Dacia Bigster 2025: el hermano MAYOR del Duster | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor

[@danielbalcan6270]

Para mi, usted es uno de los mejores presentadores de coches de España. 👏👏👏

[@pedromiguelgasparpaiva1411]

Totalmente de acuerdo

[@mountainmaster5051]

Pero por detrás de Joan dalmau

[@RalfManHD]

la verdad es que si, lo explica siempre todo fenomenal!!

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

​@@mountainmaster5051Muy buen presentador.

[@albertencia1184]

Este, Dalmau y GuilleAlfonsin.

[@enriquelopezbarreto2988]

Soy de Puerto Rico (mercado de Estados Unidos) y este carro no lo venden por acá, pero viéndolo ese es el carro que uno quiere funcional y sin tanta bobería que si se daña todo mas caro, y no se que piensan pero siempre se habla de plásticos premium y blandos pero la real es que esos duros se levan mas fácil y duran mas. Estupendo el presentador.

[@hache6341]

Llevaba tiempo esperando este lanzamiento. Sinceramente, tiene lo que buscaba y prescinde de lo que no me importa. Y me encanta la línea de diseño que ha cogido la marca.

[@dv2045]

Igual. Me mo té en un Duster y me encantó PERO no me sentí cómodo y atras era mas apretado de lo que esperaba

[@hache6341]

@@dv2045 Te entiendo. Precisamente por eso esperaba este modelo. En cuanto esté en un concesionario, iré a verlo.

[@pfever7610]

Buen trabajo. Como de costumbre, con este señor, sin ambigüedades y clarito. Gracias.

[@gato73]

Falta saber si lo habrá con 7 plazas. Estaría bien ver al Duster y al Bigster en Ocaña. David eres el mejor para sacar la esencia de cada coche.

[@Nachesterman]

En su momento yo crei entender que el 7 platas estaba confirmado...

[@baltasartoharias970]

Hace pocos meses confirmaron que no iba a haber modelo 7 plazas... Si mal no recuerdo

[@DoviAlien]

Si no lo han sacado hoy es que no habrá versión de 7 plazas.

[@manufran2078]

Si no lo sacan de 7 plazas pierde mucho mercado, considero

[@baltasartoharias970]

@@manufran2078 yo mismo lo estaba valorando, pero sin 7 plazas, aunque sean 2 para niños, no me interesa.

[@juanmax9218]

No tiene agarradores porque hay que ahorrar, pero tiene el segundo accesorio más absurdo del universo: apertura eléctrica del maletero. Por otra parte gran video, como siempre.

[@pedronunez8652]

😂😂 me meo!! Más razón que un Santo.

[@ismaeldelcampo6620]

Si y un soporte para el móvil al lado de una pantalla de 10 pulgadas lo cual es absurdo...

[@diegoalvarez1433]

Juanmax, me pregunté exactamente lo mismo! Para qué apertura eléctrica del portón????? o sea, se ahorraron 5 euros en sacar una cosa pero gastaron 500 en otra???

[@gbb3551]

No he tenido ningún coche con apertura eléctrica, pero si he tenido que meter cargas pesadas y tenerlas que dejar en el suelo para abrir el coche y luego volver a cogerlas si es una buena castaña. Sobre todo si tienes problemas de espalda.

[@sonec888]

O los limpias automáticos, otra pijada...el video lo veo muy vende humos

[@eduardoblazquez7425]

Chapó!, me quito el sombrero con vuestro canal y con el presentador. Aparte de informar del coche con todo detalle, incluso lo comparáis con su rival directo dando vuestra opinión.. Creo que pocos medios se atreven a hacer esto y es de agradecer la independencia con la que informáis.

[@alfrenicolas]

Excelente review David! Aparenta ser como su hermano menor, un vehículo franco, sin pretensiones, que cumple con su cometido a un valor coherente. Acá en Argentina, todavía no conocí usuario descontento con su "Renault" Duster (más allá de sus claras limitantes en algunos puntos) Saludos desde Córdoba!

