D21ダットサントラックダブルキャブ ホイールベース延長 クルーキャブロング公認車製作

D21ダットサントラックダブルキャブのホイールベースを延長して、USロングベットを乗せたクルーキャブロングを公認車を製作。

[@sefh903]

すごい！曲がるの大変そうだけどカッコいー！

[@scumklutz]

最小回転半径が5.9mから7.1mになるぐらいなんで、よほど細い所以外はわりと普通ですよ

[@riri1420]

カッコいいです！D21のシングルキャブからD22のキングキャブに乗り換えましたがやっぱD21のボディーはいいですね！

[@scumklutz]

ありがとうございます。12年程前にも作って乗ってたんですけども、今回また作って乗ろうとやってみました。

[@user-vt6wk5uj1m]

地元にも、こんぐらいの加工力と知識のある技術屋さんが居ればなァ………即日にでも相談に行きたいぐらいカッコイイ

[@scumklutz]

ありがとうございます。 どちらにお住まいなのか分かりませんが、こちらにお越しの際はお立ち寄りくださいね🙏

[@user-vt6wk5uj1m]

@@scumklutz お返事頂けるとは思っていませんでした！ ありがとうございます 当方北海道にお住いでして… いよいよロングベッドが欲しく堪らなくなった際には、ご依頼させてください。

[@scumklutz]

@@user-vt6wk5uj1m 北海道なんですね💦 15年程前にもう一台作ってまして、1代目は今北海道の方が乗られてますよ😊

[@evegarage]

むかし、みんカラかブログか忘れましたが見て感激してました、チョップトップしたインパラ顔面？のダットラ？もカッコよくて覚えてます😁

[@scumklutz]

ありがとうございます😊

[@ubaldoalvarez1364]

Excelente trabajo pero que me puede decir sobre ese trabajo que a hecho me doy cuenta que ese auto no podrá llevar mucho peso los chaxis de esa camioneta son muy sensible

[@scumklutz]

Gracias por la pregunta. La capacidad de carga es de 500 kg.

[@ubaldoalvarez1364]

@@scumklutz es genial el auto modificado de esa manera le da mucha vista lo digo por qué conosco bien esos autos son muy útiles y económicos

[@scumklutz]

@@ubaldoalvarez1364 Sería divertido tener más camiones como este.

[@user-cr2fq4ux4m]

カッコいいですね！自分も作ってみたいです！ やり方詳しく教えていただくこと可能でしょうか？

[@scumklutz]

コメントありがとうございます。 齋藤さんの技術レベルにもよるでしょうけど、作れる方は動画見たら作れるとは思います。 Instagram等でDM頂ければ、アドバイスぐらいは出来ますよ。

[@x-www]

素晴らしい車両製作ですね！書類まで作成出来て本物の架装職人さんですね！この車両は販売なさったのですか？この長さのダットラ欲しいですね？

[@scumklutz]

コメントありがとうございます。 今も元気に通勤に使っております。

[@x-www]

ご返答ありがとうございます。まだ所有されているのですね！羨ましい限りです！当方もピックアップマニアで色々所有して来ました。D21はかつて2台乗りました。現在はダットラはそれぞれ形が異なった720を3台所有しています。あと何台かピックアップ有ります。620も2台程所有した時期もありますが、でもやっぱり歴代のダットラの中ではバブル期もあったせいかD21はスタイルや快適性は群を抜いていたような気がしますね？D21超ロング最高傑作ですね！お見事です！KZbinに感謝です。いい映像ありがとうございました。今後の御検討お祈りいたします。長文失礼致します。

[@scumklutz]

@x-www コメントありがとうございます。 たくさん乗り継いでこられたんですね。 僕も720はキンキャブとダブルキャブを乗っていた時あります。 私もトラックが好きで、現在はD21はこのクルーキャブロングとAlmostとの2台とC3100を所有してます。 ピックアップマニアも割とおられて、楽しい趣味ですね。 また、お話できる事を楽しみにしております。

[@user-ss4zm1zm7z]

初めまして。今日たまたま見かけました。４WDでしょうか？　２０年くらい前に某ショップさんに概算見積もりだけ出してもらい諦めた仕様です。　販売とか可能でしょうか？

[@scumklutz]

ありがとうございます。 4WDですよ。 今年の7月以降でしたら販売も可能です。

[@user-ss4zm1zm7z]

@@scumklutz 返信ありがとうございます。　詳しい話をする機会はありますか？

[@scumklutz]

@@user-ss4zm1zm7z SNSのDMか何か頂けますでしょうか？ Scum Klutz で検索して頂けるとInstagramでも出て来ると思います。 よろしくお願いします。

[@user-iz9so6og2x]

フレームをジグで固定しなくても精度でるもんなんですか？ しっかり溶け込ます溶接したら大きく熱歪出そうな気がするんですが。

[@scumklutz]

コメントありがとうございます。 ジグで固定して溶接するのがベストでしょうけど、延長分の仮付けをしっかりして、タップで繋いで溶接します。流したら熱歪みも出そうですけどね… 補強板当ててビタで裏から本溶接するんで大丈夫だと思いますよ。元架装屋でもっと複雑な長物やってたんで👍

[@scumklutz]

溶接されてる方なんですか？ アルミの磨きのコメントにしかり、的を得たコメントで工業系の仕事の方かと思いまして…

[@user-iz9so6og2x]

仕事としてはやってませんが溶接は高専の金属加工科で学びました。車体整備士の学校にも行ったのでトラックのフレーム補強などは学科のみ習いました。実習はモノコックのみでしたので。 自分もいつかカスタムやってみようと動画をあさってるうちに辿り着きました。凄い技術をお持ちで感心してます。

[@scumklutz]

返信ありがとうございます。 車体整備士なんですね👍 私は19年板金塗装しまして、6年程架装工場で勤めて今はトラックの中古車を再生等を仕事でしてます。Kustomするには板金塗装経験が、フレームワークやワンオフパーツ製作には架装経験がいかせてます👍

[@user-ms2bv7sh4o]

この延長方法は初めて見ました！リムジンみたいでカッコいい… 軽トラくらいなら荷台に乗りそうですね🤔

[@scumklutz]

ホイールベース延長だと、ここ以外思いつきませんが、リーフ前でされる方とかおられるんですかね⁈ 普通のロングベッドを乗せただけなんで荷台長は2.2mぐらいですよ。

[@user-lp9cg1jd7h]

まだ売ってますか？

[@scumklutz]

通勤車に作ったので、売り物でも無いのです。　話が合えばお売りしますよ、て程度ですが、毎日通勤に使ってますので、まだあります。

[@user-zi1yy4pt1t]

売り物になりませんか？

[@scumklutz]

ありがとうございます。 ご興味あれば売りますよ。 Instagram等されてませんか？

[@scumklutz]

おはようございます。 どう連絡取りましょうか？