How to install electric fan and delete fanclutch

[@D21Pickup]

Sale chavos así quedó con los ventiladores eléctricos, cualquier duda aquí estamos ✌🏻✌🏻✌🏻

[@efrainochoa7017]

Donde puedo comprar el radiador de esta camioneta o donde lo compraste?

[@DannyMeneses]

Amigo porque le adaptaste ese tipo de ventiladores?? esta fallando el fan clutch?? tiene problemas de recalentamiento?? o a que se debe el cambio??

[@CarlosSanchez-ym4wh]

Y es mejor con esa clase de ventilador que el original de fanchosh?

[@D21Pickup]

@@efrainochoa7017 en cualquier refaccionaria

[@D21Pickup]

@@DannyMeneses por puro gusto, ventilador original funcionando sin problema.

[@carlosbal1215]

Excelente. Te lanzaste a las modificaciones que emocionan y motivan

[@eugeniomartinezaragon7872]

Hermano soy mecánico y eléctrico automotriz me gusta tú canal está muy bueno. Está bien interesante ésto de los ventiladores eléctricos, pero considero que pará mi país el térmico de 75 grado es el adecuado ya que aquí hace mucho calor..

[@carlosantoniodominguezvill9413]

Que bien te quedó todo compa dicen que las camionetas se sienten más ligeras y gastan menos gasolina saludos ✌️

[@D21Pickup]

Sí se siente más liviana para correr y más silencioso el motor pero en cuanto a gasolina no creo que sea mucha la diferencia.

[@CarlosHerrera-vn4vy]

Saludos ! Como siempre un buen video. Yo, ayer ya habia encontrado lis ventiladores de un altima 96 y al ultimo, no los compre; pero con este video, voy a regresar por ellos.

[@tomaguilar220]

Gracias por esa información maestro, tengo mi Nissan 2002 y ese es uno de mis proyectos cambiar a moto ventiladores eléctricos.

[@D21Pickup]

En cuanto puedas hazlo, te aseguro que un buen trabajo quedará muy bien.

[@MrVallarta2009]

Excelente Gracias hubieras echo video paso a paso 👍

[@danieljesuscarbajalmartine8214]

Muy bien hecha la adaptacion. En mi D21 con motor diesel TD27 adapte el de chevrolet omega 3.0 aleman de 2 velocidades y bulbo del volkswagen de 92 grados porque el diesel trabaja con mas temperatura. El motor gira suelto y quedo mas economico .Espero ahora el diagrama para el aire acondicionado porque esta desconectado para usar la segunda velocidad.

[@D21Pickup]

Ya lo estoy preparando

[@isaiaszavalabermudez144]

Saludos desde Tamaulipas México.

[@lorenzosolis6675]

Excelente modificacion amigo, a ver si le instala un ventilador en el condensador del aire acondicionado, dicen q enfría más el aire y ayuda al radiador

[@D21Pickup]

No lo necesita, así como está funciona bien.

[@isaiaszavalabermudez144]

De antemano muchas gracias.

[@orlandotrejo9196]

Exelente video pero sería bueno otro vídeo de paso a paso dela instalación

[@manuleojeda9343]

Buena información, se agradece,…

[@JAMA351]

Si primo estaria bueno que lo isiera paso a pasito como otros videos y Otra COSA quisiera saver si si se se NOTA El consumo de ⛽ bueno gracias por El video muy bueno

[@D21Pickup]

Me hubiera gustado pero fue un poco largo el proceso, prácticamente desde los conectores del ventilador todo el arnés nuevo con terminales crimpadas sin empalmes de cables.

