MY HONDA BEAT

[@JW-GI]

過去に8年間ビートに乗ってました。エンジン音がたまらなく懐かしいです。 現在60代後半の年寄ですが、軽オープン×2台を所有して夫婦で楽しんでいます。 自分で出来る範囲で車弄りをしていますので、だだダディさんの動画を楽しく拝見しています。

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 8年もビートに乗られて今は軽オープン2台をご夫婦でエンジョイすか‼️10年後の自分からコメントが届いたみたいで嬉しいです😊私もできる限りいくつになっても車いじりをしていたいです‼️健康第一でいきましょうね〜😊コメントありがとうございました‼️

[@paguchi0218]

紹介された肘置き購入しました！寒い季節のオープンドライブがたまらなく楽しいです！

[@dadadadiy]

素晴らしい👏あれ、ちょうど良い高さになって良いですよね〜！いよいよこれからがオープン最高な季節、ともに楽しみましょうね！😊

[@KT-qc6un]

ピニンファリーナが関わっているで、なるほどです！ 外装パネルの継ぎ目（隙間）の線もデザイン重視している様に思いました。 眺めてニヤけてしまう。わかりますわ〜

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 眺めてニヤけ、エンジンかけてニヤけ、アクセル踏んでニヤけ、そしてカーブ曲がってニヤけ、と気付いたらずっとニヤけさせられるので、本当にミッドシップアミューズメントとはよく言ったと思います！デザインは確かに、継ぎ目の線までも良く考えられてると思います。前から流れる直線がダクトを回ってまた前に戻っていくあの線が、スーパーカーっぽくて好きです😊

[@オタギリヒデオ]

初めてコメントします。ダディさんのメンテナンス、楽しさと恐ろしさがあり、とても面白く拝見しています。すみません無礼な表現をお許しください。そうであってもダディさんのビート愛素敵だなあと、思っています。私も初老の体に鞭打ちビートをいじり倒しております。そのダディな素敵な声で、無謀な（失礼します私としては最大の賛辞、悪しからず）素敵なメンテナンス私同様お励みください。応援しています。それと物凄く参考にさせてもらっています。ありがとうございます

[@dadadadiy]

おはようございます♪ 最高の褒め言葉！ありがとうございます😊 そうなんですよ、無謀で恐ろしい奴なんです😅元々が無茶・無謀な上に、このビートという車がそれを加速させてしまっています。それだけハマらせてくれる、本当に素晴らしい車に出会ったと思っています。若い愛人ハマって（決してビートは若くないですが。あ、でもまだ33歳ならピチピチですね😅）全財産吸取られて腹上死するスケベ親父の心境です（←うまく伝えられている自信がない・・（笑））。 私と同じ車いじり病の方とお見受けしました😊 しかもかなり重症の方かと😆 ともにビートとの至極の時間を楽しみ、健全な動体保存に勤しみましょう！またお気軽にコメントくださいね～。ありがとうございました。ご安全に❢

[@イエロービート74]

@@オタギリヒデオさん大丈夫ですよ👍 私も初コメントで 見ていて恐ろしい作業ですね🥶 とコメントしましたが(笑)🤣だだダディさんはそんな心の狭いバカ！じゃなかった🥶車いじりバカではありません😆👍 私的にはまーさんガレージのまーさんの作業の方がもっとヒヤヒヤしますが(笑)🤭

[@aichincfc2444]

ビート愛すばらしい！この時代のホンダ車は個性があっていいですね。うちのアコードワゴンは21年？くらい前ですが、手放したら後悔するので乗り続けています。そうそう、ルームミラーも防眩に交換すると完璧ですね。 自分はトヨタの自動防眩ミラーをメルカリで購入（送料込み1980円）し装着、ロードスターでの「眩しい悩み」が解消しました。

[@dadadadiy]

おはようございます♪ ビート愛を褒めていただいて嬉しいです😊 アコードワゴン、あのリヤのスタイルが大好きで憧れてました！手放したら後悔・・しますよね～！維持大変かもですが頑張りましょう～😊 トヨタの自動防舷ミラーですか？！そんな手があるんだ！ちょっと調べて参考にさせていただきます。とてもいじり心をくすぐられます😆

[@nish8047]

オイルフィラーキャップのやつすごくいいですね! うちのも早速チェックしたら錆々になっていたので、また探してみます🖐️

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 動画の概要欄にリンクがあるのでそちらから確認してみてください。他にも良さそうなもの作られてます😊

[@kachan6456]

