Samo mi je žao što si otišao jel si bio jedini čovjek koji sam gledo i koji mi je bio zanimljiv ❤
@hurazerhu878111 ай бұрын
sta bi ,, nisam ni znao da ga nema vise
@darijanglavina45934 жыл бұрын
Snimi klip o ulju u mjenjaču. Kad i koliko često mijenjati, kako prepoznati kada je za zamjenu. Ulje i zamjena na manualnom u automatskom mjenjaču itd.
@Jure19114 жыл бұрын
I mene zanima za manuelni.
@1hugo1774 жыл бұрын
Znam ljude koji voze po 20 godina i ne znaju ove stvari, samo tako nastavi, svaka čast!
@VirtualMedic3 жыл бұрын
Odakle tebi ideja da ljudi koji voze treba da znaju ove stvari ? Oni koji zele,znaju,oni koji ne zele,ne znaju i ne treba da znaju. Sve sto prosecni vozac treba da zna je kako se auto odrzava i nista vise.
@1hugo1773 жыл бұрын
@@VirtualMedic ma u pravu si, niko nista ne treba da zna..
@Maybach23233 жыл бұрын
@@VirtualMedic Ne znam da li se pravis glup ili stvarno jesi ?
@borivojetravica5693 жыл бұрын
Zar nije bolje da znaš kako da kupiš nov automobil.Niti ću ići u Sibir niti u Egipat sa istim kolima.
@The_Touring_Jedi Жыл бұрын
@@VirtualMedic Prosečan vozač ne ume ni kočnice da koristi do svojeg maksimuma a kamoli da zna proces motora sa untrašnjim sagorevanjem koji su by the way kompleksniji od putničkih aviona tj gasnih turbina u konstrukciji.
@Skelturoth2 жыл бұрын
eh, najlepsa stvar zimi kad ima snega, upalis auto i odvalis grejanje, izadjes da se smrznes ko cava dok skidas SAV sneg sa auta i onda sednes u toplo, pa ti bude lepo. ne traje to duze od 5 minuta :)
@kosanic61463 жыл бұрын
Svaka cast za ovo! Ovo je jako dobro i za pocetnike koji pocinju da voze,mnogo stvari mogu nauciti!
@edinmirjanaribic89723 жыл бұрын
Tacno za zagrevanje Ja sam ostavio dizel 1.9 vise od pola sata i nije se ugrijo kad sam krenuo nakon 1 kilometar poceo da diže temperaturu 100% tacno sve sto si rekao u klipu.pozz
@Miloshans4 жыл бұрын
Odličan video. Muzika, informacije, dužina klipa, sve na mestu. 👏
@БраниславСтојковић4 жыл бұрын
Супер видео! Све похвале! Ја на корсици 1.0 сачекам неких 2-3 мин да само спусти број обртаја на нормалес и онда крећем.
@lavivinu36303 жыл бұрын
I ja isto tako sa Opel Corsom C 1.2 (55kw 75ks), ostavim minut da radi u mestu i krecem lagano
@gorandoncic34483 жыл бұрын
@Arnnno brže će se zagrejati ali da li će biti veće štete za tih 15 sekundi vožnje hladnog auta.
@madmax-sv9um3 жыл бұрын
Isti auto vozim i isto radim
@thanos9973 Жыл бұрын
Glupost je drzati auto preko 20 sekundi da radi u leru. Čemu 2 minuta. 2 minuta je ubijanje motora bez potrebe. Čemu? Ulje na -10 dodje do vrha motora za 2 sekunde kad je u pitanju 5w30 pa do 10 sekundi 15w40.
@TheCarobnjakizVoza11 ай бұрын
A jel se sminkate dok zagrevate vase korsice ?
@VrijemeReakcije4 жыл бұрын
Svaka čast, Mirko. Odlična tema i još bolja prezentacija. Samo naprijed. Pozdrav iz Bosne!
@makigejmer2184 жыл бұрын
meni u ovlascenom rekli,samo prvom u blokadu do prvog semafora.
@fix11874 жыл бұрын
I meni isto , al meni na selu prvi semafor na 15km pa ti sad meni reci ko je ovde lud !