[@ilsesanchez3887]

También me gustaría el diagrama para las 2 velocidades te lo agradecería mucho

[@marcelomancilla9587]

Hola amigo, estuve mirando tus videos y me han guiado mucho, pero tengo una falla con el motor ka24e, tengo un nissan 240sx del año 90 y el motor solo llega a 2.500 rpm, a esas revoluciones empieza hacer el corte. Y en cualquier marcha

[@eduardoarzate8815]

quedo muy bien el trabajo. saludos usaste la velocidad baja de los ventiladores para que los active el termoswitch verdad? Y la velocidad alta la vas usar para cuando pretendas el aire acondicionado es correcto verdad? Y el termostato no se debe quitar oh algo así? tengo entendido que con esta conversión lo primero que pasará es tomara temperatura el motor, después habre el termostato y después tiene que entrar el ventilador Es correcto? Me motive mucho con esta información para hacer un proyecto similar

[@D21Pickup]

Así es low speed con ambos ventiladores al termo switch, al final deje velocidad alta solo del ventilador secundario igual con termo, no lo conecte al AC porque en el sistema original tiene un triple switch para el compresor y alta de los ventiladores y en la camioneta solo es un switch para el compresor, osea que el ventilador estaría funcionando casi todo el tiempo con AC. El motor toma temperatura, abre el termostato, sigue subiendo hasta temperatura de activación del termo switch y encienden los ventiladores, enfrían, apagan y repite el ciclo y el termostato por ningún motivo se debe quitar.

[@idolomoro53]

Excelente modificación como siempre muy bien explicado, oye si sientes con más potencia la camioneta dicen que son como 15 caballos que se come el fanclutch, y por último, fíjate que mi camioneta cuando enciendo el aire acondicionado después de un rato la camioneta se calienta y sube la temperatura arriba de la mitad del indicador y cuando la apago y la quiero volver a encender le cuesta trabajo, crees que con esta modificación pueda solucionar este problema?

[@D21Pickup]

Se siente más liviana pero no tengo el dato de los caballos y te sugiero que revises con escáner el sensor de temperatura y también el termo bulbo del indicador. Con este cambio no lo vas a solucionar primero debes arreglar la causa del aumento de temperatura.

[@danielbarajas7761]

Bro execelente aportación yo tengo una Nissan 89 z24 el radiador es igual de la k24 es igual a la z24 para que le quede el mismo ventilador que le pusiste

[@D21Pickup]

Se puede adaptar el ventilador maxima, altima, sentra o cualquier ventilador que no sea de la marca.

[@hectorvaladez6121]

ese mismo ventilador le queda a uan frontier 1998 2.4?, o que distancia tienes entre ambos tornillos donde se agarra la tolva del radiador?

[@antonioregalado8449]

Disculpe amigo donde consiguió el adaptador para el vulbo de temperatura

[@smoke3090]

Puedes tomar la señal del relevador del compresor del aire acondicionado, se me hace mejor de ahí por que del presostato es muy frágil

[@D21Pickup]

Sí es mejor tomar del relevador ✌🏻✌🏻

[@eduardoarzate8815]

Buenas noches amigo! Si se agarra la señal del relay del A/C los ventiladores van a prender y a apagar cada que se activa el Clutch del compresor del A/C? Oh con esa señal quedan funcionando todo el tiempo cuando se enciende el A/C? Otra pregunta amigo! En las Nissan D21 cuando se prende el A/C el Clutch del compresor se activa y desactiva solo? Oh todo el tiempo de queda activado el clutch mientras esta prendido el A/C?

[@agusoberanes]

Tengo una duda ojala y me respondas el cable rojo adonde va conectado el k sale del relevador.

[@juancarlosflores6191]

Me puedes propor cionar las mefidas sobre todo la altura del ventilador gracias

[@MiioNeilldassus]

Muy buenas, tengo un Nissan mistral con motor td27ti. Alguna recomendación para la conversión?. Temperatura de los bulbos o cosas así.

[@angelozapata1862]

para una mazda b2600 2005 que electro ventilador le queda?

[@salvadorjuarez5676]

Cuando Haras un video Quitando el encendido del vehiculo presionando el Cluth ..... un abrazo!!

[@D21Pickup]

La verdad no veo muy práctico hacer esa modificación pero lo puedo hacer sin problema.