めっちゃ、かっこいいですよ〜❗️ 黄色も明るくていいんですが、シルバーはシックでエレガントで大人の趣味車って感じで••• 夜間の照明の下でも良く映えますね👍

[@dadadadiy]

ありがとうございます😊 私もシルバー気に入ってるので、褒めて貰えて嬉しいです‼️近くで見ても綺麗だと言って貰えるようにボディケアもやりたいと思ってます😊

[@Takuzo_50]

お疲れ様です。 私は2014年式の中古LA400Kコペンローブに乗っておりますが、ビートは憧れの車です。 軽オープンのコペン、ビート２台の保有は凄すぎます😮

[@dadadadiy]

おはようございます♪ コペンとビートに乗ってるというと、褒めてくださる（ごく少数の😆）方と、変人を見る目に変わる方といらっしゃいます（笑）が、全然気にしていません。維持するのもメンテも大変ですがこの二台のお陰で人生がめちゃくちゃハッピーになっています🤗

[@ZTaketake]

良いエンジンサウンドです。 シートが虎柄で大胆意外。 憧れのケンウッドの2DinイコライザーDPXを何とかして入ってるところも見てみたいです。 顔がインテグラタイプRを彷彿とさせるが可愛いさもあるところも良い。ええですなあーカセットのデッキのある車も味があって…。サザンをかけて私も逗子を駆け抜けてみたい…

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 2DINを無理やり入れるのはコンソールを改造しないとあかんね…。ちなみにしーとは虎柄じゃなくて豹柄です😆当時、バブル全盛期で各社パワー競争みたいになったのが軽自動車開発にも波及して、お役人から目を付けられないようにちょっとアソビっぽくしたのでは、と想像してます。（正しいかどうかは怪しいけど笑）Z4でサザンで湘南、是非流しに来てくださいな😊

[@平田祥一郎-b8c]

シートはシマウマ柄ですね。

[@dadadadiy]

@@平田祥一郎-b8c でした😅

[@TYOPIRIZMU]

お疲れ様です！ 肘置きはダイソーのクッションをマジックテープで固定して付けてます。ヘタって来たらまた買えば良いって考えです（笑） オーディオの所も小物入れで蓋付きで欲しいです（笑） 元々オーディオレスだと大きな小物入れだった気がします。 後世に多くのビート残したい気持ち分かります！なので自分の所有してるビートは全て実働で、部品取りにはしない考えで居ます。

[@dadadadiy]

ちょっぴさん、おはようございます♪ ダイソーのクッションですか！私のもヘタってきたらやろうかな。参考にさせていただきます😊 オーディオの小物入れ以外にも私のよりずっと上手に作られた😆灰皿小物入れもありますし是非Chipさんのサイト見てあげてください！ 3台のビート、実動保管維持は大変だと思いますが、歴史に残る車にするために頑張ってくださいね😊私も微力ながらやっていきますよ～❢

[@altowarks]

ビートいいですね！！

[@dadadadiy]

アルトワークスも良いと思いますが😊ビートも良いですよ〜❣️

[@chai_copenl880k]

久しぶりに動画上げたてに遭遇しました😊 ダディさんのビートも購入当時より相当いじられて、ブラッシュアップされましたね👍 いじって進化させると愛着も倍増ですね😁 ビートの外観は独特のホイールベースだなぁといつも思います。 丸ではなく角ばってるというか、、、形が面白いですね。 あと純正ホイール好きです🛞 コペンに出会ってなかったら購入していたかもしれません✌️ いつか体験走行してみたいです☆

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 上げたてコメントありがとうございます😊 いじるネタには困らない車なんで（カスタムしどころ満載というのと、古いのでガタがきているというので😅）KZbinrとしては重宝しています。いや、というか、楽し過ぎてホントハマっています😊 ビートのデザインは、あんな旧軽自動車規格の小さい枠にMRレイアウトでオープンで、と沢山詰め込んであのデザイン、相当な努力だったと思います。近いんで今度いっぺん遊びに来てください。ビート試乗とコペンも並べてリジカラじっくり見せてください！

[@chai_copenl880k]

@@dadadadiy ビートのデザインも美しいですよねー、ずっと眺めてられます😊 遊びに行きたいです、COJ前（今月中）に一回お邪魔していいですか？ 僕のコペンは今TEREXS（エンジン非分解洗浄）の問い合わせをしてます。擬似OHとも呼ばれるもので、内部丸洗いによって新車時並のエンジンを味わえるようになるらしく体験してみたく✌️

[@dadadadiy]

@@chai_copenl880kおはようございます♪お、いいですねー、インスタでメッセしますね😊 その非分解OHの話も是非聞かせてください！洗浄するのかな？興味あります😊