@dzejmsb0nd0073 жыл бұрын
Zato je ovo NEOvlašćeni :D
@NO-tr4hn3 жыл бұрын
Meni kažu samo nadjes nizbrdicu nista ispod 7% i stanes na pola opale stim da je auto okrenut bibrdo i ubacis u kriverc i tako da startujem bar 10 do 15 puta
@Ncky3 жыл бұрын
Većina dizela sad drže grejace do 3 minuta upaljene na manjoj snazi nakon paljenja. (većina ne zna to jer ni nema signalizacije za ovo). Razlog je čist samo zbog smanjenja štetnih izduvnih gasova ali kod naših pohabanih motora bilo bi možda pametnije da se sačeka bar 3 minuta da se taj post glow ciklus završi i onda da se krene dok se malo stabilizuje sagorevanje. Slažem se da grejanje motora u mestu pogotovo dizela na duže od 15min može samo da odgodi umesto da pomaže. Čist primer je kondezacija vlage, kondezuje se pravo u ulje. Nije to ko zna koliko ali na redovno paljenje i čekanje po 15min primetice se voda u ulju. Takodje se dizeli sporo greju jer su termalno efikasni, pogotovo što imaju i veliku termalnu masu u odnosu na benzince. Tako da dizel na leru sa upaljenim grejanjem unutra se nikad ugrejati neće. Po meni je najbolje ugasiti grejanje unutra, sacekati 3 min nakon paljenja (sasvim dovoljno da sve unutar auta pripremis za vožnju itd...), krenuti u blagu penzionersku vožnju prvih min-dva pa posle normalno polako. Čim motor krene da diže temp preko 60c npr tek onda upaliti grejanje unutra. Ja bar lično tako radim jer što kraće motor radi van njegove radne temp to je bolje i za njega i za moj novčanik(zbog povecane količine ubrizganog goriva na temp manjoj od radne) :D (sve sem ovog za ugašeno grejanje dok ECT ne očita bar 60C sam pročitao na internetu iz raznih istraživanja, e sad ako grešim slobodno nek me neko ispravi ili dopuni)
@robertbozinovski93853 жыл бұрын
Posle ova video možam i jas da stanam majsto za avtomobili...tolku ubavo objasneto, bravo sekoja ćest 👏👏
@miodragpetrovic41154 жыл бұрын
Joj kad mi stave ovu premijeru vreme odjednom duplo sporije ide 🤔
@jalicno1004 жыл бұрын
Baš si se potrudio da objasniš. Svaka čast.
@filippiletic14614 жыл бұрын
Trebao si mi ovo reci ranije, januar vec prosao :D Hvala Mirko svakako.
@sek17174 жыл бұрын
Gledam, gledam, gledam i dođem skoro do kraja da bih skapirao da sam ja ovo već gledalo. Dakle zaključak je da se već sutra menja ulje, hvala Mirko kućooo
@mihajlomikanovic62244 жыл бұрын
To to malo edukacije. Mirko Mirko hvala 😁❤️
@zdenkopopic5057 Жыл бұрын
Sve pohvale
@Leonard.Pusic774 жыл бұрын
Ja se osjećam normalno tek kad se otkaćim totalno. Auto više troši kad stoji u mjestu zimi. Dobar klip.
@the_dovla3 жыл бұрын
Za tako extremne temperature je webasto majka. Imao sam ga u prošlom autu i samo ga pola sata pred polazak dok se spremiš upališ i em sjedaš u odleđen auto em su tečnosti u autu već tople. Spas!
@Maybach23233 жыл бұрын
Bas je spas da upalis pola sata auto pre polaska. Hahah ti si lud brate
@the_dovla3 жыл бұрын
@@Maybach2323 kad bi ti još znao o čemu se radi...🤣🤣🤣
@juiceofsapho2 жыл бұрын
Super tema Sto se tice konstatacije da je radilica delom uronjena u ulje ja sam bio uveren da to nikako ne sme da se desi, posto bi vrlo brzo ulje postalo uzburkano i zasiceno vazduhom. Samim tim moze se zapravo smanjiti ili spreciti tok ulja, i izazvati totalna havarija na motoru. Upravo zato je vrlo opasno stavljati previse ulja tj iznad max granice.
@zarkov55584 жыл бұрын
Ja to pričam mom tastu,da ne valja da radi auto pola sata u mestu,on kze sta se ti razumeše.
