりもギュっとコンパクト。最新の水冷4発は30年前のEgnなんかよりもっと馬力はあるし、更に軽量になってるんでしょうが、わたしの感性にはToo much。早過ぎず遅過ぎず公道での必要充分な速さと刺激。1100の方がズボラをキメ込めるんで楽だけど、やっぱ上まで回せる750が至高かなぁ。

@excellentnotes 9 ай бұрын

Ｚ２（ヨシムラのピストンで860cc，キャブはCRスペシャル，マフラーはヨシムラ手曲げチタンサイクロン）のエンジンが最高の４気筒でしたね。太いトルク，地鳴りのようなサウンドで気持ち良かった。次点は初代ハヤブサ。ぶっといトルクに血の気が引くような加速，初期の16bitエンジンの荒々しい吹けはヤバくて面白いです。

@_yousan9436 6 ай бұрын

GPZ400Fは、すごく好きだったな。低速ではもっさりだし、アクセル開けても大して速くもないエンジンだったが、なんというか、頼もしい感があった。

@前川新一-u7w 2 ай бұрын

然し、元は400な訳で、これで大型超えなら、750ライダー達、は？、なんて思うだろーな、、。今、SFが生産中止され、このモデル以外無いから強気はわかるが、600にチョイ追いつかん程度だろーて。　　でも、カワサキのその姿勢は立派！

@BAP-S 11 ай бұрын

先月4R SEで総距離700kmのツーリング行ってきましたが、燃費は満タン法で23km/Lでした！普通の街中でも20km/Lくらいなのでレギュラーガソリンなのと合わせて、4気筒の中ではかなり優秀な燃費だと思います！

@としニ-h4h 11 ай бұрын

この色合いに憧れてバイク動画を見るようになったいつか乗れるといいなぁ、、

@MATTRIDERJAPAN 11 ай бұрын

Wokaさん4RRお買い上げかな〜（笑顔

@WokaRider 11 ай бұрын

ほちい🥹

@Yutanpo-McNaught 11 ай бұрын

@@WokaRider買っちゃいなよ〜(悪魔の囁き)

@devilhomura2437 11 ай бұрын

@@WokaRider買いましょうニッコリ

@shunichitaku5785 11 ай бұрын

ヲカさんのお陰で経済が回るニッコリ

@moons6172 11 ай бұрын

ﾆﾔﾆﾔ(°∀° )ﾆﾔﾆﾔ

@しゃーくん-n3f 11 ай бұрын

R7見に行ってninja650見に行って気づいたらZX-4R契約してました

@雪じん-g6x 11 ай бұрын

自分は将来的に6Rにしようと思うのですが4Rも良い音ですよね。　確かスペック表からだとレギュラーガソリンが使える筈なので、そんな所も良いスポーツバイク🏍️です。 (多分)

@久保田真功 11 ай бұрын

大型から4RRに乗り換える人も一定数いるかも。回せて、かつ速いバイクは魅力的！

@mol0331 11 ай бұрын

おお、ZX-4RRからの中野真矢さんと56designって凄い流れですね

@T-Rexx1028 11 ай бұрын

8月にZX4RR納車されました！ 5000km乗りましたがめちゃいいバイクです😊 もっと掘り下げた動画待ってます！

@たかたか-s1q 11 ай бұрын

納車されただよね？

@WokaRider 11 ай бұрын

を！燃費はどうでした？

@T-Rexx1028 11 ай бұрын

@@WokaRider 現状22.1km/Lです！

@T-Rexx1028 11 ай бұрын

@@たかたか-s1q ご指摘ありがとうございます。修正しておきます。

@カマコウ-s9k 11 ай бұрын

80馬力！音も最高！カワサキさん各排気量で外観も変えて下さい〜もっと売れると思います。

@RegulusZodiac5 11 ай бұрын

ZX-4RRの続きもっと見たい！！マジで関東の日が落ちる時間早すぎる。今の時期14時過ぎたら西日に思えるから風景の写真撮ろうと思ったら早く出ること意識しちゃうし、17時過ぎると真っ暗に感じたこの間の日曜日。

