Anhängerkupplung nachrüsten. Kann man das selbst machen? // Beispiel: Renault Scenic II

In dieser Folge rüste ich eine abnehmbare Anhängerkupplung nach am Beispiel des Renault Grand Scenic II (JM) von 2004. Ob ihr euch diese Aktion ebenfalls zutraut könnt ihr sicher nach diesem Video beurteilen.
Auswahl an Anhängerkupplungen für fast alle Fahrzeuge*:
tinyurl.com/yxky56oo
Auswahl an Anhängerkupplungen für den Scenic II*:
tinyurl.com/y22jkws9
Hier im Video Verbaute Anhängerkupplung*:
tinyurl.com/yygmd6pt
Werkzeug und sonstige Teile*:
Karosseriedichtmasse amzn.to/2CEJeUv
Innenraum Demontage Hebel amzn.to/3eXhc3v
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Und wen es interessiert, hier meine Video-Ausrüstung*.
Meine Hauptkamera: amzn.to/2U78Zn6
Meine Sekundär-Kamera: amzn.to/2GZtE74
Objektiv: amzn.to/2LY17MR
Supergünstiger Batteriegriff: amzn.to/2ITB8Vm
Gegenlichtblende 58mm: amzn.to/2JNVZuS
ND Filter variabel: amzn.to/2qxPQuE
Günstige Ersatzakkus mit USB Lader: amzn.to/2H0iwGL
Richtmikrofon - Preis Leistung Top!: amzn.to/2HlYje9
Richtmikrofon Miniformat: amzn.to/2KS2k7O
Ansteckmicrofon bzw. Lavaliermicrofon: amzn.to/2H0fsq5
Video/Studioleuchten: amzn.to/2KSxqfx
Mein Smartphone, die zweite Sekundärkamera: amzn.to/2GYNEGB
Smartphone Stativhalterung: amzn.to/2qA07FY
Mein Superstabiles Ministativ: amzn.to/2IXb7Ve
Mein Vlogging Stativ: amzn.to/2vintFt
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[@ChrisTopher-qn2yg]

Du bist ja Geil! Verzweiflt suche ich nach einer Anleitung beim Grand Scenic und da hast du ein Video sogar. Danke danke!!

[@yahiaali737]

Klasse erklärt 🙏

[@heinrichschaefer4107]

Sehr gut gezeigt ( sollte jetzt jeder können ) gibt natürlich👍

[@MarkusAdSchwarzwald]

ohne PDC und einbindung in das Canbussystem ist das einfach 😅 aber gut erklärt. Schade das du nicht gezeigt hast wo man sich das dauerplus holen kann meistens braucht man so eine AHK wenn man z.b. einen Wohhnwagen ziehen möchte und da ist diese Funktion wünschenswert. und als tipp nach dem anschließen der Steckdose etwas Haftfett drauf so kann dann definitiv keine Feuchhtigkeit rein 😉

[@HannoThurmann]

Ich hätte den E-Satz zuerst montiert - da hat man deutlich leichteres Spiel, wenn die Traverse nicht im Weg ist. Viele Grüße Hanno

[@ashocatanouu9718]

Problem ist nur wenn man denn eLektriksatz steuergeräte für denn datenbus besitzt und man eben diese am ende anlernen muss im system. dann braucht es eine professionelle werkstadt am ende doch oder eben wenn mann ein Gutmann obd2 diagnose computer mit passendem Obd stecker besitzt diesen um die im neuen datenbus vorhandenen steuergeräte dem bestehendem system anzulernen.

[@gebhardahauer6248]

Hallo, tolles Video.... Eine Frage noch.. Wir wollen an unseren Scenic 2 auch eine Anhängerkupplung nachrüsten. Wo bekommt man den E-Satz mit den Fahrzeugsteckverbindungen?

[@DIEDELDEIDU]

Danke. Vor allem der Hinweis mit dem Weglassen des Dauer Plus ist hilfreich. Damit spare ich mir auch das Legen des Kabels vor zur Batterie, richtig?

