Da Parma a La Spezia sulla vecchia Pontremolese 6/6

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Da Parma a La Spezia sulla vecchia Pontremolese 6/6

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Күн бұрын

Partiti da Aulla, da una stazione che oggi non c'è più, continuiamo su una linra che non c'è più fino a S. Stefano Magra e poi, su una linea che c'è ancora, andiamo avanti fino a La Spezia Centrale. Non me ne vogliate, ma non so com'è ora il resto della linea fino a La Spezia, visto che Trenitalia sembra fare il possibile per scoraggiare viaggi su questa linea. Come vedrete, alla data in ci ho girato il filmato, c'erano lavori e grossi cambiamenti in corso. Se sfogliate l'orario attuale e lo confrontate con quello di 10-20anni fa vi metterete le mani nei capelli.

Пікірлер: 43

@videoferroviarigio402b8 4 жыл бұрын

Li ho guardati tutti con nostalgia,non conoscevo questa bellissima linea 5* manfredi. Peccato per il disastro causato dal profitto 😢

@BurOedicnemus 12 жыл бұрын

Favolosa 'sta serie di video della Pontremolese...

@KRIS9194 12 жыл бұрын

L'ENTRATA A LA SPEZIA CENTRALE E SEMPRE FANTASTICA, QUANDO PRECEDI LA SPEZIA MIGLIARINA

@mariodelfini7581 8 жыл бұрын

Questo tuo video, per me è stato un'autentico tuffo nel passato, fà veramente impressione rivedere le vecchie stazioni di Aulla e Caprigliola, e le stazioni di S.Stefano e Vezzano prima dell'attuale ammodernamento....., purtroppo ad oggi, questa linea è ancora a pezzi, perchè certi pezzi sono stati raddoppiati, mentre altri pezzi sono ancora a binario unico....., Da qui si vede il reale interesse che haTrenitalia per la Pontremolese, perchè infatti, anche se essa è il collegamento più rapido da Milano per Roma (e viceversa), non servendo grandi centri urbani, è considerata una linea di Serie B....., infatti non è un caso che la Bologna-Firenze sia molto, ma molto più curata della Parma-La Spezia!!! Purtroppo dicasi la stessa cosa della linea Tirrenica ossia La Spezia-Pisa-Roma, naturale prolungamento della Pontremolese, perchè siccome anch'essa serve piccoli centri urbani (a parte Pisa e Livorno), agli occhi delle Ferrovie, è un'altra linea dallo scarso interesse economico......, Infatti non è un caso che alcuni treni, siano stati dirottati dalla linea Tirrenica alla Firenze-Roma......Vuoi mettere quanti potenziali clienti in più???

@KRIS9194 12 жыл бұрын

PER LA CRONACA,SERVIZIO MILITARE SVOLTO A MARICENTRO LA SPEZIA,QUALCHE LICENZA L'ABBIAMO FATTA A PARMA LA PONTREMOLESE LA CONOSCO BENE.BELLISSIMI RICORDI CON LE FS.

@manfredi3692 12 жыл бұрын

@visetto Apparentemente, secondo i piani, poiché la via più breve tra Milano e Roma passa per la Pontremolese, vorrebbero attrezzarla perché il percorso sia conveniente in termini di tempo. Io penso che lo facciano perché conveniente lo è per le loro tasche.

@antoniogrottola3716 9 жыл бұрын

Non conoscevo la linea e ho fatto un bellissimo viaggio virtuale- I suoi filmati vanno conservati , sono la memoria storica: Chi li consulterà, si renderà conto dei guasti che sono stati effettuati a caro prezzo. La ringrazio. a La saluto.

@visetto 12 жыл бұрын

Bei video, ancor più interessanti perché girati su tratti oggi dismessi. Ma non capisco il senso di questi raddoppi in variante: non sarebbe bastato aggiungere un binario accanto a quello che già c’era, come è stato fatto tra S. Stefano e Vezzano?

@massimocallegari4898 4 жыл бұрын

Era una tratta bellissima..l'ho percorsa tante volte con i treni storici.. mi inquietava solo un poco tornare di notte a tender in avanti verso S. Stefano Magra..Qui non avevano ancora fatto le faraoniche pensiline...

@manfredi3692 12 жыл бұрын

grazie grazie!

@Matthewification 12 жыл бұрын

ciao! posso chiederti in che anno è stato girato questo video? sono ormai 10 anni che la linea vecchia è stata chiusa e tuttora è in stato di abbandono... poi vedo che nemmeno a vezzano e santo stefano vi erano i fabbricati delle stazioni... e le livree dei treni molto diverse.... grazie mille. Matteo (Aulla)

@ThePaolopr 13 жыл бұрын

@az09az0909az i treni da Parma arrivano a Fornovo e da qui in bus per Borgotaro, poi di nuovo treno. Ad agosto avviene sempre per permettere lavori sulla linea di monutenzione ordinaria e per il raddoppio Solignano - Osteriazza poichè è il periodo con meno pendolarismo.