@light2tube3 жыл бұрын
to, ako sam dobro razumeo, ne šteti, ali nije potrebno
@stevdzo99tv924 жыл бұрын
Veoma poučno, hvala😎
@svinjskipapak4 жыл бұрын
Ja ga ostavim minut da radi kad je bas hladno da se ulje podigne jer cujem ako se iole razumem da zveckaju hidro podizaci dok ulje ne dodje do njih i tek onda vozim kad prestane da lupka, takodje ga palim sa kvacilom da bi olaksao anlaseru i akumulatoru jer pogotovo na starijem autu zimi ulje stegne i auto se pomeri malo iako nije u brzini. Pozdrav Mirkouu!
@markovukovic16274 жыл бұрын
Mirkooou, Mirkooou, znam ja, znam ja tacan odgovor... Pitaj mene😂😂😂
@mercedesesmlglcdi4 жыл бұрын
Jako zanimljivo hvala na klipu!
@f1kkyy4 жыл бұрын
Megane 2, 10w40, nikad problema nisam imao, minut u mestu i lagana voznja do radne temp. Super klip inace :)
@aleksandar78573 жыл бұрын
Isto koristim 10w40
@losmi88pa3 жыл бұрын
Kakva muzika, krv ti.... Alal vera, drzite paznju, kul ste. Dobar kanal, bez zezanja, top.
@petartorbarina23983 жыл бұрын
Oktaviu A5 10 40 ulje uvek pustim 2-5min rada zavisi temperature spolja.Možda grešim,ali mi nekako bolje radi kad se bar malo zagreje.
@borivoje001 Жыл бұрын
Najkorisniji kanal 👍💪 Kolje se sa medicinom 🤣
@ivanzivkovicharmonika4 жыл бұрын
Hvala brate,korisni saveti👍
@danyx20474 жыл бұрын
Poučno!
@duskojovanovic43723 жыл бұрын
ja bas po jakoj zimi pustim da radi u mestu 2-3 minuta i onda krenem Mislim da je tako ispravno.. i lagana voznja
@videoavanture3 жыл бұрын
Odlicno poucan klip, skoro niko od vozaca nema pojma o ulju i zanemaruje koliko je ulje bitan faktor za motor. Ovo mozda znaju samo oni koji su vozili stare dizelase pa muku mucili zimi da pale auto kad je motor vec propevao. Meni se krstili kada im pricam da zimi sipam 0w30 a posle se cude kada auto upali a motor produvo ko pistaljka.
@vancogocevski7672 жыл бұрын
Bravo Mirko, kratko i jasno. Svaka chast, jednostavno objasnjeno da moze SVATKO da shvati. Pozz iz Skoplja, Makedonije =)
@MirkoRasic2 жыл бұрын
Hvala batko!
@sveokotraktora5596 Жыл бұрын
@@MirkoRasic e brate imam tu5jp4 1.6 pezo u njega je 10 40 ulje total Kad ga upalim ladan cuju se podizaci 1minut da li je to ok ili da menjam gradaciju na 5 40
@majstorijeraznehranapriroda3 жыл бұрын
Hvala Mirko😉
@reddragon49073 жыл бұрын
Ja moje auto ujutru upalim i namjestim klimu na 28°;uđem u kuću popijem kavu i za jedno 10 min krenem toplim autom na posao.
@dzonikojitetovira70733 жыл бұрын
sve vam je 💪 bravo, samo napred
@Shogunetto3 жыл бұрын
Ja sam skorije citao instrukcije za pasata B5.5 i tamo pise da je najbolje da se ODMA krene ali ne mnogo po gasu dok se ne zagreje
@bb-studio4 жыл бұрын
Što se mene tiče, obično auto zagrevam u proseku jedne pesme sa fleš memorije 😊 I primetio sam da se brže zagreje kada tako krenem, nakon dva tri minuta, nego da auto radi 10-15 min.
@Yannnus Жыл бұрын
Naravno, Srbi opet pobjeđuju s najboljim youtube kanalom za nešto... Svaka čast na kanalu i pozdrav iz Hr!
@markodjekanovic183211 ай бұрын
Mirko, vjecna ti slava..