[@tiempoconbiotersaterapeuta1471]

Agrega paso a paso cuando hagas la instalacion del abanico se alta porfa, te aseguro que si el video es largo igual lo veremos. Saludos

[@hectordavidnavarretecenten2255]

Más bien se lo instalaron por eso no grabo el preceso. Pero igual uno se ubiera alimentado del conocimiento se el u otro quien lo instalo

[@D21Pickup]

@@hectordavidnavarretecenten2255 nadie me lo instaló, satisfactoriamente trabajo 100% mío y me tomé el tiempo para conseguir las piezas, arnés cableado y crimpado desde las terminales de los conectores de ventiladores, relay y termo bulbo por supuesto nada de empalmes.

[@D21Pickup]

Lo haré

[@acerosinoxidables503]

Tengo una Nissan Pathfinder 88 pero el freno se siente duro y ya cambie bomba central no se si deba cambiar hidrobac

[@IvanGuevaraMejia]

Pregunta , muy buen contenido , me gustaría ah que velocidad trabajan.

[@D21Pickup]

Ventilador principal en alta y secundario en baja.

[@IvanGuevaraMejia]

Bien , comprendo yo estoy en proyecto así de una Chevrolet Trail blazer pero están directamente con corriente continua , pero el detalle es que llega mucho volumen de voltaje , y lo que ehtratando es hacerle llegar menos volt ah los 2 ventiladores, pero aún no eh encontrado la manera de cómo hacerle llegar menos voltaje, Gracias!

[@eduardoarzate8815]

@@IvanGuevaraMejia a que te refieres con eso amigo? De que vehículo son tus ventiladores? Cuantos cables traen los ventiladores?

[@alfonsomartinez7169]

@D21pickup disculpa donde conseguiste el termo vulvo

[@D21Pickup]

En refaccionaría

[@armandobiberos282]

De dónde eres para ver si pudieras hacerle esa conversión a mi d21?

[@osvaldoxochihualtgonzalezr4672]

De casualidad sabes que ventilador le quedarán a una Nissan xterra v6 2001

[@isaiaszavalabermudez144]

Buen video profe, yo tengo una Nissan igual, no sé de cuántas libras deba ser el tapón del radiador, me puede decir por favor de cuántas?

[@arturogomez3447]

que buen video hermano, oye una pregunta, me quiero comprar una D21 pero veo que muchas son americanas y quisiera saber si no tienen mucho problema para conseguir las refacciones en México

[@D21Pickup]

Ninguno todas la piezas son compatibles

[@AntonioMelchor-e8j]

Amigo tendrás el diagrama de cómo van conectados si no es mucha molestia

[@isragarciam3381]

Buenas noches!!! Disculpa de donde tomaste la corriente que sale del switch!!!

[@D21Pickup]

De la caja de fusibles

[@alejandrotafoyaibarra1783]

El la manguera donde pusiste el thermo bulbo es la de entrada de agua o salida? Porque se mantendria mejor la temperatura del motor poniendola en la que va saliendo no ? Corrigueme si me equivocó o tu que opinas al respecto

[@D21Pickup]

En la salida del motor que va ala entrada del radiador

[@juancarlosflores6191]

Pregunta como conectaste los dos ventiladores usaste el alta y la baja

[@D21Pickup]

Solo baja fb.watch/jRAHgWiqhM/?mibextid=Nif5oz

[@tonyreyes9959]

Amigo no me da el link del diagrama q sera bro ayudem3 plis

[@franciscolopez-pm1ve]

tengo un td27 Nissan y fan clutch hace mucho ruido en frío y en caliente y cuando voy en 5 siento q pierde velocidad y tengo a acelerar más será q se puede hacer esa modificación

[@arturoramirezdelgado9937]

Muy buen video 👌 pero tengo una pregunta por qué le quitaste el ventilador original de clocts a uno electro es mejor o aquí le da a la camioneta más potencia o solo por estética ??

[@DanielsGarage19]

Si es mejor en una parte ya que así quedara más libre el motor y te dará un poco más de potencia y economía al quitar el abanico original que tiene.

