Dacia Duster II und I Phase II Leuchtmittel und die Tücken beim Wechsel

[@Karl_Toffel1910]

Das mit LWR hat mir den Tag gerettet.

[@romanandreici9828]

Wie immer super erklärt. Ich persönlich hätte mir gewünscht ein Leuchtkraft vergleichen zwischen die alte und neue Glühbirnen Trotz allem vielen Dank.

[@adamarndt4097]

Ohne Ihre Videos wäre ich aufgeschmissen. Danke.

[@LZParts]

Bitte gerne und schön wenn es hilft!

[@Wolfskid69]

Hallo Frank. Vielen Dank für all Deine Mühe und Hilfe in Deinen Videos. Gerade HIER mit dem Wiedereinhaken des Leuchtweiten Bowdenzuges......ERSTE SAHNE. ***DANKESCHÖN*** und ....... Bis denn dann ;-) . Bleib Gesund

[@LZParts]

Danke für das Lob!

[@boernibear]

..., Dank deines Videos habe ich jetzt nach 2 Jahren seitdem ich das Auto aus dem Autohaus abgeholt habe die H7 Leuchtmittel gewechselt, linke Seite ging ja noch, aber die rechte Seite habe ich mir fast die Finger gebrochen. Ohne dem Video hätte ich jedenfalls nicht gewusst wie ich die Teile raus bekomme. Noch mal Danke für deine tollen Videos.

[@Valandreos]

Jo, rechts ist es etwas "tricky" aber geht auch ;-)

[@waltergrund]

Vielen Dank für die Erklärung! Das ist bei meinem Fahrzeug (evtl. Durch die LPG-Anlage links immer so eng, dass beim Birnenwechsel der Nippel aus der Lasche springt). Hat mir sehr geholfen!😎👍

[@Valandreos]

Musste heute das erste Mal Abblendlicht gegen Osram Nightbreaker Laser tauschen. Euer Video war wieder sehr hilfreich. Danke dafür. Mach(t) weiter so!

[@Ledernatter]

1000 Dank Frank. Fürs wechseln der H7 wollte ATU 30€ zzgl. Leuchtmittel 12,99€ haben.

[@Tscheut]

Sehr verständlich erklärt. Danke für die Mühe, wie auch für die Tipps und Tricks. Dafür werde ich jetzt gleich mal 2 Paar in Eurem Shop bestellen. Weiter so.

[@LZParts]

www.lzparts.de/licht-sicht/philips-ultinon-pro6000-h7-led

[@badslick]

You are a legend. Thankyou for your time.

[@markusmattus]

Deine Tipps sind immer Goldwert hat mir schon oft geholfen. Danke👍🏻👍🏻

[@LZParts]

Danke! www.lzparts.de/licht-sicht/philips-ultinon-pro6000-h7-led

[@Wolfskid69]

Glaubstes. Ich habe doch tatsächlich bei dem einfummeln der Abblendlicht Birne den Zapfen, welcher in 10:40 min beschrieben wird verkehrt rum gehabt, also nach unten🙄🙈. Aber Video nochmals angeschaut und Problem gefixt. ------->> Dankeschön Frank , Eine schöne Advent sowie Weihnachtszeit und einen Gesunden 🍀🍀🍀Rutsch dann ins Neue Jahr

[@andreashilgendorf-bick7639]

Vielen Dank für das Video, hat mir sehr geholfen 😊

[@hansjurgendickenscheid7736]

Alles gut und schön, aber mach mal die rechte Seite!!! Ist sehr eng! Und beim Einhängen der Leuchtweitenregulierung ist es ratsam, am Nippel unten eine kleine Fase von 1mm dann geht es einfach mit dem Zug!! Viel Glück, ich habe 1 Stunde gebraucht, um die Lamoe zu wechseln. Die Konstrukteure, die das verbrochen haben,müssten bestraft werden. Ich war 20 Jahre lang Konstrukteur für Radlader und wenn ich so etwas gebaut hätte, wäre ich bei der HANOMAG bestimmt nicht so lange gewesen!

[@t.h.3933]

Schön wäre ein Blick drauf gewesen links mit den neuen Osram und rechts mit den alten Leuchtmitteln.... Damit man ein Lezchtunterschied sieht...

[@patras26heavy]

Hola, gracias por la explicación. En mi caso ,el cable de regulacion de altura esta muy apretado. ¿Me convendría girar la ruleta interior para aflojar el cable??? Gracias

[@marcusschelle8630]

Super Video! Danke Frank.