[@susanpower1079]

Que buena review! De lo mejor que he visto, muchas gracias por explicar todo con tanta claridad y honestidad

[@carlosvalverdemoreno3200]

Gracias David, como siempre genial. Tu y tu equipo,lógicamente sois PRO!

[@pacocruiser]

Buen vídeo explicativo y clarito , sin influir .

[@eduardocalderon9216]

La mejor review que he visto en mi vida. Gran trabajo.

[@marvinlopez5217]

que buen video! por fin alguien que entiende la marca, eliminar ciertos elementos para la reducción de precios y sin perjudicar al usuario final. Esta genial el auto.

[@MiguelÁngelOrtegaFranco]

Soy discapacitado a un 66%

[@mihainastase9014]

Desde luego el mejor presentador de coches 👏👏👏

[@josephnoto3125]

Bravo señor con todas estas explicacion puede estar seguros que muchas gente compraran este precioso bigster

[@grecom_]

Uno de los mejores presentadores de coches, una forma de hablar calmada y seria, como debe ser.

[@jorgemonfort6801]

Muy bien explicado , Un Crack 👍

[@SergioMartinez-4g63]

Tengo una dacia dokker dci con la cual estoy encantado, me sirve para todo y me costó 12 mil euros, no había nada en ese momento por ese precio/calidad. Hace un año teníamos que comprar un segundo coche y dudamos entre el sandero nuevo y el yaris, la diferencia de precio eran 1800€ (yaris s-edition No hybrid), compramos el toyota sin duda. Ahora este tiene competencia con MG, Omoda,……cada vez los precios más caros en dacia siguiendo la norma del mercado que está loco. Sin duda compraría antes un MG ( lo he probado) que este dacia, ya el duster nuevo no me gusta por los materiales utilizados y sus precios, veo que este es más de lo mismo pero en largo. Sino es prioritario el maletero y el 4x4 de juguete ni me lo plantearía.

[@DANIELILLO67]

perfectamente bien descrito este nuevo modelo, aun dudo verlo en México, porque aún tenemos el modelo anterior y ni para cuando llegue el nuevo y menos en versiones 4X4. Gracias, soy asiduo espectador de sus videos.

[@MarcelinoTorres-f2u]

Gran Review, todo claro como siempre. 😊

[@JoseTerra]

Poco motor para la opción 4x4, y sin posibilidad de automático. Si arreglan esto, un coche a tener en cuenta.

[@calimero8703]

En España no le entra a la cabeza a la gente que el manual es un atraso, por suerte morirán con los híbridos y eléctricos.

[@adrianfigueroa9967]

Está bien porque el tamaño aumentó 20 cm

[@antoniojosegomezmaniviesa9552]

Ya sabéis, una comparativa con el Duster de las que nos gustan tanto: Piedras, barro, subidas, cambios de cruce...

[@marcoe14]

De los videos de Diariomotor, si no los hace este señor, ni los abro.

[@alexstronaut8111]

Muy buen presentador. El mejor de España. Gracias por el video.

[@ivangalindomarquez6225]

Muchos saludos al canal,me gustó mucho la observación y el análisis tan profundo que han hecho de este vehículo, pero me gustaría mucho que lo pusieran a una de las pruebas todo terreno, sería excelente 🙂👍

[@javieramaro114]

Enhorabuena por el trabajo David! Este coche si fuera otra marca rompería el mercado, espero que lo rompa igual.. de hecho se me da un aire al gran 4Runner. Tengo una pregunta que nunca entenderé,; En mi caso que necesito todoterreno unas 10 veces al año para pesca y caza. ¿Por qué no hacen este tipo de coches con su reductora asegurándote por lo menos subir las cuestas resbaladizas y etc? Pagaría la diferencia que no creo que no sea tanta pero no entiendo por eso pregunto. Tampoco digo el nivel del Land Cruiser o el Discovery pero por ejemplo el Compass Traihawk , este modelo etc...Reductora tipo Jimmy. Creo que seriamos muchos los que compraríamos estos vehículos en vez de tener uno para viajar/trabajar y otro para ir al campo y tenerlo en el garaje y usarlo 10/20 veces al año pagando más numeritos/seguros/itv etc . Enhorabuena por los vídeos, espero verlo en Ocaña !