[@アーロンロジャースファン]

初めまして。イエローのビート乗りです。今車検に出してます。エアファネルが付いている、うるさいビートです。オイル下がりするのが気がかりです。3ヶ月ぐらいでオイル交換してます。このお陰で、引越の時、自走で焼き付きしてエンジン載せ替えしてます。オールペンしたりして、諸々100万以上使いました。今はGR 86と2台持ちです。

[@dadadadiy]

はじめまして！GR86とビートをお持ちなんですね！どちらも重篤な病に罹患されたようですね😆 しかしGRコペンが気になっている身としてはGR86はどんなに凄いんだろうとかなり気になります！ ビートで既に100万以上ですか・・私は先日計算したら1.5年で40万近く使っていました😅 ボディやサイドシルに錆でぽっかり空いた穴を処理しないといけないのでまだまだいきそうです。完全に沼りました🤣 しかし最高に楽しいですよね～❕当面この病は治りそうにないです😆

[@いぴろ-d8p]

オイルのキャップ確かに水たまりますね。

[@dadadadiy]

ですよねー。目のつけどころが良いと思います‼️

[@ウォーレンシロマティ]

私はS660ですが、ビートも欲しくなりますね。 日本の道路で200馬力とか要らないので、回せる車が１番ですね。

[@dadadadiy]

全くの同感です‼️日本の道路環境に一番合って楽しく健全に走れるのは軽スポーツだと思います。軽自動車は日本の文化だぁ〜🇯🇵😊

[@Good_parts_beat]

MTB!2024でお会いした際、「ひじおき」をお渡しした者です。 その節はお世話になりました。また、今回は、商品紹介をしていただき、誠にありがとうございました。 当方も、「ひじおき」の使用感についてのコメントをいただく機会は、なかなかないため、とても嬉しく、励みになりました！ 日々、車いじりをされているダディさんの動画に触発されながら、当方も末永く、ビートを楽しみたいと思います。 今後とも、よろしくお願いします！（追伸：３Dプリンター、いいですね～！　夢が広がるマシーンですね！　買おうかな？）

[@dadadadiy]

Good Partsさんこんばんは♪ ひじおき、その節はありがとうございました。そしてこちらこそ動画をご覧いただき、ありがとうございます！その後ずっと愛用させていただいています。他にも革っぽいのとかも出されてたのを見たので、今のが汚れてきたらまた購入させていただきます😊今後ともよろしくお願いします！ 3Dプリンターはヤバいです。ハマります😊 ちょっと素材を選ばないと夏の車内温度に耐えられないとかあるようなので、研究中です！

[@tomoyachikamori3984]

こんばんは～ ビートご紹介有難うございます😊 発売当時大変苦労してHONDAさんが作られてるのが分かりますよね～ ナカナカ、ハイグリップのタイヤが選べないと弟も嘆いております! 大阪のCOJに参加したかったのですがよんどころ無い事情で行けずに仲間の土産話を楽しみにしてます。

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 今回も観ていただき、ありがとうございます😊 バブルの真っ最中に開発された車なんでお金掛かってるよな～と思うところが沢山ある車ですね～。弟さんのタイヤ選定はコダワリがありそうなんで難しいでしょうね😆 COJは来られないんですね～残念！私はCOJと翌日にコペンファクトリー見学も入れました😊またどこかでお会いできますように！

[@moto6895]

こんばんは！ ビートのデザインは【ピニンファリーナ】だったのですね！？ 不覚にも、今まで意識していなかったというか・・・知りませんでした！🤣 実は、私が所有している、もう一台の趣味車　コスモ（ＨＢ系）は！ ミウラやカウンタックでお馴染みの【マルチェロ・ガンディーニ】氏のデザインなのです！ ※最近、雑誌（カーセンサーEDGE）のガンディーニ特集に記載されていました。 つまり、スーパーカー世代憧れの！365BB（512）とカウンタック（ミウラ）と それぞれ同じデザイン元だったとは！？なんだか少し得した気分です。（笑）

[@dadadadiy]

こんばんは♪ いまコスモの動画を拝見しました。カッコよすぎです！しかしコスモ7台も乗り継がれたんですね❕凄いです🤗🤗🤗 私の親父が2代目コスモに乗っていました。当時はよく分かっていませんでしたが、いい車だと親父が言っていたのを覚えています。3代目はライト周りが好きなのとフォルムが日本車離れしてると思ってましたが、そういう有名な方のデザインだったんですね！勉強になります😊 ビートは正確なところは私もネットで読んだだけなんですが、次世代に残したいデザインであることは間違いないですね❕😊

