Dacia Spring 2021 - Prova completa e Autonomia reale

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Henrich ReviewerDrive

Henrich ReviewerDrive

Күн бұрын

#Dacia #Spring è la prima elettrica del marchio rumeno ed è coerente al 100% con la filosofia e posizionamento di marca: una vettura low cost per alcune soluzioni, molto intelligente per altre, fra cui l'efficienza generale. Scopri o assieme i consumi, l'autonomia reale, lo spazio e le prestazioni erogate dal motore da 45 cv!
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Пікірлер: 89
@davidemonti5410
@davidemonti5410 3 жыл бұрын
Recensione come sempre completa e sincera con pregi e difetti elencati in maniera oggettiva e senza velate censure...cosa sempre più rara nel giornalismo automobilistico...continua così
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Davide! Sono contento di leggere un commento del genere, perché mi fa capire che il mio modus operandi arriva e viene apprezzato.
@davideterminator75
@davideterminator75 3 жыл бұрын
Bella come sempre la tua recensione ,sei estremamente veritiero nel recensire le auto, uno dei pochi ad evidenziare difetti reali, ricordo ancora tua recensione del Duster. Sembra un ottima auto , da usare come seconda auto in città .Come elettriche a questo prezzo non c'è nulla.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Davide, grazie mille per i complimenti! Per me in una recensione di prodotto è fondamentale essere imparziale, esprimendo in maniera calma e argomentata pregi e difetti di un'auto.
@davideterminator75
@davideterminator75 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 Proprio per questo sono utili e credibili, altri recensori tutte rose e fiori! Dovresti recensire qualche modello DR ed EVO sarebbero molto utili, sono auto che si stanno diffondendo.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Grazie ancora! Sì, le DR ed EVO si stanno diffondendo abbastanza: provvederò a portare qualche modello!
@davideterminator75
@davideterminator75 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 Grazie , su questo marchio , su uno di qualsiasi loro modelli una tua recensione sarebbe veramente importante.
@enricosgroi5978
@enricosgroi5978 3 жыл бұрын
ciao Henrich, vedendo la macchina così piccola mi domando come un gigante come te sia potuto entrarci, che contorsionismi avrai dovuto fare? a parte questa battuta sei sempre bravo a spiegarne pregi e difetti delle auto da te provate
@lorenzotorregiani9250
@lorenzotorregiani9250 3 жыл бұрын
Ottima recensione, bravo
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Gentilissimo Lorenzio, grazie mille! Stai valutando l'acquisto della Spring?
@lorenzotorregiani9250
@lorenzotorregiani9250 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 attualmente no, ma se in famiglia dovesse capitare di dover cambiare macchina sarebbe una delle papabili, per le percorrenze che fa mia madre settimanalmente sarebbe l'ideale. Dacia in tutto il suo ventaglio di offerte offre auto concrete, razionali e anche di bell'aspetto ad un prezzo imbattibile. Considero Dacia come l'ikea delle automobili, tutti la snobbano e ne parlano male come marchio rumeno e low-cost ma alla fine tutti in casa abbiamo un mobiletto o altro dell'ikea, e chi cerca un auto economica per spostarsi da un punto A ad un punto B dovrebbe possedere una Dacia.
@giovannibattistadini4323
@giovannibattistadini4323 3 жыл бұрын
Io l'ho ordinata a Marzo ed è finalmente arrivata! Confermo la varie migliorie promesse. Io ricarico a casa senza problemi a 2,3 kW e sono soddisfatto.
@123mard80123
@123mard80123 3 жыл бұрын
Sapresti dire che migliorie hanno fatto? Io l'ho comprata ad agosto e arriverà a gennaio
@giovannibattistadini4323
@giovannibattistadini4323 3 жыл бұрын
@@123mard80123 Pirulini delle portiere anteriori tolti, ricircolo aria tramite pulsante, al posto del vetusto slider meccanico. Il portellone, all'interno, mostra meno metallo scoperto. Il controllo remoto tramite App My Dacia è presente e funziona egregiamente. I sedili sono più morbidi. Presente il radar sotto la targa anteriore... Mi sembra tutto.
@cosimogeraci4779
@cosimogeraci4779 3 жыл бұрын
@@giovannibattistadini4323 per la ricarica a casa hai acquistato un cavo di altra marca o sei riuscito ad ordinare quello della casa?