[@Macschimmi]

Frank, Danke für das gut gemachte Video - der Unterschied zwischen den Leuchtmitteln wäre mal interessant gewesen, bei Dunkelheit - in der Halle - natürlich 😉

[@LZParts]

Das lässt sich auf einem Video einfach nicht darstellen weil zu hell. Mit Standlicht kann man es aber deutlich machen weil es sich ähnlich verhält. kzbin.info/www/bejne/fXyaaIl4qs5sq68

[@richardmelkus7844]

Vielleicht wäre es wichtig beim Hauptscheinwerfer zu erwähnen dass die Zunge der H7 OBEN sein muss und einrasten soll und die Birne nicht einfach reingewürcht wird

[@Valandreos]

Wurde im Video eigentlich erwähnt

[@ThomasLePew]

Was mich bei der H1 noch interessiert hätte: die platte Stelle an der Fassung, wo muss die hin? Oben? Links? Rechts? Unten? Muss die Birne reingedreht werden oder auch nur reingedrückt? Wäre es grundsätzlich möglich, nochmal ne direkte Einstellung auf die Rückseite des Scheinwerfers zu bekommen? Eventuell ja eine "Trockenübung" an einem ausgebauten Scheinwerfer? Wäre m.E. nicht schlecht zur Verdeutlichung.

[@LZParts]

Es ist ja immer eine drin und wenn man die heraus nimmt darauf achten wo die abgeschrägte Seite ist, dann ist das kein Problem.

[@richardmelkus7844]

Die Zunge muss OBEN sein und einrasten.

[@MrCustomcruiser]

Danke

[@LZParts]

Bitte

[@mchlbk]

Super video as always.

[@justtheguywithlightsaber4074]

Great video!!!

[@vogeltarzan5382]

Top. Jetzt noch ein Link zum Shop in der Beschreibung;)

[@TheDanito100]

Grüß dich :) will bei meinem duster 2 den linken Scheinwerfer tauschen, muss da die Stoßstange runter oder geht das so, LG Daniel

[@LZParts]

Muss runter

[@nicodemos1976]

Ich mag deine Videos wirklich, aber bitte für den ganz neuen Duster nochmal erklären. Ich bekomme noch nicht mal den Stecker ab und will auch nix kaputt machen. Die haben irgendwas geändert. Auch die Bedienungsanleitung stimmt nicht mehr mit den Fassungen überein. Vielleicht hast du ja einen Tip für mich

[@LZParts]

Der ganz neue Duster hat LED fest verbaut, das einzige was man da noch Tauschen kann ist die H1 vom Fernlicht

[@nicodemos1976]

@@LZParts genau um das Fernlicht geht es mir. Abblendlicht ist natürlich LED.

[@michaelschmidbauer2371]

Muss man beim Dacia Lodgy die Starter Batterie anlehnen??????

[@LZParts]

Nein, aber die Anschlagwinkel der Servolenkung nach tausch immer in die Endlage drehen damit die Lampen ausgehen

[@FrankyN02]

Super Video, wie immer von LZParts. Dass die H7 Birne beim ausbauen leicht nach unten gewinkelt werden muß wurde ja erwähnt. Aber wie ist es beim einbauen der H7, muß da auch irgendwie winkelig angesetzt werden oder einfach nur reindrücken ? Ein Hinweis zum Einbau wäre vielleicht noch hervorzuheben. Vielen Dank & Gruß.

[@Valandreos]

Man kann sie gerade einbauen. Man merkt dann schon, wo es an den 3 Stellen einrastet im Scheinwerfer. Einfach von vorne schauen, wie in dem Video gesagt, dann sieht man, ob sie gerade rein geht. Bei mir war die auf der Beifahrerseite aber etwas schiefer drin als die andere. Evtl. soll das so sein, wegen dem Lichtkegel, der ja nach rechts zeigen soll bissl.

[@50Gameplay]

Also hat der Duster 2 H7 Sockel? Komischerweise bekomme ich bei vielen Lampen (Amazon) angezeigt das die angeblich bei meinem Fahrzeug nicht passen würden.

[@LZParts]

A... halt ;)

[@daytonaduster3557]

Toll, dass Du auf die LWR eingegangen bist!Gibt es bereits Erfahrungen bezgl. der Lebensdauer zwischen Unlimited und Laser?