[@webmarch06]

バージョンZを新車から乗っている者ですが 今度、タイミングベルトを交換するときは 足回りを一新しようと思っています。 自分でなんでもできる人が羨ましいです。 ちなみに14万キロ前後でオーバーホールしました。 現在19万8千キロ走行しました。 ハイオク仕様です。ハーフウェイのマフラーつけてる以外は ノーマルですね。ノーマルの姿が好きです。

[@dadadadiy]

こんばんは♪ バージョンZを新車からですか！ワンオーナーで19万キロだったら相当な良車ですね😊 ノーマルの外観でバージョンZならプレミアもんだと思います！ 私は根がケチなんで、自分でやっちゃうんですよね～。整備がうまくいくと、金が浮いたと喜んでいます😆足回りはキャットウォークおススメします。元ついていたのはカヤバのNew SRスペシャルでそれも純正相当品でかなり良かったですが、交換してからはまた乗るのが楽しくて仕方ないです😊

[@sueco.marinna]

幸せそうですね^_^ 私も黄色なバスタブ^_^ 買いました。 幸せなクルマ、ホンダ！ 私は、黄色の古いジムニーとペアです^_^ どちらも、33歳だな^_^ ビートは、足元、ペダルが狭くなく操作しやすいのが、よくできてる。 ジムニーも広いし。 軽自動車は、足元の広さで決まると思う。 ビートは、軽さが命^_^

[@dadadadiy]

こんばんは♪ ビートとジムニーの二台持ちですね‼️私らきっと同じ病に侵されてますね🤣 バスタブはその通りだと思います。私はもう一台は初代コペンですが、年式が10年以上違うのにボディ剛性は何ならビートの方があるかも⁉️と感じる事すらあります。あの背中の部分の壁とセンターのトンネルが良いんですかねー。足元も何のストレスも無く運転できて秀逸だと思います。デカイ足の外人さんにも人気ですからねー。 はい、幸せです‼️😍

[@sueco.marinna]

@@dadadadiy さん 昔ありましたね、映画に、 幸せの黄色いハンカチ、 ビートは幸せの、、 乗るというか、着る^_^ あとは、飛べるビート！ ホンダなら創れる、きっと^_^ 飛ぶビートに乗らなきゃ、 死ねないよ‼️

[@dadadadiy]

@@sueco.marinna 幸せの黄色いビートですか❣️良いですね😊 空飛ぶビート、ホンダならやってくれますきっと‼️待ちましょう😊

[@イエロービート74]

お疲れ様です😆🎵🎵 この動画を見る前にカーグラフィックのフェラーリエンツォの動画を見ていましたがエンジン音ビートもこんな音するぞ？🤔と思っていたところだだダディさんのこの動画のオープニングでのビートの音を聞くとやっぱり似てるよな？🤔と思いますが12気筒と一緒にするなと怒られそうですが３の倍数シリンダーなのか髙回転回すとパルス的に近くなるのか？🤔やっぱり車内で聞いている音に近く感じます？🤔 あとスタイリングに関しては今は亡き徳大寺有恒さんも絶賛してました👍 私はあまりにも小さく見えるビートのサイズ感をネガティブに感じる事もありましたがむしろ現行の軽自動車枠をわざわざ小さくして小さく見える車を出す事など無いと思えばこれはこれで歴史の承認者できっとかわいいと称賛されると共に本当に素晴らしいデザインだったと唯一無二だったと思われる日が来ると思ってます👍 その日までビートを維持していたいなぁ🤔その日まで乗っていてその日まで免許証持っていたいなぁ😔 そして誰か大事に受け着いてくれないかな？🤔

[@dadadadiy]

こんばんは♪ 早速CGさんのフェラーリエンツォの動画観ました！いやエンジン音、似てますよね‼🤗 確かに12気筒と一緒にするなとフェラーリオーナーの方に怒られそうですが😅 CGさんの動画を観てから自分の動画のエンジン音を聞いて「うわ一緒やん！」と叫んでしまいました🤣 そしてまた自分でニヤけてしまいました😊 スタイリングも仰る通り、歴史の承認者になり得るモノだと思います。あんな小さい旧軽自動車枠にMRでオープンであのデザインですから、何度乗っても駐車場に停めると降りてから振り返って見ちゃうのも無理はありません。何とも不思議な位の所有満足感を与えてくれますよね😊 唯一無二だったと言われる日は実はそんなに遠くないかもですよ～❢ それまで維持メンテ、そして我々も体力付けて自分を維持メンテ頑張りましょう❕🤗

