TK신공항이 반드시 관문공항으로 가야만 성공가능성이 높은 이유: 현재 여객과 물류수송에서 현실적으로 포화상태라는 인천공항의 부담을 줄여주고 항공물류의 2~30%를 따로 가져가는 서브역할만 해도 엄청난 것임. 수도권이남지역에서도 쉽게 중,장거리노선을 갈수있게 해야 지금보다 더 물류 운송비용을 절감할수있고 기업들도 수도권에만 집중할 필요없이 오지말라해도 알아서 내려옴. 현재 첨단산업의 물류수송 대부분은 항공기가 전담하고있음. 이런 현실을 사전에 파악한 홍준표시장이 제일 먼저 내세운 공약이기 때문에 TK지역도 산업재배치가 필요한 시점에 와있는 현실에서 이를 뒷받침할 토대가 바로 관문공항이라고 보여짐.
@vinyljourney72 жыл бұрын
역시 홍시장 똑똑합니다
@이현숙-c6t2 жыл бұрын
무슨 말도 안되는 소리합니까 홍준표시장이 시장한지 얼마된다고 저거 전븨다 홍시장이 시장 하겠다고 맘도 먹기전 기본계획이 다 짜여진겁니디
@juhananim Жыл бұрын
@@이현숙-c6t 야당합의가능합니꽈
@모리-y7f Жыл бұрын
아니다 지금 공항이랑 동일 규모였던걸 제대로 된 국제 공항으로 키운거다
@가나다라-y1c Жыл бұрын
뭔 인천공항이 포화상태야 물류처리량 650만톤 가능인데, 최근5년 평균 370만톤 정도 밖에 처리 안했는데, 거짓말 하지 말고 공항있다고 기업 내려올거면 무안에는 왜 안감?
@주홍빛-i6w2 жыл бұрын
홍시장님 역시 최고였습니다 존경합니다 차기대통령 홍준표님으로 정했습니다 감사합니다
@소생하륜이옵니다2 жыл бұрын
본부장이 쉬운거부터 하나하나 설명 잘하네
@안경쓴샌님-u2n2 жыл бұрын
지방균형 정책을 위해서 꼭 필요함.. 내가 볼땐 여행 노선을 떠나서 물류를 인천공항에서 보내는거 30퍼센트 정도는 가져와야지 좋음
@행운-y7w5v Жыл бұрын
대구경북 통합신공항건설 특별법 제정 빨리 해주세요 ~~ 청년들 일자리 집값 출산율 모두 해결할수 있음 ~!!
@쥐닭보내기 Жыл бұрын
토건족들 돈찬치
@tenbeuTV2 жыл бұрын
성공하길
@안재경-v4g4 ай бұрын
군사공항입니다 성공뭐 개소리입니까??????????? 군사공항 현재 신진식국방부장관책임자입니다 라는 사실입니다ㅣ 현재 지금 국토해양부장관이냐 아닙이다 국방부장관 책임자입니다
@k_h_g_the-top1251 Жыл бұрын
저는 현재 강릉에살고 있습니다만, 대구공항도 이용하고 있습니다 강원도에 양양공항과 원주공항이 있지만, 대구공항을 이용하는게 더 편리하고 경제적인 부분이 발생하기 때문입니다 비슷한 비용이 발생한다면 훨씬 이용하기 편이한 곳을 이용하게 되기 때문입니다 이전공항 기대 됩니다
@이현숙-c6t Жыл бұрын
경상도는 물론이고 강원권과 충청권거주민들도 사실 인천공항을 이용하려면 불편이 많아 미주 유럽노선을 갈 수 있는 군위 의성 신공항이 들어선다면 충분히 경쟁력 있을듯
@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын
강원도이시면, 이전후에 중앙선 연계 대구경북선으로 접근성이 더 좋아지겠네요.
@dsde2342dkdse2 Жыл бұрын
수도권쪽 공항에 유사시 문제가 생겨도 큰항공기가 안전하게 내릴수 있도록 시공되어야 합니다.
