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【 D1GP 】 日比野哲也 が GR86 で D1GP 復活宣言! D1 LIGHTS 参戦の AE86 の シェイクダウン にも潜入【新作】

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Күн бұрын

D1GP の”名ヒール役” 日比野哲也 が3年ぶりに還ってくる。今シーズンのマシンは SHIBATA RACING 製作の GR86 。今回は日比野自らがマシン紹介。さらに、2023 D1 LIGHTS 開幕戦 名阪スポーツランド を制すべく自らの AE86 をチューンアップ。 7A-G エンジン&TTIミッションを搭載した シェイクダウン 現場へ潜入する。
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※動画内の情報は当時のものです。
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Пікірлер: 35
@noahimesaka1124
@noahimesaka1124 Жыл бұрын
このギラギラした感じ、やっぱ日比野さん居て欲しいですね😉
@user-qq5ye4rq6v
@user-qq5ye4rq6v Жыл бұрын
D1ドライバーの中で日比野さんが一番好きだなぁ
@Tobfrybird
@Tobfrybird Жыл бұрын
帰ってきてくれるの本当に嬉しい
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
哲也さんD1に帰ってくるのか。こういうかつてD1で名声を得たドライバーがまた戻ってくるのは嬉しいことだし、D1が華やかになるねぇ…
@user-ud7cf6nr1g
@user-ud7cf6nr1g Жыл бұрын
谷口さんとか戻って来ないかな
@user-wk6pu5pn3p
@user-wk6pu5pn3p Жыл бұрын
@@user-ud7cf6nr1g 谷口さんが、というよりHKSが出ようとしてないんじゃない?
@user-ud7cf6nr1g
@user-ud7cf6nr1g Жыл бұрын
@@user-wk6pu5pn3p 谷口さん解説として戻ってきてくれました👍
@METABOKING
@METABOKING Жыл бұрын
おかえりなさい✨今年は3カテゴリ。忙しいとは思いますが、進化し続ける天才、日比野哲也ここにありって所見せつけて下さい。
@user-nq3zf9lo5k
@user-nq3zf9lo5k Жыл бұрын
今回の映像はここ最近のD1GPに対する日比野選手からの挑戦状代わりだと自分の中では認識してます。
@Bonobonodmf
@Bonobonodmf Жыл бұрын
土屋さんが認めたドライバーの一人でありD1において居ないと華が減ってしまう一人。 まだまだ選手で居てほしいけど、いつかはチーム監督いつかはD1運営してまだまだ頑張ってほしいです!
@sincos1578
@sincos1578 Жыл бұрын
どうでもいいけどシバタ工業ってなんでこんなに成功してるんだろ、タイヤが売れてるだけじゃなくいろんな製品作ってこんなに成長早いのすごいと思う
@BOSS-kh9hi
@BOSS-kh9hi Жыл бұрын
やっぱり日比野さんが居る、居ないじゃ全然D1全体の雰囲気が違うんだよね。正直早く復活して欲しいドライバーだったから今年はシリーズシバタの2人が独占してほしい
@yudachi8385
@yudachi8385 Жыл бұрын
Can't wait! The OG is back for the champion
@user-uh9de6ed1b
@user-uh9de6ed1b Жыл бұрын
むかしみたい感じで好き
@user-lr9gd9ls6o
@user-lr9gd9ls6o Жыл бұрын
頑張って下さい。
@dr6741
@dr6741 Жыл бұрын
ハチロクのギアレシオ凄いな、超クロス。 WRCマシンみたい
@cmat8919
@cmat8919 Жыл бұрын
日比野さんはやっぱ「D1界の蝶野正洋」やな ヒールっぽく見せても隠しきれない「いい人」感よね
@user-gt6cp1zh9u
@user-gt6cp1zh9u Жыл бұрын
応援しにいくよーーー!!!
@br6843
@br6843 Жыл бұрын
皆待ってましたよ! おかえりなさい🎉🎉🎉
@asahinex1
@asahinex1 Жыл бұрын
ドリフト競技界興味失せて離れてたけどライツはまだ現実的で面白そうだね。
@kanreki-rider
@kanreki-rider Жыл бұрын
LBWKの4ローターGT-Rも良かったけど、やっぱり日比野さん=86って思うのはワシだけでしょうか? 今年は、D1&Light楽しみが増えましたねw
@Samantha__abc
@Samantha__abc Жыл бұрын
顔が優しくなったね
@leoex10
@leoex10 Жыл бұрын
奥伊吹行きます!その前の連絡通路も行きます!楽しみです!
@orenomasu
@orenomasu Жыл бұрын
低い馬力の車で勝負できるカテゴリーのD1できないといつも思います。 300馬力クラスみたいな NAの13やらロードスターやら軽量コンパクトな車の勝負が見てみたい
@kc.factory2717
@kc.factory2717 Жыл бұрын
同感です。GTみたいに300/500/unlimitedみたいなのも見てみたいですよね。 今のD1も良いですけど、自家用車の延長で活躍できた初期のD1みたいなノリも楽しかっただけに。
@akifusataito6154
@akifusataito6154 Жыл бұрын
来年出来る予定です
@HIDEIDA
@HIDEIDA Жыл бұрын
エンジン音とミッションがラリーカーみたいw
@snpsnp4057
@snpsnp4057 Жыл бұрын
何このNAサウンドかっこよすぎる🤤
@mst210G
@mst210G Жыл бұрын
GPよりもライツのが面白いんだよな
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g Жыл бұрын
2JZに積み替えていないマシンが出場するってだけで嬉しくなっちゃう。しかも華のある日比野選手のカムバック。と思ってたらD1では2JZなんですね😅 それにしても以前は100馬力程度のマシンで戦っていたとは驚きですね。ターボの軽自動車をブーストアップしたくらいでしょう?
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w Жыл бұрын
D1の86で7A-Gって初かな
@muu-gy4lf
@muu-gy4lf Жыл бұрын
なんで改めて宣言してるのかと思ったらV-optか
@texhodancer823
@texhodancer823 Жыл бұрын
Наш парень
@oktom211
@oktom211 Жыл бұрын
にやけてる
@user-lz8wo1nx1b
@user-lz8wo1nx1b Жыл бұрын
決してFDJとは口にしないんですね(笑)気を使ってますね😬
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