Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme.

Mi nueva Dacia Dogger Hybrid 140 cv no GLP
#coches #hibridos #dacia #jogger #daciajogger

[@j.s.r9275]

Yo tampoco estoy contento con el jogger desde el primer dia con problemas. Me puedes informar del grupo de la demanda colectiva. Gracias

[@JotayFina]

Soy la mujer de jota, dime el grupo.

[@wooow-]

Tuve el mismo durante algo mas de dos años, el modelo Stepway que es la misma plataforma y ya tenia 16" de llantas, tuve mil problemas, y ahora estamos en una demanda colectiva mas de 100 usuarios de Dacia. Problemas con la holgura de la varilla del turbo por una sobre dilatación del soporte y por tanto envejecimiento prematuro del motor, problemas con el intercooler y sus soportes, también problemas con los asientos y reglajes y crujidos por todas partes. Te deseo mucha suerte y que cuando te salga algo el servicio técnico te cumpla, nosotros de momento a la espera de juicio. Al final lo barato sale caro. Por cierto las estrellas euroncap no es por falta de sensores solamente sino por que en este caso es la plataforma CMF-b low specs que no es otra cosa que un chasis con una aleación menos resistente. Te recomiendo que mires lo que pone la marca al respecto. Y luego pregúntate por que los modelos Renault tienen la misma plataforma CMF-b High specs? un saludo y felicidades por tu nuevo coche.

[@JotayFina]

vaya, lamento tu experiencia, yo he tenido 4 dacias (el logan primero 7 años (el feo), el sandero stepway 3 cilindros tce si no recuerdo mal (2 años) con turbo, pero no me dio tiempo a exprimirlo, me parecía de juguete. Luego el MCV 2 con caja robotizada, otros 7 años, y ningún problema con ninguno. El tema es que el Jogger Hibryd que tengo no trae turbo, `por lo menos el 2024 eléctrico/gasolina, no es GLP, es más no trae ni embrague. Pero de verdad, que lamento tu experiencia. Por cierto, he visto mi primer dacia (el logan cuadriculado) aún circulando por mi ciudad!... y tendrá ya unos 16 años! En cuanto a la demanda colectiva, por si las moscas, guardo tu mensaje e intento averiguar algo sobre eso (si quieres pásame la plataforma de vds por si puedo averiguar algo del asunto)

[@JotayFina]

Se me olvidaba. El logan MCV ii, lo cambié por el jogger porque nos dieron un golpe terrible por detrás......... si no llega a absorber el golpe, nos digo el guardia civil y el de la grúa que si no llega a absorber el golpe por atrás (portón destrozado y la rueda hizo rebotar), puede que hubiese sido más grave.......... pero creo que tienes razón lo barato sale caro, pero ya no son tan baratos...... a ver que tal con el jogger, iré subiendo fallos importantes que veo en el..... pero tb virtudes......... un abrazo compi.

[@JotayFina]

Por cierto, no lo se seguro, ya que lo tengo de hace poco......... pero, hay jogger stepway ? yo no lo he visto...... está el extreme y el expresión..... si no me equivoco.

[@wooow-]

@@JotayFina Si, fue una lastima porque justamente el Sandero Stepway nuevo lo compre con mucha ilusión y fui a por el mas equipado y todo eso, pero salieron muchos con problemas y me toco a mi uno de ellos. Ese logan que tu dices "feo" creo que fue la serie mejor, si, era feo pero era duro duro de verdad.

[@wooow-]

@@JotayFina De hecho ya no son nada baratos, a nivel de precio no son low cost aunque si en ciertos acabados y materiales, así como los aislamientos. Menos mal que absorbió bien el golpe, por lo general la zona trasera de los coches es la mas débil. Todos los coches tienen fallos, incluso los premium, el problema viene cuando esos fallos no se pueden tolerar porque afectan a la conducción o la comodidad. Lo que mas me gustaba del Stepway era lo suave del motor hasta que comenzo a dar problemas, el glp porque yo tenia el Tce 1.0 de 100 cv Glp, iba de maravilla, tanto que mi coche actual le adapte un sistema de GLP similar al de Dacia, va de maravilla.