@SuperHyperactiv3 жыл бұрын
Brate ja sam inace egoista po pitanju automobila. Kad ja pricam, svi cute. U ovom slucaju ti pricas ja trepcem i slusam. Svaka ti dala majstore!🙏
@TheKawasakiManiac3 жыл бұрын
Ono što je još vazno je da se turbo motor treba i ohladiti. To nitko ne spominje
@TheZarev4 жыл бұрын
Prvo lajk, pa onda gledam :D Mirkoooni samo napred
@milosnikolic45204 жыл бұрын
Sve ok, ali što se tiče tigra. Tigar ne živi u savani, jer to je u Africi, tamo su lavovi. Tigar živi na području azije, a što se tiče Sibira, živi tamo i zove se sibirski tigar. Najveća mačka na svetu koja dostiže težinu blizu 400kg. Pozdrav Mirko 😎
@radarh79103 жыл бұрын
Ajd neko kršten. Tako moj klinac se svađa u vrtiću sa vaspitačicom i klincima kako Lav nije kralj Džungle. Ali, ah avaj, džaba.
@zoranbojovic8653 жыл бұрын
Sve si ti lijepo obijasnio, ali dužina zagrijevanja auta zavisi od uslova u kojima ga zatekneš izjutra kad kreneš na posao. Ako je veliki minus i stakla poledila treba ga više zagrijati, da kad kreneš u saobraćaj imaš potpunu preglednost (da staklo ne magli, retrovizori čisti, brisači imaju slobodan hod...). Ovo čekanje od 2-3 minuta je za hladno vrijeme (ne i mraz) bez padavina. Ali ja mislim da je veliki problem za vlasnike auta koji do posla imaju kratku relaciju kad auto ne može postići radnu temperaturu a obično se kasni na posao pa se i stisne po gasu. E to je smrt za auto. I zato je bolje kupiti auto od Nemca koji je išao 100km na posao nego ovdje kod nas sa manjom kilometražom al vožen do posla 10km (u oba pravca).
@Ncky3 жыл бұрын
Neki voze i 5km u oba pravca ukupno. Lično poznajem osobu koja ide 1km kolima na posao. Strasno
@mangas34833 жыл бұрын
Moram reci svoje misljenje.. Momak si koji zna posao i zna sta radi ali po tvojo prici svi mi koji imamo tipa.benzinske motore 2.0 16v ili nije bitno gde svi ti motori trose ulje itd trebamo da sipamo 5 40 da nam.motor ne bi stradao... po tvojo prici motor je bez podmazivanja i ulja koliko si rekao.minut i nesto. Zaboravio si napomenuti da kada vozis auto i ugasis ga u svim udubljenima i prostorima ostane malo.ulja koje i sluzi da koliko toliko podmaze delove motora dok se ulje nakon novog pokretanja motora popne. Da je tako svi bi motori stradali brzo i zaribali 🤷♂️
@drzujodentalstudio34513 жыл бұрын
Svi dijelovi nakon gašenja ostanu masni, sem ako je auto stajalo jako jako dugo pa se dobro ocijedilo. Nije baš sto posto u pravu sa ovim klipom. Živio
@NO-tr4hn3 жыл бұрын
Minut i nesto na - 35.... Za naše podneblje ko mijenja ulje jednom god ubilo se 5w30 ili 10w40 a ko bar redovito mijenja neka ide ljeti sa nešto guscim a živi redji samo uzmite knjigu od auta i sve pise koje ide...
@amgtim46364 жыл бұрын
Sto se tice grijanja auta. Kod nas je to velika zabluda. U svakom user manualu zadnjih 30 god pise da auto ne treba da se zarijeva u mjestu. Ja imam mercedes E220 dizel, 2001 god. Automatik. Vozim ga 15 godina svaki dan. Presao sam sigurno preko 300.000 km sa njim. Sada ima blizu 500.000 km. Zivim na sjeveru CG u selu iznad Kolašina na nadmorskoj 1.200 m. Zimi bude i do -30. Nikad auto nisam grijao u mjesto ali nikad. Udjem upalim ga, ukljucim grijace sjedista, zavezem se i posle 20 sekundi polako krenem. Auto radi kao sat. Ali ulje je uvijek 5w30.