@쥐닭보내기 Жыл бұрын
김보공항이 있다! 바로옆에! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@행운-y7w5v Жыл бұрын
대구경북 통합신공항건설 특별법 제정 빨리 해주세요 ~~
@그리워질때-g5q Жыл бұрын
대통령실에서 배워야 한다 홍시장님 사람 제대로 뽑았다 명품공항 기대합니다^^
@_behbae_2 жыл бұрын
홍준표 들어오고 공무원들이 달라지네 최근 봤던 공무원들, 국회의원들 브리핑, 발표, 뭐든지 했던것중 가장 높은 전문성과 준비성을 가진거 같은데
@냐옹-y8e Жыл бұрын
저도 똑같이 느껴요
@파티아모르-d2vАй бұрын
왜 의성 시골까지와서 비행장을 짓고 난리여!!! 우보로가라 제발!!!
@user-pd7xt1vb39pq4 ай бұрын
바로이행되고 추진력 있는 수여설명부분 바로이해됩니다 공식공채산업부로서 교육과정 협릭체결 나쁘지 않았습니다…,‘“
@박현덕-g7f Жыл бұрын
제2활주로 3800으로 하면 이후 추가 비용이 더용이할텐데…
@대격변이퍽내가바로 Жыл бұрын
항공물류가 확실히 자리 잡아야 그 비용을 충당할겁니다
@금융자산-b1z Жыл бұрын
차라리 공항을 확실히 조금 더넓이지
@silmbas2 жыл бұрын
한반도 평양 서울 대구 3대도시 답게 50년 이상 내다 보고 잘 지어 보자.성공적 개항을 미리 축하~
@벼리-w9q2 жыл бұрын
언제적? 혹시 고조선?
@이현숙-c6t2 жыл бұрын
@@벼리-w9q 625 전만해도 대구가 제 2 의 도시였노 경상도 관찰사가 있던곳인데 무슨 고조선을 들억이나
@기본-x5r2 жыл бұрын
@@이현숙-c6t 625 이후에도 대구 좋지않았나
@벼리-w9q Жыл бұрын
@@dcityonhill 시대별 인구순위 확인하시길.
@벼리-w9q Жыл бұрын
@@이현숙-c6t 감영을 상주에서 대구로 옮긴건 임진왜란 이후이고, 1789년(정조13년) 대구 인구는13,734명.
물류전문 공항이 건설되면 이웃한 구미공단을 비롯 충청권의 항공물류도 대거 흡수할수 있다봅니다
@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын
잘한다, 좋다!
@국익우선-w2g2 жыл бұрын
배석주.믿음간다
@sangiklee20392 жыл бұрын
미필자. 유사시. 도망공항. 대구. 배타고. 가야. 챙겨가지. 외국물가. 장난아님.
@sangiklee20392 жыл бұрын
자동차. 수출. 대구 공항. 도망공항. 항공기. 로. 한단다. 대구. 대단해요
@sangiklee20392 жыл бұрын
마약수출이라면. 대구도망공항. 통해. 범죄공항이네
@user-xk5iz9sp5k Жыл бұрын
능력자 준표형 혼자 고군 분투 하신 감사 합니다 존경 합니다
@sk푸름이2 жыл бұрын
공무원들 비리꼭없애주세요
@미디어MUN2 жыл бұрын
민군복합 공항이면 국방부와 협의없다? 운행시 비행 항로와 시간이 있는데 그걸 국방부와 협의 없이 가능하다고? 건설이야 국토부와 협의한다지만 운행 관련해선 국방부와 협의하지않고 한다는게 말이 되나? 너무 생각없이 단편적인 생각인데
@morphous Жыл бұрын
무안공항, 울진공항 수요는 누가 예측했는지 좀 답해 줄래요?
@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын
그건 국토부에 물어보셔야죠
@billgimm23932 жыл бұрын
모든 공항은 군사적 사용도 반드시 영두에 두고 설계 시공해야..
@쥐닭보내기 Жыл бұрын
원래 공군이 쓰는공항이다
@대격변이퍽내가바로 Жыл бұрын
애초에 대구 공군기지 옮길것이라고 출발했기 때문에 그 부분은 염려 안 해도 됨
@211st410 ай бұрын
k2 이전
@이한준-w3u Жыл бұрын
홍시장님이 일처리를 저리 잘 하시니까 아부꾼들이 견제 들어오지 응원합니다.