[@D21Pickup]

@Arturo Ramirez Delgado @TenienteSiki exactamente

[@tiempoconbiotersaterapeuta1471]

Porque va el termobulbo en la linea de arriba o entrada al motor si la temperatura es mas baja que en la de abajo o salida al radiador donde retorna caliente?; otra duda los sensores originales se eliminan, desconectan o quedan conectados, gran video saludos y gracias

[@D21Pickup]

No amigo, la manguera de arriba es la salida del motor al radiador la qué está más caliente por eso el sensor de temperatura del motor también está en esa salida. La de abajo es la salida del radiador y entrada hacia el motor más fría y no se modifica ningún sensor original.

[@tiempoconbiotersaterapeuta1471]

@@D21Pickup Muchas gracias y felicidades por atender siempre los comentarios

[@davidochoalarios3022]

Hermano excelente vídeo, y la misma duda de algunos compas... Que beneficio tiene hacer eso.? De seguro es menos la carga para el motor, pero cuál otro sería? No afecta al funcionamiento del aire acondicionado? Gracias hermano bendiciones

[@D21Pickup]

No afecta el funcionamiento para nada, en beneficios se siente más liviana la camioneta y más silencioso el motor, la temperatura va a ser lo mismo siempre y cuando el sistema de enfriamiento esté bien.

[@davidochoalarios3022]

@@D21Pickup muchísimas gracias hermano 💪😊

[@ofalejandro12]

y que paso si le cambio el alternador con mas alto amperaje o le dejo el mismo?

[@eduardovilla929]

Buenas compañero yo tengo una f-100 1964 con v8 que ventiladores me recomiendas Bro gracias

[@SHYMPHONYOFMARCK]

Dejalo con el fan clutch, tu motor esta muy grande y el fan clutch ventila mejor que los electricos, cuando le metas pata o se esfuerce mas el motor le puedes dar un calenton

[@horaciogarcia-u7r]

amigo que tal tengo una duda con esta instalacion no te baja mucho el amperaje del alternador con es tos abanicos que se sien ta mucho cuando entran ? o hay que poner otro alernador con mas amperaje?

[@D21Pickup]

No amigo la verdad no consumen mucha corriente, voy a hacer un video para que vean eso del consumo de corriente.

[@alonsolopez2647]

Esos ventiladores servirán para la d21 v6

[@D21Pickup]

Así es

[@luismedina8915]

Una pregunta la tierra va directo ala bateria Y las tierra del termobulvo van ala tierra del relevador ? O como va

[@D21Pickup]

Sí Quieres puedes poner esas tierras directo a batería pero no es necesario ya que en cualquier parte de carrocería o chasis la puedes poner recuerda que el negativo de batería está aterrizado a la carrocería, motor y chasis

[@luismedina8915]

@@D21Pickup gracias por la atención Bro te agradezco la asesoría

[@victormejia0130]

Quisiera saber por qué se lo cambian yo tengo una 94 y lo tiene pegado al motor

[@AntonioGonzalez-xf3vh]

Buenos dias. Sabes no he podido encontrar thermobulbo y adaptador. Podrias darme alguna pista de donde buscar por favor

[@D21Pickup]

facebook.com/D21HardbodyPickup/photos/a.158942379882006/180195387756705

[@eliernrstoalmaguerperez3621]

Aver si me pueden ayudar, la tolva original del modelo 91 al modelo 94 es igual? Me refirió a la tolva original del radiador

[@D21Pickup]

Debería ser igual

[@alejandroruizmontes152]

hola amigo buen día preguntas son las siguientes ..... cuanto te salio esa modificación? cualquier mecánico te la puede hacer?? y que beneficios tiene ???

[@D21Pickup]

Aproximadamente 1,500 pesos mexicanos, sí cualquier mecánico lo puede hacer y el beneficio es aligerar la camioneta quitando la carga del fanclutch porque la temperatura funciona igual.

[@alejandroruizmontes152]

@@D21Pickup gracias mi amigo esta semana que viene tratare hacer eso

[@isragarciam3381]

Buenas noches!!! Una duda!! Ya estoy en el proceso, instalando los ventiladores,pero mi duda es,si hay que quitar el termostato? O que problema me puede originar si llegara a fallar el mismo? Mi temor es darle un calenton!!!