[@LZParts]

Da haben wir keinen Erfahrungswert.

[@achimbenick4508]

Funktion vom Blinkerschalter von Dacia Daster

[@LZParts]

???

[@Tristansfather]

Können die Automobilhersteller nicht mal Leuchtmittelfassungen/ -gehäuse konstruieren, mit denen jeder Fahrzeughalter selbst zurecht kommt ? Ich bekomme ja schon allein beim zusehen "einen zuviel"... und das bei dem Leuchtmitteltausch durch einen Fachmann.

[@LZParts]

Das ist bei Dacia schon sehr gut gelöst. Bei manch anderen Herstellern kommt man an die Leuchtmittel gar nicht erst ran ;)

[@richardmelkus7844]

Kennen Sie andere Scheinwerfer? Da ist mit der Hand kein reinkommen mehr. Das ist ungewollt, Sie sollen in die Werkstatt und beide Hauptscheinwerfer für 200€ neu bestücken lassen.

[@chinahannes5118]

Ist das der Tce 130 im Duster drin

[@LZParts]

den gab es da noch nicht ;)

[@chinahannes5118]

@@LZParts wusste ich nicht, danke für die Antwort

[@australier263]

Typisch Dacia, also Renault oder Peugeot! Da ist es genauso, auch mit der Klammer. Wenn man die Klammer vorher mit einem Faden sichert, kann sie nicht in den Motorraum hineinfallen oder man kann sie einfach wieder herausziehen! 😉😎 20 min. für Leuchtmittel wechseln ist schon eine Zumutung der Hersteller. Bei VW geht dies oft nur durch Verkleidung im Kotflügel abbauen. Da ist dies hier noch einfach dagegen! Gutes ausführliches Vid, nur zu lang!

[@mihaicosminneagu6155]

Hallo ich habe eine Duster 2 wie ist eure Adresse online Adresse

[@LZParts]

www.lzparts.de/licht-sicht/philips-ultinon-pro6000-h7-led

[@onliner0231]

LWR mit Bowdenzug finde ich jetzt schon ungewöhnlich für ein neues Fahrzeug aus 2018. Ich meine, dass mein Fahrzeug aus 2000 diese Funktion schon motorisch hatten.

[@LZParts]

Das Wort das Du suchst ist "Einfach" ;)

[@onliner0231]

Ha, genau. ;-)

[@richardmelkus7844]

Motoren sind prima, besonders wenn sie kaputt sind, schönen Gruß von der Automobilindustrie! 😀

[@Valandreos]

Wenn ich die LWR einmal im Jahr benutze, ist das viel. Also völlig wurst, ob nun per Motor oder Seilzug. Weniger Elektronik die kaputt gehen kann.

[@D.rinne01]

hallo.....Fernlicht ist H1.....aber welcher Typ Birne ist denn für das Abblendlicht eingebaut?...Gruß Dirk

[@LZParts]

Danke! Sehr Aufmerksam! H7

[@hanshieber6348]

Oh,Scheisse...H7 ist doch Schrott !

[@LZParts]

Oh, Scheisse... damit fahren verdammt viele rum! Mit H1 und H4 auch :( was machen wir denn jetzt?

[@richardmelkus7844]

@@hanshieber6348 oh scheisse, kaufen Sie doch ein Fahrzeug mit LED oder Xenonschrott und lassen Sie Leuchtmittel für 300-1200€ wechseln, Dummheit muss bestraft werden, good luck...

[@multipeter2003]

Also ich muss sagen, diese ganzen +130% Leuchtmittel sind gut und hell, ja. Aber zumindest in meinem Wagen der nahezu das ganze Jahr mit Abblendlich gefahren wird, halten diesse (teuren) Leuchtmittel max. ein 3/4 Jahr. Je nach dem wo man sich bewegt muss man abwägen, ob dieser Vorteil von mehr Licht wirklich notwendig ist. In meinem Fall nicht, ich nehme wieder normale Marken Leuchtmittel die nach ca. 1 1/2 Jahren getauscht werden und bis dahin nicht durchgebrannt sind.

[@lexa7759]

Na das lasse ich doch lieber in der Werkstatt austauschen. So einfach sah das dann doch nicht aus. Nachher bekomme ich die Dinger wie nicht mehr rein und stehe dann da.