@giovannibattistadini4323
@giovannibattistadini4323 3 жыл бұрын
@@cosimogeraci4779 Ne ho comperato anche uno che ha maggiori regolazioni, ma non l'ho ancora usato. Per ora mi va bene quello della casa.
@123mard80123
@123mard80123 3 жыл бұрын
@@giovannibattistadini4323 grazie x la risposta, Le luci nel bagagliaio ci sono? Confermi i consumi che dichiara Dacia?
@adrianocomo6838
@adrianocomo6838 3 жыл бұрын
Comprata a giugno arriverà a fine novembre. Come seconda macchina è l'ideale. Per uso cittadino e moderato extraurbano cosa si vuole di più? Confort plus a 11.300 euro. Fantastica.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Concordo con te Adriano!
@paolocortina9655
@paolocortina9655 3 жыл бұрын
Ottima recensione come sempre. Complimenti. Una domanda Si ha chiarezza sulla situazione degli incentivi? Qui da me, Lazio, mi dicono che attualmente non hanno idea se ripristineranno gli incentivi pieni o soltanto parzialmente. Un mio amico va in Renault tutte le settimane ma non riesce a ordinare la spring
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Paolo, grazie per i complimenti! Questa settimana sono stati stanziati 57 milioni per elettriche e ibride plug-in: prova a risentire il concessionario!
@vivifits
@vivifits 3 жыл бұрын
Complimenti per la recenzione. Vorrei chiederti se hai notato la mancanza di materiale fonoassorbente nella parte inferiore della vettura. Grazie in anticipo per la risposta.
@Paolo27688
@Paolo27688 3 жыл бұрын
Bravissimo
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Grazie mille Paolo! Stai valutando l'acquisto della Spring?
@Paolo27688
@Paolo27688 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 si, l'ho acquistata e spero che qualcuno metta in vendita una batteria supplementare
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Se l'hai acquistata vuol dire che l'auto la usi quasi sempre in urbano ed extraurbano medio-breve: perché parli di batteria supplementare?
@alastra2296
@alastra2296 3 жыл бұрын
Ciao, quindi in corrente alternata non ci arriva ai 22kw nemmeno la confort plus?Da quel che ho capito sono le più diffuse come colonnine ..è un bel handicap!E poi l'optional a 600 euro per i 30kw in continua è un cavo o proprio la presa nell'auto? Comunque complimenti per la recensione, e finalmente uno che dice i prezzi come stanno, ma perchè sono questi se la confort plus dovrebbe costare 10900 euri con incentivi statali stando al sito dacia!??A me un concessionario ha sparato 12600 euri! In ogni caso nessuno parla del fatto che sono praticamente introvabili, io cercavo la confort plus blu e mi hanno detto che non ce ne sono...ce ne erano solo 2 grigie orribili versione base ordinabili e questo in tutti i concessionari liguri...e poi nessuno parla dei tempi infiniti di attesa!Insomma, tante recensioni ma non ho ancora visto un video di uno a cui è finalmente arrivata!
@Daveatt312
@Daveatt312 3 жыл бұрын
Ciao! Se non sbaglio, la comfort può caricare fino a 6kw in alternata, il cavo optional casalingo permette di caricarla fino a 2,3 kW ( ovviamente in alternata ), la comfort plus in alternata sempre 6kw ma può anche caricare in corrente continua fino a 30kw ed il cavo è un optional da 600 euro
@alastra2296
@alastra2296 3 жыл бұрын
@@Daveatt312 grazie delle info, se non ho capito male in Italia la maggior parte delle colonnine danno l'alternata a 22kwh quindi è un bel handicap andare al supermercato attaccarsi alla colonnina magari un oretta ed aver ricaricato quasi niente...mah...ero indeciso fra questa e la twingo ma a sto punto propendo più per la twingo...
@Daveatt312
@Daveatt312 3 жыл бұрын
@@alastra2296 Dipende tutto da quanti chilometri fai al giorno, per il mio fabbisogno la spring rientra tranquillamente con la ricarica in corrente alternata a casa(se non la porto a 0%, la notte la ricarico completamente), la twingo mi ha fatto cambiare strada quando ho scoperto che non carica in corrente continua dove invece la spring ce l'ha permettendo rabbocchi di carica più veloci e soste più corte in autogrill, non volevo perdere la possibilità di fare la pazzia di un viaggio in autostrada un po' più lungo.