[@CarphatianLifeTV]

Salut , te sfatuiesc sa iti faci un curs licenta de offroad dupa care vei constata ca masina este suficienta pentru ce ai nevoie , au fost testate brutal pe drumuri pe care intra doar autospeciale 8 x 8 cu 40-uri in conditi de ploaie . noroi etc ,sunt deja multe clipuri urcate pe canalele din Ro , cat despre reductor el intra automat in treapta 1 sau ceva de genu explicau cei de la Dacia .trebuie sa intelegi ca cu cat adauga mai multe optiuni pe masina . ii creste pretul iar lumea deja plange ca este pretul mare ,desi duse in test de offroad real celelate din grupa Duster sau bigster au preturi mai mari si ai toate sansele ca in offroad real sa ramai cu ele in noroi plus pretul de intretinere mult mai mic pe componente si mult mai durabile toate acele elemte din plastic dur fata de piele falsa si plastice moi pe care le schimbi des si la un pret mult mai mare , Suv-urile Dacia au fost testate in toata America de SUD m Africa cat si pe distanta de 8000 de km transiberian la temperaturi negative intre -40 si -55 de grade pe drumuri inzapezite si inghetate ,ceea ce ma face sa intreb oare unde vrei tu sa te duci sa pescuiesti ? cred ca tot ce trebuie sa faci este sa ai masina echipata cu anvelope corespunzatoare sezonului si terenului plus un curs licentiat de offroad , este doar parerea mea .

[@lorenzodelafuente1774]

Totalmente ok y con un buen motor diesel

[@Pablou2estelares]

@@CarphatianLifeTV👏👏👏👏👏👏​

[@josejuanmunoz6897]

Buen video, lo veo desproporcionado con respecto al duster que es el que yo tengo, ademas el han metido 6000€, mas, me parece una pasada.

[@SentinelHM]

el panel de control central con la tomas de aire traseras y esa altura es lo que le falta al duster para ser perfecto, esta esta muy guapo la verdad pero si le añadieran eso al duster seria el rey de ventas

[@capitanlechuga244]

Dacia devuelvenos el 1.5 dCi!!!

[@lorenzodelafuente1774]

Totalmente ok

[@jesusaranaurtasun1716]

15dci 4x4 siempre

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Me encanta este coche, buen vídeo enhorabuena.

[@angelu180]

A mí gusto, prefería el parachoques delantero del Duster y el concept. Y ya que va con 5 plazas, si le hubieran puesto 3 asientos independientes con isofix, competiría mejor con el 5008 y C5 aircros. Y ya por pedir alguna versión diesel o alguna versión más potente para el 4x4 creo que el 130 se queda corto, y para el híbrido esperaba 180-200cv (motor del renault espace por ejemplo) Por pedir que no quede....

[@enriqleon267]

Un vehículo perfecto y sobre todo muy muy práctico,nada de tonterías de pantallas grandes,para ir del punto a al punto b sin más.😊

[@jcam8249]

Sigo esperando la prueba del Duster 4x4 en circuito!?

[@sebastianguillenmunoz7153]

Magnífica presentación

[@Wolf13SkorP]

Con ganas de verlo en el circuito Ocaña! p.d. ¿Se sabe algo de tercera fila de asientos?

[@charli1984]

Bueno pues, creo que ya podemos considerar que Dacia ya no es la marca barata popular que siempre ha sido. Ya hace coches pintones y que no son baratos. ¿Qué nos quedará entonces para ese segmento? Pues los vehículos chinos de gama baja,que al menos no te vende Pudretech ni cosas así. Por cierto, este señor que nos presenta el coche lo tengo en el top 3 de mejores probadores de España. Una delicia ver todos sus vídeos. Igual te presenta un Dacia que un camión Unimov, y todo con un rigor altísimo.

[@melbrusans]

Ideal familias, muy chulo!🎉

[@mitsucanter]

Pregunta, Lleva rueda de recambio o kit antipinchazos?