@drazencerovac4612 Жыл бұрын
Nzm sta mislite o tome, ali ja npr kad je zima vec ispod 0 step kad upalim auto 2 min ga odmah dignem na nekih 2000 obrt i tako stojim. Dosta mi se bolje ponasa u voznji nego kad odmah krenem, samo nikad ga ne patim hladnog da stoji na leer gasu. Auto je merc w176 pozdrav
@marko65264 жыл бұрын
Naravno da MORA ako hoćeš da ti motor traje. Ne samo motor nego i komponente oko njega. Kad je atmosferac aj i nekako da ga ne pustiš da radi dovoljno dugo makar da smanji ler obrtaje, ali kad je u pitanju turbak obavezno pustiti da se spuste obrtaji i tek onda voziti malim gasom
@dejanstevanovic36603 жыл бұрын
Ova prica sa uljem svakako ima tezinu, ali koliko sam ja razumeo, glavni problem sa kretanjem kada je znatan minus napolju, je brza promena temperature u motoru, koja dovodi do stvaranja mikro-pukotina (pogotovo sto se razliciti materijali koriste u izradi motora razlicite brzine sirenja i skupljanja). Takodje sam gledao (cini mi se u SAT-u) gde su naveli da za savremene automobile uopste nije dobro zagrevanje i rad u mestu, vec da je bolje da se odmah krene i sto pre postigne radna temperatura. Oni nisu ovo ispitivali sami vec su preneli rezultate studije nekog velikog proizvodjaca automobila. Po tadasnjoj prici - sto pre motor udje u regularne uslove rada, to bolje. Znaci okrenes kljuc i odmah gas.
@The_Touring_Jedi Жыл бұрын
To jeste tačno za novije motore zato što imaju takav sistem grejanja da voda topla odmah krene da cirkuliše oko zidova cilindra. Udješ sedneš upališ i dok zakačiš pojas krećeš. Medjutim svejedno ne preterivati sa obrtajima zato što i nove turbine možeš brzo da sahraniš dok se ulje ne zagreje kako treba.
@iki14084 жыл бұрын
Svaka čast na klupu.. Naročito na muzici.. 😊
@lakibeban92553 жыл бұрын
Treba uvijek malo ostaviti da odradi,da promijesa ulje.nista ne znaci nekoliko minuta rada u mjestu.kada tek upali malo dati gas da digne ulje u glavu motora.samo tako ces imati motor...
@luka00903 жыл бұрын
Sad tek vidim koliko je moje neznanje golemo. Hvala Mirko 😜
@goranstankovic660711 ай бұрын
Ja zimi stavim 20 minuta grijalicu na vrući zrak ispod motora.Motor dobije potrebnu temperaturu.Upalim ga i krenem bez ikakvog problema
@zeljkoantunovic59633 жыл бұрын
boli me kifla za motor, upalim auto ,grijace sajbi, retrovizora, sjedala i vratim se 15min piti kavu, kad krenem unutra je sauna :-)
@velja7311 ай бұрын
Auuu Mirko koliko nedostaješ....
@goranromersombor59233 жыл бұрын
Jetta 1.6 benzin gas iz 86god sa automatskim sauhom. Kad ga poteras odma posle starta kolicinu goriva u karburatoru potrosi za 150m ( zimi startujem na benz pa prebacujem na gas) Kad je vruc istu kolicinu potrosi za 1 km. Tako da opcija kreni dok ne skine sauh bije po benzinu kao da je probusen
@Neshke17 Жыл бұрын
Care....gledam sve od pocetka...nece doci lajk nikada vise tvoj...