[@イエロービート74]

ところで(笑)🤭メーター沼へようこそ(笑)🤣 修理していて別のところを壊さぬようにお気を付け下さい(笑)🤭

[@dadadadiy]

@@イエロービート74 🤣温かい歓迎をありがとうございます🤣 いやそうなんですよ、今まさにバラしてるんですがこれ以上バラして弄ると深みにハマりそうで、ここからさらに一歩踏み込むかどうか迷ってます。私のはスピードメーターなので、センサーの方も疑い始めました🤨 あ、いずれにせよ沼ってることは確かです😆

[@イエロービート74]

こんばんは😃🌃 そうですか？🤔センサーですか？🤔 私は主にタコメーター沼だったのですが少し思い当たる節と申しますか？🤔多分14年前にタイミングベルトを交換した時に整備ミスがあったのではと疑っておりまして私はオイル交換の際に排出されたオイルの量を量っていてタイミングベルトを交換するまではオイルの減りが無かったのにタイミングベルト交換以降オイルがにじむようになり駐車場床にもオイルジミが…シミ出したオイルがエキマニに触れて停車時に少し煙がトランクフードの隙間から出て私自身は不安な上に恥ずかしく😰多分後ろの車は前の古い車大丈夫か？😳と思われたと思いますがワコーズのエンジンパワーシールドEPSをオイルに添加して相当漏れが減りました駐車場床にもシミが無くなりましたがある日シリンダーブロックからオイルパン辺りのオイル汚れが気になったので下に潜り込んでパーツクリーナーでキレイに掃除したところタコメーターの調子が一時すこぶる良くなってタコメーターのセンサーが何処に付いているのかは知りませんがオイルまみれになっていたセンサーを偶然にも洗浄したのかもと思った事がありました🤔メーターばかりではなくセンサーを疑うのも有りかも知れませんね👍 今年の７月の車検でタイミングベルトを替えてから今日初めて車の下に潜り込んで見ましたが以前よりはオイルのにじみが少なかったです🤔やっぱり整備不良だったのか？😓 ところで今まで思いつかなかったのですがメーターの透明のアクリル板？をのけてでんぐり返りをおこした瞬間に ダメだなぁ～😮‍💨 と指で戻すのは最末期症状に入ったとオーナー様が判断されたメーターにはいかがでしょうか？(笑)🤣👍

[@dadadadiy]

@@イエロービート74 こんばんは♪ 今日、一旦バラしたメーターを何もせずまた元に戻し、車にセットしなおしました。これ以上メーターの方を弄ると、いつぞやコメントいただいた「修理しゆう思てやってんのに壊してしもてどうしゆうね」(笑 方言の正確性不明😆) の状態に100パーセントなる気がしたので止めておきました。もちろんでんぐり返った針は指でそっとゼロに戻してです😆 それでミッションの上にあるスピードセンサーのところをちょっと見てカプラー外してみましたが、カプラーは極めてキレイで拍子抜け・・ということで、ダメもとでセンサーを交換してやろうと思っております。 しかし、イエロービート74さんのタコメーターが調子よくなったというのはめちゃくちゃ興味深いです！気になったのでちょっと配線図を見てみたんですが、回転数の信号はイグニッションコイルから出ているようです（たぶん）。なので、もしかしたらシリンダーブロック周りを掃除された時にその辺も掃除されたのでは？と思ったりします。面白いですね～～。単なる偶然か、必然か？！センサーとカプラーをヤフオクで買ったので来週あたり交換してみようと思います。 そして、バックアップ策としてメーターのアクリル板を外すか、またはうまいこと小さい穴を開けて棒かなんかを突っ込んで回せるようにする手は置くの手としてリザーブしておきます🤣 妙案をありがとうございます！😊

[@アルカディアゼロ]

ノーマルで乗るのが1番だは！(自分は。)

[@dadadadiy]

分かります。私の場合はいじり出すと際限なく行ってしまいそうなので😅ノーマル基本で留めるように自制してます😊

[@bucktick-Go-Go]

実際にはピニンファリーナはビートには関わっていないんですよね。 デザインを担当したのはフリーランスでドイツで働いていたチェコスロバキア人のデザイナー、パーヴェル・ハセック氏です。 要は外注に丸投げしたのが本当の所です。

[@dadadadiy]

あれれ、そうなんですね😅いつの時代もそういうのはあるんですね。でもちょっとは関わったと信じたくなるデザインですよね‼️😊