[@darkrobsl]

Llevará kit seguro, los espacios de rueda de repuesto son usados para GLP o baterías de los híbridos

[@Nachesterman]

El tirador de la puerta trasera es el ejemplo perfecto de como el ahorro de costos supone una incomodidad para todos los padres, puesto que los niños no van a poder abrir la puerta solos. Enhorabuena por el tremendisimo ahorro señores de Dacia.

[@grecom_]

Los niños crecen rápido

[@gabrielsalazar5044]

Si pudiera escoger entre el duster y el bigster.....me quedaría con el duster.

[@o_z_k_a_r]

Buena review, me ha faltado concretar, entiendo que no lleva rueda de repuesto al no mencionarlo en el vídeo (una lástima con el espacio que tiene) Lo de los tiradores es un pecado...no te cuesta nada y le da "caché" al coche hoy en día tener tiradores... Obviamente quitaba la apertura eléctrica y ponía tiradores. -Es de traca también (pero para bien) que tenga compatibilidad inalámbrica de Android auto y Apple cuando otros fabricantes o uno u otro (BMW...) eso sí, para qué el horrible soporte si tengo esa conectividad? Excelente vídeo la verdad bien detallado y explicado todo!!!

[@jorditishri1760]

Excelente vídeo y explicación, incluyendo la comparación con su competidor.

[@Hugo-gr6xe]

Los asientos de alante se pueden reclinar hacia bien atrás para estar tumbado???

[@Raul-ok5yz]

El asiento de alante se hecha hacia atrás tipo cama??

[@joanrostollribes6582]

Las tomas de usb sirven para pendrive de musica?

[@ismaelmontero8384]

Nos gustaría ver una prueba vuestra del daster 4x4 nuevo en vuestro circuito de Ocaña o alguna prueba por campo en España para ver como se comporta realmente el dacia

[@Cubasenet33]

Muy buen reportaje. ¡Gracias por él! A finales de enero 2025, el precio del MGZS híbrido enchufable es sustancialmente superior al anunciado para el Bigster, pero claramente inferior al tratarse de la versión híbrida no enchufable del MG.

[@karlmars5958]

Hola,el Bigster lleva frenos de disco en las ruedas traseras? Espero que sí. Un saludo.

[@nunzioddipillo7363]

No viene 7 plazas ? Gracias por sus aportes, Saludos desde Bélgica

[@tatodarte]

Es inferior al duster en tracción? Por qué hay pruebas de duster con una rueda en el aire y tracciona bien gracias a los controles electrónicos

[@luiscatalan4823]

En Costa Rica se vende Dacia bajo la marca Renault. Mucho sobrecosto respecto a Europa y como 2 versiones detras siempre... Veremos si Bigster nos llega

[@peio8200]

Tiene opción Pack Sleep?????

[@CarlosPeleteiroRuzo]

Tiene zona de anclaje para separador de cargas??? Porque con esa opcion tan buena de maletero con los asientos abatibles desde atras que no se le pueda instalar lo veo un atraso

[@hernandezgutierrezluisrodr3055]

Espero un sistema de tracción 4x4 con transición automática .

[@QuiqueSelma]

Una duda, el Bigster tampoco puede llevar faros full led como el Duster?

[@isthernes]

Pues a mi me parece estéticamente mas conseguido que el Duster (se me da un aire a los 4Runner y Pathfinder), aunque obviamente las cotas para el campo van a ser peores.

[@genomasolid]

Me parece un coche espectacular.Un diseño muy guapo y moderno.Lástima que por culpa de las restricciones de Europa le monten motores de juguete no aptos para arrastrar mi caravana de 1400kg

[@rafaelrodriguez745]

El 4x4 puede arrastrar remolques de hasta 1500 kg con freno.

[@genomasolid]

@@rafaelrodriguez745 sinceramente,ahora tengo un coche con motor 2.2 170cv y ya se nota el peso de la caravana...por mucho en ficha ponga eso del Dacia no me creo que lo haga holgadamente

[@jfjfamgs3580]

Para cuando una prueba de 4x4 del dacia Duster en Ocaña???