[@DerMitDemWolfTanzte]

Anleitung für Rentner mit viel Zeit...... OK....OK :-)

[@mikebruckert2148]

Absolut richtig ! Ich bin Rentner und habe Zeit => so geniesse ich die ausführliche Erläuterung. NUR NICHT HETZEN !!

[@obk01]

Jup... die guten, alten Halogenfunzeln... :-) ...da hätte - meiner Meinung nach - Dacia bei der Neuauflage des Dusters nachlegen müssen. Zumindest optional. So ist und bleibt es eine (unnötige) Schwachstelle.

[@LZParts]

Die Halogen haben nicht nur noch Nachteile gegenüber LED! Sehr helles rein weißes Licht löst sich bei Regen und Nacht auch gerne auf. Fällt ein LED Scheinwerfer aus geht das richtig ans Portmonee. Mal eben einstellen ist aufwendiger und gibt es nicht mal eben als Service des Hauses. Die Automatische Leuchtweitenregulierung schlägt aus auch ordentlich zu Buche wenn sie ausfällt, meist regelt sie auch nicht schnell genug so das man denkt "hat der mir jetzt die Lichthupe gegeben" bloß weil der Fahrer über eine Kuppe gefahren ist. Ferner ist diese Technik nicht ganz günstig ;) Hat alles seine Vor- und Nachteile

[@obk01]

Klar: Für 11,80 gibts keinen LED-Scheinwerfer bei A.T.U. Und verrecken kann am Auto immer etwas. Grundsätzlich sollten LED-Scheinwerfer aber das Auto überleben. Und ich möchte jetzt schon nicht mehr zurück zu Halogen. Auch nicht bei Regen. Und nacht's??? Hmmmm... die Dinger sind - wie die Haloeugens halt auch - für die Nacht gemacht. Klar: An dem Punkt muss man sich den Duster schön reden... :-) ...keine Frage: Sonst ein schönes Auto.

[@LZParts]

Weder war von A.T.U. die Rede noch ist irgend etwas schön geredet worden. LED ist momentan das Maß der Dinge, so viel ist doch klar! Nur hat das eben nicht nur Vorteile. Das meiste geht durch Unfälle kaputt und führt zu höheren Versicherungsbeiträgen. Klar wäre es toll wenn der Duster LED Scheinwerfer hätte, klar wäre dann auch das er nicht mehr günstigster seiner Klasse wäre.

[@obk01]

Jap! Ich bestätige ja auch nur, dass eine Halogenlampe eben für den genannten Betrag zu bekomen ist (+/-). Und ja: Ein kaputer LED-Scheinwerfer schlägt schnell mal mit 500 bis 700 Ocken zu Buche. Aber damit rechne ich nicht ernsthaft. Und gutes Licht ist nun mal alles andere als Luxus. Insofern ist die Aussage nach "günstig" auch eher müßig. An dem Punkt würde ich sogar eher von "billig" reden. Und keine Frage: Hätte Dacia hier was zu bieten, hätte ich keine Bedenken besessen, zum Duster zu greifen.

[@LZParts]

Bei der laufenden Rechtfertigung (Auch im anderen Video) das richtige gemacht zu haben könnte man jedoch glatt denken es besteht Kaufreue :))

[@nathalie-hilwad.8833]

Wenn schon ein Fachmann so lange braucht, ist das nix für den normalen Fahrer....

[@LZParts]

Das geht auch erheblich schneller, allerdings machen wir dann kein Video bei dem wir möglichst alles erklären ;)

[@chrismeyer2690]

wer kauft den nen Dacia... Vertrau niemals Blonden Frauen und Autos die Franzosen Bauen ^^

[@wolfgangweinbrenner9496]

*koppklatsch*

[@baanoog]

Habe mir das "komplette Set" (H1,H7 und Blinker) bestellt und gleich eingebaut. Vielen Dank für den Tipp mit der Feder! Der Einbau der H1er ist echt 'ne Fuddlerei erst recht als Brillenträger überkopf. Aber alles in allem 30 Minuten, Top.

[@richardmelkus7844]

Sie sind der Vorzeigekunde für einen 3.0TDI , andere Menschen haben noch Hobbys, Ihres ist ein AUTO? 😀😀😀

[@khaosanroad81]

Franzosen bauen Autos ohne Probleme, was man von VW..WEH,WEH nicht behaupten kann. Made in Poland usw.

[@rainertram65]

Du kannst dir gar keinen leisten, weil du alles online verzockst. Wenn man dein Profil ansieht dann kann man nur noch den Kopf schütteln