@シンタ-q9m 11 ай бұрын

高校1年生 zx25r新車買います。親を説得することに成功した。✌️

@hide2743 11 ай бұрын

ヲカさんが自分の地元近くに来ていたとは、、、。何か、感激です！

@しびっく-i3n 11 ай бұрын

4RRの動画待ってました！！自分の初バイクがコレになるかもかもなので深掘り動画期待してます！

@わっしょいわっしょい-c7h 11 ай бұрын

この動画待ってました！

@ユダィ 2 ай бұрын

中型史上最強スペックっていうのがロマンじゃん、大型買えって言うやつは色々とわかってないと思う

@김규태-s9e 11 ай бұрын

今になっては全滅した400㏄の4気筒。まさにユメをかけるカワサキ

@Yakiniku_Garlic 11 ай бұрын

話の半分が大型に勝つか負けるかになってて草

@JF81RPM 10 ай бұрын

某所で25Rの感覚でスロットル開けたらめっちゃ楽しかったまた乗りたい

@高浪いばら早 11 ай бұрын

ZX₋4RR購入予定です。音がやはり良い。

@いぬまる-e5k 9 ай бұрын

Ninja400からの乗り換えですが、サスの良さも感じるし純正でもめっちゃいい音だし（Ninja400はシュルシュル言ってたｗ）前傾も思ったほどきつくないのでロンツーも余裕、最高に楽しいです！あと上下クイックシフター便利すぎるひとつ不満点としては、ほぼデザインが変わらないので傍から見ると乗り換えた感がないことですかねｗ

@xtm_1234 11 ай бұрын

かつて、400ccが59馬力->53馬力に規制かかった時でさえ、結構違うなと感じたもんですが、2023年に80馬力とは。ちょっと体験してみたい。

@CRM250-ht3pm 10 ай бұрын

確かSUZUKIは61馬力の400cc出してましたけど？

@tac3506 10 ай бұрын

@@CRM250-ht3pmそれは2気筒だから比較出来ない。

@バイクライダー-e9c 10 ай бұрын

2気筒？

@tac3506 10 ай бұрын

@@バイクライダー-e9c 間違いでした！グラディウスは55馬力でした、失礼しました。

@kl9163 Ай бұрын

@@CRM250-ht3pmうわ！ブチギレ鈴菌感染者だ！みんな逃げろ！

@妖怪アメフラシ 11 ай бұрын

56designさんでBMW用の可変ステップ購入しました。当時はリゾマのデカールがサービスで貰えて嬉しかった❗️ 帰省時に行ってみたいです。

@satkit.4575 10 ай бұрын

Wokaさん、6Rとどちらが楽しいですか？

@user-maetakaS1000RR 11 ай бұрын

これは欲しくなります個人的には4気筒はGSX-S1000とS1000RRのエンジンが大好きです。

@コセイドン-x3h 11 ай бұрын

自分が高校生だった８６年～８８年は、２５０㏄が４５馬力で４００㏄が５９馬力だったと記憶してるけど４００㏄で８０馬力位とか凄いな⁉️🤪 今のバイクってリミッターとかあるのかな？８８年式位迄はリミッター無くてメーター振り切って２００㎞ちょっと当たり前に出てたもの。😅

@yukiyamayama 11 ай бұрын

色々なバイクを楽しそうに乗ってらっしゃるWokaさん目線の4RRのレビューを凄い待ってました！私は4RRを予約しましたが、10月末時点で1年待ちです。追加のレビューも楽しみにしてます！ (`･ ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

@OBUTSUofOBUTSU 11 ай бұрын

4RRは25Rにあったとかいう始動性の悪さやらオイル漏れ、冷却水漏れが解消されてて安心して乗れるのが良き。 25Rのお陰でカスタムパーツにもそこまで困らないからカスタムも捗るで。