[@angelzambrano9773]

Esperaba que el Bigster vendría con tres filas de asientos, pero veo que no es así. Igual, este coche mola. 🚙😉👍

[@bolivarlucho]

Don David... quedamos pendientes de la prueba 4x4. Saludos

[@GabrielPestana31]

Obviamente no es barato..pero a mí en ese color y acabo me parece precioso

[@jokinaspiazu]

Gran video, por fin un coche para una familia de 5!!

[@fredybarruljimenez7021]

Alguien sabe cómo va el cambio automático de dacia de cuatro velocidades?tiene problemas que se sepa y va fino o patina mucho? gracias

[@mioaratorop5892]

Lo que no he escuchado es lo 4×4.Cuantos cilindros tiene?

[@rhymesofarcadia3576]

Les ha quedado un coche muy resultón, me sobra algún detalle como el alerón, el techo bitono, la defensa pintadas y las luces traseras con esa hendidura del porton y echo en falta una rueda en el portón trasero con apertura lateral, reductora y mataburras. El interior demasiado moderno y exagerado, menos es más... Echo en falta las agarraderas en los pilares para subir y bajar y me sobra la pantallita. Me encantan los plásticos duros utilizados en el interior, muy bien Dacia. Me parece un buen coche

[@fsvvc1420]

El hybrid 155, ¿No es motor 1.8?

[@jhonh182]

Muy buena presentación del vehículo 👍

[@f1r3s]

Un gran cambio , cuando llega a latinoamerica

[@DavidFortia]

Muy bonito grande y 4x4 buen precio

[@gigio7033]

Me gusta mucho...y creo eligiria el motor micro híbrido porq voy más por ciudad obvió carretera m gusta el diseño y si lo pagaría al contado porq sacando cuentas con su financiera sube más de precio ..y con mi banco m ahorro casi 6.000€ de interés..eso es el buen dato q os dejo .

[@jhonysotelo4039]

Buen dia, llegaria a Colombia?

[@AdrianJimenoBenito]

El motor Gasolina del Hybrid 155, no es el nuevo 1.8 de ciclo Atkinson???

[@robertnoacco922]

Si, lo es.

[@Cobo86]

🤣🤣🤣🤣

[@MotorDanko]

Se puede pedir a partir de enero, no me gusta nada que la version 4x4 siga con el mismo motor de 130cv del duster, aunque el duster se mueve con muchisima soltura, me parece que 150-160cv serian ideales, PERO dacia ni renault tienen motores mas potentes con traccion total... es lo que hay y es lo que se usa... recordar que el duster sale hasta con 100cv, asi que 130cv para ser el "minimo" me parece... mas o menos normal.

[@alexpq1315]

Muy bien! Buena opción de coche. Me gustaría que fuera full-hybrid, 7 plazas y con 4x4 a 25k! 😂🎉 Y cuántos años de garantía dan!? 😊

[@angelj.g.n.3014]

Apertura electrica de maletero , ahorro de costes de dacia. Magnífico

[@alfredoloidi476]

Creo que es sólo en las versiones superiores

[@carlosrockmadrid]

Por un lado el coche es una pasada se ve un buen salto cualitativo, pero por otro lado miedo me da el precio... tranquilamente arrancara en unos 25ks, ya ni hablar que de las versiones mas equipadas de 30 no baja una pena

[@oru151277]

La población ha normalizado pagar 30k por plástico y 50k por un gama media.😢 Lo han conseguido, acabar con la movilidad privada de la población..😢😢

[@ramonabelc.5173]

Tiene rueda de repuesto ⁉️

[@robertnoacco922]

El motor híbrido es nuevo, no es el mismo que monta el Duster, no tiene una cilindrada de 1.6 sino 1.8, parece que lo estrena el Bigster en primicia.