@dzonibgood63744 жыл бұрын
Početak klipa je idealan da ljudi dobiju epileptični napad 🤪🤪🤪🤪 al ga je izrenderovao-svaka mu ČAS' hahahahhahaha šalu na stranu,Mirko, samo napred bato, da što pre pređeš brojku od 100k subskrajbera-kurajbera. Pozdrav iz Lazarevca brateeeeuuuuu
@dzonibgood63744 жыл бұрын
Hvala od ❤️ na ❤️ bratino. Nekim seljačinama će ovo možda biti glupo ali meni znači ovo ❤️ i sutra ujutru idem happy u prvu smenu u kop. Pozz
@marjandimkov45634 жыл бұрын
Pozdrav od Makedonija
@majkemizivke559811 ай бұрын
tigrovi ne žive u sahari ali u sibiru ih čak i ima
@pukihd61734 жыл бұрын
ja mog juga 1.1 upalim otvorim kapiju izteram zatvorim kapiju i lagano,vodeni sauh i tako za 4 km pocne da duva toplo vec se zagrejao solidno,posle gas u patos😀
@Ncky3 жыл бұрын
Nemoj držati grejanje upaljen tih prvih 4km i duvace toplo za 2-3km 😉 Umesto da mu pomogneš da se ugreje ti ga rashladjujes grejanjem
@bezimenkostatebrigovic26414 жыл бұрын
Mirko ako bi te uzeo za Kuma a Bokija za starog svata Dali bi tvoj rad za moje auto bijo jeftiniji u odnosu na druge musterije
@mm-lq7em3 жыл бұрын
Ja pripadam vozačima starog kova. Ja sam za zagrevanje auta. Ja od kuće do posla imam 7 minuta vožnje 5km. Zimi ne ugreje auto i ne ugreje isparivač plina. Ima mnogo stavki zašto treba zagrevati. Duži je vek motoru ako se zagreva pa bar 5minuta u mestu itd itd.
@tonytony978 Жыл бұрын
Nema tu starog novog kova. Upali i vozi je u prenesenom znacenju dodi mi cesce na servis
@esadmeho56094 жыл бұрын
Moje misljenje dok par min ne podmaze i moze lagano kreci pozz iz sjenice 😊
@dulez54002 жыл бұрын
Momci miste u pravu i niste mogli nigde pročitati da motor treba zagrevati. Normalna vožnja bez visokih obrtaja je optimalna za hladan motor. Motor da radi na leru hladan - NIKAD. NAJVEĆA OPTEREĆENJA MOTORA SU NA LERU
@griefmaker82403 жыл бұрын
Dizel motor 2.0 103 kw 140 mph misljenje rijec je o skodi octaviji. Nikakvi mana sem gradskivoznji i ne procepljanja na autocestama tj agr vremenom ode ako se ne vozi na odrdjenomnobrtaju !!
@DarkoOstojin4 жыл бұрын
Tigar u Sahari,pa toga nema? A u Sibiru ih ima!
@milosstamenkovic53322 жыл бұрын
postovani Mirko imam pitanje za tebe. imam problem pri prvom startovanju motora po hladnom vremenu. motor je 1,9 cdti 88 kw , vectra c. grejaci su dobri , akumulator dobar kompresija dobra. cim upali prvi put ako ga ugasim nako pola minuta ili i manje on upali sasvim normalno opet
@zvezdand45773 жыл бұрын
2.0 tdi. Ja ugrejem samo toliko da spusti obrtaje, ne vozim ga pod sauhom. 2,3 minuta dok isteram auto i gledam kako se zatvara kapija
@Vlajkof01 Жыл бұрын
Posedujem fabiju 1,9sdi. Jednom me je izdala na -22, ali je problem bio do el.pokteraca. po remontu nikad vise. Ne znam da li to imaju svi motori koncepta wv, ali evo kako ja to radim. Uvek ali uvek kada ga upalim posle duzeg vremena, sacekam da nesto cvakne i onda krecem sa voznjom. To je odprilike tih 2-2,5 min. Pozdrav svima.
@revoltrax4 жыл бұрын
Čujem video ispod videa hahahah
@bojantenja3 жыл бұрын
Jedno je test i ono što iz njega proizlazi da je najbolje, drugo je stvarnost. Ja živim na sjeveru Norveške, 15 minuta grijanja na mjestu nije dovoljno da se odmrzne sajba. Ok, 90% ljudi ovamo, na svojim automobilima, ima ugrađene grijače motora i kabine....ali oni koji nemaju, nemaju ni drugoga izbora nego da čekaju i nakon što očiste sneg i izribaju sajbu sa vanjske strane (ako nisu nešto držali na njoj, da zaštiti od smrzavanja.
@gilesmederevonovisad3 жыл бұрын
Upalim i krećem posle 30sec. 1.4 16V Fiat sa 5w40 uljem
@saudinmulabdic39513 жыл бұрын
Selenia Gold?