@alastra2296
@alastra2296 3 жыл бұрын
@@Daveatt312 Tutto sta a capire quante colonnine ci sono in continua xkè da qual ke ho capito quasi tutte sono a 22kwh in alternata, e in quel caso con la spring ti attacchi al tram se vuoi fare un viaggio lungo!!!!
@Daveatt312
@Daveatt312 3 жыл бұрын
@@alastra2296 Sempre se funzionano! ahah Sono fiducioso che le cose miglioreranno, per ora carichiamocela casa 😁
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 3 жыл бұрын
Eccoci 😊👍
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Luciano! Allora, che ne pensi della Spring?
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 Nonostante sia un'auto un po' spartana ma la prenderei perché per lo meno il progetto è nuovo e poi la Twingo tra qualche anno esce di produzione per dare lo spazio probabilmente alla Renault 5 perché non si sa purtroppo ancora niente del futuro della Clio. Recensione al top come sempre 👍😊
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Oltretutto è più efficiente di Twingo, al di là della batteria più grande!
@f.p.5182
@f.p.5182 3 жыл бұрын
ma è possibile cambiare le ruote mettendone di quelle "standard" che si vedono in giro? cioè con ste ruotine sottili non si puù proprio vedere.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao! Non ricordo se nella carta di circolazione risultano omologate altre misure di pneumatici, ma non penso, visto che da nuova non sono opzionabili misure diverse in fase di ordinazione.
@alex-xl3nt
@alex-xl3nt 3 жыл бұрын
Bravo molto obbiettivo auto discreta per il prezzo, in sostanza è una panda elettrica
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Grazie tante Alex! Se solo Fiat decidesse di fare una degna concorrente di questa Spring... speriamo che arrivi!
@carolinaghezzi3949
@carolinaghezzi3949 3 жыл бұрын
Possiedo una Dacia Spring dallo scorso ottobre, faccio pochissimi km 8/10 al giorno, quando la ricarico (100%) mi indica un'autonomia di 100/120 km al max??? C'è qualcosa che non torna e di ciò sono molto dispiaciuta
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 2 жыл бұрын
Ciao Carolina! In primis tieni presente che d'inverno l'autonomia di un'auto elettrica si abbassa abbastanza, ma sicuramente non di così tanto. Che stile di guida hai? Vale a dire: fai spesso accelerazioni decise oppure hai una guida tranquilla?
@carolinaghezzi3949
@carolinaghezzi3949 2 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 più che tranquilla, il mio percorso è praticamente uguale tutti i giorni, interno paese a paese accanto Sono delusa, con quei pochi km che faccio (sono a 900 in 4 mesi l'ho caricata 10/12 volte) e con quel che diceva il concessionario pensavo di doverla caricare al max ogni 3 settimane, ma nulla cambia sempre 110/112 km... Grazie per la risposta PS quel che mi rode è la poca trasparenza nelle informazioni. 🌺
@marcoruiz1337
@marcoruiz1337 3 жыл бұрын
A questo prezzo è imbattibile, si butta in un mercato di EV costosissime o di cittadine fighette come la Honda E e la Mini SE infarcite di tecnologia ma che però offrono più o meno la stessa autonomia (che alla fine in una elettrica è l'unica cosa che conta davvero). La 500e (fantastica, per carità) costa già il doppio. Io l'ho provata, certo gli manca quello sprint bruciante che tanto mi piace nelle EV e gli interni sono forse un po' troppo cheap, ma a quel prezzo come si fa a resistere? Ha tutto quello che conta in un auto cittadina e se c'è da fare un'oretta (o anche due, a quanto pare) di autostrada non si tira certo indietro. Brava Dacia, ne hanno già vendute un sacco e se rinnovano gli incentivi ne venderanno tante altre. L'unica competitor è la Twingo ZE, più rifinita ma con meno autonomia, ma forse a quel punto conviene sborsare un altro po' e portarsi a casa direttamente una 500e. Mi piacerebbe vedere una prova in autostrada per testare l'autonomia
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Marco, grazie per aver commentato! Concordo con quanto dici: chi cerca una seconda auto da uso prevalentemente urbano, oppure un'auto con pochi fronzoli ma efficiente e funzionale, Spring è perfetta. Come detto nel video ho percorso un 15% del totale in autostrada e tangenziale: ho rilevato un consumo di 19 kWh/100 km (reale, quindi considerato lo scarto medio del CdB): ergo, 130/140 km con una carica.