[@D21Pickup]

El termostato no se debe quitar

[@omarhernandezvega7914]

Yo hice lo mismo y l kite el termostato y le puse un bulbo de 80 87 grados de eurovan y kedo al cien

[@ilsesanchez3887]

Amigo Nesecito El diagrama de como lo instalas en el link que dejaste no lo deja abrir

[@walteralejandrosierrazambr7409]

Muy buen video me gustaría tener la lista de las piezas para poder hacer la conversión acá en chile ,yo tengo la Nissan D21 año 2002 mejicana muy buena máquina le agradecería ese listado gracias y felicitaciones muy bien canal

[@D21Pickup]

Ventilador, relevadores, termo bulbo con adaptador, cable, terminales, tubo corrugado, cinta de aislar.

[@eduardoarzate8815]

@@D21Pickup buenas tardes amigo! Una pregunta! Será lo mismo si pongo el termoswitch en un tubo de metal con una tuerca soldada oh es mejor usar la toma de agua de plástico como la que traes tú? Abra diferencia al ser uno de metal y el otro de plástico? Algunos dicen que no hay problema Otros dicen que el tubo metálico tendrá más temperatura y tardará más en apagar oh puede que no se apaguen. Que me recomiendas?

[@eduardocastillo1734]

Pero como le haces para que prendan y se apaguen

[@pascualvaleragallegos9170]

Amigo estoy pensando en hacer esa modificación, pero me dicen que no es recomendable te pregunto como te ha funcionado para disipar dudas mi camioeta es año 94 y es v6

[@D21Pickup]

Funciona excelente, pero creo que si lo vas a hacer es meter las mejores piezas que encuentres kzbin.info/www/bejne/moHYhYmvr6-Zl6c

[@guillermogonzalez9394]

Yo creo que ya no es el mismo enfriamiento para el motor Bro, pero tengo la duda porque lo hiciste? Te parece mejor o solo para hacer el vídeo?🤔

[@D21Pickup]

Prácticamente es lo mismo y el cambio lo hice solo por gusto, estoy preparando otro vídeo para que vean como funciona la temperatura.

[@joseluischimalhuamacario8409]

Brot buenas noches, cómo busco el relevador ya con su arnés o el número de modelo

[@D21Pickup]

Ese relevador casi cualquier nissan lo trae, son de ventiladores, ignición o accesorios.

[@gustavojimenez2927]

Amigaso en qué parte de la ciudad se encuentra saludos

[@D21Pickup]

¿De donde eres?

[@gustavojimenez2927]

@@D21Pickup de San Francisco del rincón Guanajuato

[@edgarperez8344]

Dónde consigo el termoswich y la T para poner el sensor

[@omarlopez8373]

Compa no ahí algún kit ya listo que vendan yo quiero hacer eso ami troquita pero vivo acá en usa 🇺🇸 o si puede hacerme un kit usted y mandarlo Compa saludos

[@D21Pickup]

Hay arnéses universales los he visto en ebay, el arnés para mi camioneta lo hice yo mismo completamente desde cero y por el momento no hago el kit y la verdad creo que sí saldría algo costoso el kit más el envío. kzbin.info/www/bejne/moHYhYmvr6-Zl6c

[@omarlopez8373]

Simón eso si oiga ya los e mirado tmb pero la verdad como no se yo de eso no tengo idea de cual le pueda comprar

[@juancarlosflores6191]

Como solucionaste lo alto de los ventiladores ya que viene mas corto

[@D21Pickup]

Así queda pues la tolva es más corta en altura y no afecta en nada porqué arriba queda con los soportes del radiador y abajo puedes poner unos cinchos o hacer una base.

[@JuanCastillo-ml6dw]

Maestro de qué carro ese relay

[@D21Pickup]

Es de nissan y viene en muchos modelos

[@yokzancota3465]

Podrías pasarme el link del termo bulbo con ti adaptador mi amigo?

[@yokzancota3465]

Y de cuantos grados es

[@D21Pickup]

Lo compré en refaccionaria porqué esta más barato y es exactamente el mismo pero los he visto en mercado libre y metí un bulbo de caribe 75/82.