@xenon55863 жыл бұрын
Mozel uradit review motora 1.4 tdi 55 kw iz pola 2001 godina, veliki sam fan👍
@beni11673 жыл бұрын
slazem se i tako otprilike radim, ali vecina ljudi pusta auto da duze radi u leru da se odlede stakla, na motor uopce ne pomisljaju.
@tonytony978 Жыл бұрын
Na hladan start motor nikad ne radi u leru.. tek na radnoj temperaturi motor radi u leru. Uvijek sam i uvijek cu ugrijat auto na mjestu i nikad nikakvih problema
@veljkostojanovic8374 жыл бұрын
Klip: Jel treba gasiti auto posle brze voznje ?
@MirkoRasic4 жыл бұрын
Ne treba brzo voziti. 😊
@dzoninika42644 жыл бұрын
Ne treba brzo voziti ali svako voli da potopi gas ponekad da ga patosira tako da kada to uradis ne posredno pred parkiranje obavezno kada se parkiras sacekaj 5 minuta da auto odradi da bi se oladilo ulje tako cuvas i turbinu i motor
@ins00924 жыл бұрын
@@dzoninika4264 5 minuta je preprepreviše vremena za cekati, 30sek do 1min je dovoljno i ne cekas da se ohladi ulje jer je nemoguce da se ohladi u 5 minuta, nego cekas da se turbina uspori
@dzoninika42644 жыл бұрын
@@ins0092 Da tacno je da se ulje ne moze skroz ohladiti ali ako cekas 30 sekundi do jednog minuta i ugasis auto ulje automatski ostaje na preko 100 stepeni a ako sacekas 5 minuta ulje ce se ohladiti na ispod 80 stepeni. Nema sta da se turbina usporava
@hajleselasije23683 жыл бұрын
Ma jok, vec poslje brze okreni jedan spore oko parkinga pa onda ugasi (uz rizik da kad se vratis vise ne bude tog slobodnog mesta)
@Filipstosic7494 Жыл бұрын
Zamenis ulje pred zimu, sednes palis drzis na 1200 obrt. Neko vreme da digne ulje i procirkulise, izadjes ocistis auto ili cekas da grejanje odledi stakla ko gospodin
@sasagoldy76623 жыл бұрын
Šefe šta mislite , multi jet 1,3 kupljen pre dva meseca 2006g da li bi trebalo da zamenim ulje u menjaču
@jolebezbradica15013 жыл бұрын
Ja ga poklopim na zoru, i posle mijenjaj motor, turbinu, ove nosače itd.... nema me na svijet. Aj zivjeli.
@SimpleThingsOnly3 жыл бұрын
Mojoj zeni je sve ispod +22 stepena hladno... Razmisljam da obavezno kupim kola sa grejacima sedista i klimom sa inverterom. Drndati se 10-15 min i cekati da se auto ugreje je ipak previse.
@nenadg36653 жыл бұрын
Zapravo, tigar nije u Sahari, ali jeste u Sibiru.
@filipdacic37174 жыл бұрын
Dok čujem klackalicu (na svojoj Nexiji DOHC power💪) ne krećem, to bude 2 minuta otprilike sa 10w40
@AM-bu4rn3 жыл бұрын
Pozdrav. Šta kažeš na liqui moly CERA TEC ?
@despot753 жыл бұрын
Majstore moze jedno pitanje. Radim mali servis jednom godisnje. Da li je bolje da radim ga radim u prolece pred godisnji i velike vrucine ili pred zimu i velike hladnoce? Kada novo ulje i filteri vise znace autu?
@fuadsk3 жыл бұрын
kad je hladan metali se suzuju i metal staje krutsi i laksi za habanje jer karika i cilindar nikada nisu u dodiru jer medzu nima stoi tanki filc ulja jeri kad se dotaknu metal metalom odma zavlaci najbolje je oko pola minute poradit u mestu i ne vise od 2000rpm dok ne izadze iz plave oblasti strelica
@Nikola-Bozic11 ай бұрын
Šta sa nama koji upalimo auto i odemo hladno u kuću izvalimo se na trosjed pijemo kavu,gledamo tv,peremo zube...Svašta nešta.I onda nakon nekih 40-60 minuta se sjetrimo da smo ostavili auto upaljen vani.Jel to dobro za motor ili.
