鬼レスポンス化しました【ビート43】

鬼レスポンス化！天才ビート職人のkeiさん作、ガタ封じペダルの設置をしました。違う車になったみたいです。猛暑前ギリギリ外でやれました💦

[@user-qo1wt1jg1l]

今日も笑いどころ満載のオモロイ動画でした。 知らない人が通りかかったら逆さ向けに死体が突っ込まれてると思うかもですね(笑) しかし、毎回見るたびに楽しそうで羨ましい。。

[@dadadadiy]

まいどです！笑ってもらえて嬉しいです。もはや他人の目が全く気になっていないという、オッさんならではの光景ですわね😊 楽しそうと言えば誰かさんの釣果自慢も十分楽しそうやけど😆

[@OshinkoDIYChannel]

自分もカラー打ち込みやりました。 ものすごくフィーリング良くなりますよね。 自分はカラー打ち込む前に開けた穴が大きすぎて購入したカラーと合わなくなってしまったので、穴サイズを合わせるために樹脂部品を作って挟んだため、そのうちまたガタが広がってくると思います。 その時にまた何らかの対策を打とうと思いますが、それよりもアクセルワイヤーを交換したいと思う、今日この頃。でも、部品でないんですよねー。

[@user-ls1ov9ep7f]

快調ですかぁ　＾＾

[@OshinkoDIYChannel]

@@user-ls1ov9ep7f さん 今日から動くことができる様になりました。 車運転してみましたが… やっぱり少し怖いですね。 無理せず乗るのは必要最低限にしたほうが良いかなって感じました。 まだメガネの矯正が合ってないので、それが合うと少しはマシになるかもしれませんが。 焦らずボチボチとって感じです。

[@user-ls1ov9ep7f]

好かったぁ　無理をしないでくださいね　＾＾

[@user-in8rm5nr9g]

シート外したら車中泊できそうですね。

[@dadadadiy]

Oshinkoさん、皆さん、こんばんは♪ 盛り上がっていただいて嬉しいです😊 Oshinkoさん、運転できるまでとは、ご回復方向みたいで安心しました‼️ 私はガタ封じは今回は友達にやってもらったので全くその辺りの苦労は知らないんですが、聞いてると穴の開け方が難しそうですよね…。私ももし自分でやったら絶対開け過ぎたりしたと思います。アクセルワイヤーは中古を物色てますが、どれも中古だと今付けてるのとたいして変わらんなぁ…という事で新品のような品が出てくるか気長に見守りたいと思います。Oshinkoさんには電スロをぜひ作ってほしいです‼️

[@chai_copenl880k]

こんにちは♪ 以前エアコンの掃除でブロアファンを覗こうと潜り込んだ事がありますが、この位置の作業は絶対やりたくないと感じました😖 僕も新調したいと思ってる事をやってしまうダディさんはすごいなぁ👏 画像は笑ってしまいましたが、あの体勢にならざるを得ないですよね😅 しかしkeiさんの技術力、一体何者なのかと思ってしまいます😳 別件ですが、エスコペは予定が合わず断念しました😭また動画で体験できる事を楽しみにしていますね😊

[@dadadadiy]

おはようございます♪ コペンのブロアファン！あれもイナバウワー必須ですよね〜🤣 なんでこんな格好して喘ぎながらやってるんやろ⁉️と笑えてくるやつですね😊 ホントにkeiさんは凄い人ですよ。会うたびにあれこれ新しいことやってるし、しかも私のテキトーなO型DIYと違って仕上がりも綺麗です。近くにあんな人がおられて助かってます😊 エスコペは残念です！COJも今年こそは行こうと思ってるのでまたそちらで！😊

[@user-qy1eb3uk3p]

新車時のフィーリングを知らないオーナーのほとんどが『そういうもの』と思ってますよね。 かくいう自分も数年前にガタ修理するまではそう思ってました(笑)。 今はアクセルのガタ修理と一緒にクラッチのストッパーも入れて、見違えるように運転が楽しくなりましたよ。

[@dadadadiy]

こんにちは♪ 私も「そういうもの」と思ってた派です😅 別の言い方すると「こんなもん」も諦めていたと言うか、旧車の味ぐらいに思ってました！今回交換してみて初めて、新車の時はこんなだったんだろうと思えた次第です😊私もクラッチのストッパーは欠損していたので、余った別のストッパーを着けました。いずれ正規のものに交換したいと思います！運転楽しいです‼️😊

[@user-qy1eb3uk3p]