@piojokazu 11 ай бұрын

王子が出てきてビビった！！！www

@ミニカ 11 ай бұрын

4RR欲しくなってきたwめちゃいい音！！

@yoshi-yoshio 11 ай бұрын

4RRいつか乗ってみたいバイクの一つだ！

@hk773 11 ай бұрын

やっぱりIWGP風のオープニング好き❤

@涎蛸 11 ай бұрын

待ってました！！

@ゆま-p8q 11 ай бұрын

4気筒の音たまんないっす

@emotionlesss9755 11 ай бұрын

自分が25R乗ってて友人が4Rのブルー納車して何時間か交換して下道から高速道路まで運転させてもらったけど、400ccとは思えん急加速してずっと笑ってた…… 大型の二気筒より馬力あって速いのにレギュラーガソリンなのが素晴らしすぎるさすがカワサキひとつ難点あげるとすれば、高回転になるとハンドルとシートからの振動がかなりきつくなるから何かしら対策した方がいいかな……

@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith 10 ай бұрын

大型に近いバイク・大型バイクはみんな振動凄いんですかねやっぱり

@keijiakiyama5217 11 ай бұрын

どうして『イイね！』は一度しか押せないのでしょう…。 Insta360といい、ZX-4RRといい、悩ましいほどに欲しくなりました！ありがとうございます！追加レビューも他の動画も楽しみにしつつお待ちします。いつも楽しみになる動画をありがとうございます！

@motorcyclebiotech8769 11 ай бұрын

やべぇ、まじで試乗してみたい、！

@T-Rexx1028 11 ай бұрын

ZX4RRを８月に納車されました！ 5000km乗ってみましたがめちゃめちゃ楽しいバイクです！わかる範囲でよければ4R、4RRについての質問お答えします！

@たかたか-s1q 11 ай бұрын

納車されただよね？

@T-Rexx1028 11 ай бұрын

@@たかたか-s1q ご指摘ありがとうございます。修正しておきます。

@bagomoyo 11 ай бұрын

そろそろNUDAの爆音が恋しい

@kyosin-nobu1 11 ай бұрын

ヲカさん、今晩は。先日、YAMAHA TRACER9 GT+を納車し、その日に立ちコケを4回しました。還暦過ぎての初の大型バイクですが久しぶりのバイクでしたので、クラッチを握る手とマシンを支える足は筋肉痛で向こう二日間は立つのも辛い日々でしたが乗っている時は「楽しい～」と一人叫んでいました。後悔はしてませんが、もう少し足がヲカさんのように長かったら良いなあ～と思った次第です。やっと、電装デバイスのセッティングが終わりましたので、明日も天気が良いようなので深耶馬溪にでも行こうかなと思ってます。因みに今はアニメ「SPY×FAMILY」にハマッています。

@WokaRider 11 ай бұрын

僕はストレンジャーシングスにハマってます☝️

@けしけしべん 9 ай бұрын

これのネイキッド出してほしいなぁ。丸目で

@gixxersf2502 10 ай бұрын

やばい、このバイク見たらドキドキが止まらなくなる

@aac387 11 ай бұрын

待ってたまじで

@みつ-k6y 11 ай бұрын

昨日4r納車しました。隣県なので福岡までツーリングに行って偶然会えるのを楽しみにしてます😁

@hiroro5595 11 ай бұрын

さあ、カワサキさん。この400cc4気筒エンジンで400RSも作って！、欲を言えばスタイルは900RS系ではなくZ400FX系の角Zスタイルでお願いしたいな。

@goritkm5248 11 ай бұрын

自分が4ｒ買ったときはグーバイクで在庫ありの店探して即納でした

@ny5557 11 ай бұрын

待ってました〜〜😆

@Sztk_Stayer 11 ай бұрын

やっぱカワサキいいもん作りますよね～(でも流石にレストア748Rの方がいいとは思いまっせ)

