DACIA 1300 CU MOTOR TS mare nebunie

[@petremincu6309]

❤SALUT PRIETENE FELICITARI FRUMOS VLOG.PA.PA 😊

[@adrianiancu5691]

Frumoasă pasiune 👍 Respect pentru că salvezi o parte din istoria auto ! ..

[@elenanagy2473]

Tot respectul pt pasiunea ta,te și trezeșt cu noapte-n cap să lucri la ele mai rar așa ceva în ziua de azi,mă mir totuși de rugina de pe plafon,numai bine

[@wizardwizard8468]

Mare lucru sa restaurezi rar vezi in ziua de astazi asa ceva .Efortul trebuie apreciat mult succes in continuare.

[@alb7568]

Se vede ca ești pasionat,felicitări,tine o tot așa,m am abonat la canalul tău👍

[@fiaredeplastic]

Mulțumesc. Te salut cu respect

[@sorinbarbu9345]

Meserie !!!!

[@adrianadrian7600]

Va salut ! Din cate stiu diferentele dintre TS si TL sau TN , ca si motor, ar fi carburatorul dublu corp, galeriile separate admisie si evacuare si nu sunt sigur dar cred ca si axul cu came ( profilul camelor ) . De aici si diferenta de putere de la 54 CP la 60 CP . S-ar putea baga presiune cu aparatul de spalat cu presiune in chiulasa ptr curatare ...se poate incerca . Referitor la prezoanele de la galeria evacuare ar merge incercat pentru a le scoate si schimba intre ele puse doua piulite ( piulita si contrapiulita ) si incercat a le scoate din galerie . Se poate incerca . Spor in continuare !

[@johnr3599]

Ești pasionat de mecanică. Îți place să cureți, repari și să recuperezi piesele. Mecanic format la școala veche. Astăzi, în atelierele auto nimeni nu mai repară vreo piesă, o schimbă sau schimbă întreg subansamblul din care face parte piesa respectivă. Meseria de mecanic se rezumă acum la a schimba piese vechi cu piese noi. Îmi amintesc că elicea de ventilator cu care a venit Dacia pe care au cumparat-o părinții în 1977 era din metal. Ulterior, aceste elice au început să fie fabricate din plastic, deoarece erau mai ușoare și nu uzau rulmentul din ax. Spor la restaurare !

[@type3666]

Benzină , cu aia s-ar putea spăla :)) . Și video-urile sunt din în ce mai faine 👍

[@adisornarcis480]

Dar îl poți porni jos motorul.Nu e nevoie să-l montezi pt a-l asculta,că doar nu are calculatore ca ale străine pe masină😉

[@fiaredeplastic]

Asa este. Dar îmi trebuia și ceva de filmat pt KZbin

[@adisornarcis480]

Ce tapițerie pe plafon faină are! Al meu Opel Astra G din 2001e prins cu pioneze de fostul proprietar🤣,iar la fiecare groapă mai iese câte o pioneză,și îmi atârnă in cap😤A ta din 74 se tine bine💪Lasă vopseaua că aia se rezolvă! Mecanica e baza💪

[@fiaredeplastic]

Și încă nu e ce trebuie. Am alt Plafon impecabil pt ea

[@type3666]

Întâlnirea Reno-urilor :))

[@laurentiu.panait2536]

Vedeți că alea 2 furtune de sub carburator sunt pentru incalzirea petei calde a carburatorului, e nevoie de ele doar iarna că vara nu vrei aer cald in admisie

[@fiaredeplastic]

Asa este. Respect

[@mihaiiulianpopa4111]

Salut! De ce nu l ai pornit jos!

[@fiaredeplastic]

Pt ca vreau sa și mișc masina cu el. Pe clipul care urmează a fi postat marți dimineață.

[@mihaiiulianpopa4111]

@@fiaredeplastic ok succes!

[@fiaredeplastic]

Mersi . Te salut cu respect.

[@bluedream4935]

Foarte interesante videourile. Adrian e copilul tau cred ca e mereu cu tine