Dacia Duster II TREX by LZParts AHK E-Satz und worauf man achten sollte. Endrohr 60/100

Dies ist eine Werbesendung weil wir gerne Werbung für uns selbst machen ;)

[@bernhardhelm6587]

Hallo Frank das haben sie wieder sehr schön gezeigt und erklärt wenn ich das Problem so erkannt hätte würde ich als lösungsvorschlag mir mit einer dichtschnur von innen an der Tülle behelfen und von außen auf jeden Fall mit dichtmasse abdichten aber wie gesagt man muss es erstmal erkannt haben Danke fürs Vorführen👍👍👍👏👏

[@oliverhartmann1035]

Wie immer sehr gut erklärt. Das du dafür die Zeit nimmst ist nicht selbstverständlich. Wirklich Sensationell. Danke dafür.

[@LZParts]

Danke! Das nächste Video ist 1 1/2 Stunden lang 😉 Zeigt eine komplette Montage und Demontage 😁

[@oliverhartmann1035]

@@LZParts dann werde ich auch dieses Video anschauen.

[@kevinselders3690]

​@@LZParts hey hast du miter weile das video hochgeladen zum Anbau der hänger kupplung?

[@mathiashe1441]

😊hallo Frank klasse wie immer toll erklärt, du wärst bestimmt auch ein toller Lehrer gewesen für Grundschüler und andere Schulen. Gruß Mathias 😊

[@nilsblibalbalba6948]

Cool ;-) Frank hab auf dich gehört , Orginal AHK kommt Ende des Monats April bei mir rein. Gibt derzeit bis Ende Mai Dacia Rabatt 10% auf AHK bis 1000€

[@peterchromal9897]

Danke für das Video! Sie sprechen immer,das und das habe ich konserviert . Ist der Wagen schlecht vor Rost geschützt,soll man nachträglich einen Unterboden-und Hohlraumschutz machen lassen?

[@LZParts]

Regulär nein! Allerdings hat auch Dacia keinerlei Versiegelung mehr in den Hohlräumen im Gegensatz zu früher. Wird der Wagen stark beansprucht im Gelände zum Beispiel ist eine Versiegelung zu befürworten. Wenn im Video darauf hingewiesen wird etwas konserviert zu haben gab es blanke (Metall) Stellen an die Feuchtigkeit kommen kann und daher geschützt werden müssen.

[@oliverhartmann1035]

Ich habe dies aus Prinzip schon gemacht. Denn selbst Premiumhersteller verzichten immer mehr auf Rostvorsorge. Ich denke beim Wiederverkauf macht sich dies bemerkbar genauso beim TÜV. Geld das sich lohnt zu investieren.

[@peterchromal9897]

@@LZParts Dankeschön,werde einen Werkstatttermin buchen !

[@Michi.1976]

Auch nicht zu vergessen das die Sicherung im Steuergerät leider bei älteren Wohnungen mit mehreren Positionslampen ( alt /nicht LED ) schnell auslöst.

[@LZParts]

Danke für den Hinweis.

[@Michi.1976]

@@LZParts Die Hersteller des Kabelbaums haben mir einen Tip gegeben, nun habe ich zwei Relais verbaut ( wie früher bei Zusatzscheinwerfern).

[@Michi.1976]

@Hoddimax72 - sorry das ich jetzt erst schreibe ! Ich muss mal schauen ob ich noch eine Zeichnung habe. Die wurde mir vom Kundendienst der Firma Jäger erstellt. Die rechte und die linke Zuleitung für die Beleuchtung wird unterbrochen und als Schalterkabel für das Relais genutzt. Da ich selber kein Elektriker bin war ich froh das die Firma mein Problem erkannte und mir ein Freund der es gelernt hatte bei Seite stand.

[@Karsten12]

Wie bei allen anderen Fahrzeugen auch, hört man hier beim schließen der Kofferraumklappe, das Kennzeichen wie es schön am Lack anschlägt. Klebt doch dort an diese eh schon hässlichen Kennzeichenhalter, Schaumgummi darunter.

[@LZParts]

Nee Klett 🙂😂🤣 kzbin.info/www/bejne/nWPci2uneb-grrc

[@Karsten12]

@@LZParts nein Klett ist nicht mehr gestattet. TÜV sagt NEIN.

[@LZParts]

@@Karsten12 Mit welcher Begründung?!

[@Karsten12]

@@LZParts www.autobild.de/artikel/nummernschild-kennzeichen-befestigung-magnet-22584309.html

[@AsciFan]

​@@LZParts Laut neuer Regelung, darf ein Kennzeichen nicht "leicht" entfernbar sein. Frag mich nicht wieso das jetzt so wichtig ist . .. Die ganzen Magnet oder Kletthalter sind bomben fest ....