@OstojaSailović11 ай бұрын
U suštini klip je dobar za amatere i lake i konstatacija da je ispravno oko dva min. posle paljenja motora lagano krenuti je tačna. Auto treba voziti u obrtajaima gde motor ima najveći obrtni moment. Međutim objašnjenje o načinu podmazivanja motora nije tačno. Tako su se podmazivali prvi motori dok su bili tek u razvoju i to se zove podmazivanje bućkanjem. Kod današnji motora radilica ne dodiruje ulje u krateru jer to izaziva penjanje ulja što dovodi do pada pritiska ulja pri većim obrtaja. I zbog toga imate oznaku max. na šipci.
@dejanmeki3 жыл бұрын
Zasto forsiras na drugom broju da je gusto ulje W50 ili W60 ili se gleda prvi broj 0W ili 10 W ili 20W za gustocu na niskim temp....
@supersloper111 ай бұрын
Koje je gušće ulje za menjač, 75W80 ili 75W90 ?
@stojansabo992211 ай бұрын
Pocivaj u miru.
@Amel-954 жыл бұрын
Opet member pa ima ljudi koji ne znaju i koji nisu u mogucnosti da budu membersi a voleli bih da znaju a vi ih dijelite kao auto bez motora mislim tvoj je kanal i mozes radit sta hoces
@MirkoRasic4 жыл бұрын
Video je sa starog kanala bez izmena.
@aldin90564 жыл бұрын
Dosipam u stila 5w40 prvo je nasuto castrol a ja sad dosipan inu mogu li to tako radit?
@mirsadkacapor96793 жыл бұрын
Moze samo je bitno da je isti broj 5w40.
@bojandarko65694 жыл бұрын
mirko svaka čast , al date pitam kolko treba ulju 15-40 da iz kartera dođe u glavu motora , što bi se narodski reklo iz dupeta u glavu
@nadoveza49614 жыл бұрын
Ja oduvek upalim Kad zurim sacekam 10 20 sek da odradi I krenem lagane obrtaje ne smeta a ide
@VoDaBo4 жыл бұрын
Kupiš Volvo i on ima cok i na -30 i na +40 i ne možeš a autom krenuti dok ne obori obrtaje to traje od 15 sec zimi i po 30 sec zimi I u svaki Volvo u Europi fabricki po spec ide 0w30 A5/B5 ulje I u auto kada sam jednom vadio tepihe sam vidjeo da ima 3x Deblji toplinsku zaštitu od običnih auta Primjeti se po sitnicama odakle auto dolazi i da je stvoreno za zimu
@VoDaBo4 жыл бұрын
15 sec ljeti *
@djevatetemaj48543 жыл бұрын
Dobar dan vam želim zovem iz rijeke mislim uzeti megana 15 dci ili skoda okvia 16 TDI sta bi ti proporucio pa volim cuti tvoju preporuku stalno te gledam jako te obožavam poz iz rijeke
@milanmilicevic46183 жыл бұрын
Pa da, ja sipam 5w40 zimi a 10w40 leti, menjam ulje sezonski bez obzira na kilometrazu i svaki put menjam filter, bukvalno mi je potrebno 10minuta da zamenim filter i ulje, a ulje u kocnicama i menjacu na svake dve godine i nikad nemam problema oko paljenja, zimi 2 minuta u leru i lagano vozim. Mozda bih dodao na svu pricu da radna temeratura motora nije ista kao radna temperatura ulja, rashladna tecnost se mnogo brze ugreje, neki automobili kao fiat coupe su imali i merac pritiska ulja kao i temperaturu ulja, dok noviji automobili nemaju ni temperaturu rashladne tecnosti, meni je zanimljivo a i korisno da imam kompletnu kontrolu nad motorom, mozda cak i vakum na usisnoj grani 😂
@usdan21234 жыл бұрын
Bas zbog tih hladnih startova je meni na pasatu b5. 5 1.9 tdi 131ks pukla 2 podizaca izlizala bregasta bas zbog toga sto zimi upalim auto i odma krecem pun gas Inace ulje koje koristim je 5w40 liqvi moly