【ディーゼルもイイね！】320dツーリング人気のMスポーツ！荷物も積めて燃費も良い320dツーリングは8速ATとの相性も良くとっても乗りやすい車でした！

今回は平成25年式320dツーリングMスポーツについて話しました。
人気の白いMスポーツと言うことでスポーティーツーリングワゴンです。
E91からF31へとモデルチェンジしたツーリングは非常に格好良くなりました。
1グレード上の車両かと思うほどの仕上がりです。
外観は細長くフロントグリルにつながったライトが印象的です。
テールランプも細長くなり今風のデザインになっています。
サイドウインカーもミラーに内臓されておりフロントフェンダーもスッキリしています。
オートトランクやなども装備しています。
レーンキーパーなどの安全装備も備えておりE9xのころに比べ装備は格段に増えています。
ディーゼルエンジンと8速ATの組み合わせも良く非常に乗りやすい車です。
2000回転に満たない回転数からでもターボの効果でスルスル加速していきます。
燃費も非常に良く一般道でもアイドリングストップ機能を使えばリッター17以上走りそうです。
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#RANGEMOTORCARS#320d#ツーリング#Mスポーツ#BMWディーゼル

[@user-dv6ye3cv8h]

代車でBMW320dツーリング乗りまして、ハマってしまい320d 2021年式のセダンタイプ購入しましたw

[@RANGEMOTORCARS]

BMWのディーゼル本当フィーリング良いですよね！ ディーゼルって抵抗ありましたが 乗ったら想像と大違いで感動しました！

[@user-ek2ul8pk2o]

クラシックな雰囲気が残るEが好きなんですが　Fを見ると進化して素晴らしくなっていますね。しかし、今までのBMW好きとして　車として、失った物がある気がして何か寂しさを感じます。

[@RANGEMOTORCARS]

仰るとおり、僕もEくらいのBMWが好きです。 メーカーとしては常に新しいアイテムを発表し続けないとならないのでしようがないのでしょうね。 人生の中で自分に影響を与えた車は色褪せないですね。

[@negishi5345]

以前はシルキーシックスを回して楽しんでいましたが、最近はディーゼル車の低回転でモリモリ加速していく感じと燃費の良さにすっかり魅了されてしまいました。

[@user-euro6eco5w1h]

ストップ＆ゴーが無い田舎道ばかりだと、年間平均燃費20km/lの良い車でした。

[@RANGEMOTORCARS]

凄い！ 20km/lですか、ハイブリッドいらないですねww 三重も田舎なので20km/lいきそうですね！

[@ultraryman]

ツーリング乗りあるある、バッテリー上がって後ろ開かないwバッテリー後ろ…機械式にして欲しい…

[@RANGEMOTORCARS]

エンジンルームからジャンプして、まずゲートを開けるところからスタートですね！

[@ecopower1445]

最近 M40dとかありますがやっぱり早いんですかね？🤔 自動開閉のトランクも贅沢な装備ですねーうちの車はトランクのスイッチのゴムが溶けてベタベタになりましたwww

[@RANGEMOTORCARS]

M40dとか速いらしいですよ！ ターボには敵わないですね。 トランクスイッチのゴム確かにベタベタしてきますよね・・・ 触るのいやになりますもｗｗ

[@ecopower1445]

@@RANGEMOTORCARS 1900円の怪しいヤツを中国から買いましたが今のところ使えてますw

[@kaircool6669]

欧州赴任時　F60 530d を　カンパニーカーとして　10万キロ乗りました。　6気筒ディーゼル、6速ATでしたが、始動時とアイドリング時　以外は ディーゼルのガラガラ音は気になりませんでした。　ほとんど 2,000rpm 以下で乗れるので　燃費は常に 15 ～ 20 km/l でした。 ドイツ アウトバーンの北部制限速度解除地域では　200㎞/h も　アッサリ出ました。　 石器時代品質のNavi は、全くあてにならないで（事故・渋滞で　迂回したくても　それをナカナカ　Navi に理解してもらえず、 必ずもとの場所に　連れ戻され　苦労しました。）別に　もう1台　汎用品を購入し　併用して　路線　判断しました。　いい思い出です。 現在の欧州担当者は、この動画と同じ 320d だそうですが、欧州カンパニーカーのベストセラーとの事です。 但し　ディーゼルのアキレス腱は、街乗り（チョイ乗り）ばかりだと、ＥGR装置のカーボン堆積で　トラブル多発との事です。 欧州でも、出張に車使うことを前提に　ディーゼル車を許可されます。短距離通勤＝チョイ乗りは、ディーゼルには　不向きですね。

[@RANGEMOTORCARS]

貴重な情報ありがとうございます。 日本でも導入して欲しかったですね、あのボディサイズで15km/l以上走るなんて最高ですね。 当時は日本国内でディーゼル車の人気は低かったですね、特に輸入車を購入する方でディーゼル車を好む人は本当に少なかったと思います。 僕自身BMWのディーゼル車のラインナップはほとんど知りませんでした。 CCCナビは本国でも使い物にならなかったのですねｗｗｗ 320dは本当にイイと思います、カンパニーカーのベストセラーなのが分かります。 僕も欲しいです。 カーボン堆積と言う問題は日本国内の方が酷いでしょうね。 確かに前型の直噴エンジンでもチョイ乗りメインの車はトラブル多いように思います。 日本国内でエンジンの特性まで考慮して使用している人は少ないと思います。 こう言うお話を聞くと車にに対する文化の違いと知識の差を感じます。 やはり機械ですので使う側の使い方と知識は大事ですね。

[@shizuku-suko2]

f13乗っていますが確かにハンドルのバイブレーターは微妙ですw振動が小さすぎてよくわかんないですね

[@RANGEMOTORCARS]

もうひといき！ ホントもう少しだけ振動してくれれば良いですねｗｗ

[@user-bv9il7fe9q]

燃費17もいくんですか？

[@RANGEMOTORCARS]

そうなんですよ！ これで軽油が安くなったら無敵ですよ！