@조기혁-j4g2 жыл бұрын
현재 부산김해공항을 사용한 사람이 이미 해외이용객이 1000만이 넘었고 국내선도 600만 넘었다 부산은 가덕신공항이 개항하면 경남 뿐아니라 전남일부지역도 이곳을 이용하게되고 일본의 관서 일부지역도 이용하게 될것이다 아마 엄청난 공항이 될것이다. 대구경북이 그런 수요가 있을카
@기본-x5r2 жыл бұрын
달빛철도로 전라도 연결시키면 광주에서 대구공항까지 2시간 강원도 공항 똥이고 대구 경북 인구 500만명있는데 무슨 사람이없어
@super-etendard Жыл бұрын
@@기본-x5r 그럼 기존의 대구공항이 터져나가야지 ㅋㅋ 김해공항도 군 공항이고 대구공항도 군공항인데 똑같은 조건에서 김해공항은 확장을 할곳이 없을정도로 포화되어 있고 대구공항은 그냥 시끄러워서 대구 시민들이 외곽으로 옮겨 달라고 하는거 아님? ㅋㅋ 산속에 또 무안공항같은거 하나 더 생기는게지..
@paul09111 Жыл бұрын
@@super-etendard 코로나 이전 기준으로 김해공항 다음 여객수요 많은게 대구 공항이었고 군공항이랑 같이써서 이미 민간 공항은 포화상태였음 노선을 더이상 늘릴수가 없는 상황이니까 신공항 얘기 나온거지 단순히 주민 소음 문제 때문만은 아니었음. 소음 문제 때문에 밤 시간대 노선을 늘릴 수도 없으니 이전안하면 답이 없는 상황이었고. 잘 모르시나 본데 대구 공항에서 동남아, 중국 일본 등 국제노선 많이 있었고, 관광 수요도 많아서 국제 노선들 자리 항상 많이 차있었음. 코로나 이후로 국제선 다 막히면서 지금은 국내선만 운항하니 여객 수요 많이 줄어든것 처럼 보이는거지
@고스트-p9z Жыл бұрын
@@super-etendard 똑같은 조건이라니 양심이 있냐? ㅋ 활주로 길이나 슬롯 제한이나 여러가지 시설에서 김해공항이 압도적으로 좋은데? ㅋ 시설이 똑같았다면 인구 비율대로 1.3배 정도나 차이나겠지 ㅋ
@파티아모르-d2vАй бұрын
군공항 10프로밖에 안되는 민간공항하나가지고 나참 어이가 없네
@ameliekim882 жыл бұрын
홍준표시장이 대구를살리네.
@엄성재-u3q7 ай бұрын
대구 경북 군공항 민간공항합해서 통합공항이라구함
@박현덕-g7f Жыл бұрын
기대된다 미래가 바꿔어가는 보습이…
@Bigguni Жыл бұрын
적자공항만 만들뿐....부동산투기가 최종목표다. 신공항은 당장 철회하라.
@파티아모르-d2vАй бұрын
공항 완공되면 인구 감소하는건 신경도안쓰는구만 … 비행기는 혼자 다니냐?? 인구소멸 1위국가인데 뭘 자꾸 만드냐 국민 세금을 자기들 돈 처럼 쓰고잇네
@신항열 Жыл бұрын
사공이 많으면 배가 산으로 간다, 정당성을 봐야지 무리한 욕심은 폐단을 초래할 뿐이다,
@무대포-k5x Жыл бұрын
활주로200m만 늘려도 4KM인데 인천과 차별화 할려면4km짜리 4본은 되어야 중추공항이 안되겠나싶네요
@user-bg6kf5oh2r8 Жыл бұрын
우리나라 공항중 인천공항 빼고 제일많이 비행기 뜨고 내리는곳이 제주도 공항인데 사실상 활주로 1개로 운용중임. 솔직히 대구공항 민항기 전용 활주로 1개면 충분하고 남음.
@무대포-k5x Жыл бұрын
@@user-bg6kf5oh2r8 비행단 군용기용 활주로가 2본 필요 합니다. 군비행장중 복수활주로 안된곳이 강릉,원주,예천 3곳 뿐입니다. 군용만2본. 민간 전용2본이 필요합니다. 항공기 이착륙시간을 원활히 할려면 추가1본 만든다는곳에 2본을 건설하는게 경제적으로 보임. 대구기지부지 제대로 제가격에 매각하면 돈 엄청 남을껍니다.