[@averrodes4237]

Me parece una muy buena alternativa de compra, habrá que ver acá en México con que motor llega,los motores ofrecidos en Europa con poca potencia serían insuficientes en tierras aztecas 🤷🤷🤷🤷

[@Erosgenuino]

esteticamente por fuera me gusta

[@robertnoacco922]

Aunque este motor híbrido es totalmente nuevo, no es el 1.6 del Duster o del Arkana, es un 1.8. Alguien sabe como va de fiabilidad la tecnología híbrida del grupo Renault?

[@asturknarf]

Pues nos repiten la jugada, en vez del Scenic y Grand Scenic ahora tenemos dos modelos, el Captur y el Symbioz, y el Duster y el Bigster. Una pena que, como la versión corta, nacerá anticuado en medidas de seguridad. Y otra, que se quedará lejos en calidad de la que ahora quieren que sea su competencia por precio y tamaño. Por cierto, sí, tienes razón, el ahorro de costes repercute en el cliente, pero no en el precio (que lo han subido en líneas generales) sino porque ahora te hacen pagar por cosas como un posavasos que otros coches traen de serie y Dacia mete ahora ese invento de las piezas modulares para venderlas a parte y sacar unos eurillos más al cliente.

[@DoviAlien]

Con permiso de Joan Dalmau, el mejor comunicador de todos los canales de coches.

[@yomismo7746]

No dicen nada de la diferencia de pesos entre el Duster y el Bigster

[@chavodelocho9850]

Madre mía, un Dacia 30.000 euros. Nos hemos vuelto completamente locos...🤯

[@gustavosoler2750]

Cuando llegue a la argentina le van hacer una fama ,como al cardian que es lo mismo que el Sandero

[@SergioGarcia-yk1fs]

Dudo que esto no supere los 25k . Tengo que verlo para creerlo.

[@Hugo-gr6xe]

Si llegan para finales de este año, me pido uno.🔊🔊👀 Di llega para 2025 me pido un MG

[@radiak9441]

Se sabe algo sobre el precio? Será mucho más caro que el Duster?

[@fcojlp9750]

Pues seguramente sobrepase holgadamente los 30k

[@hectormunoz1168]

Creen que algún día llegue el jetour T2 a España ??

[@trotacamper2038]

Será mi nuevo coche.

[@MiguelÁngelOrtegaFranco]

Qué precio tiene el 4x4

[@MLuque-lq2cx]

Buena pinta,la verdad

[@pedroalvarez5224]

Sinceramente esperaba más diferencias con el Duster...se ve que los diseñadores al terminar el Duster los obligaron a dibujar el Bigster y estaban tan cansados que lo único que hicieron fue alargarlo más y se fueron a dormir 💤💤

[@davidiglesias1139]

Coche , para una familia y ya con estética y acabados

[@GustavoTaboadas]

Es un coche con mejor apariencia y si los precios acompañan tendra buenas ventas , en Argentina solo llega el Duster reestilizado de la linea vieja bajo la marca Rebault , con la apertura de los autos chinos las europeas perderan gran parte del mercado gracias a que lo que se produce en sudamerica es de baja calidad , creería que Dacia sería un superventas si llegara el original .

[@gonzalomuniz9816]

Sois los mejores (diariomotor)... Respecto a al coche: para mí Dacia ha perdido su esencia que tenía en el Duster 4*4diesel su mayor exponente, coche capaz en casi todos los terrenos,duro de materiales internos y sobretodo barato. El rumbo que ha cogido Renault Dacia dando tanto refinamiento (mayor precio por tanto) les va a pasar factura en forma de menores ventas tanto para Dacia como para Renault ya que pasarán a competir directamente entre ellos pero no serán rivales para los nuevos modelos chinos que llegan (mayor refinamiento a igual precio) Dacia la está cagando.. debería haber seguido el rumbo de ser coche robusto para el pueblo y para el trote diario al menor precio posible. Por cierto.. cuándo vuelves al circuito todoterreno para mostrarnos el Duster 4*4? Tú sí que eres un buen periodista del mundo del motor.. gracias 👍

[@CRD72]

Muchas gracias por el video.. Creo que el problema de Dacia se llama MG..

[@jesusmoradilloborreg]

Como va ka fiabilidad de Dacia?. Este coche me gusta muchísimo.