@marcoruiz1337
@marcoruiz1337 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 secondo me se ne possono fare di più andando in modalità eco. In autostrada va benissimo andare a 100km/h fissi. Peccato che non ci sia il cruise control, sarebbe stato perfetto su una vettura del genere
@florinzeth
@florinzeth 3 жыл бұрын
pensavo che le maniglie nere non in tinta con la carrozzeria fossero "esclusiva" della versione per car-sharing/business
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao! Le maniglie nere si trovano solo nella Business, ossia quella consegnata ai concessionari. Oltre a ciò differisce per: - colore modanature, cuciture interne e dettagli esterni; - composizione fari posteriori; - tasto di ricircolo dell'aria.
@florinzeth
@florinzeth 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 perché al secondo 00:38 hai detto " la versione comfort plus come quella della prova" ...
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Perché nella sostanza è uguale!
@LorenzoAlampi
@LorenzoAlampi 3 жыл бұрын
ciao quindi è guidabile da un neopatentato?
@paolomoretta3615
@paolomoretta3615 3 жыл бұрын
Ottima ed economica
@paolrau5554
@paolrau5554 3 жыл бұрын
Auto molto interessante... peccato per i tanti piccoli compromessi dovuti alle economie di scala che i produttori attuano per contenere il prezzo finale.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ad oggi i costi di produzione di batterie e motori elettrici sono ancora parecchio elevati: bisogna che passino un po' di anni per vedere auto migliori di Spring al suo prezzo!
@ignaziofedericoscarpitta1471
@ignaziofedericoscarpitta1471 3 жыл бұрын
Comprata A Maggio 2021, purtroppo non hanno la ricarica rapida 30 KW. Ho scritto più volte alla Renault (Dacia)... Purtroppo non ne hanno...
@isidoropuleo7773
@isidoropuleo7773 3 жыл бұрын
Ho lo stesso problema, comprata la confort plus non riesco a capire se, i 600 euro sono il cavo CCS oppure e una predisposizione e il cavo si compra a parte. Alla fine quanto devo spendere in più per la ricarica in dc ? Confort plus + 1500 Ricarica in dc + 600 Cavo CCS + ? Costa così più di una Twingo che di vantaggio a la ricarica di serie a 22kwh
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Ciao Isidoro e ciao Ignazio! L’optional della ricarica in DC (disponibile a 600€ per la Comfort Plus, la quale costa 1500€ in più rispetto alla Confort) consiste proprio nella possibilità di caricare in corrente continua: il cavo si trova sempre alla colonnina, al contrario del cavo con la presa Schuko e di quello con la Tipo 2 (per le colonnine in AC). Spero di essere stato chiaro! Isidoro, è vero che il prezzo non cambia tanto, ma Spring di media fa almeno 100 km in più con una carica ed è più spaziosa:
@popcorn5457
@popcorn5457 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 io L ho presa là confort plus ma non è diponibile la dc (+600 euro)
@ignaziofedericoscarpitta1471
@ignaziofedericoscarpitta1471 3 жыл бұрын
@@popcorn5457 Esatto è proprio questo è il problema, io vorrei pagare tranquillamente i € 600,00... Il problema e che non ne hanno... Ancora ad oggi ci spero... Se c'è qualcuno che sa risolvere il problema, lo pago 😀...
@isidoropuleo7773
@isidoropuleo7773 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 il problema e che quando ho fatto l'ordine non c'era la possibilità di questa opzione
@cornelhansen-juhas1971
@cornelhansen-juhas1971 3 жыл бұрын
❤️👍✌️
@LuigiGaudino
@LuigiGaudino 3 жыл бұрын
Peccato che gli incentivi sono terminati...
@popcorn5457
@popcorn5457 3 жыл бұрын
Non c è la ricarica veloce….
@GiovanniMolaschi
@GiovanniMolaschi 3 жыл бұрын
La ricaica veloce c'e' nell'allestimento confort plus, non nel confort.
@MarcHenrich99
@MarcHenrich99 3 жыл бұрын
Esatto, è optional per la Comfort Plus!
@popcorn5457
@popcorn5457 3 жыл бұрын
@@MarcHenrich99 non c è… non è diponibile
@popcorn5457
@popcorn5457 3 жыл бұрын
@@GiovanniMolaschi non c’è
@popcorn5457
@popcorn5457 3 жыл бұрын
@@GiovanniMolaschi ho comprato là confort plus e avrei messo anche quello ma non diponibile
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