Dacia Bigster 2025 TEST (1.8 Hybrid 155KM)

[@paulwisn2970]

Ile razy dziennie będzie regulowany fotel elektryczny? Elektrycznie otwierana klapa bagażnika owszem bajer. Ale czy ma czujnik przeciążenia przy zamykaniu, kobitki mogą stracić paznokietki.

[@robertr.901]

No i po Bigsterze .Chcesz kupić Hybrydę nie ma w konfiguratorze szyberdachu ani napędu 4*4 czyli lipa jak dla mnie .

[@ManiekBca]

Zgadzam się w 100 procentach. Zobaczyłem to auto już byłem podjarany. Ale te opcje napędowe plus opcje skrzyń biegów jakaś tragedia. Ciężko dobrać coś pod siebie

[@jordanbelford1925]

Było zrobić 2.0 ze 200 koni lpg. a nie odkurzacz wsadzać pod maskę.

[@wojciechganowiak6012]

Te plastiki z odpadow to robi slabe wrazenie no i test zderzeniowy bedzie kiepski. Bardzo biedny pojazd ale nie tak tani jak mozna bylo oczekiwac.

[@tadek2145]

4x4 tylko 130 KM to ciut kiepsko.

[@FilipFara-m4s]

Czy kiepskie jest przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,5 s? Gdzie tak będziesz przyspieszał w terenie lub drodze utwardzonej pokrytej śniegiem? Czy może za dużo naoglądałeś się YouTuba z samochodami przyspieszającymi od 0 do 100 km/h w 4 lub 3 s?

[@Waldek9100]

@@FilipFara-m4s Praktyka pokazuje że nawet bazowy 1.0 eco-g o mocy 100 km wystarcza do normalnej przepisowej jazdy więc 1.2 130 km tez jak najbardziej wystarcza, to nie jest auto sportowe.

[@januszk8321]

Są już filmy jak tragiczne są fotele odbite spocone dupska na fotelu aż niedobrze się robi.

[@FilipFara-m4s]

Dlaczego nikt nic nie mówi lub pisze o spoceniach na fotelach obitych skajem w nowych chińskich samochodach? To jest standard w większości nowych chińskich samochodach.