@@dadadadiy クラッチペダルのストッパーはいくつかのショップから販売されてる(2000円ぐらい)ので興味があれば検索してみてください。 私はペダルを踏んだ時の余分なストロークが違和感でしたが、ストッパーで改善されて満足できました。

[@aichincfc2444]

すごい！　自分も近眼、老眼、プラス指がつるの3重苦があるのでマネできませんが、それ以上に寝っ転がる姿勢はもう無理。 でも、二度とやりたくない作業と言いながらも改善効果が実感できるのは嬉しいですね。 これこそが、本物のクルマいじりバカ。ダダダディさんの若さが羨ましいです。

[@dadadadiy]

今回、顔の上に工具を落としてボクサー並みに目が腫れました（笑） 夢中になって落とした直後は痛く無かったんですよね😅完全に車いじりバカです✌️🤣 とはいえ今回は苦労した甲斐あり効果は直ぐ体感できるレベルで嬉しかったです😊 二度とやりたく無いとか言いながら、きっとまたやると思います😆 応援ありがとうございます😊

[@イエロービート74]

お疲れ様です😆🎵🎵 この作業はこの2ヶ所の割りピンとの闘いがヤマとか笑ってしまいますが🤣 そうなんですよね😰効果抜群の代わりに外し難いところにあったら厄介極まりないですよね😰 私のビートもアクセルペダルがガタガタですが🤔正直不具合を感じた事ないので触らないつもりです私のビートのメンテナンスを担当してくれてますメカニックに常々言われるのがそこを修理しなければ動かせない状態だったら分解して修理しますが現状において正常に動いている部分を分解するのはお断りしますこのような旧車ならば特にですとの事でしたがだだダディさんもアクセルワイヤーが破損していたとある上に部品がないとなると私なら絶望的な気分になったでしょうね😓ところでだだダディさんにもメーター沼が来たようですね🤔私は今年の２月？だったか？８回目の分解をしたのちメンテナンス済みのメーターを５万くらいで買って走行距離もKZbinで見たメーター改算方法で元のメーターの距離に直してめでたくメーター改算車となりました(笑)🤣 私のビートは先日１６回目の車検を終えて帰って来ました㊗️今回はタイミングベルトも交換してくれて16万円で終わりました㊗️また２年は乗れます㊗️👍

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 車検通過おめでとうございます🎈🎉🎊㊗️ 16回目ですか！素晴らしいです👍ますますビート愛を深めてください😊 はい、私にもメーター沼がどうやらやってきたようです。ヘッドを下ろす前は一度だけスピードメーターが不動になったんですが、指で戻してOKでした。その後ヘッド下ろしてほぼ半年は乗っていなかったんですが、その間に劣化なのか錆なのか、とにかく進行したようで、ヘッドOH後はもう三回目のスピードメーター不動現象です。まずはコンデンサーを交換してみようかと思ってます。効果のほどは分かりませんが😅また動画にしますのでコメントお願いします🙏いつもありがとうございます😊

[@moto6895]

こんばんは。 早速！自分のビートのアクセルを確認してきましたが・・・ ガタガタ・・・でした。（涙） 私には、修理スキルも気力も無いので・・・見なかった事にします。🤣🤣🤣

[@dadadadiy]

こんばんは♪ あれれ、ガタガタでしたか😅 私もお友達に作ってもらったのを交換しただけなので偉そうな事は言えませんが、ペダルさえあれば交換は一日作業を覚悟すれば何とかなる？かもです。私はお友達に最速2時間あればできると言われてましたが、結局ほぼ丸一日やってました😅

[@kotokobeat]

イナバウアーお疲れ様でした。 ガタ封じは本当に良いですよね。 割ピンだけは、本当に工具をどう入れるか悩みますよね。 にやけてるダディさんが目に浮かびます(笑)

[@dadadadiy]

こんばんは♪ イナバウワーで肋骨ヒビいきそうでした（笑）あと首も変な向きのまま必死で見るので数日は筋がおかしかったです。悪名高き割りピンはあれ、外すこと想定してないですよね、きっと。ホンダ車あるあるですかね⁉️いずれにしてもなんとか効果を体感できて嬉しかったです😊

[@hanako726]

次はスピードメーターの修理ですね。 今年の１０月までか、来年の１０月までには修理が必要になります。 車検の検査の時はスピードメーターと４０キロの誤差も検査項目にあるので。

[@dadadadiy]

@@hanako726そうでした…。根本解決しないとです。また高速乗って叩いてみようかと思ってましたが😅いつ再発するか分からないので検査の時に出たらアウト、いやそれより安全上もNGですね。頑張ります‼️

