Dacia 1300, Am reusit!!! TÜV nou si numere de Germania! (no.26)

Dupa o luuuunga perioada in care am purtat conversatii cu inginerul TÜV, adunat documentatie si 2 vizite am reusit sa obtin TÜV si sa inscriu masina.
Pentru numere s-a mers pe cele de sezon, valabile 6 luni din Aprilie in Octombrie deoarece masina nu este vehicul istoric impozitul ar fi fost vreo 400 euro, asa platesc doar 200.
In talon sunt trecute modificarile dar si noile marimi de roti, cele de twingo 2 pe 14.
Acestea sunt temporare pana fac trecerea complet la motor si cutie de renault.
Trecerea la 4x100 :
punte spate completa Renault 18 Turbo (vor urma 'ciolane' cu bucsi din poliuretan si bara antiruliu de Renault 18 Turbo)
Fata ansamblul complet de Renault 18 Turbo (s-a folosit pivotul inferior de R18 Turbo si bascula de dacie)
Planetare custom, capatul din cutie este de dacie, partea ce merge roti de renault kangoo
Arcuri fata s-au montat de BMW e36 2.0 Benzina- lungime 427mm
Arcuri spate s-au montat de BMW e30 2.0 Benzina-lungime 380mm
Pentru motor swap am ales este Typ 829 (Douvrin) 109 CP, 2l benzina, carburatie montat pe renault 20 TS, Fuego TX/GTX. L-am luat complet cu 50€, mai ieftin si bun nu poate fi.