[@DavidFlores-zi5ui]

De que mueble es el bulbo o que marca es?

[@omarhernandezvega7914]

Bulbo de 80 87 grados de eurovan

[@pascualvaleragallegos9170]

Gracias amigo, ya compre los ventiladores de un altima 2000 y al parecer si le quedan pero no he podido conseguir el adaptador y nose cual bulbo sea de buena calidad no se si puedas conseguirlos y mandarmelos claro te depositaria el dinero , v

[@D21Pickup]

Búscalo en mercado libre kzbin.info/www/bejne/moHYhYmvr6-Zl6c

[@omarhernandezvega7914]

Con un bulbo de 80 87 grados de eurovan en repuestos de wolsvagen t los venden

[@eduardocastillo1734]

De que relay es ese perdón ?

[@D21Pickup]

Son originales Nissan

[@eduardocastillo1734]

@ Cree Que esté bien poderle un sensor de 190 enciende y 175 apaga

[@eduardocastillo1734]

Podría postiastar una foto del diagrama por favor se lo agradecería mucho una tierra del bulbo va al negativo pila ??

[@DavidFlores-zi5ui]

Los míos se quedan prendidos al llegar al la temperatura,cómo se le hace para que no esté apagado y prendiendo?

[@D21Pickup]

Apagar y prender es el funcionamiento normal de los ventiladores eléctricos.

[@DavidFlores-zi5ui]

Quise decir que se quedan prendidos al llegar a la temperatura

[@eduardoarzate8815]

@@DavidFlores-zi5ui En cuál manguera instalaste el Termoswitch? Y de cuantos grados es? Trae termostato? Pudiste solucionar ese problema?

[@octaviocamargo1911]

Una pregunta amigo le puse ventiladores a la mia pero cuando se encienden la primera ves ya no se apagan hasta que apago la camioneta se debera al bulbo o al termostato que es de de 72 grados

[@eduardoarzate8815]

En cual manguera instalaste el termoswitch, manguera de arriba oh la de abajo? De cuantos grados es tu termoswitch? Tu camioneta trae termostato oh no? Para poder ayudarte con eso con lo que se

[@octaviocamargo1911]

@@eduardoarzate8815 en la manguera de arriba es de 75/70 y el termostato es de 72

[@eduardoarzate8815]

@@octaviocamargo1911 sabes si el termostato está trabajando correctamente que abra y cierre bien? Intenta con otro termoswitch un poco más alto. El que sigue es de 82 a 87°C. Debe ser porque es de muy pocos grados el que traes 70 a 75

[@octaviocamargo1911]

@@eduardoarzate8815 si el termostato es nuevo Intentaré poner otro termoswitch de más grados tal ves eso le ayude

[@eduardoarzate8815]

@@octaviocamargo1911 instala ese de 82 a 87°C. Y purga bien el sistema y me dices como te fue

[@oscarmoralez4690]

Hola.. porque fue que instalaste ventiladores electrónicos.. t fallo el fan clucht

[@D21Pickup]

Por el puro gusto de hacer la conversión, con el ventilador original sin fallas.

[@oscarmoralez4690]

@@D21Pickup sta bien.. disculpa la pregunta.. q tan sierto es el aumento de potencia así eliminando el fan cluch

[@D21Pickup]

Sí hay cambio y se siente más ligera pues le quitas la carga del fanclutch, hasta con el AC prendido se siente mucho la diferencia en comparación con el ventilador original.

[@malvadodrtocino8779]

Donde esta el diagrama que usaste ?

[@D21Pickup]

Revisa la descripción del vídeo

[@dsqc2]

Anda termostato?

[@sintek001]

Por que deberías cambiar. El fan clutch 🤔

[@D21Pickup]

No es de hacer a fuerza el cambio.

[@ricardosimoncastro2686]

Ll ase. Complicado

[@miguelsep20]

Hay mejor rendimiento de combustible

[@D21Pickup]

Es lo mismo

[@MrVallarta2009]

Excelente Gracias hubieras echo video paso a paso 👍

[@D21Pickup]

Me habría gustado pero el proceso fue un poco largo