[@typep6174]

お疲れ様です😆🎵🎵 狭い場所の割りピン……我々には強敵ですよね💦ド近眼の老眼ですから(自分は顔から15cm)ピンポイントの位置に顔を近づけられないとほぼ「勘と手探り」で作業してます😂 ワイヤー式のペダルは電スロに比べてダイレクト感が有りますからガタ無くなった分レスポンス良くなった感じでしょうか？ 自分のは電スロなんでROM書き直して貰って対応してます(スロコンだと燃調やリミッターが対応できない)😆

[@dadadadiy]

こんにちは♪ 「勘と手探り」の作業、分かります😆あとは指先の感触でしょうか。しかし見えない所を手探りでやって上手くいった試しは一度もないですよね。見えないままやろうとして途中から意地になって「ひとりチャレンジ」で時間を浪費することあります😅学習能力ゼロです🤣 スロコンだと燃調やリミッターがうまくいかないんですね〜。いろいろありますねぇ🤔 私のはガタでロスっていたアクセル踏み込み初動部分のレスポンスが得られたのでめちゃくちゃ楽しくなりましたよ〜🤗

[@user-zd9rz2cz4z]

お疲れ様です。自分はビートのアクセルのガタは気にしたことなかったですね。この動画をみてガタがあると認識しましたwまぁ面倒なのでそのまま乗りますw自分は助手席側にあるエバポレーターの交換で苦労したのでその辺はもう触りたくない感じですw

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 私もお友達の協力なければスルーしていたと思います。エバポレーターの交換をされたんでしたら、私の「二度とやりたくない」コメントはご体験済みですね😅翌日（そして翌々日）は身体中にきました。しかし私もエバポレーターを確認しないと…です。

[@tomoyachikamori3984]

こんばんは～ お疲れ様でした、あの体勢は後日痛みが伴いますよ😂 コペンのクラッチワイヤー交換したとき以上に厳しいかと😩 今日、ヘッドライトのクリア塗装後の磨きをしたのですが思った以上にひび割れが有りやる前より曇ってしまいました。 黄色化を防ぎコーティングしたと思って諦めました。 ただ、残ったスプレーを弟がビートの予備ライト（1セットプラス右2個）きれいにして持って帰ってやがりました!

[@dadadadiy]

こんばんは♪ コペンはクラッチワイヤーもまだ新品が出ますよね？今回の辛さを忘れた頃にやりたいと思います😆 ヘッドライト残念ですね😢確か私のコペンのレンズも波打ったみたいになっていて、途中から荒目のサンドに持ち変えて削ったような気がします。なかなかうまくいきませんよね…。しかし弟さん、漁夫の利？ですね😅私もビートもやらないと…です。新品がもう出ないみたいなのでビクビクしています😅

[@tanishime1615]

おつかれ様でした。自分のビートもガタガタです。直したいです。

[@dadadadiy]

ガタガタですか…それでも運転には支障ないので贅沢品といえばそうかもですね…。私は加工してくれたお友達のkeiさんに感謝しかないです！

[@blue_dog_channel]

ペダルでさえも新しくなると気持ちいいですね チルトンだったかな？ カッコイイ、ペダルがあるようなので時間のある時にでも眺めてみてください 次はヒューズか、エスケレートのシートかな😊

[@dadadadiy]

おはようございます♪ チルトン、見ました！めちゃくちゃソソられるペダルですね〜🤤いつの日かビートがピカピカになったら（そんな日が来るのか…ですが笑）考えます！ 次はどこやろうか考え中です。たぶんプロにお願いしてサイドシルの板金かな…😅

[@bluemoonstone777]

ダディさんもすごいですがアクセルまで作ってしまうKさんは凄すぎますね。アクセル周りに錆があるとアクセルワイヤー内部の錆びも気になるところですね、ロックなどしなければいいのですが。ところで、２階から写真撮影された奥様はどんな気持ちで撮影されたのでしょうか、とても気になります。

[@dadadadiy]

こんばんは♪ はいkeiさんは凄いです。私は色々やってはKZbinに上げてワーワー言ってますが、あの人は静か〜に知らん間に凄いことをやってます😊 奥さんは完全に車いじりバカをいじってます🤣あの写真も知らん間に撮って家族LINEに流してました😅

[@user-se3ze9hn9n]

自分もビートアクセルがた修理しました、もう二度とやりたくないです。

[@dadadadiy]

ですよね〜（笑）あれホント首やら腕やら攣りそうになるし、顔の上に工具は落とすし…でボクサーの翌朝みたいな顔になりました（笑）