[@MOTORKRANK]

Ja korrekt. Brauchst du ja normal nicht. Wäre für Zusatz-Funktionen am Hänger bzw. Wohnwagen gedacht.

[@DIEDELDEIDU]

@@MOTORKRANK ich musste die 12V doch legen, weil das Steuergerät von E-Satz das zwingend braucht. Zu meiner Rettung: in der Heckablage ist eine 12V Steckdose, die ich abzapfen konnte. Gottseidank, weil der Zugang zum Motorraum beim Megane Scenic III für den Laien kaum zu legen ist....

[@MOTORKRANK]

Ok, dann hat dein E-Satz ein eigenes Steuergerät. Beim Scenic2 war das nur alles durchgeschleift. Aber gut dass du es relativ problemlos lösen konntest. 👍

[@flyboy7025]

super erklärt ! - ist der flachen "Mutter Werkzeug" der auf der rechten Seite notwendig ist, mitgeliefert, oder muss ich sowas selbe basteln ?

[@MOTORKRANK]

Das ist mitgeliefert gewesen soweit ich mich erinnere.

[@stevenniemann6805]

Von Drehmoment Schlüssel halten sie nix? Das 100%ig in der Anleitung aufgeführt

[@MOTORKRANK]

Ja, ich halte etwas davon. Je nach Schraubengröße und Anwendungsbereich aber mehr oder weniger penibel. In der Anleitung standen die Drehmomente leider nicht. Man kann aber gerne wenn man unsicher ist die Drehmomente für die Gewindegröße und Festigkeitsklasse (steht auf dem Schraubenkopf) nachlesen auf www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/

[@horstfenselau1205]

Sollte man die AHK nicht noch vom TÜV eintragen lassen oder genügt es immer eine ABE mitzuführen. Gut finde ich die Verkabelung mit den Steckern da kann man ja nicht falsch machen. Ich habe übrigens das gleiche Fahrzeug. Mit einer AHK aber keine abnehmbare, leider.

[@MOTORKRANK]

Alles gut. TÜV-Eintragung: Nicht erforderlich, AHK hat ein EC-Prüfzeichen. So ist es meines Wissens nach auch die Regel.

[@horstfenselau1205]

@@MOTORKRANK Ich glaube aber wohl an die Eintragungspflicht, den bei meinem Fahrzeug ist sie eingetragen allein schon wegen der Anhängelast.

[@MOTORKRANK]

Die Anhängelast ist im Fahrzeugschein in der Regel unter O.1 und O.2 bereits eingetragen. Die Stützlast hängt von der Kupplung ab und wird als Aufkleber an der Heckklappe angebracht.

[@mariomeier5711]

@@MOTORKRANK Das mit dem Eintragen war einmal und ist nicht mehr erforderlich. Ich habe meine in meiner Werkstatt einbauen lassen und es wurde auch nix eingetragen! Ich habe eine abnehmbare. allerdings ist die so Rost anfällig, das ich den garnicht mehr abnehme. War ein billig Teil. Der E-Teil war auch nicht zu gebrauchen, somit mußte ein teurer E-Satz von Westfalia her!

[@ChrisTopher-qn2yg]

@@horstfenselau1205 wir sind zwar in Deutschland wo man ne Eintragung zum kacken braucht aber ne AHK muss nicht eingetragen. Dafür gibt es die ABE (Allgemeine Betriebs Erlaubnis)

[@redeagleone11]

und die Drehmomente?

[@MOTORKRANK]

Hi! Ganz einfach im Grunde. www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/ auf der Schraube steht in der Regel die Festigkeitsklasse 8.8 zum Beispiel. Der Durchmesser metrischer Schrauben ergibt den Typ. Bei 8mm Schraubenschaft Durchmesser = M8. Eine M8er Schraube mit 8.8er Festigkeitsklasse hat also ein Anzugsdrehmoment von 25NM.