@riccardoperin2083 10 жыл бұрын

Bellissimo viaggio, in un tratto d'Italia a me sconosciuto.

@manfredi3692 10 жыл бұрын

Adesso è cambiato molto, purtroppo. Tra raddoppi e variazioni di tracciato. Ciao e grazie.

@passione_treni 8 жыл бұрын

Tutto quello che hai visto adesso non esiste più. Hanno fatto dei raddoppi che non soddisfano la popolazione locale perché i nuovi tracciati rovinano il paesaggio e le nuove stazioni sono troppo lontane dai centri abitati. Se volevano fare il raddoppio potevano farlo parallelo al tracciato dato che c'era lo spazio per un altro binario.

@manfredi3692 8 жыл бұрын

+Francesco Gatto Credo che sia tutta una strategia per scoraggiare la gente ed evitare che prenda il treno. HO amato ed amo questa linea che facevo fin da bambino. Adesso ne ho visto poco, ma mi è bastato per non guardare più niente, purtroppo. Ciao e grazia del passaggio.

@passione_treni 8 жыл бұрын

+manfredi3692 Non capisco perché finanziare il trasporto su gomma. Neanche i politici ci guadagnano soldi! Comunque hai ragione!

@manfredi3692 12 жыл бұрын

@BurOedicnemus grazie!

@mauriziocanaccini9418 8 ай бұрын

All'arrivo a la spezia centrale sul binario 1 si vede un treno per Lourdes.

@ThePaolopr 13 жыл бұрын

@manfredi3692 Assolutamente no. Il Borgallo è già a doppio binario e per ora funziona bene così. il progetto prevederà una galleria supplementare di 17 km circa da Pontremoli a Berceto (Ghiare) al fine di addolcire la rampa di Grondola che è del 25 x 1000 ad uso esclusivo dei merci pari ed eventualmente dispari ma di qui il problema non si pone. I regionali continueranno col percorso attuale ed avendo pure tolto Citerna dal servizio viaggiatori non ci saranno problemi di precedenze/incroci.

@mrthebarre 13 жыл бұрын

@manfredi3692 : eh si! Comunque mi correggo, ci sono due ALn773 nella livrea rosso-bianca... mentre ci sono numerosi rimorchi e/o ALe601...

@manfredi3692 13 жыл бұрын

@ThePaolopr guarda, io più merci ci sono e più sono contento... solo che mi aspetto una caduta ulteriore di produzione, sarò pessimista, ma....

@fedeleFS 13 жыл бұрын

BELLO!

@manfredi3692 12 жыл бұрын

Uh, di differenze ne vedrai eccome, purtroppo tante... No, incroci non ne capitavano, oppure erano davvero pochi. Ciao!

@manfredi3692 13 жыл бұрын

@mrthebarre Ah! Questa non la sapevo proprio, ci dovrò andare, sì sì, Grazie!

@ThePaolopr 13 жыл бұрын

@manfredi3692 Sul quantitativo dei merci beh, non sarei così sicuro: da settembre partono nuovi servizi FER oltre a mantenere gli attuali, aggiungici Linea, Trenitalia Cargo e Rail Italia.. e non sempre si necessita della doppia trazione o della spinta :)

@manfredi3692 13 жыл бұрын

@ThePaolopr MI hanno detto che ci sono già cantieri per il borgallo nuovo... in questo caso doverbbero passare più merci, anche se con la crisi che c'è secondo me non ci passerà più niente, mah... ciao:-)

@manfredi3692 13 жыл бұрын

@Gian2812 Ciao, Gian... e grazie.

@manfredi3692 12 жыл бұрын

Gli anni possibili sono il 1993 o il 1994. Era un incanto quella linea. Ciao!

@ThePaolopr 13 жыл бұрын

volente o nolente, è una linea che vive più di pendolarismo che di turismo, l'unico mese adatto è perciò agosto. due anni fa hanno rifatto buona parte dei ponti, l'anno scorso sistemato la galleria Bastardo che presentava sfaldamenti e da quel che ho potuto vedere quest'anno cominceranno col vero e proprio raddoppio

@az09az0909az 13 жыл бұрын

effettivamente,in questi giorni avevo pensato di fare una scappata a La Spezia,da Parma molti treni hanno il cambio con il bus

@PatuzMn 12 жыл бұрын

Complimenti! Domani percorrerò questa linea per la terza volta nella mia vita e perchè il viaggio non mi colga totalmente impreparato mi sono fatto tutta la tua CabRide a mo' di "conoscenza linea", anche se, vista l'aria che tira, sarà più un "trova le differenze" :/ Però davvero emozionante!! Ma durante il viaggio non avete fatto alcun incrocio?

@paolodalbono 4 жыл бұрын

C'è un incrocio in una galleria con un treno passeggeri (si vede in uno degli spezzoni precedenti).

@manfredi3692 12 жыл бұрын

Vero.