@masas5177 11 ай бұрын

4気筒が好きなのは昔の人間だけじゃないはず！バイクに何を求めるか次第ですが。前にも言いましたがこのエンジン使ってZ400RS出してほしいです。

@やまはせろう 11 ай бұрын

同感👍 現行900RSみたいにFIボディが嵩張って「珍躁団乗り」にならないようにしてくれたら尚良き❤ ZRXみたいな角ばった"プチローソンレプリカ"でも良いかなぁ。

@masas5177 11 ай бұрын

角Zもいいですね！もしそうなったらヨンフォアが生産中止になったあと颯爽と登場した 400cc4気筒のFXが出た時の再現ですね🤩スーフォアなきあとに颯爽と出て欲しいものです。

@marcurysuletta 8 ай бұрын

これ見てて、大型免許持っていることがなんか無意味に思えてきました。６００以上四発は、まともに走らせる場所が日本国内には、サーキットしかないので。動画の流れが凄いです。最後に５６デザインさん登場とは。

@alpha9315 3 ай бұрын

2:29 ←これが結論大型を買え

@kuroan4406 2 ай бұрын

人によるっすね

@ルプリス 11 ай бұрын

ヤバい。これ欲しい！！

@石井芳剛 9 ай бұрын

NSRより速いかな？今度ぜひバトルしてみたい。

@まるにゃん-s4g 11 ай бұрын

先週カワサキプラザ様にて注文してきましたが、8〜12月待ちだそうです色々初期装備付けて乗り出し148です

@和星人 11 ай бұрын

R7所有していて4RRレンタルで乗ってみたけど、中型と大型の差ははっきりある。音だけ速い。新東名追い越しはキツイな

@tadanobu3362 9 ай бұрын

大型バイクの方が楽だよな。見掛けたらブッチぎってやりなよ😂

@zeon-fq3ki 11 ай бұрын

待ってましたー笑🎉

@shion2085_bluerider 9 ай бұрын

これ凄いなー。絶対楽しい。

@藤村兵悟 11 ай бұрын

25Rから乗り換えましたが別車ですね笑僕は納車かなり早かったです！7月中旬です！楽しすぎてもう1万km行っちゃいました笑

@PawWordKUN213 4 ай бұрын

折角新しいバイク買ったけど、なんかこっちもいいなって.....

@naokiffe 11 ай бұрын

４００の４発って懐かしいなー。私昔、スズキのRF400乗ってたんで４発のこのレーシーな音はたまんないなぁー。今はドカを２台も続けて乗ってますが・・・・・。　たまには４発も乗りたいな～

@おぐー-f5n 11 ай бұрын

初期ロットの4R SE(シルバー)乗ってるけど、場所によってはミドルクラスに平気で勝負挑めるくらい化け物っすw 公道で合法的にエンジンブン回していけるのが最高です！😎

@名無し-k5x8o 11 ай бұрын

R7とか涙目やろうな

@100EIZO 11 ай бұрын

これを良い音と思う自分には心地よいヤングはどうも違うらしいね

@trueogre9798 11 ай бұрын

400で130万か…。個人的には買うならCBR650Rの方が価格もスペックも満足できそうな気がしますね。

@RR-nu9km 11 ай бұрын

レッドバロンの秋試乗会に出てこなかったので、来年期待している車両。Kawasakiさんの試乗がろくにやってないからなぁ。HONDAやSUZUKIを見習ってほしい。

@hukuzusi 11 ай бұрын

9月にZX4Rを手に入れてから関西圏はもとより九州縦断ツーリングも行いましたが乗れば乗るほど丁度良いバイクだなと思います。高速道路では十分なトルクとスピードで追い越しもストレス無く走れますし、下道を走ってもめっちゃ楽なんですよね。 25Rでは少し物足りなかった加速感が4Rには有って本当に”丁度良い”んですよね。丁度良いのに回せばめちゃくちゃ速いんですよね・・・ 80馬力、240km/h以上出る4Rは伊達じゃない。

@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith 10 ай бұрын

400ccで200km/h以上って化け物ですよね

@正和田村-l9n 7 ай бұрын

軽くてパワーあれば加速ありますよね。軽トラみたいなもん。

@jkoth0000 9 ай бұрын

4気筒のz400(ストファイ)出たら買うなぁ

@FTR-ic6yd 11 ай бұрын

街中でなかなか見ないってか、25とパッと見分からんから気づかないw

@暗黒神さま 9 ай бұрын

165センチ男子でも足着きますかね?まだ免許も持ってないですけど。

@m5m5for39 11 ай бұрын

ヲカさんかなり気に入られた様ですね🎵 2022年式のZX-6Rに乗ってますが、4Rはやはり気になりますね。 4Rの深掘りにあたって、6R10Rとの比較をしてもらえたらありがたいです！

@reeroux936 11 ай бұрын

価格だけ見ると6R買おうかなって思うけど、回せる余裕があるのはいいよなぁ

@BAP-S 11 ай бұрын

新6Rもカワサキケア付きとはいえ150万になったからねぇ

@tadanobu3362 9 ай бұрын

6Rも回せるよ。

@yu_XSR109 11 ай бұрын

大黒から東金って結構な距離を笑

@umoumo3799 11 ай бұрын

中型持ってて大型取る気のない人にはいい選択肢になりますね。あと25Rで物足りないけどカチ回したい人。車検があるから大型あるなら6Rかなとは思う。まあサーキットで乗るバイクかな。

@ぜんちゃん-p7m 6 ай бұрын

なんでフルカウルで2気筒やねんて思って仕方なく買ってたひといると思う。

@onepiece4749 6 ай бұрын

このトンネルで150キロ以上出すと、カメラ監視から覆面無線で後ろから物凄い勢いでカラフルランプ付きが追いかけてくるから注意した方が良いだろう覆面は180キロぐらいで追いかけてくるぞ

@h.o.1466 11 ай бұрын

スーフォアとの比較が見たいです！

@じょあちん 11 ай бұрын

EDWINのライダージーンズ使ってます。固すぎずやわ過ぎない、冬以外使えると言うのが良いですね。

@botchilifeagri9259 10 ай бұрын

回せて速くて丁度いい ZX4Rってそんなバイク

@SATTMAN.2and4 11 ай бұрын

良いなぁ、四気筒！

@TOKUMEIDESUQ 11 ай бұрын

25Rなり4RRなり、派生車出ないかな〜、Kawasakiさん頼んます🙇

@Saita0701 11 ай бұрын

地元に来てたとは… 4R…アニバーサリーモデル先着枠で該当したんですけど色々あって購入断念しました😢 クソ悔しい…

@hage-agoguso 11 ай бұрын

俺単気筒250ccオフ車で大満足だけどどうしよう。。。

@WokaRider 11 ай бұрын

単気筒と2台持ちでHappy

@NexusHiroya 11 ай бұрын

正式発表直後の7/2にプラザでZX-4R SEを発注してもうすぐ5ヶ月なのにまだ入荷待ち🏍🥹

@aurelia-rs2vf 11 ай бұрын

同じです… 発売前からSE順番待ちしてますけど納車は来年と言われましたw

@yasumaro.25 11 ай бұрын

試乗したけれど、細くて振動がくる感じがする GSR400の方がどっしりして低速に強く、車重が重くても加速するパワーがあるなので好みが分かれるから優等生4rよりも変態的なGSR400を選ぶ

@excellentnotes 9 ай бұрын

海ほたるのところでFF7のオープニングテーマ。(^^)b マルチエンジン大好きなので４ＲＲいいなぁと思っています。カチ回すと最高ですね！僕の初マルチエンジンバイクがバリオス（初期モデル45PS）で，初のリプレイスマフラーがストライカーのＵＳストライカー（ステンカーボンフルエキ）。カチ回すと脳汁が噴出って感じの音でした。この４RRの音はノーマルでも凄味があるし，超高回転の心地良さもあるし，最高ですね。乗り出し130万円というのはさすがにハードルが高いですが・・・。